[Viggan]

RagGAnoF 13 juli 2012 - 16:33 skrev:

Äger själv en suzuki swift 06:a i nordnorge, där -30 inte är ovanligt. Startar hur fint som helst och inga dörrar har frusit, skulle suzuki ha problem med sånt skulle dom inte hamna i mitten av alla undersökningar som görs av Naf här i norge.
Dom kanske är dåligt ljudisolerade,tråkiga och medelmåttig komfort. Men rent driftsmässigt är det inget fel på dom.

Den jag lånade hade de problem som jag radade upp. Sen om det är generellt eller om den jag lånade var ett måndags ex vet jag inte. Tyckte bara det var konstigt att en så pass ny bil (-08) hade så mycket problem. Vet ju ifs heller inte hur den var omhändertagen då det inte var min bil.

Kul att din funka bättre...

[alienrebel]

Om en bil är avställd ska man undvika dom helt eller hur hade ni gjort? Man kan ju inte provköra bilen. Vet ej hur vanligt det är att bilen är avställd när man ska sälja bilen privat.
http://www.blocket.s...1.htm?ca=12&w=1

[Viggan]

alienrebel 14 juli 2012 - 10:31 skrev:

Om en bil är avställd ska man undvika dom helt eller hur hade ni gjort? Man kan ju inte provköra bilen. Vet ej hur vanligt det är att bilen är avställd när man ska sälja bilen privat.
http://www.blocket.s...1.htm?ca=12&w=1

Nädå...att den är avställd är oftast inget problem. Du kan ju be honom ställa på den om du vill ta en provtur. Annars så hade jag nog tagit provturen ändå. Hur stor är risken att du skulle bli stoppad. Om du köper den så kan du ställa på den direkt efter köpet och fixa försäkring så kan du köra hem utan problem...

[Auxvoice]

alienrebel 14 juli 2012 - 10:31 skrev:

Om en bil är avställd ska man undvika dom helt eller hur hade ni gjort? Man kan ju inte provköra bilen. Vet ej hur vanligt det är att bilen är avställd när man ska sälja bilen privat.
http://www.blocket.s...1.htm?ca=12&w=1

Om inte säljaren ställer på bilen och du gör det så åker du på kostnaden eller hur är det?

Synd att inredningen är ful på 850, spec den blåa iaf , borde vara som på R, trä/ljust skin( http://www.blocket.s...2.htm?ca=15&w=3 ) eller alcantara klädseln. http://www.blocket.s...4.htm?ca=15&w=3

Det här inlägget har ändrats av Auxvoice 14 juli 2012 - 19:34

[carlf]

Auxvoice 14 juli 2012 - 19:34 skrev:

Om inte säljaren ställer på bilen och du gör det så åker du på kostnaden eller hur är det?

Synd att inredningen är ful på 850, spec den blåa iaf , borde vara som på R, trä/ljust skin( http://www.blocket.s...2.htm?ca=15&w=3 ) eller alcantara klädseln. http://www.blocket.s...4.htm?ca=15&w=3

För inredningen på en gammal sossecontainer är ju bara såå läcker, eller?

[Auxvoice]

carlf 15 juli 2012 - 09:05 skrev:

För inredningen på en gammal sossecontainer är ju bara såå läcker, eller?

Ja, björk och Alcantara.
Vad har du själv om du nu tycker det är så fult?

[Anders R]

För runt 20 kkr skulle jag gå på en Toyota Avensis från 1998 och framåt, inte rolig att köra men grymt driftsäker och bensinsnål (med 1,8 l). Min från 2000 har gått 15 000 mil utan några större reparationer, har bytt luftmassemätare en gång och en huvudbromscylinder men det är allt (har varit inom samma familj sen ny). Med motorn på 1,8l / 110 hk drar den under 0,6 l/mil vid lugn landsvägs-/motorvägskörning och snittar sällan mer än 0,75 l/mil blandat.

