[Unregisteredd71d8c15]

• 0

Kul att du kom ut och provkörde men som föregående skriver så var det inget vidare filmat.

Därför jag bara testade en bil och små klipp med spontana kommentarer som de kommer och se resultat efter.

Behöver nog planera bättre också före med vilket innehåll som det ska innehålla men detta blev on the fly och spontant.

Redigerat av Unregisteredd71d8c15, 23 februari 2020 - 11:28.

[SC-Zap]

• 4

Så du höll mobilen i handen så och filmade, medan du körde? Fortsätt så, så är du snart utan körkort.

[Pip]

• 1

[Sir Mix Alot]

• 0

Mycket läsvärt.

 

https://teslaclubswe...utan-batterier/   

 

Detta är ett enormt problem just nu. För kan inte OEM-tillverkarna få batterier till sina dyrare alternativ kommer de såklart inte släppa några billigare modeller heller. Just detta är OEM-tillverkarnas stora akilleshäl, de har inte kontroll över sin egna produktion då de är helt beroende av underleverantörer och deras kompetens att utveckla batterier och styrsystem. Då spelar det lixom inte så stor roll hur duktiga motorutvecklare man har, då det är den enda kompetensen som finns inom företaget, allt annat köps in i färdiga system från underleverantörerna. Tesla har sett till att vara så mycket vertikalt integrerat det bara går, från batterier och styrsystem till att utveckla sina egna processorer för autopilot. Dessa processorer anses vara 4-6 år före vad alla andra biltillverkare har tillgång till. 

 

https://asia.nikkei....-Toyota-and-VW2 

 

Nu är det ju inte enbart okunskap som gör att OEM-tillverkarna försöker förlänga skiftet till elbilar så mycket det går. Det handlar väldigt mycket om ovilja att tappa de tusentals miljonerna de går i vinst, utan att behöva anstränga sig för mycket. 

[what17ever]

• 0

Men det är väl så att Tesla inte tillverkar egna batterier, det är väl Panasonic och andra som förser Tesla?

[Sir Mix Alot]

• 0

Det är rätt, men ändå inte riktigt helt rätt. Då Tesla äger Gigafactory och Panasonic äger produktionslinjerna och dom har tillsammans tagit fram kemin som är i Teslas batterier. Panasonic äger och producerar de äldre 18650-cellerna i Japan till Model S och X, men med senaste kemin. Både S och X har ju fått ca: 25km extra räckvidd enligt EPA senaste test.

Vad gäller Kina, så var ett krav från kinesiska staten att batterierna måste köpas från kinesiska tillverkare. Det verkar som att det blir CATL som säljer batterierna till den fabriken. Det kommer även bli tillverkning av batterier vid Gigafactory Shanghai, om det blir CATL eller Tesla eller ett samarbete vet jag inte. Vad Tyskland kommer kräva vad gäller batterier är inte officiellt än, tror inte dom kan styra på samma sätt som Kina.

 

Men, Tesla har köpt flera bolag som specialiserat sig på batterier och batteritillverkning 2019, Maxwell och Hibar. Det går rykten om att Tesla kommer börja tillverka sina egna batterier inom kort och att dom har satt igång en pilot-produktionslina i Freemontfabriken. Detta kommer presenteras i April då Tesla ska visa upp hur dom tänker skala produktionen från ca:30 GWh per år till 1000 GWH per år (i vanlig ordning väldigt högt ställda Elon-mål). 

 

Så jag skulle inte påstå att Tesla köper in batterier ifrån underleverantörer på samma sätt som OEM-tillverkarna, utan är väldigt mycket mer delaktiga i utvecklingen, produktionen samt programmeringen som styr drivlinan. 

[Buddypresley]

• 0

Jag antar att Tesla köper battericeller utifrån men sätter själva ihop batteripacken.

[hassesolo]

• 0

Nu är det klart att jag säljer den något åldrade sportbilen och beställer en e-up med nya längre räckvidden. 26 mil under ideala förhållanden borde vara som sämst 13 under usla omständigheter tänker jag. Det räcker mer än väl för min pendling på en kvart till jobbet, 2km till skola, gym och affär. Inte så dumt med ett baksäte heller...

