[Sussie_ju]

• 0

Undrar hur många om någon kör hoj?
Själv har jag ett stort motorintresse, miljöskadad hemifrån då min pappa kört enduro, min bror kör roadracing och jag har kört cross många år (kör fortfarande men i betydligt mindre skala.)

På gatorna (och bana) så kör jag en gixxer (GSXR 1000 K6), men den kommer säljas nu i höst till fördel för någonting annat lika roligt (minst lika roligt får man väl skriva)

Jag är 25, har kört på gata sen jag köpte min aprilia rs 1998 (125a) 2 dagar efter jag fyllde
Det var en rejäl uppgradering mot min compact

ni?

[-Palle-]

• 0

Själv kör jag ER-6n -06

[Sussie_ju]

• 0

Sweet! Poppis hoj det, inte så konstigt dom går ju väldigt jämt och bra

[-Palle-]

• 0

Ja verkligen grymt rolig hoj, kanske inte så snabb på rakorna men genom böjjarna ligger den som klistrad

[Unregistered1022]

• 0

Ja verkligen grymt rolig hoj, kanske inte så snabb på rakorna men genom böjjarna ligger den som klistrad

ä du har inte kört en riktig räser däe kan du snacka om klistrad i böjarna

[Fahla]

• 0

har kört cross dock bara på amatör/motions nivå.sålde hojen för 3 år pga barn.har suktat varje dag efter att få ge mig in i cirkusen igen.
plastraketer är dock inget för mig(har inte råd).hellre sju meter upp i luften än sitta som ett frimärke i grillen på en lastbil .(inge illa menat till ni som kör road hojar).

[junkan]

• 0

Blir ju tyvärr ladrig av att manköper igen, en vass 600:a hade passat mig med sisådär 120hk och japansk högvarvsmotor såklart.

Brorsan lånar ju inte ut sin Ducati 1098R heller!

[Unregisteredb8e57d04]

• 0

Sitter på en BMW F800s -06.a. Bild finns i galleriet....nu är den dock undanställd för vintern.

[lobo]

• 0

Själv åker man Aprilia (RSV1000R) från -03, hoj på sommaren och hembio på vintern så det är inget svårt att kombinera

[Ar@b]

• 0

Själv så kör jag en Suzuki GSX1400 03'a, grymt skön hoj med ett härligt vrid
nu framöver kommer det nog läggas lite mer tid vid stereon, på gott och ont.

Redigerat av Ar@b, 03 oktober 2008 - 23:25.

[Sussie_ju]

• 0

Själv så kör jag en Suzuki GSX1400 03'a, grymt skön hoj med ett härligt vrid
nu framöver kommer det nog läggas lite mer tid vid stereon, på gott och ont.

Det är nog mest på ont
Men jag ska göra det samma, så fort jag blivit med hoj igen
Jag behöver verkligen uppgradera den tekniska biten hemma.

Hur som haver, kul att läsa om att det finns fler som gillar

[Mikolino]

• 0

har en gammal retta! (bilder finns i galleriet) vill dock byta upp mig! får se va de blir till våren,, sugen på en skaki zx10r 05 o uppåt!

Sen vill ja ha en grusmaskin me... får se hur de blir me de va de lider..

[-Palle-]

• 0

ä du har inte kört en riktig räser däe kan du snacka om klistrad i böjarna

Såsom vaddå

[Unregistered828ccd15]

• 0

Motorintresserad och har flera (gamla) bilar, traktorer, hojar, moppe, skotrar och snart en ATV. Hojarna är från 30-50-talen från 98cc till 150cc.

[Unregistered35020]

• 0

Kul med fler likasinnade! Jag växlade från sjukt kostsamma turbobilar till enduro för ett och ett halvt år sedan, det ledde till A-kort, en VFR800 ´99 som förstahoj, men en spontanprovkörning av en pastatwin ledde till en superfin Aprilia RSV1000 -01 i garaget (med lite R-delar...).

Endurokörningen har sakta växlats ut mot mer crossbana på senaste tiden - där spakar jag en ny Husaberg FE450 -08 (naturligtvis inreggad och försäkrad, man får lite roliga kommentarer när man vinglar in på crossbanan med blinkers, regplåt och skattekvitto ).