[carlf]

Auxvoice 15 juli 2012 - 12:18 skrev:

Ja, björk och Alcantara.
Vad har du själv om du nu tycker det är så fult?

Läder, aluminium och kolfiber.
Trä och fejkmocka kan man ha i fjällstugan.

[Auxvoice]

carlf 15 juli 2012 - 14:32 skrev:

Läder, aluminium och kolfiber.
Trä och fejkmocka kan man ha i fjällstugan.

Jaha, vad har du för bil då?

Det här inlägget har ändrats av Auxvoice 15 juli 2012 - 15:00

[carlf]

Auxvoice 15 juli 2012 - 14:56 skrev:

Jaha, vad har du för bil då?

Har en A6 Avant 3.0 TDI Quattro '13 som tjänstebil, och en Subaru Legacy boxerdiesel som frugan puttrar runt i. Gott med AWD på båda bilarna.

[Schonning]

Bra tips:
En fin orginal bmw 318/320 bmw 92-98 eller 523i 98 och frammåt
Volvo 940/960 alt 850 o s40 2,0T
Golf 4
Lada niva (inte snygg men byggd som en pansarvagn) och askul offroad - enkel teknik = problemfri
Audi a4
Toyota och honda är sällan dåligt, men toyota är i regel trista

Undvik:
Alla volvo med mitsubishimotorer (s/v401,8i och 2,0i) törstiga och klena lådor.
Alla saab. Vissa reservdelar är redan nu svåra att få tag på nytt. Kommer inte bli enklare. 9-5 är dock grymt fina bilar.
Alla bilar från sydostasien för dessa pengar. Nyare hyundai mfl är bra, men för 20k... Nope
Skoda octavia är trevliga bilar att köra, men rostbenägna på mysko ställen.
Allt från frankrike

[MuZe]

Anders R 15 juli 2012 - 14:30 skrev:

För runt 20 kkr skulle jag gå på en Toyota Avensis från 1998 och framåt, inte rolig att köra men grymt driftsäker och bensinsnål (med 1,8 l). Min från 2000 har gått 15 000 mil utan några större reparationer, har bytt luftmassemätare en gång och en huvudbromscylinder men det är allt (har varit inom samma familj sen ny). Med motorn på 1,8l / 110 hk drar den under 0,6 l/mil vid lugn landsvägs-/motorvägskörning och snittar sällan mer än 0,75 l/mil blandat.

akta dig dock för vvti motorerna på avensis på dom årsmodellerna är inte servicarna skötta så är risken väldigt stor att han dricker olja. 1.8 är klockren har själv en sån tror inte den finns i vvti

[Viggan]

Auxvoice 14 juli 2012 - 19:34 skrev:

Om inte säljaren ställer på bilen och du gör det så åker du på kostnaden eller hur är det?

Stämmer. Men påställningskostnaden ligger på 50 spänn så det bör inte avskräcka allt för många.

[Liljagare]

Är det någon som vågat sig på Chevrolet?

Lite trötter på min svårtstartade renault, allt utom tändlägesgivare bytt, så det är väl den.. lika kul varje gång skrället
inte vill starta, vill ha något nytt så man kan klara några problemfria år.

[_Lucifer_]

MuZe 15 juli 2012 - 22:10 skrev:

akta dig dock för vvti motorerna på avensis på dom årsmodellerna är inte servicarna skötta så är risken väldigt stor att han dricker olja. 1.8 är klockren har själv en sån tror inte den finns i vvti

Toyota har haft problem med bilar som dricker olja i många år.. men det är dom å andra sidan inte ensamma om.

Liljagare 16 juli 2012 - 07:14 skrev:

Är det någon som vågat sig på Chevrolet?

En nära vän till familjen har kört Chevrolet i många år. Ett tag hade han en Caprice som vardagsbil och Silverado som arbetsbil, men när han gjorde sig av med firman så sålde han Capricen och behöll Silveradon. Visst drar den lite soppa, och att fylla en 120-130 liters tank är ju inte direkt gratis. Men han påstår att det är dom mest driftssäkra bilar han haft. Och då har han jobbat med bilar i hela sitt liv.