40-årskrisen är officiellt över.

[Turtle]

• 0

Nu är det klart att jag säljer den något åldrade sportbilen och beställer en e-up med nya längre räckvidden. 26 mil under ideala förhållanden borde vara som sämst 13 under usla omständigheter tänker jag. Det räcker mer än väl för min pendling på en kvart till jobbet, 2km till skola, gym och affär. Inte så dumt med ett baksäte heller...

40-årskrisen är officiellt över.

Redo för ålderdoms hemmet alltså!
Vänta du bara 50-årskrisen är ännu värre. 

[moparman]

• 0

Nu är det klart att jag säljer den något åldrade sportbilen och beställer en e-up med nya längre räckvidden. 26 mil under ideala förhållanden borde vara som sämst 13 under usla omständigheter tänker jag. Det räcker mer än väl för min pendling på en kvart till jobbet, 2km till skola, gym och affär. Inte så dumt med ett baksäte heller...
40-årskrisen är officiellt över.

Jag är sjukt avundsjuk 😩
En sån skulle ju ha passat perfekt här på min uppfart 😀

[hassesolo]

• 1

Redo för ålderdoms hemmet alltså!
Vänta du bara 50-årskrisen är ännu värre. 

 

Dags att svara på mailen från Nadia i Ukraina?

[Buddypresley]

• 0

Nu är det klart att jag säljer den något åldrade sportbilen och beställer en e-up med nya längre räckvidden. 26 mil under ideala förhållanden borde vara som sämst 13 under usla omständigheter tänker jag. Det räcker mer än väl för min pendling på en kvart till jobbet, 2km till skola, gym och affär. Inte så dumt med ett baksäte heller...

40-årskrisen är officiellt över.

Hur löser du laddningen hemma? Har du laddbox?

[hassesolo]

• 0

Ja, jag har beställt installation av en laddbox på fasaden. Det är några veckors väntetid på boxen men det är ännu längre väntetid på bilen så den hinner installeras i god tid.

[Buddypresley]

• 0

Ja, jag har beställt installation av en laddbox på fasaden. Det är några veckors väntetid på boxen men det är ännu längre väntetid på bilen så den hinner installeras i god tid.

Vad får du betala för laddbox och installation?

[hassesolo]

• 0

Vad får du betala för laddbox och installation?

 

17500 inkl installation. Sen får man tillbaka hälften i bidrag av naturvårdsverket.

Redigerat av hassesolo, 25 februari 2020 - 09:05.

[what17ever]

• 0

17500 inkl installation. Sen får man tillbaka hälften i bidrag av naturvårdsverket.

Inklusive lastbalansering mot husets huvudsäkring ? Var det 11kW, vilken laddbox blev det ?

[hassesolo]

• 0

Jag vet ärligt talat inte om de behöver säkra upp och så. Vi får se vad som behövs.

[K1M]

• 0

Ser trevlig ut. BMW Concept i4.

 

https://www.youtube....eature=youtu.be

 

https://www.carsuk.n...ing-for-geneva/

[Turtle]

• 0

Dags att svara på mailen från Nadia i Ukraina?

Ja nått i den stilen! 

[pacman]

• 0

Ser trevlig ut. BMW Concept i4.

Indeed.

 

Viss skillnad mot missfostret i3.

 

LG Chem rapporterar batteribrist och därmed minskad elbilsproduktion. Chockerande.

https://teknikensvar...v-batteribrist/

[K1M]

• 0

ID3 kan bli försenad ett år.

 

https://www.carscoop...yed-for-a-year/

[Unregistereda9666aa5]

• 0

ID3 kan bli försenad ett år.

 

https://www.carscoop...yed-for-a-year/

 

kewken, jag var ju inte direkt osugen på recensions-VM när den släpps... Men de kanske hittar och löser ett superfel, eller nåt, och den inte alls blir försenad..

Redigerat av Unregistereda9666aa5, 26 februari 2020 - 21:56.

