Hej Dreadlock.
När jag kom över 3 tusen timmar var det inte intressant att räkna mer det är slut resultatet som räknas.
Det är en hobby sen är det så att jag har gjort om allt och då menar jag allt lite exempel....
Gjutit nytt scop ,front,forma om alla skärmar,forma om dörrarna,gjort om alla gångjärnen.
Slippat in alla dörrar, huven och bagageluckan till 4 mm och då är det exakt 4 mm.
Gjutit en helt ny hardtop bara den saken är så mycke jobb innan man gjort en form och gjort en hardtop...suck...
Gjort om ramen pulverlackat jag skulle kunna skriva hur mycket som helst på vad som är gjort på den här bilen.
Den måste bli klar i sommar för EU ska komma med nya ramdirektivet huvaligen
Avgasregler
Förslaget innebär ett tydligare krav på avgasrening även för amatörbyggt fordon. Kravet är inte beskrivet i detalj men SFRO bedömer att det kan handla om att kräva katalysator på alla amatörbyggda bilar. Utsläppskraven skärps till max 3,5% CO på tomgång. På min bil skulle det troligen inte rymas överhuvudtaget fast du använde vilja och vaselin
Chassinummer
Utformningen av chassinummer föreslås styras. Chassinumret ska innehålla 17 tecken där de första 3+6 tecknen är styrda, och byggaren får välja de 8 sista själv.
Defroster
Även på öppet fordon föreslås krav på defroster/avimningsanordning.
Jag måste ha ett elektroniskvärme paket som blåser varm luft har ej hittat något som går eller ryms det är så trångt
Yttre och inre säkerhet
Kraven på yttre och inre utformning (vassa kanter etc.) förtydligas och skärps.
Motoreffekt
SFRO ges större möjlighet att besluta om maximal effekt för amatörbyggt fordon, både uppåt och nedåt. Effekten begränsas av SFRO i förhållande till fordonets utförande, säkerhetsnivå med mera.
Den måste bli klar i SOMMAR...det finns inget alternativ.
Mvh
Roger