[Unregistered557becfb]

• 0

Hallå, tänkte ta och skapa en ny tråd då jag tänkte komma ut och tävla med Nissan igen efter att ägnat ett år åt att få liv i maskineriet.

Tanken är att ge Hewi en match i klassen Expert efter att ha fått en utmaning utav person i fråga.

Först tänkte jag bjuda på lite bilder på ett par tidigare installationer i bilen:

2007-2008






2009 (tävlade inte)




2010-2011










2012 finns det inte något att visa ifrån då det inte suttit någon stereo i överhuvudtaget, men en ny betydligt roligare maskin har hittat ner under huven

Jag kommer att använda mig av så mycket utav den gamla installationen som möjligt, antingen som den är eller modifiera för att spara tid och energi då det konstigt nog lätt blir brist på tid när man har jobb, familj (2 små barn) och ett hus från -63...

Än så länge så har jag inga balla byggbilder utan det får komma fortlöpande, det som är klart är iaf setupen i bilen som kommer bestå av:

Huvudenhet: Pioneer P99rs
Diskanter: Dynaudio esotar
Mellanregister: Dynaudio esotar
Sub: Dynaudio 10"
Steg: DLS A4 + A6

Kan bjuda på ett en bild på paketet som hämtades hos min nya samarbetspartner seastreamsgarage





Behöver nog inte skriva något utan bilderna talar för sig själv













Pierre på www.seastreamsgarage.se kom förbi med basen som ska in i bilen.






Känns nästan som om DLS A6 steget är lite overkill för basen, men för mycket effekt kan man väl aldrig få

Har även moddat mina gamla bafflar för mellanregistren, tog en stund att slipa ner försänkningen då den var i rostfritt. Därefter så måttade jag lite och svetsade fast den nya bafflarna samt kapade lite i brädan så brädan gick över bafflarna. Ska sen strippa brädan på vinyl och ta bort limmet och därefter spackla lite så det blir jämna och snygga glipor.













Vad gör man en fredagkväll när barnen lagt sig, slå på stereon och fixa i ordning lite lågnivåkablage:






Och sen ett par bilder på ett sidoprojekt jag hjälper till med (svårare behöver det inte vara att få in lite ljud på ett relativt enkelt vis)

[Professor_Kalkyl]

• 0

Kul att du hittat hit Synd bara att man inte törs uppdatera mer i sin egen tråd nu

[Unregistered557becfb]

• 0

Kul att du hittat hit Synd bara att man inte törs uppdatera mer i sin egen tråd nu

Tack, kom på att jag hade en profekttråd här tidigare men vet inte om jag uppdaterade den mot slutet och tänkte att jag lägger upp den nya istället.

Haha, klart du gör det

[Professor_Kalkyl]

• 0

Tack, kom på att jag hade en profekttråd här tidigare men vet inte om jag uppdaterade den mot slutet och tänkte att jag lägger upp den nya istället.

Haha, klart du gör det

Ibland är det nog så enkelt

Haha nää jag får ju bara skämmas då för hur det ser ut..

[Unregistered1574]

• 0

Jäklar va kul det här ska bli att följa

[Unregistered557becfb]

• 0

Här kommer en liten uppdatering:





Vad gör man när barnen somnat, jo slår på Erik och mackan på TV6 play och strumpar lite högtalarkabel.



Har inte hänt mycket alls med bilen på sistone, trodde i min enfald att jag skulle kunna hinna med massor när frun var bortrest ett par veckor, men nejdå. Knät satte stop för det mesta men nu så har jag iaf tillbringat ett par timmar ute i garaget och fått ytterst lite gjort.
Började idag med att ta tag i något jag dragit mig för sen jag köpte bilen.....resna bilen på onödigt kablage från gamla larm m.m. samt påbörjat att rensa bort alla dessa strömtjuvar. Detta lär ta ett par timmar till (eller tre) innan det är klart.

Ser iaf lite bättre ut när de är borta och det är inget någon någonsin kommer att se men det stör mig så fruktansvärt mycket varje gång jag är och river i bilen, vilket händer lite för ofta...

För övrigt så ser det mest ut som när jag bygger billjud...kaos.

Då jag tänkt att nyttja bilen lite mer aktivt så har jag valt att banta ner lite vikt i form av slutsteg och kommer som det ser ut nu att köra med ett genesis 5 channel.



Nu börjar det bli tomt på strömtjyvar (försvann ett gäng tidigare när jag bytte motorhärvan), ska se vilka kablar mer jag kan rationalisera bort senare ikväll.


Snart klar....


Dags att börja med baslådan


Det är nu jag börjar fundera på att bygga ny låda inställt för att bygga om den befintliga. Får se i morgon hur det blir. Fördelen med att utgå från denna är att mittkonsoll och covern till mätarna kommer att passa. Nackdelen är att det blir jobbigt att få fram nya former och få det bra med den befintliga som grund.

Nu finns det iaf gott om benutrymme

Har fått hem ett par justerbara fästen som jag tänkt att prova senare. Ska klara 3kg så vikten på diskant och kopp borde inte bli några problem. Måste bara bygga ett par fästen att montera dessa på, men det får bli när brädan är klar.