Nu vet jag inte hur jag skall tolka driftssäker som han ser det.. men med tanke på de milen han kört i sina Chevor så får jag nog vara beredd på att hålla med.

Komforten är i alla fall näst intill oslagbar i en jänkare, men kvallitetskänslan är det lite si sådär med. Men klarar man av att leva med inredningsdetaljer som ramlar ner i famnen på en när man kör och lite smågnissel så tror jag att det är trevliga bilar.

Kollar man på de mindre Chevorna, typ nya Impala (Opel), då är det nog en helt annan sak. Dom är byggda för att vara billiga.

[Ramses]

Någon som har koll på vad man kan få för en Saab 900i 16Valve '91? Som gått 21110 mil Alltså drygt 1000 mil om året.

Klenod eller folkracebil?

[Centimeter]

Schonning 15 juli 2012 - 22:01 skrev:

Undvik:
Skoda octavia är trevliga bilar att köra, men rostbenägna på mysko ställen.

Det var då rakt inget som jag märkte av och där jag bor saltas det friskt om vintrarna. Min octavia TDI -98 sålde jag vidare till min svärfar vid 28000 mil. Han körde den som andrabil till 36000 mil och sålde den i år. Den enda rost som fanns var en femtioöringsstor yta på vänster framskärm där Volkswagenverkstaden gjorde fel när de fixade en påkörningsskada någon gång runt millenieskiftet.

Jag servade bilen själv och tvättade den lika ofta, om det behövdes.
Min svärfars kommentar efter det att han sålt den. "Det var den bästa bil jag någonsin haft, den gick ju aldrig sönder."
Reparationslista förutom slit och servicedelar:
1st gummidamask vänster fram
1st ABS-givare vänster fram
1st hjullager vänster fram
4st elfönsterhissmekanismer. (Tidigt konstruktionsfel. Kostade dock bara runt 600:-/st men köp hellre vevhissar.)

Nackdelen med första modellen av Octavia gentemot motsvarande golf är att de är betydligt bullrigare. Fördelen är att de har ett enormt bagage.

[moparman]

Var förbi farsan i helgen .
Han har en Toyota "buss"

Nu har den rullat 30k mil.

Inte bytt en drivknut.
Inte bytt bromsbelägg.

Dock hade en dålig bromsverkan på handbromsen .

Bara sträcka vajern .

Inte gjort annat än serva den typ.

Blir sugen att köpa en men de är ju så fruktansvärt tråkiga.


Lite OT

Körde i fredags en 2012 .. V60 diesel från pite till umeå.
Strax ovanför hastighetsgräns vid 110 väg å en del fullgas omkörningar.
Drog då 0.59/mil

Körde en del stadstrafik under helgen å körde sen hem söndag.
Väldigt lugn körning hem,växlade tidigt och höll hastighetsbegränsningar,ibland strax under.
0,49 hem..

Totalt när vi tankade fullt i piteå hade hela resan på 64 mil,30,6 liter tankat.
0,47 liter/mil totalt för hela helgen .

Riktigt lite med tanke på en hel del stadskörning.

Om nu ni bara kan donera 258k till mig


Rätt intressant att bara snäppet lugnare körning landsväg drog drygt 1 dec mindre/mil

Det här inlägget har ändrats av moparman 16 juli 2012 - 23:01

[andreassofus]

är det någon som har/har haft eller vet något om skoda octavia -05 ?

tycker dom är rätt fina och är relativt billiga. men är det en bra bil? hur är skatt och försäkring på en sådan? ska man välja bensin eller diesel?
nåt speciellt man ska kolla efter på sådanna bilar? har dom några sjukdommar som man ska vara extra noga med att kolla?

är dom trevliga och bekväma att köra?

[maximm]

Vad tror ni om en Golf för runt 100k eller en Golf GTI för runt 150k? Man får väl en helt ok årsmodell för det priset, på runt 10k mil. Är det en bra bil?