/J

[Sussie_ju]

• 0

Aprilia RSV 100... mycket fint!

haha, hur många lyktor får du byta tro?

[JMKbiker]

• 0

Man kanske anar på användarnamnet att man kör hoj..
Ducce 900 SSie.

[Unregistered1022]

• 0

Såsom vaddå

yama tzr eller honda rs 250

[-Palle-]

• 0

yama tzr eller honda rs 250

Noop det har jag inte men jag tycker kawan svänger rätt bra trots sina "billiga" konstruktion

[Unregistered35020]

• 0

Aprilia RSV 100... mycket fint!

haha, hur många lyktor får du byta tro?

Millen är inte dum alls, och ljudet...hubba.
Inga blinkers/lyktglas än...ta i trä, det är tur att man gjorde de värsta rookievurporna med billigare bågar...

Jag på millen, taget på den ökända "Slingerbulten" mellan Tungelsta och Rosenhill -> http://sgmmotor.se/m...?g2_itemId=6784

Och här är man ute och vinglar på crossbanan -> http://sgmmotor.se/m...?g2_itemId=6769

Ni andra, hysa upp lite bilder, alltid kul att se vad andra åker på!

/J

[Unregistered02f71902]

• 0

Det var blandat i hojvalet. Kör själv en Yamaha fz-6s som är riktigt rolig.

[adrazar]

• 0

Självklart åker man båge!
Kör i dagsläget en Gixxer 750. En gammal trotjänare från -93... Ligger i tankarna att byta till våren om plånboken tillåter och är nog inne på en likadan fast gjord på detta årtusendet

[lobo]

• 0

Skickar upp en bild på åket, lite dåligt med åkande på sista tiden men med 0-gradigt på morgonen så känns det inte så lockande


 DSC01247.JPG   3,07MB   1 Antal nerladdningar

[Crille99]

• 0

Här har ni min nya pärla , gick ifrån en HD Sporster till Triumph Street Triple


Ja, herregud vad den går, helt otroligt.
Har börjat säga farväl till släkt och vänner redan nu för den här grejen är livsfarlig

[Unregistered421f5d40]

• 0

Sålde min VTR nyligen finns nog inga hojar som låter så gott som en V-Twin .

Gliider fram på en Burgman 650 just nu . E nog bland det bekvämaste man kan köra tror jag .

Sen e Hayabusan en hoj jag skulle vilja ha . Så vi får se vad man hittar på sedan ;o)

[Professor_Kalkyl]

• 0

Morsan kör en SV650, farsan kör en Thunderrace 1000 och jag får, när jag har tid, sparka igång en gammal Yamma YZ250, som är nyren och har gått högst 20 lugna timmar =)

[Unregistereda69d2a7a]

• 0

tog mitt hojkort för några veckor sedan, kör en ER6f -08 idag... nu är det ju kul att åka till jobbet, men inte roligt när man kommer fram =/

aningen kallt är det ju, någon som har tips på hur / om man kan installera värmehandtag på ER6an ? det finns inga originaldelar =(

eller är det vettigare att investera i thermo vantar att köra i ?

[13th Marine]

• 0

Körde för några år sedan runt med en Kawa KDX 125B, otaliga vurpor har jag gjort med den, det värsta som hände var när jag slog över med en stoppie och komprimerade hastighetsmätaren till 40% av storleken och slog av en backspegel.
Gick utan problem att köra hem med. 4par blinkers avverkades också med denna hoj (slog av dem när jag skulle svunga mig upp på sadeln, men de var billiga).
Såldes dock efter jag fått bilkort och knappt nyttjade den, men det börjar rycka i hojtarmen igen, tänkt att återigen få trycka på sig hjälmen, dra på handskarna och åka en runda. Ska bara ta tungt kort, då jag hunnit gått och blivit 21 helt plötsligt...