Bråkade vidare med baslådan idag. När jag byggde den så gjorde jag den med flit så stor som möjligt (38l) och sen minskade jag den genom att fylla upp med vatten och markera var jag ville gränsa av. Därefter sänkte jag ner en sopsäck som fylldes med byggskum upp till markeringen, därefter gjorde jag ett lock av glasfiber så det skulle bli tätt och stumt. Tanken var att det skulle vara lätt att kunna återställa lådan utifall jag skulle vilja montera en 12" som ville ha större volym. Men lätt gick det inte....efter mycket våld och hjälp av vinkelkapen, kofot, hammare och kniv så fick jag bort locket och byggskummet.

Sen så kapade jag upp ytterliggare en del i lådan då jag behöver få lite mer utrymme bakom mätarhuset så jag får di kontakterna till huset. Tidigare har jag använt ett annat mätarhus där jag lödde fast nytt kablage direkt på kretskortsmattan (då det inte fanns utrymme bakom huset), men då jag vill kunna få ut mätarhuset så valde jag detta som går att få loss i stället. Så nästa steg blir att börja pussla ihop lådan igen och försöka få till 25l och gott om benutrymme samt en ny design utan hornen (bara för att göra Dick nöjd;).


Så då har man spenderat ett par timmar i garaget medans frun sover efter nattpasset och barnen är hos kompisar och leker.
Började med att pussla ihop lådan igen efter att ha kapat bort lite väl mycket. Fick även en bra bit mdf av Pierre på seastreams så jag slapp göra en egen baffel.

Kapat lite i baffen och även sänkt in den biten jag kapade bort bakom mätarhuset.

Provmonterning (nu finns det benutrymme igen)

och sen lite fixering utav div bitar

Väntar nu på att glasfiberspacklet ska härda och finns lust och ork ikväll så blir det nog att lägga på lite glasfiberväv på pusselbitarna och ev. spänna lite fleece över baffeln.

Fleece på och dränkt i polyesterplast och står nu och härdar.


Spacklat och slipat ett par vändor

Medan spacklet härdade så filade jag lite på en bit mdf som kommer att sitta...

Därefter på med lite glasfiber väv och polyester.

Sen han jag inte mer på den timmen jag var ute ikväll.

[Unregistered1574]

• 0

Oj, tänk om man hade sådan energi, kommer bli grymt med basen sådär, lagom diskret! Förutsatt att man nu kan kalla detta för diskret,

[Unregistered557becfb]

• 0

Därefter på med glasfiberspackel


och av med brädan när det härdat (kommer nog får upprepa denna process ett antal gånger innan man blir nöjd).



och sen en liten översiktsbild


Då har bygget kommit en bit efter gårdagens helgens arbete, stort tack till Hewi för all hjälp, lån av lokal/maskiner/etc.

Hewi påbörjade att bygga racket till batterier, slutsteg, säkringshållare, processor medans jag mest spacklade slipade på instruemntbrädan och baslådan.


Framme i verkstan:




Fullspäckat:


Första delen till racket


Testar placering


Ramen till slutstegsracket






Ram till processorn


Diskantkoppsmontering















Då var slutstegsracket mer eller mindre färdigt, stort tack till Peter aka Hewi!
Som synas så är ramen som slutsteget ska sitta på avtagbart, detta för att slippa bygga om hela racket om jag vill använda mig av något annat steg än Audisonsteget.

Kvar är att lacka racket och det får ske efter det att jag är klar med alla kablar.

Lite bilder:
























Nu finns det plats för vinylen mellan brädan och baffeln


Slipa slipa...


Kabeldragning:















På med lim:
















Ny fästpunkter för racket ditsvetsade


Lite kabeldragning (smidigt när man kan lyfta ut hela paketet)





Fick göra om kablaget med ström och jord till processorn och det blev rätt ok till slut.




Vi han även med att snabbt testa så vi fick lite ljud i systemet (en diskant och ett mellanregister inkopplat) och nu ser jag verkligen fram emot att få igång allt :-)
Måste bara lyckas förstå hur slutsteget fungerar med alla dessa rattar och knappar.

[Unregistered557becfb]

• 0

Är man sugen på att lyssna / kika på mitt pågående projekt så kommer bilen finnas här: https://www.facebook...41794989293790/ (kungsängen 11/5)

[Unregistered557becfb]

• 0

Dags att uppdatera igen(ber om ursäkt om det ibland flyter ihop lite men jag har klippt in texten ifrån ett forum där jag uppdaterar betydligt oftare):













Då var första tävlingen avklarad, tyvärr så hade jag inte möjlighet att dema bilen för alla som ville lyssna då jag även agerade installationsdomare. Så är det någon som inte kommer att åka på resterande tävlingar jag kommer att finnas på (Ljudiadagen, MAP linköping, Mantorp, Vallåkra, SM finalen) så finns bilen i bro och går att lyssna på, bara att höra av dig via pm eller liknande.