[lobo]

• 0

Trådlös elvägsteknik, från testmiljö ut på allmänna vägar. Snackar iof om en sträcka på 1,6 km så kanske inte så mycket att bli upphetsad över men ändå. Elbilar för personbefodran i all ära men tycker utvecklingen för den tunga trafiken (och lätta lastbilar) är än mer intressant.

https://www.transpor...a-vag-i-sverige

” Resultaten visade att systemet lyckades ladda el-lastbilen statiskt genom trådlös överföring. Systemet aktiverades och övervakades på distans genom operatörsgränssnittet och relevanta mätparametrar bearbetades. Mottagarna överförde cirka 20 kW vardera med en verkningsgrad på cirka 90 procent.”

Redigerat av lobo, 27 februari 2020 - 00:24.

[PML73]

• 0

Trådlös elvägsteknik, från testmiljö ut på allmänna vägar. Snackar iof om en sträcka på 1,6 km så kanske inte så mycket att bli upphetsad över men ändå. Elbilar för personbefodran i all ära men tycker utvecklingen för den tunga trafiken (och lätta lastbilar) är än mer intressant.

https://www.transpor...a-vag-i-sverige

” Resultaten visade att systemet lyckades ladda el-lastbilen statiskt genom trådlös överföring. Systemet aktiverades och övervakades på distans genom operatörsgränssnittet och relevanta mätparametrar bearbetades. Mottagarna överförde cirka 20 kW vardera med en verkningsgrad på cirka 90 procent.”

 

Ja tekniken är verkligen intressant gällande tyngre transporter. Det skulle säkert fungera att montera sådan teknik och således "tanka" i varje nedförsbacke.  Lastbilar har ju tidigare försökt med svänghjul bakom hytten. Men detta låter mer intressant.

[pacman]

• 0

Polestar Precept är lite väl space-ig (och baken är...speciell) men rätt tänk ändå, fler hatchback till folket!

https://youtu.be/3-0NhW_JIdk

SPA2-baserad får man förmoda. Ett koncept förvisso men på senare tid har Volvos konceptbilar varit rätt lika den riktiga modellen.

10 PBB är garanterat kört dock så för min del ligger den måååånga år bort (kanske lika bra det, lär ta många år för LG Chem att bygga ut fabrikerna ändå...)

Redigerat av pacman, 27 februari 2020 - 11:03.

[hassesolo]

• 1

Polestar Precept är lite väl space-ig (och baken är...speciell) men rätt tänk ändå, fler hatchback till folket!

https://youtu.be/3-0NhW_JIdk

SPA2-baserad får man förmoda. Ett koncept förvisso men på senare tid har Volvos konceptbilar varit rätt lika den riktiga modellen.

10 PBB är garanterat kört dock så för min del ligger den måååånga år bort (kanske lika bra det, lär ta många år för LG Chem att bygga ut fabrikerna ändå...)

Den här trenden med två stolar bak är ju inget vidare. Och var är bagageutrymmet med det där extremt sluttande taket?

[pacman]

• 0

Den här trenden med två stolar bak är ju inget vidare. Och var är bagageutrymmet med det där extremt sluttande taket?

Det är ju en konceptbil. Riktiga bilen har garanterat "bänk" där bak.

Extremt sluttande? Sluttar ju mindre än vilken sedan som helst. [våga vägra kombi]

[Buddypresley]

• 1

Det har diskuterats förut om elen räcker till när elbilarna blir fler. Idag har Sverige varit tvunget att importera el i flera timmar.

[aeqvist87]

• 0

Det har diskuterats förut om elen räcker till när elbilarna blir fler. Idag har Sverige varit tvunget att importera el i flera timmar.

Vattenfall verkar tro det, är väl ungefär samma siffror som andra kommit med i tråden också.

 

https://youtu.be/apTg6HLfmKw

[Turtle]

• 0

Det har diskuterats förut om elen räcker till när elbilarna blir fler. Idag har Sverige varit tvunget att importera el i flera timmar.

Det behöver man inte ens vara el-guru för att svara på "NEJ det kommer det inte göra"

Men det är lugnt Kina bygger massa fina kolkraftverk så kommer finnas mycket billig och skitig el sen! 

[Nizz_e]

• 0

Idag har Sverige varit tvunget att importera el i flera timmar.

Inget konstigt i det. Läggs mer och mer kablar mellan länder för import OCH export för att jämna ut toppar och dalar.

