Postad 20 juli 2019 - 20:57
Postad 21 juli 2019 - 11:34
Föräkringen har du ju med maskinskada, låg självrisk om du har Folksam medan andra bolag kan ha hög självrisk men ändå billigare än att betala rep under förutsättning att de tar det på maskinskada.
Frågan är vad det kan kosta att lämna in den.
Kollade priser på både huvudcylinder och slavcylinder och det är ju billiga grejer. Knappt en tusing för huvudcylindern och runt en femhundring för slavcylindern.
Är det nu det som är felet så kanske det går att byta själv ?
Postad 21 juli 2019 - 11:45
Frågan är vad det kan kosta att lämna in den.
Kollade priser på både huvudcylinder och slavcylinder och det är ju billiga grejer. Knappt en tusing för huvudcylindern och runt en femhundring för slavcylindern.
Är det nu det som är felet så kanske det går att byta själv ?
Går att byta själv om man vet vad man gör. Vilket du uppenbarligen gör enligt ovan.
/Fredrik
Postad 21 juli 2019 - 12:08
Går att byta själv om man vet vad man gör. Vilket du uppenbarligen gör enligt ovan.
/Fredrik
nej jag vet absolut inte vad jag gör. Har faktiskt ingen aning om hur man gör
jag vet ju inte ens vad som är felet. vet inte hur jag ska ta reda på det heller.
Postad 21 juli 2019 - 12:11
nej jag vet absolut inte vad jag gör. Har faktiskt ingen aning om hur man gör
jag vet ju inte ens vad som är felet. vet inte hur jag ska ta reda på det heller.
Eftersom du frågar om det går att byta själv borde du ju vara lite kunnig på bilar. Eller att du har ngn kontakt som är det.
/Fredrik
Postad 21 juli 2019 - 12:16
Eftersom du frågar om det går att byta själv borde du ju vara lite kunnig på bilar. Eller att du har ngn kontakt som är det.
/Fredrik
haha what? hade jag varit kunnig så hade jag väl inte frågat
Jag frågar ju om det går att byta själv eftersom jag inte vet, och om det är lätt så kanske jag skulle kunna göra det själv.
Postad 21 juli 2019 - 14:04
Postad 21 juli 2019 - 15:33
Slirar det brukar det bli dyrt, senast kompisens Avensis kostade 12900:- dåliga fjädrar i tryckplattan.
Fast pris hos Ford 12300:-
https://www.ford.se/...tioner/koppling
slirar gör den inte. bara att pedalen tappar trycket.
Postad 21 juli 2019 - 16:28
Ford Focus har en enda bromsvätskebehållare för både bromssystem och koppling (se bilens instruktionsbok). Skulle nivån ha sjunkit i den, så kommer kopplingen ändå att fungera normalt så länge det inte är något direkt fel i kopplingshydrauliken.
Om nivån är låg, så prova att fylla på bromsvätska och kolla sedan om den rinner ut någonstans i motorrummet eller under instrumentbrädan där kopplingshuvudcylindern sitter. Det är säkerligen något "riktigt" fel i kopplingshydrauliken i det här fallet - kanske verkstaden har råkat skada slangen till slavcylindern eller något liknande. Man får hoppas att slavcylindern har klarat sig - den sitter inne i kopplingskåpan så man måste ta ner växellådan för att komma åt att byta den.
Eftersom pedalen känns helt lös och sladdrig kan det ju också t ex vara frågan om att något har gått sönder i pedalstället eller att huvudcylindern har lossnat. Bör vara lätt att se om man sticker upp huvudet och en ficklampa under instrumentbrädan, ev först plockar bort någon plastpanel som är ivägen.
Till skillnad från vissa äldre Mercedesmodeller så ska Fords kopplingshydraulik luftas vid slavcylindern, på precis samma sätt som man luftar bromsar.
Postad 21 juli 2019 - 16:53
Saxat från ett inlägg på Alternativ.nu:
Ford Focus har en enda bromsvätskebehållare för både bromssystem och koppling (se bilens instruktionsbok). Skulle nivån ha sjunkit i den, så kommer kopplingen ändå att fungera normalt så länge det inte är något direkt fel i kopplingshydrauliken.