[Centimeter]

Min fråga är naturligtvis en generalisering i sig, men tror du inte att en GTI kan vara lite väl hårt körd?

[qahwa]

Centimeter 18 juli 2012 - 22:57 skrev:

Min fråga är naturligtvis en generalisering i sig, men tror du inte att en GTI kan vara lite väl hårt körd?

Förhoppningsvis är den det, GTI:er ska inte fisåkas med.

[_Lucifer_]

andreassofus 18 juli 2012 - 16:03 skrev:

är det någon som har/har haft eller vet något om skoda octavia -05 ?

tycker dom är rätt fina och är relativt billiga. men är det en bra bil? hur är skatt och försäkring på en sådan? ska man välja bensin eller diesel?
nåt speciellt man ska kolla efter på sådanna bilar? har dom några sjukdommar som man ska vara extra noga med att kolla?

är dom trevliga och bekväma att köra?

Känner några som har Octavia och dom har inte haft några större bekymmer. Det är i grund och botten en VW med alla för och nackdelar som det innebär.
Personligen tycker jag att Skodan känns lika tråkig som VW och även något billigare.

Under en kort sinnesförvirrad period av mitt liv var jag och tittade på en nya Octavia, men då jag fick tillbaks lite av förståndet och insåg att Skoda inte var något för mig så försökte säljaren pracka på mig en Seat Exeo (fd versionen av Audi A4). Men den kändes verkligen som en plastig kopia av Audi A4.

[maximm]

Vad säger ni om en Prche Cayenne? Ligger på runt 150-200k för en runt 04:a under 10k mil, beroende på configuration.

Drar den mycket? Dyr i reparationer?

Edit: http://www.autopower...c.asp?id=231291

Verkar löjligt dyr i drift =/

Det här inlägget har ändrats av maximm 22 juli 2012 - 10:25

[Takeo]

maximm 18 juli 2012 - 17:03 skrev:

Vad tror ni om en Golf för runt 100k eller en Golf GTI för runt 150k? Man får väl en helt ok årsmodell för det priset, på runt 10k mil. Är det en bra bil?

maximm 22 juli 2012 - 10:21 skrev:

Vad säger ni om en Prche Cayenne? Ligger på runt 150-200k för en runt 04:a under 10k mil, beroende på configuration.

Drar den mycket? Dyr i reparationer?

Edit: http://www.autopower...c.asp?id=231291

Verkar löjligt dyr i drift =/

Misstänker att det finns betydligt bättre forum att ställa dessa modellspecifika frågor

[qahwa]

maximm 22 juli 2012 - 10:21 skrev:

Vad säger ni om en Prche Cayenne? Ligger på runt 150-200k för en runt 04:a under 10k mil, beroende på configuration.

Drar den mycket? Dyr i reparationer?

Edit: http://www.autopower...c.asp?id=231291

Verkar löjligt dyr i drift =/

Oj, att en SUV från Porsche är dyr i drift, vem hade kunnat ana det?

 PorcheCayenne.jpg   60,43K   0 Antal nedladdningar

Bilar med stora motorer sjunker ofta snabbare i pris eftersom det är höga drifts- och servicekostnader på dem.

[Professor_Kalkyl]

maximm 22 juli 2012 - 10:21 skrev:

Vad säger ni om en Prche Cayenne?
Drar den mycket?
Dyr i reparationer?

Verkar ha bättre än genomsnittligt AWD system annars stor SUV med prestanada (om man skippar V6an) och dom går köra hårt/fort med till skillnad från många andra SUVar

JA dom drar mycket, även med "lilla" V6an.

Alla normala bilar är billigare att reparera än Cayenner.

Det här inlägget har ändrats av Professor_Kalkyl 24 juli 2012 - 15:33

[SC-Zap]

Klart driftskostnaderna blir höga med en Cayenne. Däck, service, försäkring, skatt. Allt är dyrare än normala bilar. Jämför du med en Golf som du köper för samma pengar blir skillnaderna riktigt stora.

