[Unregistered74d4d0b1]

• 0

Hej

 

Jag tänkte köpa en ny cykel för träning och möjligen pendling i framtiden. Men fokus ligger på träning. Jag kommer främst att använda den på asfaltsvägar, men ibland kommer jag säkert vilja köra på grus, så jag funderar på en cyclocross? Är det ett bra val, och i så fall är det någon som har tips på bra modeller? De flesta är för dyra för mig, då jag vill lägga max 10 tusen kronor.

Redigerat av Unregistered74d4d0b1, 05 juli 2019 - 10:15.

[BioBerra]

• 0

Bästa träningen ger nog en mountainbike, om du har berg du kan cykla i.

[Asprilla]

• 0

Kanske titta på begagnatmarknaden. Jag har lite samma syfte som du, kör en Cannondale 105 caadx som jag är nöjd med. Iom att det är till pendling vill man ha så lite risk för strul som möjligt. T.ex. bra med skivbromsar, i mitt tycke.

[TijY]

• 0

Jag hade ju köpt något med färdiga stänk-skydd. Typ. 

 

https://www.chainrea...9/rp-prod186801

https://www.chainrea...8/rp-prod166181

 

eller om du vill ha bockstyre. 

https://www.chainrea...9/rp-prod179634

Redigerat av TijY, 07 juli 2019 - 22:06.

[Unregistered74d4d0b1]

• 0

Ja, stänkskärmar är ett måste. Bromsar har jag dåligt koll på.

 

Funderar på den här:

 

https://www.cykelkra...6RoC8CgQAvD_BwE

 

eller den här:

 

https://www.cykelkra...UBoCoKgQAvD_BwE

Redigerat av Unregistered74d4d0b1, 08 juli 2019 - 10:33.

[Unregistered74d4d0b1]

• 0

Hittade en ny som kanske är snäppet bättre:

 

https://www.cykelkra...nt-zepto-exp-gb

 

Är väl klassad som en gravelbike, men borde funka bra på asfalt också.

Redigerat av Unregistered74d4d0b1, 09 juli 2019 - 10:10.

[zephir]

• 0

A och o när det gäller cykel är att köpa en i rätt storlek. Be om hjälp hos en seriös handlare eller använd ex wrenchscience på webben för att mäta upp dig. Detta gäller oavsett ambitionsnivå. Andra saker att tänka på är kontaktpunkterna, sadel, styre, pedaler. Rätt mått (och modell) på t ex. sadel gör cyklingen betydligt roligare. Crescenten ser ok ut. Annars brukar xxl sortiment vara bra just runt 10k. Där ska man dock ha litet tur om man ska få bra hjälp.

/r

[Unregistered74d4d0b1]

• 0

Jag var inne på XXL i Linköping och kollade på den här:

 

https://www.xxl.se/w...1143982_1_style

 

Så små racercyklar är... Känns inte som jag skulle trivas på den där så jag återgår till att titta på cyclocross. Jag kommer ju främst att köra på asfalt men vill ändå kunna cykla om det regnar och om det är lerigt, eller grusigt eller gräs på vissa sträckor och då går en racer bort helt, trots att att komponenterna såg väääldigt trevliga ut på den där (105+ultegra).

[Unregistereda9666aa5]

• 0

Riktigt billig för en ny cykel med 105+ultegra...

[Unregistered74d4d0b1]

• 0

Hittade den här också med Ultegra:

 

https://www.xxl.se/f...1147565_1_style

[zephir]

• 0

Såg trevlig ut. Litet udda med tre-delat fram. De flesta föredrar två-delat compactvevparti. Som sagt, snöa inte in dig på gruppsetet. Det är storlek och rätt "fit" som är viktigast. Både Ultegra och 105 fungerar utmärkt.

/r

[Unregistered74d4d0b1]

• 0

Vad menas med tre-delat?

 

Helst skulle man ju vilja provcykla innan man bestämmer sig, men ska se om jag kan mäta lite...

 

Jag är sugen på någon av de här två:

 

https://www.xxl.se/w...1156894_1_style

 

https://www.xxl.se/s...1159506_1_style

 

Förutom att det är lite grövre nabbar på däcken så ser jag inte varför de inte skulle funka precis lika bra på asfalt som på grus. Trevligt att de väger så lite också.

[TijY]

• 0

Vad menas med tre-delat?

 

Helst skulle man ju vilja provcykla innan man bestämmer sig, men ska se om jag kan mäta lite...

 

Jag är sugen på någon av de här två:

 

https://www.xxl.se/w...1156894_1_style

 

https://www.xxl.se/s...1159506_1_style

 

Förutom att det är lite grövre nabbar på däcken så ser jag inte varför de inte skulle funka precis lika bra på asfalt som på grus. Trevligt att de väger så lite också.

 

Titta inte vilka däck som sitter på snarare hur breda de och fälgen är. Däck kommer du få byta i framtiden endå. Kasett kräver mer service och skivbromsar är lättare när man tar av hjulen. 

[zephir]

• 0

Vad menas med tre-delat?

