Jag köpte en Bmw 320d touring xdrive automat för dom pengarna förra året
Dock en 2016.
Grymt nöjd
Postad 27 juli 2020 - 18:47 Jag köpte en Bmw 320d touring xdrive automat för dom pengarna förra året Dock en 2016. Grymt nöjd Postad 27 juli 2020 - 18:50
Hur många mil hade den gått? Trevlig bil. Postad 27 juli 2020 - 22:32
5500mil, Skinn, sportstolar, navi, hifi, pdc runt om, rattvärme, eldrag m.m... Postad 28 juli 2020 - 08:40
en focus ST hade faktiskt varit roligt att ha. har kollat runt lite på blocket. finns inte jättemånga av dom. men priset verkar som regel vara en bit över 200k Postad 28 juli 2020 - 08:43
jag värdesätter komfort och utseende sen vore det såklart kul att ha en som gick lite, men är ej nödvändigt.
jag är ensam så varken barn eller någon i passagerarsätet att kunna dra lass är ej nödvändigt. vill egentligen ha kombi så jag kan sova i bilen. är ofta ute på fotoresor där jag bilar omkring och då är det praktiskt att kunna lägga isig i bilen istället för att sätta upp tält. Dock funderar jag på nån sedan denna gång då jag tycker dom är snyggare som regel. Postad 28 juli 2020 - 10:18 Postad 28 juli 2020 - 10:43
https://www.blocket.se/vi/91367481.htm Nåt sånt? Går säkert pruta lite...är nog rolig bil Redigerat av mikkiz, 28 juli 2020 - 10:43. Postad 28 juli 2020 - 11:01
jepp. kikade på den. den är snygg. vet inte vad "Turnier" betyder dock . står bara så på vissa.
Går alltid att pruta på bilar. Men troligtvis inte 20k Postad 28 juli 2020 - 11:08
Google: In German, 'Turnier' usually means 'competition', but according to some well-known translation websites, it's also the German translation for 'Shooting Brake' (although I never heard that before). Shooting Brake is the name for a certain style of estates which we will cover in a second. Postad 28 juli 2020 - 11:31
tänkte mer om det var nåt speciellt utrustningspaket eller liknande. Postad 28 juli 2020 - 12:44
Googlar man så säger https://www.carthrot...m/post/wq59mz5/ följande... 4. Ford Mondeo Turnier If you’re American and have never heard this name before: Don’t worry, it’s only called ‘Mondeo Turnier’ in Europe - in the rest of the world it’s known as the Fusion. In German, ‘Turnier’ usually means ‘competition’, but according to some well-known translation websites, it’s also the German translation for ‘Shooting Brake’ (although I never heard that before). Shooting Brake is the name for a certain style of estates which we will cover in a second. Postad 28 juli 2020 - 15:09
Turnier betyder väl kombi Postad 28 juli 2020 - 19:16
Ja näe man vet aldrig. Har prutat 15-20k på firma förut, men beror ju på inköpspris m.m
turnier e fords kombimodell Postad 28 juli 2020 - 20:45 Min erfarenhet är att firmorna ofta tar lite höjd för att kunna ge ett bättre bud på inbyte. Ska man inte byta in nån bil kan det då bli lättare att få ner priset.
Sen så brukar det vara lättare att få med något än att de sänker priset, t.ex. vinterhjul, motorvärmare, en service etc. Postad 28 juli 2020 - 21:17 Nästa stora dissruptive är när vi köper tillgång till mobilitet istället för att köpa en specifik bil med en nyttjandegrad <10-20%. Det är en minst lika stor dissruptive för OEMerna, livstidcykeln blir 1:1 istället för 10:1 eller 20:1. Postad 28 juli 2020 - 21:34
Sker redan på flera håll, bilförsäljare är sjukt överreklamerade och tillför ”inget” i en bilaffär. Som det ser ut idag så tvingas man in till bilhandlarna utan att det tillför någon för mig som köpare. Samma sak med uppdatering av mjukvara i bilarna, finns dock en del som går mot OTA uppdateringar men man vill så gärna hålla liv i serviceverkstäderna och fylla deras tider med skitsaker. Showrooms och möjlighet till provkörning men i övrigt genomföra affären online. Postad 28 juli 2020 - 22:03
Med "dissruptive" så förmodar jag att du syftar på begreppet "disruptive innovation"? Som heter omstörtande innovation på svenska.
Mercedes-Benz är en god bit på väg mot det du beskriver, med sin butik på nätet: https://www.mercedes...age.module.html
Under förra året gick de ut med att hädanefter skulle det vara fasta priser på deras bilar, oavsett var man köpte dem. Eftersom som jag inte köpt någon på länge så vet jag inte hur det funkar i praktiken.