[maximm]

Har börjat titta en mer normal bil, en Mazda 6 kombi. Har läst lite begagnattester och intryck från ägare och det ska vara en relativt problemfri bil. Det kom en ny modell 2008 och en lite upphottad sådan 2010, så man kanske skulle satsa på en 08:a.

Ska testa provköra en när jag får chansen.

[Centimeter]

maximm 27 juli 2012 - 12:14 skrev:

Har börjat titta en mer normal bil, en Mazda 6 kombi. Har läst lite begagnattester och intryck från ägare och det ska vara en relativt problemfri bil. Det kom en ny modell 2008 och en lite upphottad sådan 2010, så man kanske skulle satsa på en 08:a.

Ska testa provköra en när jag får chansen.

Fast de "upphottade" modellerna är ofta de bästa tack vare att barnsjukdomarna rättats till.

[Avregistrerad1043]

Jag kan rekommendera Volvo V70 II 2.4D från 2010. Morsan köpte en sådan förra sommaren. Snacka om tryck under huven. 420 Nm. 10 Nm färre än Porsche 997 GT3-RS från 2012 om jag inte minns fel. 175 hk men det räcker gott och väl för denna kärra Enda nackdelen är att den har parkerings-broms istället för hand-broms men det är sådant man får lära sig Vi åkte på semester i den nu i sommar 172 mil fram och tillbaka. Även om vi körde 78 mil i streck på tillbaka vägen så var den hyffsat bekväm att åka 5 i så långt I uppförsbackar är den verkligen ett monster och komforten i stan samt landsväg och motorväg är mycket bra om man inte kör 100 mil vill säga Hennes är utrustad med regnsensor, backvarnings system, vad det nu heter?? vit halvskinns klädsel med silvermetall inlägg, en stereo som låter ruskigt bra även om den är standard, (påminner om KEF) osv. Ljudnivån inne i kupén är riktigt låg och det känns som en lyxbil att åka i. Går att lasta mycket. Gött muller från dieseln när man drar iväg. Drar 0.6 på motorväg och 0.8 i stad. Hon tankar endast varannan vecka numera mot varje vecka som innan när hon hade en Saab 9-5 2.0T SportCombi från 2003. Hon kör 10 mil om dagen och hon är riktigt nöjd med den. Jag letade upp den åt henne på blocket.se. Det känns säkert att åka i den också. Den där ska jag köpa av henne när hon ska sälja den, helt klart

Det här inlägget har ändrats av Avregistrerad1043 27 juli 2012 - 23:04

[Auxvoice]

Hifi_Perra 27 juli 2012 - 22:49 skrev:

Jag kan rekommendera Volvo V70 II 2.4D från 2010. Morsan köpte en sådan förra sommaren. Snacka om tryck under huven. 420 Nm. 10 Nm färre än Porsche 997 GT3-RS från 2012 om jag inte minns fel. 175 hk men det räcker gott och väl för denna kärra Enda nackdelen är att den har parkerings-broms istället för hand-broms men det är sådant man får lära sig Vi åkte på semester i den nu i sommar 172 mil fram och tillbaka. Även om vi körde 78 mil i streck på tillbaka vägen så var den hyffsat bekväm att åka 5 i så långt I uppförsbackar är den verkligen ett monster och komforten i stan samt landsväg och motorväg är mycket bra om man inte kör 100 mil vill säga Hennes är utrustad med regnsensor, backvarnings system, vad det nu heter?? vit halvskinns klädsel med silvermetall inlägg, en stereo som låter ruskigt bra även om den är standard, (påminner om KEF) osv. Ljudnivån inne i kupén är riktigt låg och det känns som en lyxbil att åka i. Går att lasta mycket. Gött muller från dieseln när man drar iväg. Drar 0.6 på motorväg och 0.8 i stad. Hon tankar endast varannan vecka numera mot varje vecka som innan när hon hade en Saab 9-5 2.0T SportCombi från 2003. Hon kör 10 mil om dagen och hon är riktigt nöjd med den. Jag letade upp den åt henne på blocket.se. Det känns säkert att åka i den också. Den där ska jag köpa av henne när hon ska sälja den, helt klart

Tror du får läsa om trådrubriken

[alienrebel]

Helt okej att folk lånar tråden

Själv har jag inte köpt någon bil ännu men har en Volvo 850 och en Saab 9-3 som jag tänkte kolla in.