Om nivån är låg, så prova att fylla på bromsvätska och kolla sedan om den rinner ut någonstans i motorrummet eller under instrumentbrädan där kopplingshuvudcylindern sitter. Det är säkerligen något "riktigt" fel i kopplingshydrauliken i det här fallet - kanske verkstaden har råkat skada slangen till slavcylindern eller något liknande. Man får hoppas att slavcylindern har klarat sig - den sitter inne i kopplingskåpan så man måste ta ner växellådan för att komma åt att byta den.
Eftersom pedalen känns helt lös och sladdrig kan det ju också t ex vara frågan om att något har gått sönder i pedalstället eller att huvudcylindern har lossnat. Bör vara lätt att se om man sticker upp huvudet och en ficklampa under instrumentbrädan, ev först plockar bort någon plastpanel som är ivägen.
Till skillnad från vissa äldre Mercedesmodeller så ska Fords kopplingshydraulik luftas vid slavcylindern, på precis samma sätt som man luftar bromsar.
har kollat oljenivån men det är fullt där.
Att det skulle vara trasigt i pedalstället tror jag inte eftersom den blir som vanligt när jag pumpat några gånger. Det verkar ju vara något som inte håller tätt eftersom den tappar trycket.
Men vad som kan vara fel på vet jag inte då jag inte vet vad för delar som är inblandade i kopplingen
Postad 21 juli 2019 - 17:58
Postad 21 juli 2019 - 18:46
haha what? hade jag varit kunnig så hade jag väl inte frågat
Jag frågar ju om det går att byta själv eftersom jag inte vet, och om det är lätt så kanske jag skulle kunna göra det själv.
Du skriver återigen att du kan byta om det är lätt. Då är du väl lite kunnig iaf?
Så vad är ditt problem?
/Fredrik
Postad 21 juli 2019 - 19:21
Om nu bromsvätskan och kopplingen delar behållare så kan det inte vara så att ngt gick snett när ni fixade med bromsarna?har kollat oljenivån men det är fullt där.
Att det skulle vara trasigt i pedalstället tror jag inte eftersom den blir som vanligt när jag pumpat några gånger. Det verkar ju vara något som inte håller tätt eftersom den tappar trycket.
Men vad som kan vara fel på vet jag inte då jag inte vet vad för delar som är inblandade i kopplingen
Byttes bromsvätskan och luftades systemet ordentligt?
Bromsvätska byter man ju med visst intervall också. Helst vartannat år.
Postad 21 juli 2019 - 19:42
Om nu bromsvätskan och kopplingen delar behållare så kan det inte vara så att ngt gick snett när ni fixade med bromsarna?
Byttes bromsvätskan och luftades systemet ordentligt?
Bromsvätska byter man ju med visst intervall också. Helst vartannat år.
Jag bytte bara beläggen så då luftat man ju inte efteråt.
Men bromsvätskebehållaren är ju helt full också .
Postad 21 juli 2019 - 22:29
Postad 21 juli 2019 - 23:14
Låter som läckage i kopplingshydraliken, läcker det inte ut så läcker den invändigt.
Är det bättre eller sämre?
Om du vågar dig på en gissning, i vad eller var finns läckaget?
Postad 22 juli 2019 - 12:05
Postad 22 juli 2019 - 12:14
har pratat med en verkstad nu. Han trodde att det var urtrampningslagret. Ett internt läckage där.
Han trodde er på det än huvudcylindern.
tyvärr så måste man ner med växellådan när man byter urtrampningslagret så ca 5,5-6 timmars jobb + delen skulle gå på ca 7000kr
huvudcylindern skulle gå på ca 3500kr totalt.
han kunde inte svara med säkerhet vad som var fel så det verkar som att man får chansa. Tråkigt om man byter fel del. Kommer ju bli svindyrt
Postad 22 juli 2019 - 12:40
Resor i Norge har en tendens att slita på bromsar och koppling mer än vad normal landsvägskörning gör
Postad 22 juli 2019 - 12:46
Så är det med bilar, oavsett ålder.
Resor i Norge har en tendens att slita på bromsar och koppling mer än vad normal landsvägskörning gör
tror dock inte att 200 mil på norska vägar gör att kopplingen rasar
bilen är 5 år och har gått 7500mil
den borde hålla längre
Postad 22 juli 2019 - 14:41
Det beror helt på hur du jobbat med kopplingen, sedan har du ju varit i Norge tidigare. Det var tydligen just denna resa som tog musten ur kopplingen.tror dock inte att 200 mil på norska vägar gör att kopplingen rasar
bilen är 5 år och har gått 7500mil
den borde hålla längre
Postad 22 juli 2019 - 14:49
Det beror helt på hur du jobbat med kopplingen, sedan har du ju varit i Norge tidigare. Det var tydligen just denna resa som tog musten ur kopplingen.
jag kör bra så jag har inte misskött kopplingen.
