[moparman]

• 0

Bara hoppas att de iaf kan visa lite goodwill

[junkan]

• 0

Föräkringen har du ju med maskinskada, låg självrisk om du har Folksam medan andra bolag kan ha hög självrisk men ändå billigare än att betala rep under förutsättning att de tar det på maskinskada.

[andreassofus]

• 0

Föräkringen har du ju med maskinskada, låg självrisk om du har Folksam medan andra bolag kan ha hög självrisk men ändå billigare än att betala rep under förutsättning att de tar det på maskinskada.

Frågan är vad det kan kosta att lämna in den.
Kollade priser på både huvudcylinder och slavcylinder och det är ju billiga grejer. Knappt en tusing för huvudcylindern och runt en femhundring för slavcylindern.

Är det nu det som är felet så kanske det går att byta själv ?

[porch123]

• 0

Frågan är vad det kan kosta att lämna in den.
Kollade priser på både huvudcylinder och slavcylinder och det är ju billiga grejer. Knappt en tusing för huvudcylindern och runt en femhundring för slavcylindern.

Är det nu det som är felet så kanske det går att byta själv ?

Går att byta själv om man vet vad man gör. Vilket du uppenbarligen gör enligt ovan.

/Fredrik

[andreassofus]

• 0

Går att byta själv om man vet vad man gör. Vilket du uppenbarligen gör enligt ovan.

/Fredrik

 

nej jag vet absolut inte vad jag gör. Har faktiskt ingen aning om hur man gör

jag vet ju inte ens vad som är felet. vet inte hur jag ska ta reda på det heller.

[porch123]

• 0

nej jag vet absolut inte vad jag gör. Har faktiskt ingen aning om hur man gör
jag vet ju inte ens vad som är felet. vet inte hur jag ska ta reda på det heller.

Eftersom du frågar om det går att byta själv borde du ju vara lite kunnig på bilar. Eller att du har ngn kontakt som är det.
/Fredrik

[andreassofus]

• 0

Eftersom du frågar om det går att byta själv borde du ju vara lite kunnig på bilar. Eller att du har ngn kontakt som är det.
/Fredrik

haha what? hade jag varit kunnig så hade jag väl inte frågat

Jag frågar ju om det går att byta själv eftersom jag inte vet, och om det är lätt så kanske jag skulle kunna göra det själv.

[junkan]

• 0

Slirar det brukar det bli dyrt, senast kompisens Avensis kostade 12900:- dåliga fjädrar i tryckplattan.
Fast pris hos Ford 12300:-
https://www.ford.se/...tioner/koppling

[andreassofus]

• 0

Slirar det brukar det bli dyrt, senast kompisens Avensis kostade 12900:- dåliga fjädrar i tryckplattan.
Fast pris hos Ford 12300:-
https://www.ford.se/...tioner/koppling

 

slirar gör den inte. bara att pedalen tappar trycket. 

[macman]

• 0

Saxat från ett inlägg på Alternativ.nu:
Ford Focus har en enda bromsvätskebehållare för både bromssystem och koppling (se bilens instruktionsbok). Skulle nivån ha sjunkit i den, så kommer kopplingen ändå att fungera normalt så länge det inte är något direkt fel i kopplingshydrauliken.
Om nivån är låg, så prova att fylla på bromsvätska och kolla sedan om den rinner ut någonstans i motorrummet eller under instrumentbrädan där kopplingshuvudcylindern sitter. Det är säkerligen något "riktigt" fel i kopplingshydrauliken i det här fallet - kanske verkstaden har råkat skada slangen till slavcylindern eller något liknande. Man får hoppas att slavcylindern har klarat sig - den sitter inne i kopplingskåpan så man måste ta ner växellådan för att komma åt att byta den.
Eftersom pedalen känns helt lös och sladdrig kan det ju också t ex vara frågan om att något har gått sönder i pedalstället eller att huvudcylindern har lossnat. Bör vara lätt att se om man sticker upp huvudet och en ficklampa under instrumentbrädan, ev först plockar bort någon plastpanel som är ivägen.

Till skillnad från vissa äldre Mercedesmodeller så ska Fords kopplingshydraulik luftas vid slavcylindern, på precis samma sätt som man luftar bromsar.