Tävlingen i sig gick väl rätt hyffsat med tanke på att det är nya saker i bilen, diskanter och mellanregister är ej inspalde helt och hållet och det är lagt ca:20min på tweakning och installationen är långt ifrån klar.

Det blev en 5 plats av 8 delgagande med fjärde högsta ljudpoäng.
Så nu är det bara att fortsätta på bygget och jobba vidare och det är klart roligare nu när man varit ute och tävlat samt när systemet spelar.

Några bilder tagna av Thomas aka Woodman:







Nu till vad jag gjort de sista kvällarna förutom vardagssysslor och försökt följa lite hockey.
Jag har nördat till ordentligt och lyssnat på lite olika lågnivåkablar för att se vad som inom rimlig budget kan matcha systemet och min smak bäst.



De kablar jag haft tillgång till är följande:
DLS HQL
Supra EffI med supras kontakter samt även med wbt´s kontakter. (500-700:-)
PG bilstereokabel...vet ej model på. (200:-?)
Audioquest diamondback (ca:1200:-)
Audioquest King cobra (ca:1500:-)
Monster cable M1000i (ca:3200:-)
Van den hul D-102 III hybrid (ca:1500:-)

Nu tänker jag inte skriva ingående om varje kabel utan bara kort och gott vad jag tyckte.

Mellan DAC och processor så provades båda AQ kablarna och HQL och där försvann en del detaljer med AQ kablarna i de övre registren så där sitter nu HQL kabeln (ska testas mer sen).

Monsterkabeln var rätt dåligt över alla register, det blev mer bas (inte mycket men hörbart) men resten vill inte släppa.

Suprakabeln och PG kabeln var de två som var de sämsta alternativen, platt och odetaljerat oavsett vart de hamnade.

AQ diamondback och kingcobra tyckte jag var relativt lika oavsett var de satt, tyckte dock att king cobran var den starkare av dom två på sub då subben kändes mer musikalsik och attackfast med den jämfört med diamondback. Över lag så tyckte jag att båda AQ kablarna var lite för "mysiga" och jag fick inte samma släpp och detaljer som med van den hul kabeln.

Van den hul blev de klara favoriten på diskant och mellanregister, det var den kabeln som jag upplevde som mest neautral och inte håller tillbaka i de övre registren. Har dock inte testat den på sub eller mellan dac och processor ännu.

Fortsättning lär väl följa och garanterat kommer fler kablar testas allt eftersom möjlighet ges och plånboken tillåter.

Viktigt att poängtera är att jag förmodligen inte hade upplevt samma skillnader på en annan anläggning. Kort och gott, kabel gör skillnad, den dyraste är inte bäst.

Vad har hänt sen sist?
Inte mycket när det gäller att färdigställa bygget då det funnits andra saker som varit betydligt mycket roligare. Testa fler kablar

Fick låna ett par Audioquest Columbia (ca:3500:-) samt ett par Audioquest Sky (ca:18000:-)

De kablar jag jämförde denna gång var van den hul d102 mk3 hybrid (ca:1500:-) samt de lånade Audiquestkablarna.

Mina intryck efter att ha spenderat några timmar i bilen ryckandes rca kablarna in och ut i steg, processor, dac gång efter gång, låt efter låt.

Van den hul är prisvärd och öppnar upp ordenligt men ljudet blir för på och aningen ljust. Stora skillnaden mellan VDH och AQ kablarna märktes när man vred upp volymen. Med VDH så blev jag lyssningstrött rätt fort, vissa frekvenser drog iväg och blev påtagligt jobbiga, tappade även lite fokus och djup.

Hårdrock på högre volym var inte jättekul att lyssna på. När jag skickade i AQ kablarna på diskant och mellan så var första intrycket att det kändes som om något saknades men efter att ha bytt kablar fram och tillbaka och lyssnat på låt efter låt så kunde jag konstatera att allt fanns där och det höll ihop riktigt bra och även på hög volym, plötsligt blev det kul att lyssna på den tidigare lite skräniga hårdrocken som nu inte alls upplevdes som skränig.

Lite synd bara att AQ Sky är så ******** dyr.

Störst skillnad var det på diskant, därefter i följande ordning, mellanregister, dac, sub.
Så det lär bli till att byta lite kablar i bilen framöver.

Deltävling 3 för min del är nu avklarad och det blev en 4:e placering och ljudpoängen kryper sakta men säkert uppåt och avspeglar rätt väl min egen bild om hur det låter i bilen.

Nu sitter kablarna jag köpt på plats och det blev Van den hul 102d mkIII hybrid mellan DAC och processorn samt Audioquest Columbia mellan processor och steg. Ska testa lite fler kablar när tillfälle ges mellan DAC och processor nu när de andra är bestämmda.



Sen så har jag idag gjort något jag och Hewi pratade om att det skulle behövas göras redan på EM 2010 och det var att dämpa instrumentbrädan som svängde med musiken rätt bra. Skillnaden jag upplevde efter att ha gjort det var att jag tycker att jag fick lite mer energi i middbasen vilket var rätt trevligt.



