[BrittBastard]

• 0

Behöver lite åsikter från er som kör MTB, allmountain. Vill ha en hardtail med fjärrlåsning av dämparna då jag bor i stan men har nära skogen och vill kunna ändra "läge" snabbt och enkelt. Kommer mest köra "på skoj" men vill ändå ha en hyfsad cykel, kommer kanske på sikt satsa lite mer. Än så länge är det bara cykelvasan bokad, och det är långt men lättare cykling vad jag har förstått? Gillar nog lite mer utmanande stigar med klättringar, små hopp o s v.

Har läst lite på happymtb.org att dessa är mycket cykel för pengarna:

Radon ZR Race 8.0



Radon ZR Team 7.0


Åsikter?

Redigerat av BrittBastard, 27 September 2011 - 08:14.

[Unregistered1659]

• 0

Jag drog till med en 21-växlad yoesemite från biltema.
Tack för era råd.

[Monshi]

• 0

LCDTV2009
Var det någon här som rekommenderade biltema? Yoesemite? Vem? VEM?

Brittbastard
jag vill gärna tro att de har koll på happymtb, de där cyklarna har jag aldrig hört talas om men de ser väl fina ut... provcykla?

Redigerat av Monshi, 27 September 2011 - 20:00.

[Unregistered1659]

• 0

LCDTV2009
Var det någon här som rekommenderade biltema? Yoesemite? Vem? VEM?

Nä, det var det inte. Jag valde en billigare och sämre cykel bara.
Men fick goda råd om andra cyklar.

Redigerat av Unregistered1659, 28 September 2011 - 06:33.

[BrittBastard]

• 0

Brittbastard
jag vill gärna tro att de har koll på happymtb, de där cyklarna har jag aldrig hört talas om men de ser väl fina ut... provcykla?

Det vill jag också tro.
Tyvärr finns inte Radon att köpa i Sverige men det är flera på happymtb som har köpt och är mycket nöjda.
Finns tydligen inte en cykel att köpa i Sverige med lika bra grejer på till samma pris så det lutar faktiskt åt en Radon ZR Race 8.0.

[Monshi]

• 0

Nä, det var det inte. Jag valde en billigare och sämre cykel bara.
Men fick goda råd om andra cyklar.

Du får återkomma om ett år och rapportera
1: Hur mycket du cyklat
2: Hur mycket som lossnat från cykeln
Min åsikt om Biltemas är väl att de duger för att cykla till bussen/tåget men mer än det och men ber om problem.

BrittBastard, lycka till. Ska sägas att de allra flesta blir nöjda med de cyklar de köper och de där se bra ut.
Du kan säkerligen få en lika bra cykel i Sverige, ta exempelvis en tur till Cykloteket (eller annan lokal seriös butik) och du ska se att de kan ta fram en som du trivs med. Men som du säger, du får nog lägga någon tusenlapp till för behaget att testa och även få med dig cykeln hem samma dag.

[Unregistered1331]

• 0

Britten vi ses på cykelvasan

[BrittBastard]

• 0

Britten vi ses på cykelvasan

Ja, fast tyvärr var ju 90km fullbokad så det blir 45km för mig.
Hmm, dessutom krockar det här med Fjällräven Classic, inte bra.
Men jag valde Cykelvasan även om det bara blir halva.

Redigerat av BrittBastard, 28 September 2011 - 09:12.

[Lorryquai]

• 0

Ny hoj...

//Lorryquai

Bifogad fil(er)

•  spzed.jpg   1.13MB   9 Antal nerladdningar

[Unregistered9282241e]

• 0

Dagens pass: http://connect.garmi...ivity/118097839

Helt sjukt vad skönt väder... i slutet av september!


Nice hoj btw, Lorryquai.

[Unregisteredd51b7e75]

• 0

Dagens pass: http://connect.garmi...ivity/118097839

Helt sjukt vad skönt väder... i slutet av september!


Nice hoj btw, Lorryquai.

Instämmer till fullo. Fick dra på lyse på cykeln dock körde i cykelbyxor som slutar ovanför knäna sen cykeltröja + vindjacka i reflex färg. Riktigt skönt att glida i den här temperaturen.

[Unregistered9282241e]

• 0

Ja.. hade jag cyklat en halvtimme/timme längre så hade jag behövt lyse. :-)

[Monshi]

• 0

Ganska skönt idag med... men ska sägas, det tog ett tag innan kroppen var med på att cykla/anstränga sig. Alltid lite segt att ge sig ut på förmiddagen tycker jag.
http://connect.garmi...ivity/118248023
Knappt fyra mil runt Vallentunasjön, lagom för att sedan komma hem och ta en lunch bestående av havregrynsgröt med torkad frukt i och två ägg till.

[Unregisteredd51b7e75]

• 0

Ja.. hade jag cyklat en halvtimme/timme längre så hade jag behövt lyse. :-)

Här så behövs det lyse vid 18:30 tiden för då klickar gatulamporna igång.

[Monshi]

• 0

Här så behövs det lyse vid 18:30 tiden för då klickar gatulamporna igång.