 DSCF0001.JPG   339,44K   0 Antal nerladdningar

[KaKa85]

• 0

Själv kör jag Husaberg 650 -05 supermoto från fabrik, men jag har endurogafflar, endurostötdämpare och hjul för både gata, bana, grus och is =) tyvärr så bor jag ju numera i göteborg och har hittills inte kunnat nyttja isdäcken. Det MEST tråkiga med hela skiten är att jag bröt ryggen i somras med bilen (skrot) och fick en ryggmärgsskada så jag vet inte riktigt om jag kommer kunna köra hoj, nånsin. Jag hann köra den 8 timmar i år på gata.

Innan detta så hade jag en Suzuki DR 650 -01 som jag för övrigt har kvar och står till salu =) Den som är intresserad får en nybesiktad cykel med fräscha MT21, luft och buller och isdäck (17" is är svåra att hitta..), slå till för övrigt den som är i min presentation och galleri

Med vintrarna i Östersund kring januari-mars och isdäcken hade vi 25mila helger och bara öste på på sjöar, skoterspår och skogsbilvägar. Hur häftigt som helst! Måste upplevas att ligga i 140 knutar på blankis och kasta sig åt sidan med cykeln, lapa is med knäna och känna hur fästet HÅLLER! Jag får gåshud. Nu vill jag verkligen köra hoj.

Många vänner har plastraketer och jag har testat, men känner på mig att hade jag en sån skulle jag vara en blöt fläck och inte vid livet, vilket jag är idag i allra högsta grad. Det är skithäftigt att köra fort. I ett par sekunder.. En lerkvast på 10 meter rakt upp i luften blir dessutom bättre på kort

notera att fälgarna är blåa och matchar hojen bättre än original

Bifogad fil(er)

•  1222396f587b4de58b57e7f1a02b9743.jpg   71,45K   1 Antal nerladdningar

Redigerat av KaKa85, 12 oktober 2008 - 22:15.

[Unregistered35020]

• 0

Härlig Mille lobo! Den gör sig nästa lika bra i svart som min i rött.

Kaka - Apball Husa, är själv lite småsugen på att komplettera FE:n med en FS650 för busandet, men då blir nog frugan galen...

/J

Redigerat av Unregistered35020, 14 oktober 2008 - 11:48.

[KaKa85]

• 0

Härlig Mille lobo! Den gör sig nästa lika bra i svart som min i rött.

Kaka - Apballt Husa, är själv lite småsugen på att komplettera FE:n med en FS650 för busandet, men då blir nog frugan galen...

/J

Det behöver ju inte kosta skjortan! Släng till ett par SM-fälgar med däck för under 10', så är problemet löst =) fjädringen behöver ju inte komma i första hand... Givetvis får du se till att få med bromstryckaren fram så du får stopp på ekipaget

en fråga till dig också, var någonstans i landet håller du till och kör?

[Unregistered35020]

• 0

Det behöver ju inte kosta skjortan! Släng till ett par SM-fälgar med däck för under 10', så är problemet löst =) fjädringen behöver ju inte komma i första hand... Givetvis får du se till att få med bromstryckaren fram så du får stopp på ekipaget

en fråga till dig också, var någonstans i landet håller du till och kör?

Nja, det körs aktivt med fe:n, både enduro och cross - så den får nog ha nabbhjulen kvar.
Jag spakar båge i Västeråskrokarna med omnejd.

Jag är då redigt nöjd med min FE450 08, bra mycket trevligare båge än den KTM EXC300 08 den ersatte.

/J

[KaKa85]

• 0

Nja, det körs aktivt med fe:n, både enduro och cross - så den får nog ha nabbhjulen kvar.
Jag spakar båge i Västeråskrokarna med omnejd.

Jag är då redigt nöjd med min FE450 08, bra mycket trevligare båge än den KTM EXC300 08 den ersatte.

/J

hehe inte för att de hojarna går att jämföra men Valet och kvalet för mig var nog en 650 Husa eller KTM 525 EXC SM tittade även på ktm 6xx men personligen tycker jag att då var steget inte långt från den DR jag hade viktmässigt plus att ktm 6xx verkar aningen dyra fast de har flera år på nacken.. så gick tankegången då och r-hoj gick ju bort för jag ville ha livet i behåll efter säsongen.. servicen på din 450 skiljer sig inte särskilt mot min 650 eller? typ 60h på kamkedjan och efter 90h ska alla lager ut och veven ska få ny lagring etc etc?