Att plocka ur brädan tog rätt exakt 15minuter varav 5 gick åt att slå efter mygg (tror det är mer mygg i garaget än utanför). Rätt skönt att inte behöva skruva ur elementen m.m.


Som synes så var brädan rätt tunn, (1 lager med polyestermättad fleece och 1 lager med600g rottingväv).



Ett lager dynamat senare (tack Pierre/seastreams för snabb helgleverans).


Monterad igen en kort stund därefter, tror jag spenderade 1,5tim totalt efter att ha väntat 3 år på att göra det....


Nu återstår en hel del jobb på installationen så man inte ska behöva skämmas allt för mycket när man ställer upp i expert (även om master känns mer lockande p.g.a lathet).

Redigerat av Unregistered557becfb, 03 juni 2013 - 11:42.

[Unregistered1574]

• 0

Det är riktigt kul att se ditt bygge! Det ända är att man blir rackarns sugen på att totalt go crazy med ljudbyggandet efteråt..

[film-fanatiker]

• 0

Ser riktigt nice ut

[lakej]

• 0

Inte så lite avundsjuk.

[Professor_Kalkyl]

• 0

Sluta göra det så snyggt man skämms ju för sina egna saker

[Unregistered557becfb]

• 0

Tack :-)

Har ännu inte gjort något mer åt bilen annat än att köpa/beställa lite mer saker som ska in.
Då basen i stort sett försvinner när man är ute och kör så tänkte jag uppgradera lite och har nu införskaffat
mig ett celestra DA4K (samma steg jag hade för 5 år sen) som lämnar 1000w i 4ohm vid 14,4V och desto mer i 1ohm.
Det kommer att driva 4st Dynaudio MW182 (9" basar) som är beställda av www.seastreamsgarage.se

Förhoppningsvis så kommer bygget av baslåda och rack komma igång under hösten / sensommaren.

[rsmagnum]

• 0

Tänkte på när ni monterar diskanten sådär direkt i a-stolpen, kan ljudet liksom gå in i plåten eller att de blir för stumt ?

[Unregistered557becfb]

• 0

rsmagnum: Monteringen ska vara så stumt det går, inge problem med att ljudet skulle gå in i plåten.

Vad har hänt sen sist?
Inte mycket med bilen, har filat vidare på stereon men inget som direkt syns.

Sen har jag varit iväg till Actionmeet och kört 402m och tyvärr gick inte bilen som den skulle då den fetade på med soppa samt tappade laddtryck så jag saknade en del effekt. Men jag satte iaf nytt PB på 13.28 så lirar allt så ska en 12:a sitta vilket vore skoj med en bil full med stereo, tror jag hade mer dämpmatta i bilen än alla de andra deltagarna hade tillsammans

Väl hemma hittade jag en vakumslang till BTR som var dålig och 3 minuter senare gick bilen som den skulle, typiskt att man inte kan hitta sånna enkla skitfel på plats.

Några bilder tagna av andra på bilen:








På lördagen så blev det ingen körning utan då var det bilstereotävling som gällde (med samma bil) där jag tog hem första platsen i välljudsklassen expert (nyfiken på att tävla i bilstereo, kika in på www.bilstereoforbundet.com).

[Unregistered557becfb]

• 0

Har nu påbörjat en liten poplåda till 200:an, kommer att sitta 4st Dynaudio 9" i denna som kommer att drivas av ett celestra DA4K.




Smidig liten tving som håller ihop botten och ryggen på lådan medan jag borrar.


Försänker alla skruvar så man sen lätt kan spackla över skruvskallarna och få en jämna och snygg yta på lådan.




Ett stycke steg hittar hem


Fyrkantsrören svetsas fast i baljan så steget kommer att sitta stabilt.


testmontering


I med popnuts


På med lite färg


Montering














Alla har väl 20kg hinkar med polyester samt en liters flaskor med härdare hemma?


På med polyesterplasten.

Nu står lådan och härdar och imorgon blir det till att lägga på lite glasfiberväv.
Förhoppningsvis så är steget inkopplat och lådan spelbar till seastream summer slam den 31/8. Dessvärre så försvinner några dagar då jag ska operera ena knät igen men med lite tur så ska det nog gå vägen iaf.

[cobra-427]

• 1

Vad härligt att se en sådan entusiasm alla tummar upp!

Helt plötsligt blev man ung igen och tänker på när man började att bygga på Cobran.
Det fanns en tid då jag hade polyester hemma...

Redigerat av cobra-427, 21 augusti 2013 - 17:58.

[Unregistered557becfb]

• 0

Vad härligt att se en sådan entusiasm alla tummar upp!

Helt plötsligt blev man ung igen och tänker på när man började att bygga på Cobran.
Det fanns en tid då jag hade polyester hemma...

Nu vet jag inte vad du räknar som ung, men jag blir nog aldrig över 20år gammal ;-)
Polyester i 20kg hink finns alltid hemma, man vet liksom aldrig när det kan behövas.