Alternativet är att alla länder bygger egen överkapacitet. Fullt möjligt men tror inte det blir ekonomiskt lönsamt.

Och om ingen importerar kan man inte exportera.

 

 

Men det är lugnt Kina bygger massa fina kolkraftverk så kommer finnas mycket billig och skitig el sen! 

Irrelevant. Det är för stora förluster på så långa avstånd, så den elen kommer inte hit.

[Loco.spk]

• 0

Det behöver man inte ens vara el-guru för att svara på "NEJ det kommer det inte göra"

Men det är lugnt Kina bygger massa fina kolkraftverk så kommer finnas mycket billig och skitig el sen! 

 

Jag är inte så säker som du är. Snarare tror jag tvärtom. Mycket laddning kommer att ske på natten när behovet är lågt i övrigt.  Exempelvis vindkraften har ju problem med överproduktion under de tiderna idag.

[hassesolo]

• 0

ID3 kan bli försenad ett år.

 

https://www.carscoop...yed-for-a-year/

 

Volkswagen förnekar själva detta och hävdar att leveranserna skall börja mot slutet av sommaren. Vi får se om de mörkar eller inte. Lite skumt verkar det. Ingen rök utan eld...

[Turtle]

• 1

Ja det upp till var och en vad man vill tro på!

Redigerat av Turtle, 27 februari 2020 - 21:47.

[hassesolo]

• 0

Det är tråkigt med politiskt tjafs.

Det är nog bra att alla inte vill byta till elbil så här i början av omställningen för då hade infrastrukturen fått problem att hänga med. Nu kommer det nog gå bra när det sker gradvis.

[Nizz_e]

• 0

Det är nog bra att alla inte vill byta till elbil så här i början av omställningen för då hade infrastrukturen fått problem att hänga med. Nu kommer det nog gå bra när det sker gradvis.

 

Om man tänker efter så var det 30? % av nya bilar som var laddbara. (osäker på siffran) Men resten kommer att användas i 10 - 20 år framåt utan att behöva laddas.

Och om det skulle bli elbrist? Vem köper elbil då?

Håller med, det löser sig på ett eller annat sätt. Efterfrågan, tillgång osv. 

[Loco.spk]

• 0

Ja det upp till var och en vad man vill tro på!

Drygt 4% tror ju på MP och dom styr hela landet med sin idioti så varför inte.

 

Jaja vi säger väl så då, du vet säkert bättre än de som faktiskt producerar elen och driver näten 

 

Du kan ju gärna, för diskussionens skull, förklara vad i denna information från Svensk energi du anser felaktig:

 

 

 

Det korta svaret är: Ja. Enligt siffror från branschorganisationen Svensk Energi finns det ingen anledning till oro för att elen inte skulle räcka om fler börjar köra elbilar. Om alla rullande personbilar i Sverige plötsligt skulle bytas till elbilar och laddhybrider beräknar Svensk Energi att det skulle krävas 13 TWh/år för att driva dem. Hela den årliga elanvändningen i Sverige uppgår till cirka 150 TWh. Bara utfasningen av den vanliga glödlampan sparar ungefär 2 TWh el per år, vilket skulle vara tillräckligt för 670 000 elbilars årliga körning.
Ett medelstort vindkraftverk producerar cirka 5 GWh/år och det är tillräckligt för att tillgodose cirka 3 000 elfordons årliga förbrukning.

[Turtle]

• 0

Det är tråkigt med politiskt tjafs.

Det är nog bra att alla inte vill byta till elbil så här i början av omställningen för då hade infrastrukturen fått problem att hänga med. Nu kommer det nog gå bra när det sker gradvis.

Jupp tog bort det! 

[Unregistereda9666aa5]

• 0

Bara utfasningen av den vanliga glödlampan sparar ungefär 2 TWh el per år, vilket skulle vara tillräckligt för 670 000 elbilars årliga körning.

 

..

j*vlar i min låda, det var betydligt mer än jag trodde, faktiskt. Många bäckar små... 