[Avregistrerad1043]

Tråden handlade ju redan om nyare bilar Jag fortsatte bara på det Maximm skrev

Auxvoice 28 juli 2012 - 11:07 skrev:

Tror du får läsa om trådrubriken

[andreassofus]

alienrebel 28 juli 2012 - 12:38 skrev:

Helt okej att folk lånar tråden

Själv har jag inte köpt någon bil ännu men har en Volvo 850 och en Saab 9-3 som jag tänkte kolla in.

volvo 850 har jag haft och kan inte rekommendera det.. riktiga skitbilar. dom krånglar mest hela tiden samt att dom har massa sjukdommar.. tex att dom väldigt väldigt ofta läcker olja mellan motorn och växellådan.

hade mycket hellre tagit 9-3:an i så fall.

[Avregistrerad1043]

9-3 är bra så länge det inte handlar om 1.9tid. Den låter värre än en gammal traktor och ljudnivån i kupén är mycket hög. Vi blev mycket förvånade när vi provkörde en 2008 års modell Har för mig att motorn kom från en Isuzu??

[Auxvoice]

andreassofus 28 juli 2012 - 16:38 skrev:

volvo 850 har jag haft och kan inte rekommendera det.. riktiga skitbilar. dom krånglar mest hela tiden samt att dom har massa sjukdommar.. tex att dom väldigt väldigt ofta läcker olja mellan motorn och växellådan.

hade mycket hellre tagit 9-3:an i så fall.

Inte alls en skitbil, grym på alla vis förutom att dem drar mycket och lite för hård fjädring(liksom dem flesta nya bilar har idag av någon anledning).
Dock ska man inte köpa årsmodell -92 -93 då dessa hade mycket prodblem.

Det här inlägget har ändrats av Auxvoice 30 juli 2012 - 11:32

[Mr_Empa]

maximm 18 juli 2012 - 17:03 skrev:

Vad tror ni om en Golf för runt 100k eller en Golf GTI för runt 150k? Man får väl en helt ok årsmodell för det priset, på runt 10k mil. Är det en bra bil?

En GTI är en rolig bil, skärskilt med DSG låda så blir det som att spela tv-spel när man kör

[carlf]

Och en Golf GTI med 10000+ mil lär ju vara såå billig att reparera när buskörningen börjar ta ut sin rätt. DSG-lådan är väldigt trevlig men knappast det mest driftsäkra man kan tänka sig. Jag har haft en sådan i två olika bilar (Passat med TSI200 resp TDI170-motorer) och hade en hel del strul med dem. Det lindrades lite av det faktum att det var förmånsbil via jobbet, men ändå... Hade aldrig köpt det privat.

[-Q-]

Driftsäkert och billigt att äga är det japanskt som gäller. Vill man ha roligare finns det tyska gti eller svenskar med lite mer cylindervolym. Vill jag ha både roligare och rimligt tror jag honda ger mest för pengarna, men det är bara min mening. Själv kör jag Mitsubishi till vardags och dodge charger när det skall vara lite roligare.

[Takeo]

Ställer mig i ledet hos de som inte gillar DSG-lådan. Sämsta automatlåda jag kört (min racepreppade TH400 var fan mjukare). Kö-körning lär nog äta upp den... Skulle backa upp på landstället där det är en lång, brant och smal skafttomt med staket på sidorna och det var inte skoj någonstans med den lådan, slirar och hoppar värre än för en övningsförare...

Detta gäller en 170hk Passat TDI. Nej då var den gamla 150hk Passat TDI 4motion MYCKET trevligare, den saknar jag.