[Unregistered35020]

• 0

hehe inte för att de hojarna går att jämföra men Valet och kvalet för mig var nog en 650 Husa eller KTM 525 EXC SM tittade även på ktm 6xx men personligen tycker jag att då var steget inte långt från den DR jag hade viktmässigt plus att ktm 6xx verkar aningen dyra fast de har flera år på nacken.. så gick tankegången då och r-hoj gick ju bort för jag ville ha livet i behåll efter säsongen.. servicen på din 450 skiljer sig inte särskilt mot min 650 eller? typ 60h på kamkedjan och efter 90h ska alla lager ut och veven ska få ny lagring etc etc?

Tror inte det blir så extremt, den lever nog ett rätt snällt liv i skogen, det är inte riktigt samma belastningar som på asfalt. Men det är ~samma serviceintervall, rekommenderat oljebyte var 5:e driftstimme och ventilerna justerade jag ett par gånger, eller höll koll på mer under de första timmarna, när den hade gått 12 timmar hade de inte rört sig alls, så jag tänker snegla på dem igen när den når 30, och köra med 20 timmars intervall på den biten.

Idag stod räknarn' på 23 timmar (från spritt ny), kul skit det här.

Jag hade faktiskt en KTM EXC525 hemma i vintras då den kom in som inbyte på en bilaffär, kalasfin 06:a med motardkitt, men då hade jag precis handlat 300:an spritt ny, och var sugen på att prova stor 2-takt, och valde att kränga iväg motarden till förmån för gatbåge.

...men visst kan du spaka r-hoj, man kör inte ihjäl sig DIRECKT!!!!! (som det skrivs på SH... ) Gasrullen är ju analog s.a.s. Grymt kul är det att släppa iväg en potent båge...precis lika kul som det är att leva rövare på crossbanan.

/J

[KaKa85]

• 0

Tror inte det blir så extremt, den lever nog ett rätt snällt liv i skogen, det är inte riktigt samma belastningar som på asfalt. Men det är ~samma serviceintervall, rekommenderat oljebyte var 5:e driftstimme och ventilerna justerade jag ett par gånger, eller höll koll på mer under de första timmarna, när den hade gått 12 timmar hade de inte rört sig alls, så jag tänker snegla på dem igen när den når 30, och köra med 20 timmars intervall på den biten.

Idag stod räknarn' på 23 timmar (från spritt ny), kul skit det här.

Jag hade faktiskt en KTM EXC525 hemma i vintras då den kom in som inbyte på en bilaffär, kalasfin 06:a med motardkitt, men då hade jag precis handlat 300:an spritt ny, och var sugen på att prova stor 2-takt, och valde att kränga iväg motarden till förmån för gatbåge.

...men visst kan du spaka r-hoj, man kör inte ihjäl sig DIRECKT!!!!! (som det skrivs på SH... ) Gasrullen är ju analog s.a.s. Grymt kul är det att släppa iväg en potent båge...precis lika kul som det är att leva rövare på crossbanan.

/J

Hmm gick igenom en massa papper och sånt tråkigt i helgen så dyker det upp lite båge grejer, han som hade den före mig slrev servicedagbok så jag vet exakt datum och mätartimmar när han gjorde vilken service.. Kul att läsa men längtan växte sig enormt stor! Funderar på att åka ut till garaget och sparka igång den gamla knarren som är lite mer lättkörd.. Bara för att testa.. he he. Ingen har väl dött av att testa lite he he Trist att det är så långt till garaget jag har idag, skulle vilja ha ett närmare lägenheten. Har du eget garage? Det är ju drömmen sen med nån form av villa eller liknanade att ha hojen inom krypavstånd, alltid tillgänglig.. Får väl se om det blir inom min livstid. Häpp häpp!

[-Palle-]

• 0

Höstnöjje
 Bild_094.jpg   53,02K   4 Antal nerladdningar

Redigerat av -Palle-, 23 oktober 2008 - 10:57.