Personligen kan jag hålla med om att bilförsäljare ofta inte tillför mycket mer än att man kan förhandla om pris eller tillbehör med dem. Beträffande vilken utrustning som finns och vad man kan kombinera så har jag mycket mer nytta av en konfigurator på tillverkarens webbplats. Postad 28 juli 2020 - 23:16 Onlineförsäljning och fasta priser är ju helt omöjligt så länge man har ett inbyte. Att köpa första bilen online funkar, sedan då? Privatleasing tror jag är så nära man kan komma en fungerande onlinemarknad. Postad 28 juli 2020 - 23:25
All hantering/värdering av ev. inbyte outsourcas till 3:e part, finns inget intresse av att hålla på med detta hos märkeshandlaren. Mata in all data om inbytesobjektet i samband med köp av ny bil online, dumpa bilen hos nån nisse i förorten som sköter allt det praktiska. Postad 29 juli 2020 - 02:13 Dom har ju sett till att dom blivit onödiga då focus enbart är att tjäna pengar. Sen har ju servicen blivit sämre och sämre. Vet inte hur många gånger jag har vetat mer om bilen jag ska köpa än säljaren. Sånt tycker jag bara är pinsamt. Postad 29 juli 2020 - 12:09 Postad 29 juli 2020 - 12:14
Får detta relativt ofta på en av mina bilar som står parkerad på grus. Första gången det hände trodde ja fasen bilen skulle ramla isär någonstans, helsike vad de lät Postad 29 juli 2020 - 12:18
min Golf som jag hade innan min nuvarande bil hade det problemet. Fastnade sten där hela tiden. sjukt störande. Tydligen en sjukdom på Golf. Gick dock oftast att backa loss stenen eller dra i skölden så stenen ramlade ner. Postad 29 juli 2020 - 12:52
Backa, och svänga, fick jag som tips. Hann inte prova dock eftersom den trillade bort när jag kom upp i 60... Postad 29 juli 2020 - 13:25
Helt enig. Och då är det ändå säljare som jag vet har jobbat länge med märket eller på firman. (dvs inga sommarjobbare eller nyanställda stackare) Postad 29 juli 2020 - 13:26 https://youtu.be/YrsgwHg_2Ow Historik och provkörning av Koenigseggs viktigaste bilar, kommer nog avsluta med Jesko. Redigerat av pacman, 29 juli 2020 - 13:35. Postad 29 juli 2020 - 14:26
Vår golf sportkombi har exakt samma problem. Flera gånger har ju fått skruva bort däck/fälg böjt för att lokalisera stenarna. Sist hade vi sten som bara hördes i exakt 30km / h. Lät som hela bilen skulle gå sönder. Postad 29 juli 2020 - 18:21
Volvo S40/V50 har samma problem. Fick ha en lång skruvmejsel i dörrfacket som jag fick ta fram och peta på bromssköldarna varje gång det inträffade, och vintertid när det var mycket grus på vägarna så var det ganska ofta! Postad 29 juli 2020 - 19:27 Postad 29 juli 2020 - 22:06 Vet att den har nämnts tidigare men det har ju gått ett tag nu, någon som har testat hyundai i30n? Tycker det ser ut att vara en riktigt rolig bil. Ligger bra i pris och ett förmånsvärde på ca 4400 kr. 275 hästar är ju roligt att leka med och utseendet anser jag vara helt ok. Inte lika premium invändigt kanske men ändå i mitt tycke på bilderna helt ok. Har väl ganska liten tank och drar en del soppa men vad fan. Någon som har testat? Postad 30 juli 2020 - 00:43
275hk i den lilla bilen är nog kul ja är den som en ford fiesta i storlek typ?
utseendemässigt tycker jag dock att den var ganska ful. eller rättare sagt, superful
men skulle gärna testa den. den lär "pina" på ganska bra Postad 30 juli 2020 - 07:07
Smaken är som baken. Jag tycker den ser rätt fräck ut, sticker ut lagom mycket. Postad 31 juli 2020 - 09:07 Redigerat av mcmike, 31 juli 2020 - 09:07. Postad 13 augusti 2020 - 08:42 Polering och keramiskt fixade även jag på beemern för nån vecka sen. Tvättade den igår. Snacka om lättvättad Postad 13 augusti 2020 - 10:57
Först våtslip av hela bilen + tre stegs polering och sen Pingens.se base och top coat. Två lager base och ett laget top coat. https://pingens.se/p...e-top-coat-kit/ Postad 13 augusti 2020 - 11:03
Grymt, Skönt att slippa att vaxa om den hela tiden, Vilka produkter körde du med ?. Postad 13 augusti 2020 - 12:57
Är det inte lite för tunn lack på en Fiat för den grovbehandlingen?!