Helst skulle man ju vilja provcykla innan man bestämmer sig, men ska se om jag kan mäta lite...

Jag är sugen på någon av de här två:

https://www.xxl.se/w...1156894_1_style

https://www.xxl.se/s...1159506_1_style

Förutom att det är lite grövre nabbar på däcken så ser jag inte varför de inte skulle funka precis lika bra på asfalt som på grus. Trevligt att de väger så lite också.

Tre-delat är tre klingor fram. För det flesta räcker det gott med två (50,34).

Av de du länkar känns Scotten hetast...

/r

[Unregistered74d4d0b1]

• 0

Titta inte vilka däck som sitter på snarare hur breda de och fälgen är. Däck kommer du få byta i framtiden endå. Kasett kräver mer service och skivbromsar är lättare när man tar av hjulen. 

 

Just det som fick mig att avstå racer, då de hade så smala fälgar.

 

Så det blir krångligare att byta till vinterdäck, eller laga en punktering om man har hydrauliska bromsar?

[TijY]

• 0

Just det som fick mig att avstå racer, då de hade så smala fälgar.

 

Så det blir krångligare att byta till vinterdäck, eller laga en punktering om man har hydrauliska bromsar?

 

Nej vanliga V bromsar(gummi mot fälgkanten) måste man låssa innan man tar av hjulen. 
Är det skivor är det oftast bara ta bort fälgen. Vikten spelar ju ingen roll heller du ska ju inte tävla. 

 

https://www.wiggle.s...nt=Sub Networks

[Unregistered74d4d0b1]

• 0

OK, då är jag med. Har bara haft V-bromsar innan.

 

Ja den såg intressant ut.

 

När det gäller transmissionen så är jag mest intresserad av att det ska hålla länge, och vara pålitliga komponenter (robusta) som inte hakar upp sig eller slinter. Bromsar och växelförare som fryser fast på vintern är en annan grej som jag ogillar starkt.

 

Räcker det med 2X8 växlar? Är van vid 3X7.

Redigerat av Unregistered74d4d0b1, 23 juli 2019 - 19:21.

[TijY]

• 0

OK, då är jag med. Har bara haft V-bromsar innan.

 

Ja den såg intressant ut.

 

När det gäller transmissionen så är jag mest intresserad av att det ska hålla länge, och vara pålitliga komponenter (robusta) som inte hakar upp sig eller slinter. Bromsar och växelförare som fryser fast på vintern är en annan grej som jag ogillar starkt.

 

Räcker det med 2X8 växlar? Är van vid 3X7.

 

Problemet brukar inte vara hur många växlar, utan hurpass hög den högsta är. Är vanligt med 2 kuggar fram nu för tiden. 

Växelförare och kassetter kräver service och rengörning om de ska hålla länge. Komponenterna är inte särskilt dyra annars om man kan byta själv. Har du provat cykel med bockstyre? Hade fått panik om jag inte haft händerna vid bromshandtagen hela tiden. 

 

wiggle.se
bikester.se

 

Edit: Kasett och dämpare
 https://www.chainrea...9/rp-prod178829

 

Stel och intärn växlning. 

https://www.chainrea...8/rp-prod166180

Redigerat av TijY, 23 juli 2019 - 20:03.

[Unregistered74d4d0b1]

• 0

Har du provat cykel med bockstyre? Hade fått panik om jag inte haft händerna vid bromshandtagen hela tiden. 
 

Näe, det har jag faktiskt inte.

 

cowhorn

 

Brukar däremot hålla längst ut på den här typen av styre när jag kör på landsväg, men det är säkert en enklare manöver att byta grepp på det styret än att byta till att hålla i bockarna.

[Unregistered74d4d0b1]

• 0

OK, för och nackdelar på de här tre cyklarna då:

 

Har lite svårt att bestämma mig för om jag vill ha bockstyre eller inte, och skärmar kommer jag nog att montera förr eller senare:

 

https://www.cykelkra...rr#&gid=1&pid=1

 

https://www.wiggle.s...nt=Sub Networks

 

https://www.cykelkra...nt-yotta-silver

[Hoggeman]

• 0

Köp en mountainbike(mtb) eller ren landsvägscykel. Hade själv en hybrid men har nu mer en ren landsvägshoj samt en mtb. Blir du lite mer ”seriös” i din cykling kommer du fort att tröttna på hybriden och vilja ha en cykel som är gjord för det du ämnar köra. En mtb är minst lika bra att träna på på landsväg om du sätter på landsvägshjul som en hybrid samt otroligt mycket hållbarare och bättre om du vill köra grusväg eller stigar. Jag ångrar definitivt mitt år med hybrid.

Den såg inte speciellt bra ut efter ett antal mil på grusvägar och inte speciellt tuffa stigar. Rapplade sönder rätt rejält. Kör du grusväg och lite stigar kommer du def vilja ha dämpning på framgaffeln.

Köp en mtb med låsbar framgaffel och sätt på landsvägshjul. Överlägset en hybrid alla dagar i veckan om du vill köra blandat asfalt, grus och stigar.

Redigerat av Hoggeman, 25 juli 2019 - 00:11.