[Buddypresley]

• 0

Jaja vi säger väl så då, du vet säkert bättre än de som faktiskt producerar elen och driver näten 

 

Du kan ju gärna, för diskussionens skull, förklara vad i denna information från Svensk energi du anser felaktig:

Kärnkraften skall ju fasas ut och energibehovet ökar. Vi importerar el redan idag

Redigerat av Buddypresley, 28 februari 2020 - 07:18.

[PML73]

• 0

https://www.energifo...agen-forklarar/

Sverige exporterar el, än mer nu när flödena är tokhög i alla vattendrag.

https://www.energima...och-utveckling/

Redigerat av PML73, 28 februari 2020 - 07:39.

[Buddypresley]

• 0

https://www.energifo...agen-forklarar/

Sverige exporterar el, än mer nu när flödena är tokhög i alla vattendrag.

Sverige importerade el igår

Redigerat av Buddypresley, 28 februari 2020 - 07:39.

[PML73]

• 0

Sverige importerade el igår

Du snurrar runt i en tumlare av deduktiv metodik.
Vart vill du komma?

Redigerat av PML73, 28 februari 2020 - 07:41.

[Unregistereda299ec85]

• 0

Sverige importerade el igår

Sverige exporterade el igår.

[Buddypresley]

• 0

Sverige exporterade el igår.

Ja, det stämmer, det gjorde vi också. Men importen kommer att öka. 

[PML73]

• 0

Märklig hävd igen. Om Sverige har billigare produktion så ökar exporten till länder med dyrare produktion. Enkel marknadsekonomi.

[hassesolo]

• 0

Förr eller senare kommer det kanske ytterligare en stor oljekris och då kommer vi att klara oss mycket bättre om vi bygger ut en egen energiproduktion i Sverige och om vi har mycket färre fossilbilar som är direkt beroende av oljemarknaden. El kan man få från många olika källor. Många med mig funderar säkert på solceller på taket tex.

Visst kommer vi att vara sårbara under vintern men på sommaren borde vi kunna bli självförsörjande med stor överproduktion.

Det rimliga vore kanske om staten hade ett en nationell krisberedskap med ett par rejäla kolkraftverk (och ett kollager) som kunde startas upp bara när det var akut elkris pga krig eller annat. Resten av tiden kan vi köra på vind, sol, vatten och lite annat.

Bara en fundering...

Redigerat av hassesolo, 28 februari 2020 - 08:47.

[Buddypresley]

• 0

Förr eller senare kommer det kanske ytterligare en stor oljekris och då kommer vi att klara oss mycket bättre om vi bygger ut en egen energiproduktion i Sverige och om vi har mycket färre fossilbilar som är direkt beroende av oljemarknaden. El kan man få från många olika källor. Många med mig funderar säkert på solceller på taket tex.

Visst kommer vi att vara sårbara under vintern men på sommaren borde vi kunna bli självförsörjande med stor överproduktion.

Det rimliga vore kanske om staten hade ett en nationell krisberedskap med ett par rejäla kolkraftverk (och ett kollager) som kunde startas upp bara när det var akut elkris pga krig eller annat. Resten av tiden kan vi köra på vind, sol, vatten och lite annat.

Bara en fundering...

På sommaren kan det bli problem när det är torrt och vindstilla. 2018 importerade Sverige el i augusti, kolkraftsel från Tyskland.

[what17ever]

• 0

Märklig hävd igen. Om Sverige har billigare produktion så ökar exporten till länder med dyrare produktion. Enkel marknadsekonomi.

Vilket enligt marknadsekonomiska lagar leder till stigande elpriser i Sverige, tillgång och efterfrågan.

 

Inget konstigt i det. Läggs mer och mer kablar mellan länder för import OCH export för att jämna ut toppar och dalar.

Alternativet är att alla länder bygger egen överkapacitet. Fullt möjligt men tror inte det blir ekonomiskt lönsamt.

Och om ingen importerar kan man inte exportera.

 

 

Irrelevant. Det är för stora förluster på så långa avstånd, så den elen kommer inte hit.

Inte elen, men koldioxiden.

[hassesolo]

• 0

På sommaren kan det bli problem när det är torrt och vindstilla. 2018 importerade Sverige el i augusti, kolkraftsel från Tyskland.

Om det blir vanligt med solceller på hustaken kommer inte det hända.