ångrar nu att jag körde i Norge. tänk om jag ändå hade kört på e6:an på svenska sidan istället för norska så hade bilen varit som ny
Postad 22 juli 2019 - 14:54
Är automatisk parkering en dealbreaker för framtida andrahandsvärdet? Precis beställt mig en ny Passat Alltrack av den nya modellen. Naturligtvis missade jag parkeringshjälp för 3000 kr då jag var så inrutad på vad jag vill använda =)
Redigerat av hugeman, 22 juli 2019 - 14:57.
Postad 22 juli 2019 - 15:33
tror dock inte att 200 mil på norska vägar gör att kopplingen rasar
bilen är 5 år och har gått 7500mil
den borde hålla längre
Var det inte en ford du hade?
Postad 22 juli 2019 - 18:24
hehe jo
Kolla för guds skull med dott försäkringsbolag också, det är för tidigt för kopplingsbyte så de skulle kunna ta det som maskinskada. Det kan komma att hänga på vad som är fel.
Postad 22 juli 2019 - 18:37
Kolla för guds skull med dott försäkringsbolag också, det är för tidigt för kopplingsbyte så de skulle kunna ta det som maskinskada. Det kan komma att hänga på vad som är fel.
jag ringde och hörde. det KAN ingå sa han beroende på vad dom kommer fram till. Men det kunde lika gärna vara slitage sa han och då ingår det inte.
självrisken är 5000kr i alla fall. så inte säkert det lönar sig oavsett.
ska höra på verkstaden också om goodwill. bilen har inte gått så långt och nybilsgarantin har precis gått ut. och kopplingen ska inte gå sönder efter så få mil på en 5 år gammal bil.
Räknar dock inte med nån goodwill, men försöka kan man ju
Postad 22 juli 2019 - 19:22
Hade du haft Folksam försäkring med bilextra hade självrisken varit 750:-
Just självrisk vis maskinskada skiljer oerhört mycket mellan försäkringsbolagen.
Redigerat av junkan, 22 juli 2019 - 19:23.
Postad 22 juli 2019 - 19:28
Kompisens avensis tog försäkringsbolaget.
Hade du haft Folksam försäkring med bilextra hade självrisken varit 750:-
Just självrisk vis maskinskada skiljer oerhört mycket mellan försäkringsbolagen.
ja det var ju en riktigt stor skillnad.
jag jämförde alla kända bolag när jag försäkrade min bil och den jag har nu var överlägset billigast. Har lägsta självrisken på alla punkter samt extrapaketen som finns. Trots det fick jag en billigare kostnad.
Men ju st nu hade det kanske lönat sig att välja folksam istället, men man får ju se över en längre tid.
Postad 03 augusti 2019 - 09:18
Postad 03 augusti 2019 - 10:44
Som längst har den rullat 68 km innan hybridläget går in i år.
Snittat runt 0,27 på 1,5 år.
6EC4A8B0-B07A-4910-B5FB-44B3708040B3.jpeg 256,72K 0 Antal nerladdningar
Redigerat av junkan, 03 augusti 2019 - 10:46.
Postad 03 augusti 2019 - 12:12
Hade kul igår......
Jag och dottern skulle handla lite hos lokala coop lite senare på kvällen. Parkeringen hos coop har ca: 100+ platser, det var vi och 2 andra bilar parkerade!
Såklart blir man påbackad, tur va att vi kom ut ur affärn bara sekunder efter muppen backat in i vår bil..
Lite plast, lack och extraljus fick sig en smäll!
Cornflakespaket... (kommer han inte ha råd med på ett tag)
Postad 03 augusti 2019 - 13:02
känns som att min koppling har blivit mycket bättre på slutet efter problemen jag hade.
Har kört varje dag med den nu samt köt långkörningar (12-15 mil) och inte känt något direkt i kopplingen att den blivit sämre och sämre.
Kan det komma in luft i systemet som gör att problemet kommer och går?
Vore ju nice om det bara är något så enkelt.
För som det känns nu är jag inte direkt sugen på att lämna in den och dom ska börja byta delar för att se vad som var fel.