[Unregistered35020]

• 0

Oooooh...jag fick inte ta den där sista turen, batteriet var lite vekt, och tog med sig startreläet på min Mille (standardproblemet på den hojen) när det skulle kallstartas förra veckan. Men det var väl ett tecken från ovan, så i-landsproblemet med att välja vilken båge man skall leka med är löst fram till april 2009.

Kaka - Jupp, villa med eget garage...klart värt.

/J

[sepath]

• 0

Såklart kör man båge.
FJR1300 fastnade jag till slut för och har inte ångrat det ännu.
Massor av körglädje och krut i motorn så det räcker o blir över.
:-D
Nu får den dock gå i ide över vintern och invänta våren.

[dealerovski]

• 0

Såklart kör man båge.
FJR1300 fastnade jag till slut för och har inte ångrat det ännu.
Massor av körglädje och krut i motorn så det räcker o blir över.
:-D
Nu får den dock gå i ide över vintern och invänta våren.

Varför kan du inte åka på vintern ?

[Unregistered35020]

• 0

Varför kan du inte åka på vintern ?

Stor touringbåge och vinterslask? Jag tar inte ut Millen ens om det kommer bli torr asfalt i januari, och varför då kan man fråga sig?

a, Salt?

b, Kall asfalt?

c, Svinkallt?

d, Husan passar bättre, och den trivs i skogen i nysnön?

eller e, All of the above.

/J

[Unregistered57457843]

• 0

Hej.
Hembio, hoj och musik är mina stora intressen. Här är hojen.
http://carlesox.bild...mp;directlink=1

[KaKa85]

• 0

Här är några bilder gällande vinterkörning Tagna nån mil utanför Östersund på den bågen jag körde då.

[Turtle]

• 0

Har hunnit med några hojar genom åren!
I följande ordning.
Suzuki RGV250 -91
Suzuki DR350S -92
KTM 300E
Honda CBR600F -97
Honda Hornet 600 -01
Yamaha TRX850 -97
Yamaha Raptor 350 -06
Suzuki DRZ400SM -06


Nuvarande hojen! (har tyvärr inget bättre kort!)


CBR600 -97 med Micron kolfiber slipon.


Hornet 600 med Micron slipon.


TRX850 med Micron halvsystem.


Roligaste vintern på flera år!


Med sommar hjulen som följde med!

Redigerat av Turtle, 04 november 2008 - 13:21.

[Unregistered2b81a10f]

• 0

Själv har jag återfallit på ålderns höst och köpte en BMW R1100RS.
Gubbahoj enligt vissa, men ändå snabbare än min "värstinghoj" som jag hade 1986.
Billig och skön karaktär i den sega boxern.

[Unregistered32555851]

• 0

Väcker en liten halvgammal tråd till liv.

Ska till våren börja övningsköra då jag länge gått och suktat efter motorcykelkortet. Blir 23 nu i januari och har i april haft bilkortet i 5 år så nu börjar de bli på tiden att bli av med stödhjulen

Ska iväg imorgon och kolla på Kawasaki ER-6n, är väl nästan 100% säker på att det kommer bli en sådan bara jag inte tycker körställningen är obekväm men det ska nog inte vara något problem. Sitter även och läser mycket på sporthoj men vore kul att få igång lite diskussioner här också. Känns som det borde vara en hel del här som har hoj.

Någon här som tagit motorcykelkörkortet privat? tänkte väl bara ta 2-3 lektioner på körskolan hade jag tänkt, vill få ner priset så mycket som möjligt.

Var även väldigt sugen på någon SM ett tag, men har inte tid att skruva så mycket som man verkar behöva göra på de.

[-Palle-]

• 0

Väcker en liten halvgammal tråd till liv.

Ska till våren börja övningsköra då jag länge gått och suktat efter motorcykelkortet. Blir 23 nu i januari och har i april haft bilkortet i 5 år så nu börjar de bli på tiden att bli av med stödhjulen

Ska iväg imorgon och kolla på Kawasaki ER-6n, är väl nästan 100% säker på att det kommer bli en sådan bara jag inte tycker körställningen är obekväm men det ska nog inte vara något problem. Sitter även och läser mycket på sporthoj men vore kul att få igång lite diskussioner här också. Känns som det borde vara en hel del här som har hoj.