Då är baslådan klar och inkopplad. Hur låter det då? Ja, det får dom som lyssnar i bilen avgöra ;-)

Nu en bildbomb:


Förstärkt lådan invändigt samt panslat på plast på alla väggar.


Spackla slipa, spackla, slipa...


Testmontering


På med smurflim


Dags att börja klä lådan.




Klar


I med islagsmutter så man kan dra fast basarna med riktiga skruvar.




I med högtalarterminalen


Kabeldragning i lådan (kopplas så jag får 4ohm)




Klart


För att lådan inte ska komma farandes om något händer så svetsas ett rack under lådan som lådan sen dras fast i med genomgående M10 inifrån lådan. Det räcker då med att plocka ur en bas för att lossa på lådan.










Steget inkopplat






Klart.

Kvar är att bygga covers, men det får bli efter helgen.

[Professor_Kalkyl]

• 0

What sorcery is that black thingie du klär med? Såg ut att gå att få till snyggt utan att "skarva" och skära i onödan

[Unregistered557becfb]

• 0

What sorcery is that black thingie du klär med? Såg ut att gå att få till snyggt utan att "skarva" och skära i onödan

Med bra vinyl, bra lim och en del träning så kommer man långt.
Vinylen säljs av www.topntrim.nu och du hittar den under specialvinyl / superstretch, finns lite olika färger och mönster på superstretch och just denna är fyrkantsmönstrad och lite gummiaktig och går att sträcka läskigt mycket.

[Unregistered557becfb]

• 0

Nu var sista deltävlingen klar och imorgon rivs det lite i bilen för att bygg klart inför SM, kommer bli lite tight om tid då det som vanligt ska pusslas ihop med resten av ens livspussel.
Bjuder på lite bilder när bilen var någolunda ren:




Hoppas ni som var på tävlingen passade på att lyssna och även sen kommer till trollhättan och lyssnar igen, för tills dess så ska vi ha hunnit med att tweaka bilen ordentligt och kanske även gjort något mer kul.

[Unregistered557becfb]

• 0

Då är det dags att sätta fart om bilen ska vara klar till SM finalen, så det första man ska göra (har jag hört) är att riva ur lite..



och sen bygga något nytt:




Ramen kommer sitta ovanför batterierna och är i 2 delar, för att den delen som ska gå att ta lös ska gå att klä och montera så behövdes en jämn glipa så vinylen få plats. Dubbelhäftande tejp med plasten kvar på yttersidan tejpades dit och sen spacklade jag upp mot den.





Fick då en rak och skarp kant samt en lagom stor glipa.




Sen tog jag även tag i att bygga om de gamla högtalarkonsollerna bak som var lite klossiga och jämnade till dom lite så de förhoppningsvis smälter bättre in i installationen.




Det var allt för denna gång.

[Professor_Kalkyl]

• 0

Är det vanligt fleecetyg du spännt upp?

[Unregistered557becfb]

• 0

Är det vanligt fleecetyg du spännt upp?

Det stämmer bra det. Brukar använda det då det går väldigt bra att spänna och skapa de former jag önskar samt klarar av att hålla kvar en del polyester så man får en hård och bra skorpa att jobba vidare med.

[Kofotone]

• 0

Blir kul med lite mer bas, vi ses på finalen!

[Unregistered557becfb]

• 0

Dags för en liten uppdatering för er som inte såg bilen live.

Efter seastreams tävling på arlanda så bestämde jag mig för att byta ut mitt Audison vrx6 steg mot något mer lite mer kraft. Samuel som jag köpte nuvarande steg av har under en längre tid försökt övertyga mig att köpa dom av honom och jag kände att de skulle kunna passa bra in i bilen.

Så helgen efter tävlingen dök det upp 3st celestra VA210 steg


Ett par dagar senare var bilen tom och det bar iväg till Hewi´s verkstad för att svetsa nytt rack.




Då varken processor eller säkringsblock fick plats där de satt förut så fick det även bli nya placeringar för dessa




Då stora säkringsblocket inte skulle räcka till allt som behövdes avsäkras så monterade jag ett lite block till processorn lite undangömt


När racket väl var klart och hemma var det dags att börja med all kabeldragning som behövdes göras om, smidigt när man kan lyfta ur racket för att klippa till alla kablar så man slipper krypa runt i bilen.


Alla kablar strumpades och all strömkabel fick ändhylsor för att få bättre kontakt och mindre kardelspret.


Kontakterna till stegens strömanslutningar är lite speciella då det sitter anderson power pole kontakter, dessa löddes istället för att pressas då jag inte hade rätt verktyg för pressning.




testmontering


På med röd/orange färg som matchar resterande röd/orange i bilen


Nya sidocovers byggdes i bonocell/glasfiber




Golvet under det gamla baksätet kläddes in med golvmatta


Sen var det dags för slutmontering


Alla steg samt processorn är avskilda från jord med hjälp av plastbussningar




Batterilådorna till Audioquestkablarna gömdes undan under processorn för att de inte ska bli hängande som sist


Klart


Cover bak byggdes i mdf


och kläddes sen i röd vinyl


fick även hjälp av Nisse på dp däck att klä in buren


Ska försöka ta lite bättre bilder på helheten vid tillfälle.