Själv körde jag med Dietecs behandling, men kan inte påstå att jag är jätteimponerad av deras jobb. För det första är bilen så statisk så är det minsta lilla torrt ute så drar bilen till sig allt damm. Och när jag tvättar bilen får jag gnugga som fan för att det bildas en massa ränder. Och det verkar vara fläckvist dålig behandling. Och till sist så är den vattenavstötande biten knappt bättre än en obehandlad lackyta. Postad 13 augusti 2020 - 14:59
Nu var du oförskämd, Alfan har riktigt tjockt lager med klarlack så det är inga problem. Dietecs behandling är och kommer alltid att vara skit, Är inte ekonomiskt hållbart för dom att göra ett riktigt jobb. Postad 13 augusti 2020 - 15:35
Har hört av många att just Ditecs behandlingar inte är mycket att hänga i julgranen så det kanske inte är den man ska ha som nån referens.
Finns massor med olika keramiska och lackförseglingsprodukter på marknaden, sen handlar det oerhört mycket om hur bra arbete som läggs på bilen av de som jobbar med det.
Själv har jag under många år gjort både "vanliga" lackbehandlingar och även kermiska såna och har alltid varit otroligt nöjd med resultatet. Postad 13 augusti 2020 - 22:14
Polerade med Angelwax polermedel och lackskydd Angelwax enigma legacy. E nog det mest lättlagda lackskyddet jag varit med om. Får se om det håller 18mån som lovas. Tänkte att jag ska tvätta bilen med ccp:s silica si02 schampo lite då å då för å underhålla skyddet. Postad 14 augusti 2020 - 13:07
Ja, jag har inte läst mycket bra om deras behandlingar faktiskt. Anledningen till att jag tog dom var att jag lyckades få med det i priset när jag köpte bilen i hopp om att dom ändå skulle göra ett hyfsat jobb. Kommer inte anlita dom fler gånger dock. Frågan är bara om man skall orka lämna in bilen för deras underhåll och vad det nu kostar.
Jag kan ju tycka att det inte behövs något extremt avancerat underarbete på en splitterny bil. Det är ju inte direkt mycket föroreningar som hunnit gräva ner sig så djupt.
Det var lite på halvt skämt om lackens tjocklek men samtidigt så har många bilar idag relativt tunn lack. Alfa har ju inte riktigt varit känd för den biten direkt, eller så är det bara jag som har för dålig koll. Postad 14 augusti 2020 - 14:07 Redigerat av erikjonathan, 14 augusti 2020 - 14:07. Postad 14 augusti 2020 - 15:01
Du har säkert rätt, Har lackerat den själv. Vad är det man säger, “själv är bäste dräng” Postad 14 augusti 2020 - 16:06
Det som Ditec använder är helt ok produkter, men det är en jekla skillnad mellan olika ställens kvalitets nivå.
I Stockholm kan jag varmt rekommendera Upplands Väsby depån, haft in två bilar där, och det har hållit samt sett ut som det ska, vackert. Sedan har jag haft bilar på andra ställen, där de inte verkade riktigt veta vad de sysslar med, samt det har verkligen inte hållit den tid det ska.
Dock så är det ett år sedan nu jag gjorde detta nu, märkte att det är ny personal när jag lämnade in senaste för tvätt, samma chef, som verkar bry sig om kvalite iaf. Personalen är ju en ganska viktig punkt i det hela, är de inte duktiga på vad de sysslar med så.. Men de missade inget i tvätten iaf. På andra depåer har man fått anmärka varje gång på något de missat helt, så om jag lämnar in bilen är det i Upplands Väsby, eller så tvättar jag själv.
Roligast att göra själv, men med allt man måste köpa, plus tiden det tar.. :\ Postad 29 augusti 2020 - 23:47 Jo, va ju dags å byta bil tydligen. Gick från Honda till Kia, kändes som ett knepigt val då man kört Honda i 20 år.
Edit: Honda civic type r och Kia Stinger GT
Honda
Kia
Redigerat av JonnyVT, 29 augusti 2020 - 23:48. Postad 30 augusti 2020 - 08:21 Även taggad med Bilar, Bil, Car, Cars
1 användare läser detta ämne0 medlemmar, 1 gäster, 0 anonyma medlemmar |