[andreassofus]

• 0

Saxat från ett inlägg på Alternativ.nu:
Ford Focus har en enda bromsvätskebehållare för både bromssystem och koppling (se bilens instruktionsbok). Skulle nivån ha sjunkit i den, så kommer kopplingen ändå att fungera normalt så länge det inte är något direkt fel i kopplingshydrauliken.
Om nivån är låg, så prova att fylla på bromsvätska och kolla sedan om den rinner ut någonstans i motorrummet eller under instrumentbrädan där kopplingshuvudcylindern sitter. Det är säkerligen något "riktigt" fel i kopplingshydrauliken i det här fallet - kanske verkstaden har råkat skada slangen till slavcylindern eller något liknande. Man får hoppas att slavcylindern har klarat sig - den sitter inne i kopplingskåpan så man måste ta ner växellådan för att komma åt att byta den.
Eftersom pedalen känns helt lös och sladdrig kan det ju också t ex vara frågan om att något har gått sönder i pedalstället eller att huvudcylindern har lossnat. Bör vara lätt att se om man sticker upp huvudet och en ficklampa under instrumentbrädan, ev först plockar bort någon plastpanel som är ivägen.

Till skillnad från vissa äldre Mercedesmodeller så ska Fords kopplingshydraulik luftas vid slavcylindern, på precis samma sätt som man luftar bromsar.

 

 

har kollat oljenivån men det är fullt där. 

 

Att det skulle vara trasigt i pedalstället tror jag inte eftersom den blir som vanligt när jag pumpat några gånger. Det verkar ju vara något som inte håller tätt eftersom den tappar trycket. 

Men vad som kan vara fel på vet jag inte då jag inte vet vad för delar som är inblandade i kopplingen

[macman]

• 0

Vid läckage borde ju nivån sjunka. Möjligtvis kanske det är luft i systemet.

[porch123]

• 0

haha what? hade jag varit kunnig så hade jag väl inte frågat

Jag frågar ju om det går att byta själv eftersom jag inte vet, och om det är lätt så kanske jag skulle kunna göra det själv.

 

Du skriver återigen att du kan byta om det är lätt. Då är du väl lite kunnig iaf?

Så vad är ditt problem? 

 

/Fredrik

[junkan]

• 0

har kollat oljenivån men det är fullt där. 
 
Att det skulle vara trasigt i pedalstället tror jag inte eftersom den blir som vanligt när jag pumpat några gånger. Det verkar ju vara något som inte håller tätt eftersom den tappar trycket. 
Men vad som kan vara fel på vet jag inte då jag inte vet vad för delar som är inblandade i kopplingen

Om nu bromsvätskan och kopplingen delar behållare så kan det inte vara så att ngt gick snett när ni fixade med bromsarna?
Byttes bromsvätskan och luftades systemet ordentligt?
Bromsvätska byter man ju med visst intervall också. Helst vartannat år.

[andreassofus]

• 0

Om nu bromsvätskan och kopplingen delar behållare så kan det inte vara så att ngt gick snett när ni fixade med bromsarna?
Byttes bromsvätskan och luftades systemet ordentligt?
Bromsvätska byter man ju med visst intervall också. Helst vartannat år.

Jag bytte bara beläggen så då luftat man ju inte efteråt.
Men bromsvätskebehållaren är ju helt full också .

[id_t83]

• 0

Låter som läckage i kopplingshydraliken, läcker det inte ut så läcker den invändigt.

[andreassofus]

• 0

Låter som läckage i kopplingshydraliken, läcker det inte ut så läcker den invändigt.

Är det bättre eller sämre?
Om du vågar dig på en gissning, i vad eller var finns läckaget?

[Chrille_0171]

• 0

Antingen har du ett internt läckage i huvudcylindern, påverkar inte nivån -eller ett externt läckage på slavcylindern. Beroende på var den sitter så kan det bli blött undertill mellan motorn och växellådan eller utvändigt där slaven sitter.

[andreassofus]

• 0

har pratat med en verkstad nu. Han trodde att det var urtrampningslagret. Ett internt läckage där.

Han trodde er på det än huvudcylindern.

 

tyvärr så måste man ner med växellådan när man byter urtrampningslagret så ca 5,5-6 timmars jobb + delen skulle gå på ca 7000kr

huvudcylindern skulle gå på ca 3500kr totalt.

 

han kunde inte svara med säkerhet vad som var fel så det verkar som att man får chansa. Tråkigt om man byter fel del. Kommer ju bli svindyrt

[Unregistereda299ec85]

• 1

Så är det med bilar, oavsett ålder.

Resor i Norge har en tendens att slita på bromsar och koppling mer än vad normal landsvägskörning gör

[andreassofus]

• 0

Så är det med bilar, oavsett ålder.