Någon här som tagit motorcykelkörkortet privat? tänkte väl bara ta 2-3 lektioner på körskolan hade jag tänkt, vill få ner priset så mycket som möjligt.

Var även väldigt sugen på någon SM ett tag, men har inte tid att skruva så mycket som man verkar behöva göra på de.

Bra val av hoj

Tror du kommer bli jättenöjd, blev en ER-6n för mig oxå som första hoj!

Jag tog mitt kort privat, körde ett par gånger med arbetskollegan och tog typ 5 lektioner.
Tror mitt kort landade på typ 7 lax inkl allt (körkortstillstånd, lektioner, uppkörning, skrivning, handledartillstånd och allt annat som behövdes)

Det handlar väl om vilka förkunskaper man har, om man inte suttit på en hoj tidigare så får man nog räkna på att det kostar mer. Polaren som inte hade några direkta förkunskaper (Han tillhörde dom som cyklade när vi andra "tuffa" killar åkte trimmade moppar) spenderade nog ca 15000kr på sitt kort.


Lycka till med både bågen och kortet

[Unregistered32555851]

• 0

Har kört moped men var väl inget freak precis, de var ju så slött Kommer ihåg när vi var på klassresa i 9an och var till skara sommarland, fan vad vi körde skiten ur deras små crossar =) de som jobbade var nog inte så glada på oss då vi var ju lite väl stora för de kanske men fan va kul vi hade.

Kommer nog ha möjlighet att köra en hel del privat. Sen kommer jag köra ute vid sommarstugan mycket själv och träna balans. Det jag undrat lite över är just själva uppkörningen, kommer ju inte vilja köra upp med min egen motorcykel är det "stor" skillnad att köra med någon annan motorcykel när man kör konbanan?

[Unregistered2b81a10f]

• 0

Har kört moped men var väl inget freak precis, de var ju så slött Kommer ihåg när vi var på klassresa i 9an och var till skara sommarland, fan vad vi körde skiten ur deras små crossar =) de som jobbade var nog inte så glada på oss då vi var ju lite väl stora för de kanske men fan va kul vi hade.

Kommer nog ha möjlighet att köra en hel del privat. Sen kommer jag köra ute vid sommarstugan mycket själv och träna balans. Det jag undrat lite över är just själva uppkörningen, kommer ju inte vilja köra upp med min egen motorcykel är det "stor" skillnad att köra med någon annan motorcykel när man kör konbanan?

Jag är rädd att jag tog mitt MC-kort innan du föddes och de kan ha ändrat uppkörningen radikalt sen dess, men jag vet att "garagesvängen" var ett rent **** med en cykel man inte var van vid och nog kommer det att kännas ovant med de andra övningarna också.

[Unregistered8147b14e]

• 0

Intressant detdär med "förstahojj"... Alla mina hojburna vänner har inom en säsong sålt sin "förstahojj" för större maskiner, och jag undrar således om man istället inte skulle ta och köpa sig en RIKTIG motorcykel direkt istället och således spara en massa pengar?

har man vett i skallen (generellt 28+ år skulle jag väl vilja sticka ut hakan och säga här.) så kan man ju lära sig hantera en effektstark motorcykel. Att köra motorcykel är mera att lära sig hur trafiken fungerar till skillnad från hur trafiken fungerar när man sitter i en bil med massor av skyddande deformationszoner, att ha inställningen att alla (!) medtrafikanter är potensiella hotbilder mot dig och din motorcykel ute på vägarna och att varje skymd kurva är ett hot med mera.

Kör man med huvudet så är inte effekten på motorcykeln vad som dödar dig.

EDIT: kan även tillägga att den gamla "garagesvängen" inte finns med i körtestet längre.

Redigerat av Unregistered8147b14e, 09 januari 2009 - 06:19.

[Aengeln]

• 0

Gah!

Jag har varit så sugen på att köra hoj, de senaste veckorna (förmodligen en bieffekt av GTA IV).

Själv föredrar jag glidare och just nu kör jag en ombyggd Sportster 883. Så här i vintertider sitter jag dock och kollar Fat Boy-annonser. Förr eller senare får det bli en sådan.


--A