På SM så kom jag 3/3 vilket jag är nöjd med då bilarna jag tävlade mot var riktigt bra (Hewi och Henke med sin BMW 7serie med ODR).


Allt detta gjordes på ca:2,5 veckor och hade aldrig gått utan hjälp av Hewi, Pierre på seastreams garage och en förstående familj, STORT TACK!!

Hur låter det?
BRA :-) vilket flertalet jag demade för kunde hålla med om, även om några (lonefox ;-) t.ex) inte riktigt föll för hur dynaudio låter.

Nu laddar jag om lite och kommer under vintern att fortsätta att färdigställa bilen och jobba vidare på ljudet då vi inte hunnit lägga den tid vi önskat på att tweaka.

[Unregistered557becfb]

• 0

Har under året saknat lite botten/energi (från 30hz och ner) och denna 9" ska klara av att gå längre ner än min dynadio 9". Tyvärr så passar den inte rakt ner i lådan då magneten är aningen större så det blir till att bygga lådan fram lite.




Basen är en morel uw958 dvs 9tum med 5tum talspole och 8ohm.
Stöddig till utseende om man gillar sånt.

En liten uppdatering som bevis på att det inte står helt still (för er som inte sett bilderna jag lagt upp i en mapp på fb).

Började med att riva ut allt fram och är rätt glad att jag byggt som jag gjort då detta tog ca 15min.


Ur med baslådan (för självklart så passade inte morelbasen...


Kapa lite..


Sticksågade ut en ny baffel och passade in den så både port och bas skulle få plats.


På med fleece


Sen på med några lager glasfiberväv, spackel, slippa, spackla osv..





Sen testmontera, spela in och provlyssna lite




Tyvärr så blev benutrymmet lite sämre än tidigare men betydligt bättre än när baslådan nästan gick ner till golvet, men vad gör man inte för ljudet ;-)


Har även börjat att prova ut lite belysning så det kanske ser lite trevligare ut när man visar upp bilen, köpte några 5m rullar med led belysning och valde att gå på den varmvita.



Ser lite stökigt ut när laddaren är inkopplad men ger ändå en bild utav hur det kan bli.


Sen städade jag ur snickarverkstan i källaren för att kunna fortsätta med baslåda m.m. utan att behöva köra ut och in bilen ur garaget, fick då även lite motivation på köpet:


Fastnade lite längre än tänkt i snickarverkstan igår och frun undrade vad som tog så lång tid då ja bara skulle ner och plocka lite....fick iaf en mdf bit ursågad för att få bas och port försänkt, lite slipning och spackling på den och putsa till lådan på ett par ställen sen är det dags att klä och fundera på gallerdesign.



Sakta så går det framåt, nu kvarstår det bara att slipa lite skarvar i porten och på med lite ny färg och sen montera, så förhoppningen är att kunna montera baslådan i veckan så man sen kan fortsätta med nästa sak.

Först så limmades påläggsskivan fast


Sen dit med lite detaljer som aldrig kommer att synas



Sen lite spackel och slipa


och till slut dags att klä lådan, även denna gång i vinyl.

[Professor_Kalkyl]

• 0

[Unregistered557becfb]

• 0

Nu så har jag kommit lite längre med den nya fronsubben.

För att inte få störande blåsljud av skarvar i porten så slipade jag ned dessa och spacklade så det blev helt slätt.


På med lite strumpa och krypslang och därefter lite vulktejp som skydd över polerna:




Allt på plats, porten sitter inte fast med presspassning utan med hjälp av slägga..dvs den sitter fast.





Kände sen att det var dags att montera ihop allt så jag kunde sätta mig och lyssna lite vilket jag gjort i helgen. Skönt när det inte tar mer än ca:40minuter att montera baslåda, bräda, diskanter, paneler, mätarhus etc.



Mina intryck hittills:
Basen går djupare än den tidigare, mer pondus och går att spela högre med. Så än så länge är det bara positivt :-)

[Dreadlock]

• 0

Vart är det du står och bygger allt? Jag har en liten designmiss i min installation jag skulle behöva lite hjälp med av någon som klarar att klä saker.

[Unregistered557becfb]

• 0

Vart är det du står och bygger allt? Jag har en liten designmiss i min installation jag skulle behöva lite hjälp med av någon som klarar att klä saker.

Jag håller till i stockholm/bro.

[Unregistered557becfb]

• 0

Då är man hemkommen från årets kickoff (Elmia), många nya ansikten och en hel del gamla

Nu ska jag inte sitta och skriva av mig om hur jag tyckte mässan var i detalj, den var bra! Besök den själva så lär ni märka det ni med som inte varit där.

Lite bilder på vad som hänt med bilen, för helt still har det inte varit.

Börjar med utsidan av bilen som fått sig en makeover, det började med att jag ville göra om lite grann då jag var trött på det röda som suttit på några år och glatt revs folien av



tills jag såg att den såg lite smutsig ut på baksidan....hmmm...det var inte smuts, det var klarlacken som behagade att följa med på flera ställen på förarsidan av bilen:


Kikade runt på nätet efter lite ball folier att dölja alla nya skavanker med och fastnade för denna:


Första gången på några år som bilen var "naken" igen och höger sida såg iaf ok ut.