Postad 03 augusti 2019 - 13:29
Postad 03 augusti 2019 - 13:32
Jag tror det är bättre att du ställer dina frågor på t ex garaget istället. Då får nog bättre svar där skulle jag tro
så är det ju säkert, men detta lär ju vara den mest lämpliga tråden på detta forum i alla fall
Postad 03 augusti 2019 - 15:35
Nja,tror inte att den healar sig själv .
Lämna in den på felsökning .
Eller läs på märkesforum.
Ofta finns det andra som haft liknande problem
Postad 03 augusti 2019 - 15:49
Kommer och går luft i systemet ?
Nja,tror inte att den healar sig själv .
Lämna in den på felsökning .
Eller läs på märkesforum.
Ofta finns det andra som haft liknande problem
du tror inte på luft i systemet eller vad menar du?
jag ska in på felsökning på torsdag.
Postad 03 augusti 2019 - 16:11
du tror inte på luft i systemet eller vad menar du?
jag ska in på felsökning på torsdag.
Vore det luft i slavcylindern så skulle inte pedalen gå tillbaka.
Postad 03 augusti 2019 - 16:30
Okej 😊Vore det luft i slavcylindern så skulle inte pedalen gå tillbaka.
Postad 22 augusti 2019 - 19:44
EK
Bifogad fil(er)
Postad 22 augusti 2019 - 20:09
Hämtar min nya Kodiaq på måndag.... Bara 5månader försenad!! =)
Trevligt och efterlängtat förstår jag.
Fem månader, lång försening, vad har hänt?
EK
Postad 22 augusti 2019 - 20:15
Nice! American power.Trotts allt är det fortfarande lika roligt när det väl dags att få leverans av ny bil!
EK
Postad 22 augusti 2019 - 20:38
Man blir som ett barn på julaftonTrotts allt är det fortfarande lika roligt när det väl dags att få leverans av ny bil!
EK
Grattis till en snygg bil, tycker S60/v60 passar mycket bättre i den designen än 90 serien.
Postad 22 augusti 2019 - 20:43
Välkommen till American Muscle Car meet.Proud to say made in the USA!
EK
Min amerikan hälsar:
8F2D4B07-BD78-46E0-96A9-B4D7B88923E6.jpeg 185,69K 3 Antal nerladdningar
Postad 22 augusti 2019 - 20:46
Trevligt och efterlängtat förstår jag.
Fem månader, lång försening, vad har hänt?
EK
Glömde skriva det innan, jäkligt trevlig bil, är det nya S60n??? =)
Det har nog bara varit en grym efterfrågan på Kodiaq och en fabrik som inte riktigt hänger med eller ger information från början vad som gäller...
Postad 22 augusti 2019 - 20:49
Trotts allt är det fortfarande lika roligt när det väl dags att få leverans av ny bil!
EK
Grymt snygg 🙂
Postad 22 augusti 2019 - 20:59
Man blir som ett barn på julafton
Grattis till en snygg bil, tycker S60/v60 passar mycket bättre i den designen än 90 serien.
Tack, instämmer, proportionerna sitter bättre på 60 än 90.
Välkommen till American Muscle Car meet.
Min amerikan hälsar:
8F2D4B07-BD78-46E0-96A9-B4D7B88923E6.jpeg
250 hk är väl på gränsen, men 4 cyl stänger alla eventuella halvöppna dörrar...
Snygg bil du har, är det GT ponnyn?
Glömde skriva det innan, jäkligt trevlig bil, är det nya S60n??? =)
Det har nog bara varit en grym efterfrågan på Kodiaq och en fabrik som inte riktigt hänger med eller ger information från början vad som gäller...
Tack, ja det stämmer.
Segt att vänta, men som du säger en för hög efterfrågan är inte ett positiv sak för en biltillverkare direkt.
Grymt snygg
Tack.
EK
Även taggad med Bilar, Bil, Car, Cars
Ljud →
Bilstereo →
Sätta in 6030cs fram, (hjälp med beräkning av volym)Startad av Oliwer_98 , 14 apr 2015 winisid, basta, hjälp, bil och 1 fler... |
|
|
||
Övrigt →
Off Topic →
Skoda Yeti - 4x4, Diesel, Automat och snökörning...Startad av Unregistered5299859a , 08 okt 2011 |
|
|
0 användare läser detta ämne
0 medlemmar, 0 gäster, 0 anonyma medlemmar