[Kenny.S]

• 0

Hej!

Jag har precis försökt hjälpa en kompis koppla in en baslåda i en Saab 900.
Det lyckas dock inte väldigt bra, vi har fått ljud i grejerna men problemet är att steget peakar och skyddssäkringarna går in redan på väldigt måttliga volympådrag. Steget vi använder är ett Coustic steg som är specat till 2x95W i stereo och bryggat 1x250W. Lådan är en filtklädd historia med 2st 12" basar

När vi kör basen från ena kanalen låter det rent och bra men när vi försöker brygga steget så låter det väldigt dåligt faktiskt och vi kan inte spela högre än innan. När vi bryggade kopplade vi + från vänster och - från höger till baslådan. Efter lite läsning på nätet var det så jag kom fram till att man skulle göra iaf.

Jag tycker ändå att redan på 95 watt ska man kunna spela relativt högt utan att steget klipper signalen. Funderar lite på om det kan vara så att slutsteget "tappar andan", vi har nämlingen ingen konding på ström ingången men det verkar inte så troligt eftersom peak lampan lyser precis innan steget klipper. En annan grej jag märkte är att baslådan inte verkar innehålla något delningsfilter utan vi får hela frekvensregistret ur basarna, eller rättare sagt den del av frekvensregistret som elementen klarar. Tips på delningsfilter någon?
Lite tips skulle verkligen behövas till två stycken noviser

Redigerat av Kenny.S, 19 June 2008 - 17:36.

[jollek]

• 0

Så det finns inget filter på slutsteget?
Hur är basarna kopplade sins emellan? Parallellt eller i serie? (Vid bryggat läge dvs.) I stereo antar jag att ni kör plus till plus bara? Om dem är kopplade parallelt och ni bryggar ert lilla Coustic-steg så kanske ni uppnår en last som är för låg, och slutsteget går i protect.

Fler möjligheter till protect är att ni har en Jord som är dålig. Det kan också förklara varför ni inte kan spela på något.
Dock kommer det längre ner på trolighetslistan. Men berätta Vart och Hur ni har gjordat. Jag vill också veta vilken kabeldimension ni använder till +12v och Jord.
Gå igenom allt och se så det INTE är kortis någonstans. Inte på strömkablarna eller på högtalarkablarna.

Strunta i någon kondensator!

Delningsfilter finns i många olika utföranden. Passiva filter kan du köpa "vilket som helst", med en delnign på cirka 80Hz. Aktiva delningsfilter finns på biltema och kopplas på lågnivån.
Om ni filtrerar bort frekevenser över cirka 80Hz så kommer ni kunna lira högre, dock tror jag inte det hjälper mot protect...

Ge oss en update på hur basarna är kopplade och vad det är för basar osv. annars blir det bara spekulationer.

[Kenny.S]

• 0

Jag vet inte riktigt hur basarna är kopplade inne i lådan. Det finns bara en vanlig högtalarkabel till lådan.
+12V och jord kabeln är 8mm². Slutsteget är jordat på fästet till vänster stötdämpare bak i bagaget.
Kan det kanske vara så att slutsteget har för låg strömstyrka och inte klarar att driva lasten? Tror inte att det är kortis nånstans iom att allt fungerar, enda problemet är ju att man inte kan spela särskilt högt. Men man tycker ändå att 95w ska räcka till att dra på åtminstone en del. Vet inte hur det är med strömstyrka i slutsteget dock. Kan ju vara lite klent kanske. Jag blir inte klok på varför det lät så dåligt när vi körde bryggat, ljudet blev beslöjat och lät kornigt medans det lät klart i vanligt stereo läge alltså drev lådan med bara en kanal.
Det faktum att det står 95W >R.M.S< på det skvallrar kanske om att det inte är världens grej

[jollek]

• 0

Jag vet inte riktigt hur basarna är kopplade inne i lådan. Det finns bara en vanlig högtalarkabel till lådan.
+12V och jord kabeln är 8mm². Slutsteget är jordat på fästet till vänster stötdämpare bak i bagaget.
Kan det kanske vara så att slutsteget har för låg strömstyrka och inte klarar att driva lasten? Tror inte att det är kortis nånstans iom att allt fungerar, enda problemet är ju att man inte kan spela särskilt högt. Men man tycker ändå att 95w ska räcka till att dra på åtminstone en del. Vet inte hur det är med strömstyrka i slutsteget dock. Kan ju vara lite klent kanske. Jag blir inte klok på varför det lät så dåligt när vi körde bryggat, ljudet blev beslöjat och lät kornigt medans det lät klart i vanligt stereo läge alltså drev lådan med bara en kanal.
Det faktum att det står 95W >R.M.S< på det skvallrar kanske om att det inte är världens grej

Wrms står för Watt Root Mean Square och är ett bättre mått än det vanliga "w" som i watt, då wrms är en effektangivelse som är ett medelvärde av en konstant eller längre tidsperiod. För att förenkla det; vad slutsteget kan ge för effekt under en längre period.
Det ger således 95wrms per kanal.
Dock skall man ifrågasätta små 2-kanalssteg till att driva 2st 12" basar fullt ut. Det beror på vad man söker och hur högt man nu tycker "högt" är.
95 riktiga watt räcker långt om du vill spela högt, men då är det också till att det ÄR riktiga 95 watt och att du har rätt kablar och jordpunkt plus rätt impedans.

Om det låter högt och bra som du kopplade först, varför inte koppla så och sätta dit ett delningsfilter bara?

Om du inte vet hur basarna är kopplade får du mäta upp dem med en multimeter eller liknande. Då ser du vilken impedans som slutsteget kommer se ungefär. Annars kan du säga vilket märke det är på basarna och om det eventuellt är en fabriksbyggd låda. Sedan vore en fullständig modellbeteckning på slutsteget också på sin plats.
I så fall kanske vi kan säga direkt vilken impedans det är på lådan eller hur du skall koppla ditt steg.
Vet du varken eller... ta en bild!

Nu vet inte jag hur det ser ut i din bil, men att jorda i fästet för stötdämparen låter inte så hejdundrans bara. Frågan är bara hur i helsike du fick dit den där
Lyft på baksätet och jorda i bältesfästet.

Lycka till

Redigerat av jollek, 19 June 2008 - 22:47.

[Kenny.S]

• 0

Det har inte gått att spela högt hur vi än kopplar men det lät rätt bra när man kopplade in lådan i stereo läge. Alltså vi använde bara vänstra kanalen. Det är inte i min bil vi grejar utan i polarens. Har inte möjligthet att få tag på modellbeteckning just nu på steget men kan fixa det. Märket på basarna är Kicker. Tror lådan är köpt på BRL så jag antar att den är fabriksbyggd. Slutsteget är jordat på samma punkt som antenn och baklamporna på Saab. Där som fjäderbenet sitter fast i karossen. Ska se om jag kan fota lite i helgen eller början på nästa vecka så du ser hur det ser ut med jordpunkt och anslutningar mm.

Redigerat av Kenny.S, 19 June 2008 - 23:25.