Sen var det till att åka till Anders på A3 montage som brukar hjälpa mig med folie och dekaler och nu fick han lite mer att bita i då folien jag köpte inte riktigt är av samma kvalité som 3M och de andra mer kända märken. Vi börjad emed att spåna lite och dra lite linjer hur vi skulle kunna göra:

Upp med allt på borde och börja skära ut bitarna


sen börja foliera, och jag var glad att jag inte gjorde det själv för då hade ena foten suttit i dörren och bilen stått i garaget över sommaren:







Taket vågade jag mig på själv och de blev riktigt bra tills bilen såg solen och folien släppte bitvis, så vissa delar på bilen får göras om senare.

Jag var även förbi Hewi och fick hjälp med div. bland annat att ändra vinklarna på diskantfästena samt få dom och kopparna tillsnyggade:



Stoppade även in en ipad mini i bilen då det blev betydligt smidigare än min iphone som suttit i hållaren i mittkonsollen tidigare:



Montern i A-hallen vi hade blev riktigt trevlig med disk och några små bord att hänga vid. Mycket bra snack med både deltagare från förr och i nutid samt en hel del som verkade vara intresserade av att börja tävla i billjud. Riktigt kul var det i år

Det blev även en hel del demo i bilen och de flesta uppskattade hur det lät och såg ut vilket är kul. Så vill ni ha en demo när bilen är ute på något event så tveka inte att fråga.













Några av billjudsbilarna fastnade även på bilsports hemsida bland alla bilar från A-hallen

Dick gunnars Seat:


Henkes M7 som för övrigt vann vår klass och fick slå EM2:an i expert (AI groups 206:a)






Även min fastnade på bild





tack till Micke på www.pmshopen.se Pierre på www.seastreamsgarage.se Anders på www.a3montage.se samt min vapendragare Peter Wilhelm samt alla andra som gjorde helgen grym

[Unregistered557becfb]

• 0

Länge sen någon uppdatering gjorde här i tråden och et beror mest på att inget direkt har hänt förrän veckan innan SM. Låg ca:40poäng efter min konkurrent på enbart ljudet nere på Vallåkra och efter ett besök av Hewi så blev jag övertalad att göra en provisorik lösning för dynaudio 430 (3,5") då vi båda var rätt säkra på att det iaf inte skulle bli sämre. Mycket riktigt så blev det inte sämre och jag hmanade endast 1,5poäng efter på ljudet och totalt 6,5poäng efter totalt på SM finalen vilket resulterade i en andra plats. Så nu laddar jag om och ska inom kort börja bygga om / bygga klart inför EM i Salzburg.
Lite bilder får jag väl bjuda på:
Först så kopierade jag 6,5" korgens yttre med hjälp av handöverfräsen och ett kopierstål:

Som sen i sin tur fick agera mall och nya bafflar/adapterringar i plexiglas tillverkades



På med lite strukturfärg

Hewi kom och fixade galler och sen montering


Hur låter det då förutom att jag knappade in på tävlingen?
Underbart, systemet är samspelt och sväljer all musik, all musik låter som om det är nya inspelningar då det är så pass mycket mer detaljer än tidigare och det går att vrida upp volymen duktigt utan att något sticker ut. Jag är mer än nöjd och blev positivt överaskad över hur pass bra dynaudio 430 låter.

[Unregistered557becfb]

• 0

Här kommer en redig uppdatering.

Jag och min vän Peter "hewi" tog ett beslut om att gå igenom hela bygget och göra en del förändringar inför Europafinalen som går av stapeln nu i mars. Vi satte bokade in 2 veckor (kvällar,helger) som för visso blev 3 veckor till slut då det blev lite lite jobb än vi tänkt från början. Kommer att klippa in text och bilder ifrån bilstereoforum.se där jag uppdaterar lite oftare, så viss text kan vara lite missvisande:

 

Fick lite godis av Kuhlin och då gick startskottet.
Bafflar till dörrmontage:

Delar till att tillverka en adapterplatta från 650 till 430

Galler:

Dags att tömma skuffen:

Börjar med att riva av vinylen från dörrsidorna

Plocka bort häftklammrorna som håller listen mot rutan (riktigt pilligt) och det var inte det lättaste då dörrsidan är rätt spröd och klammrorna satt fast riktigt bra.

Sen borra borta alla popnitar och bort med skruv som håller kartfacket

Sen lite terapiarbete, ena dörrsidan skrapade jag bort allt skum med kniv då jag inte hittade rondellen, snacka om lycka när jag hittade den sen

Nu börjar det roliga, kapa

Såga lite

 

Började med att göra lite mallar för att få fram lite önskade former under fleecen:

Testade sen att spänna upp fleece över allt:

Blev inte nöjd så fleecen åkte av och jag fortsatte med lådorna och formerna:

Sen åkte fleecen på igen och penslades med polyesterplast, detta skedde igår kväll.