Åter till Alienrebel, jag hade lätt tagit 9-3 framför 850. Men det är bara att åka och provköra och bilda sin egen uppfattning.

[soulie]

min första bil var en s40 -00 då jag fyllde 18 (2002) och den tycker jag fungerade bra utan strul, men annars en peugot 207 som är jättebilliga nuförtin och roliga att köra (:

mazda 6.orna även dom nya är fina men dom låter alldeles för mycket inuti för att det ska bli hållbart ):

[Voldoo]

Behöver lite hjälp med att skaffa en andra bil... Kraven är väl billig att köra,försäkring,skatt.... billig service... Liten småbil skadar inte... Vill inte hålla på o mecka då ja har tummen mitt i handen när det gäller bilar.
Budget max 30....

[alienrebel]

Denna verkar intressant. Vad tror ni kan det va nått?
http://www.blocket.s...9.htm?ca=12&w=1

Nybesiktad först med två anmärkningar som sedan har blivit fixade och bilen är nu nybesiktad utan anmärkningar.

[nippe]

alienrebel 18 augusti 2012 - 10:40 skrev:

Denna verkar intressant. Vad tror ni kan det va nått?
http://www.blocket.s...9.htm?ca=12&w=1

Nybesiktad först med två anmärkningar som sedan har blivit fixade och bilen är nu nybesiktad utan anmärkningar.

Jag har en liknande SAAB, en 9-3 -01 som har gått ung. lika långt. dock läcker servoslangen. tänkte sälja den för 10,000kr.
SID är bytt vilket är ett plus då nästan alla saab 9-3(denna modell) har en icke fungerande sådan (har ägt 3st)

En liten betraktelse jag gjorde med denna SAAB är att den finns i Gnesta, bor du i närheten av Gnesta?
Är själv uppvuxen där....

[alienrebel]

Bor i Nyköping så det är inte så långt.

[hajpojken]

Hur länge ska ha äga den?
Du vet att du kan privatleasa en ny bil?

Inga oväntade utgifter, bränslesnål, går inte sönder, krocksäker, bättre klimat i kupén, försäkring inräknat med mera.

Saken är den att veckan efter du köpt en bil för 20 tusen, kan den kosta 20 tusen till i reparationer.

[moparman]

hajpojken 31 augusti 2012 - 21:09 skrev:

Hur länge ska ha äga den?
Du vet att du kan privatleasa en ny bil?

Inga oväntade utgifter, bränslesnål, går inte sönder, krocksäker, bättre klimat i kupén, försäkring inräknat med mera.

Saken är den att veckan efter du köpt en bil för 20 tusen, kan den kosta 20 tusen till i reparationer.

Är det inte riktigt dyrt ?
Kollade in toyota prius,skulle kosta 5 lax/månad.
Själv varit inne på att leasa.
Där kunde man lämna tillbaka den efter 3 år,behövde inte lösa ut den .
1500 mil/år.
Typ ingen kontantinsats..Kanske var 5k

[alienrebel]

Nu är bilköpet klart. Vi ändrade lite i våra planer
Jag och min sambo köpte en ny Skoda Fabia TSI 86hk.
Vi är mycket nöjda med bilen hittils. Haft den i två veckor.

[MuZe]

Voldoo 06 augusti 2012 - 09:39 skrev:

Behöver lite hjälp med att skaffa en andra bil... Kraven är väl billig att köra,försäkring,skatt.... billig service... Liten småbil skadar inte... Vill inte hålla på o mecka då ja har tummen mitt i handen när det gäller bilar.
Budget max 30....

kolla på en toyota aygo kanske kan hitta någon för runt 30k det enda jag kan säg om dom är vell vattenpumpen som är väldigt dålig på dom men klart inte så dyra att byta.
ca 400 i skatt per år och löjligt lite att försäkra drar vell runt 0.5l milen.
absolut ingen rolig bil och skramlar och dånar men låtter som en sportbil med sina 3 cylindrar och ärtrör till ljuddämpare =)