Resor i Norge har en tendens att slita på bromsar och koppling mer än vad normal landsvägskörning gör

 

tror dock inte att 200 mil på norska vägar gör att kopplingen rasar

bilen är 5 år och har gått 7500mil

den borde hålla längre

[Unregistereda299ec85]

• 0

tror dock inte att 200 mil på norska vägar gör att kopplingen rasar
bilen är 5 år och har gått 7500mil
den borde hålla längre

Det beror helt på hur du jobbat med kopplingen, sedan har du ju varit i Norge tidigare. Det var tydligen just denna resa som tog musten ur kopplingen.

[andreassofus]

• 0

Det beror helt på hur du jobbat med kopplingen, sedan har du ju varit i Norge tidigare. Det var tydligen just denna resa som tog musten ur kopplingen.

jag kör bra så jag har inte misskött kopplingen.

 

ångrar nu att jag körde i Norge. tänk om jag ändå hade kört på e6:an på svenska sidan istället för norska så hade bilen varit som ny

[hugeman]

• 0

Är automatisk parkering en dealbreaker för framtida andrahandsvärdet? Precis beställt mig en ny Passat Alltrack av den nya modellen. Naturligtvis missade jag parkeringshjälp för 3000 kr då jag var så inrutad på vad jag vill använda =)

Redigerat av hugeman, 22 juli 2019 - 14:57.

[muraren]

• 0

tror dock inte att 200 mil på norska vägar gör att kopplingen rasar
bilen är 5 år och har gått 7500mil
den borde hålla längre

Var det inte en ford du hade?

[andreassofus]

• 0

Var det inte en ford du hade?

hehe jo

[junkan]

• 0

hehe jo

Kolla för guds skull med dott försäkringsbolag också, det är för tidigt för kopplingsbyte så de skulle kunna ta det som maskinskada. Det kan komma att hänga på vad som är fel.

[andreassofus]

• 0

Kolla för guds skull med dott försäkringsbolag också, det är för tidigt för kopplingsbyte så de skulle kunna ta det som maskinskada. Det kan komma att hänga på vad som är fel.

 

jag ringde och hörde. det KAN ingå sa han beroende på vad dom kommer fram till. Men det kunde lika gärna vara slitage sa han och då ingår det inte.

självrisken är 5000kr i alla fall.  så inte säkert det lönar sig oavsett.

 

ska höra på verkstaden också om goodwill. bilen har inte gått så långt och nybilsgarantin har precis gått ut. och kopplingen ska inte gå sönder efter så få mil på en 5 år gammal bil. 

Räknar dock inte med nån goodwill, men försöka kan man ju

[junkan]

• 0

Kompisens avensis tog försäkringsbolaget.
Hade du haft Folksam försäkring med bilextra hade självrisken varit 750:-

Just självrisk vis maskinskada skiljer oerhört mycket mellan försäkringsbolagen.

Redigerat av junkan, 22 juli 2019 - 19:23.

[andreassofus]

• 0

Kompisens avensis tog försäkringsbolaget.
Hade du haft Folksam försäkring med bilextra hade självrisken varit 750:-

Just självrisk vis maskinskada skiljer oerhört mycket mellan försäkringsbolagen.

 

ja det var ju en riktigt stor skillnad.

jag jämförde alla kända bolag när jag försäkrade min bil och den jag har nu var överlägset billigast. Har lägsta självrisken på alla punkter samt extrapaketen som finns. Trots det fick jag en billigare kostnad.

 

Men ju st nu hade det kanske lönat sig att välja folksam istället, men man får ju se över en längre tid.

[K1M]

• 0

Ny kärra beställd. BMW 330e , hoppar på el-träsket får se om det lönar sig.

[junkan]

• 0

Kör min laddhybrid på ca 50% el.
Som längst har den rullat 68 km innan hybridläget går in i år.
Snittat runt 0,27 på 1,5 år.
 6EC4A8B0-B07A-4910-B5FB-44B3708040B3.jpeg   256,72K   0 Antal nerladdningar

Redigerat av junkan, 03 augusti 2019 - 10:46.

[Mikolino]

• 0

Hade kul igår......

Jag och dottern skulle handla lite hos lokala coop lite senare på kvällen. Parkeringen hos coop har ca: 100+ platser, det var vi och 2 andra bilar parkerade!

Såklart blir man påbackad, tur va att vi kom ut ur affärn bara sekunder efter muppen backat in i vår bil.. 

Lite plast, lack och extraljus fick sig en smäll!

Cornflakespaket... (kommer han inte ha råd med på ett tag)

[andreassofus]

• 0

känns som att min koppling har blivit mycket bättre på slutet efter problemen jag hade. 

Har kört varje dag med den nu samt köt långkörningar (12-15 mil) och inte känt något direkt i kopplingen att den blivit sämre och sämre.