 

Hann inte med speciellt mycket i garaget igår, men han iaf att skära rent lite och ännu ett steg (av många) närmare målet.

Kan nog bli riktigt bra detta när allt är klart (svart/röd vinyl, lackade galler), bara jag som kan se det framför mig?

 

Nu så börjar det hända lite mer med bilen/bygget. Fick i fredags hem vintersulorna till de nya (för mig) fälgarna, grymt jobbat av Nisse på www.np-dack.se.

Blev riktigt nöjd med stuket på bilen med fälgarna monterade

just nu ser det ut så här i bilen och snart är det ännu mindre kvar då allt kablage ska ut och dras om.

Håller bland annat på med att snygga till passformen på mittkonsollen, så det blir en massa spacklande och slipande, men blir nog bra till slut.

Därefter kördes bilen iväg till ett betydligt större garage där vi (jag och Hewi) håller på och river och huserar om lite i bilen.

 

Fortsatte igår med att tömma bilen lite till, så nu är allt stereokablage ute och den mesta av inredningen.

Passade även på att ljuddämpa lite extra när mattan ändå var ute.

Sen så fortsatte jag med min lilla "streambox" innehållande istreamern samt blåtandskort som ska sitta i mittkonsollen. Domarna har inte varit överförtjusta i min lösning där istreamern suttit fast med buntband på kardantunneln

 

Bara för att visa att det inte står stilla så får ni en härlig bild på ena dörrsidan som fått sig ett par omgångar av spackel och sandpapper...

Hewi har även han jobbat vidare med andra bitar och bland annat sett till att ipaden numera sitter fast ordentligt:

sen var han inte heller nöjd med mitt slipjobb på panelen så även den fick lite mer kärlek

Ikväll blir det till att fortsätta slipa och spackla på dörrsidorna så de blir klara innan veckan är slut.

 

Dörrsidorna är nu klara för att kläs med vinyl, ska bara provmonteras först.

Hewi har jobbat vidare med massor, bland annat denna sjysta detalj (tack till Kuhlin för metalljobbet)

Moddat en 12V USB laddare så den kan anslutas utan cigguttag.

Även snyggat till kablaget till iStreamern

Hewi svetsade ihop baffeln i adapterringen så Esotar 430 elementet får plats där Esotar 650 tidigare satt

Sen var det dags att finspackla

Fixat lite med högtalarkablage

Kablage ut i dörr draget

Div tillverkade delar syragrundade

Kablage under mattan färdigdaget

Slipat av gamla färgen från poddarna som hade fått lite skav och sen syragrundat dom.

Slipat vidare på ena baffeln, här ser ni formerna lite bättre

Fick hem en ny golvmatta, rätt skitig dock

Efter rengöring och lite svart textilfärg så ser den skaplig ut

"streminglådan" har även fått lite färg på sig:

Det var en del av allt som gjorts i helgen och igår, ikväll blir det till att fortsätta med lite av allt.

 

Tro inte att vi ligger på latsidan bara för att det gått några dagar sen jag uppdaterade här.

Kablar har strumpats om för att färgmatcha bättre

Racken har slipats, grundats och lackats

Vinylen börjar komma på div delar

 

Bjuder på lite bilder ifrån några av sakerna som vi jobbat med.

Streamboxen passar som handen i handsken

Stolarna blev svartare

Slutstegen på plats

Processor och slutsteg är avskillda från chassijord

Alla delar lackade

Fixade till säkringshållare till processor samt en till relät som faktiskt går att komma åt denna gång.

Dörrarna

Loggan lackad och monterad

Saker börjar komma på plats

 

Dåså, här kommer ett par bilder till då

I går kväll så var det kabeldragning på schemat, jag lyckades med bedriften att få göra om samma par lågnivåkablar 3ggr....ibland ska det bara inte gå som man tänkt...eller om man tänker linan fullt ut så skulle det nog räckt med 1gång

Kablaget till Istreamer och BT kortet klart, aningen mer prydligt än när det tidigare låg löst under mittkonsollen

En bit på väg även här

Ikväll så blir det till att fortsätta lite med kablage och sen börja montera bräda m.m. fram i bilen

 

Då så är ljutbiten klar till 99% (bortsett tweakning) samt mycket av det mekaniska fixat, men där är det en del jobb kvar samt omfolieringen kvarstår.

För tre veckor sen såg det ut så här:

Nu:

 

Håller just nu på med utsidan av bilen då den gamla folien hade fnasat upp i kanterna och släppt på en hel del ställen.

Lätt ångest när jag dragit av den gamla folien då jag aldrig tidigare folierat en hel bil själv utan fick grymt bra hjälp senast av Anders på A3 montage som tyvärr inte hade tid nu.

Men efter några timmar (typ 6timmar) så är lite mer än halva vänstra sidan klar, inget jag skulle kunna livnära mig på men det ser skapligt ut iaf och förhoppningsvis bättre ut än innan:

[Assman]

• 0

Härligt att se att du fortfarande bygger efter alla dessa år!