[Ambiance]

• 0

Kommentarer till Hobby #2. av Ambiance

[Unregistered95265801]

• 0

Mkt trevligt! Ser att du haft en gedigen samligt, tummen upp! Keep upp the good work!

[Ambiance]

• 0

Greit å åpne horisonten slik at en kan være mottakelg for andre hobbyer. Audio og video for meg er i hovedsak en hobby jeg dyrker i høstmørket og vinteren. Våren og sommeren er det motor tid.

A.

[Unregistered95265801]

• 0

God smak rakt igenom

[Ambiance]

• 0

Er du medlem i noen porsche klubb? Eller er det mest eiergleden ved Porsche?

[MikaelJ]

• 0

Vad säger man grym samling:-) RS'n är grym, bilen riktigt härlig att köra dock något jobbigare att hålla på plats än dagen bilar, men i mitt tycke mer Porsche.

Redigerat av MikaelJ, 15 september 2013 - 17:47.

[Unregistered3d68256c]

• 0

Man kan inte annat än å älska din 356 (L)

[Ambiance]

• 0

Mikael.

RS er egentlig ikke så vanskelig å holde kontrollen på. Men det er viktigere her kontra andre biler og holde et pådrag igjennom kurvene, kontra å slippe litt på gassen eller enda verre bremse i svingene. Turboen er derimot vanskeligere å kjøre aktivt, men også her synes jeg ryktet er høyest overdrevet! Turboen er bedre avbalansert og bedre understell totalt sett, men turbolegget må du føle på i hver sving, og ikke en runde rundt samme banen er lik. RS er lettere og kjenne igjen og bli vant med en turboen.

A

[Ambiance]

• 0

Backlund82.

Takk. Det tok drøye 12 mnd og restaurere 356, og det var verdt hver eneste time.

A.

[MikaelJ]

• 0

Mikael.

RS er egentlig ikke så vanskelig å holde kontrollen på. Men det er viktigere her kontra andre biler og holde et pådrag igjennom kurvene, kontra å slippe litt på gassen eller enda verre bremse i svingene. Turboen er derimot vanskeligere å kjøre aktivt, men også her synes jeg ryktet er høyest overdrevet! Turboen er bedre avbalansert og bedre understell totalt sett, men turbolegget må du føle på i hver sving, og ikke en runde rundt samme banen er lik. RS er lettere og kjenne igjen og bli vant med en turboen.

A

Turbon kräver mer men är fantastiskt rolig när man gasar i väg. Min Turbo lämnade oss i måndags som jag haft sen -02. Vi har sagt att vi ska hålla oss borta några år men vi får se när våren kommer lol

Jag tycker dock att de nya är mer kontrollerade och att balansen är bättre vilket gör att de är mer lättkörda. Jag som har ett inre barn i mig när jag kommer in i dem gillar 70-80talarna bättre då de är lite livligare och lite busigare att köra. Men det är min upplevelse. När vi kommer tillbaks med en ny så skulle jag vilja ha en Rs med 3 liters motorn men min äkta hält gillar de nyare bättre så vi får väl se vem som drar längst stå nästa gång.

Kommer sakna både bilen o träffar