 

Kan det komma in luft i systemet som gör att problemet kommer och går?

Vore ju nice om det bara är något så enkelt. 

För som det känns nu är jag inte direkt sugen på att lämna in den och dom ska börja byta delar för att se vad som var fel.

[Johan_i_burken]

• 1

Jag tror det är bättre att du ställer dina frågor på t ex garaget istället. Då får nog bättre svar där skulle jag tro

[andreassofus]

• 0

Jag tror det är bättre att du ställer dina frågor på t ex garaget istället. Då får nog bättre svar där skulle jag tro

 

så är det ju säkert, men detta lär ju vara den mest lämpliga tråden på detta forum i alla fall

[moparman]

• 0

Kommer och går luft i systemet ?
Nja,tror inte att den healar sig själv .
Lämna in den på felsökning .
Eller läs på märkesforum.
Ofta finns det andra som haft liknande problem

[andreassofus]

• 0

Kommer och går luft i systemet ?
Nja,tror inte att den healar sig själv .
Lämna in den på felsökning .
Eller läs på märkesforum.
Ofta finns det andra som haft liknande problem

 

du tror inte på luft i systemet eller vad menar du?

 

jag ska in på felsökning på torsdag.

[M johansson]

• 0

du tror inte på luft i systemet eller vad menar du?

 

jag ska in på felsökning på torsdag.

Vore det luft i slavcylindern så skulle inte pedalen gå tillbaka.

[andreassofus]

• 0

Vore det luft i slavcylindern så skulle inte pedalen gå tillbaka.

Okej 😊

[Unregisteredcec18524]

• 0

Trotts allt är det fortfarande lika roligt när det väl dags att få leverans av ny bil!

EK

Bifogad fil(er)

•  27155FA0-1A52-4D7C-A40C-3D032A169FE9.jpeg   173,65K   0 Antal nerladdningar

[Pioneerman]

• 0

Hämtar min nya Kodiaq på måndag.... Bara 5månader försenad!! =)

[Unregisteredcec18524]

• 0

Hämtar min nya Kodiaq på måndag.... Bara 5månader försenad!! =)

 

Trevligt och efterlängtat förstår jag.

Fem månader, lång försening, vad har hänt?

 

EK

[junkan]

• 0

Trotts allt är det fortfarande lika roligt när det väl dags att få leverans av ny bil!
EK

Nice! American power.

[Unregisteredcec18524]

• 0

Nice! American power.

 

Proud to say made in the USA!

 

EK 

[MikaelJ]

• 0

Trotts allt är det fortfarande lika roligt när det väl dags att få leverans av ny bil!
EK

Man blir som ett barn på julafton
Grattis till en snygg bil, tycker S60/v60 passar mycket bättre i den designen än 90 serien.

[junkan]

• 0

Proud to say made in the USA!
 
EK

Välkommen till American Muscle Car meet.

Min amerikan hälsar:
 8F2D4B07-BD78-46E0-96A9-B4D7B88923E6.jpeg   185,69K   3 Antal nerladdningar

[Pioneerman]

• 0

Trevligt och efterlängtat förstår jag.

Fem månader, lång försening, vad har hänt?

 

EK

 

Glömde skriva det innan, jäkligt trevlig bil, är det nya S60n??? =)

 

Det har nog bara varit en grym efterfrågan på Kodiaq och en fabrik som inte riktigt hänger med eller ger information från början vad som gäller...

[andreassofus]

• 0

Trotts allt är det fortfarande lika roligt när det väl dags att få leverans av ny bil!

EK

Grymt snygg 🙂

[Unregisteredcec18524]

• 0

Man blir som ett barn på julafton
Grattis till en snygg bil, tycker S60/v60 passar mycket bättre i den designen än 90 serien.

 

Tack, instämmer, proportionerna sitter bättre på 60 än 90.

 

Välkommen till American Muscle Car meet.

Min amerikan hälsar:
8F2D4B07-BD78-46E0-96A9-B4D7B88923E6.jpeg

 

250 hk är väl på gränsen, men 4 cyl stänger alla eventuella halvöppna dörrar... 

Snygg bil du har, är det GT ponnyn?

 

Glömde skriva det innan, jäkligt trevlig bil, är det nya S60n??? =)

 

Det har nog bara varit en grym efterfrågan på Kodiaq och en fabrik som inte riktigt hänger med eller ger information från början vad som gäller...

 

Tack, ja det stämmer.

Segt att vänta, men som du säger en för hög efterfrågan är inte ett positiv sak för en biltillverkare direkt.

 

Grymt snygg

 

Tack.

 

EK