Solen ned 18:22 idag... 18:19 imorgon... om en vecka ned 18:01...
det går snabbt.
Lampor lampor GLÖM INTE lampor. Snart behövs det redan när man cyklar hem från jobbet.
Och reflexer, ni som går, ni som har hundar, glöm inte reflexer och gärna något blinkande på de små! De är förjekligt svåra att få syn på annars! ja, ni som har hunden i kopplet är ofta inte så lätta att se ni heller.
Inte ni utan koppel heller kanske ska sägas.

[BrittBastard]

• 0

Postar bilden på mina nyinköpta cykelprylar här också. Den här lampan är riktigt grym, rekommenderas! Dock inte för att synas utan för att se! Den är alldeles för stark för att ha på t ex cykelbanan. 1600 lumen! Köpt på E-bay för 900:- inkl frakt.


@Monshi; du frågade om oljan/smörjmedlet. Det ska vara bra men jag har inte provat själv än.
Är dock grymt nöjd med lampan!

[Monshi]

• 0

Oljan... tja, olja är olja är olja.
Jag kör idag med lokala handlarens olja idag, han har denna
http://www.cyclecomp...lja-120-ml.html
och kombinerar med denna
http://www.cyclecomp...dry-120-ml.html
på sommaren men den är inte alltid lätt att få tag på.

Lampan ser bra ut. Är lite på jakt efter en ny men samtidigt fungerar den gamla halogenlampan jag har ypperligt än. Bara lite svårt att hitta ny lampa till den om den går sönder. Jag har försökt hitta en ny men gått bet (4,8 V, 0,5 A halogen) (mmh, kanske man skulle testa Google innan man sade något... se, sådan är det)

Lite sugen därmed på en bra diod-lampa med lite bättre batteritid men samtidigt bra ljus.
man vill ju helst ha allt detta

• Ett läge då man syns och lyser upp reflexer.
• Ett läge då man ser! Som fungerar på väg där det är ont om belysning och liknande.
• Gärna, väldigt gärna, en batteriindikator även om jag vet att NiMh inte är det lättaste att bedöma laddningsgraden på.

Okej, punkt 1 och 2 kan slås ihop i en, det är dock trevligt om man kan spara lite ström. Och då menar jag INTE genom att blinka! En stark lampa som blinkar är inte trevligt att möta, inte alls. Och inte tillåtet för den delen.

Tips på bra lampor mottages gärna.

Redigerat av Monshi, 11 October 2011 - 09:43.

[Unregistered9282241e]

• 0

Framlyse vill man väl knappast ha blinkande.. Dock så brukar jag köra med blinkande där bak. Det är i alla fall tillåtet.

Jag ska snart införskaffa mig en cyclocross för att köra med på vintern/skitväder. Har just nu en sådan här: http://www.knog.com....s/bullfrog.phps

Riktigt trevlig faktiskt, lyser hyfsat starkt. Man syns gott och ser OK.

Baklyse som jag har: http://www.knog.com....hts/beetle.phps


Om man cyklar när det är riktigt mörkt, som det nog kommer bli de kommande månaderna, så kanske man skulle införskaffa sig ett lite bättre framlyse?

[Monshi]

• 0

Surfar runt lite och tittar på lampor... Sigmas två
Pava
http://www.cyclecomp...l&artnr=SIG0016
och Smilux
http://www.cyclecomp...l&artnr=SIG0023
verkar trevliga.
Finns i uppladdningsbara versioner med. Men det borde funka med vilket lite nätagg som helst som ger rätt polaritet och ett par NiMh..

Redigerat av Monshi, 11 October 2011 - 10:25.

[BrittBastard]

• 0

Sen är det ju lite skillnad på om man cyklar med MTB i skogen eller kör racer...självklart vill man se och synas när man köra racer. Men kör man MTB i skogen så vill man SE och då vill man ha så bra upplysning som möjligt. Däremot är dom lamporna sällan speciellt bra att använda i trafiken.
Då byter jag och kör bara enkla billiga cykellysen från Biltema för att synas, se gör jag ändå eftersom jag bor i stan så därför finns det omgivningsbelysning så det räcker och blir över.
Ska dock införskaffa mig ytterligare lampa att ha på styret när jag kör i skogen, lampan ovan har jag på hjälmen.

Redigerat av BrittBastard, 11 October 2011 - 12:00.

[Monshi]

• 0

Sant, cyklar man i stad så är det viktigaste att synas, se gör man.

Dock vill jag även kunna se, det finns partier nära staden som inte har adekvat belysning, samt så vill jag se reflexer (och hundar)...
Reflexer borde iofs en ganska enkel lampa kunna lysa upp.

Redigerat av Monshi, 11 October 2011 - 12:28.

[BrittBastard]

• 0

Lite foton från helgens tur:








Cyklade i 1,5-2h sen hände tyvärr det här:


Kedjestaget/svingarmen gick av! På min lånade cykel, pinsamt. Det visade dock sig att den varit lagad där tidigare.
Funderar på att dra till Västerås i helgen och köpa den här:


Sjukt sugen på den! Bra pris är det också.

Redigerat av BrittBastard, 18 October 2011 - 13:52.

[Monshi]

• 0

Brittbastard, hur gick det med bilderna?

[BrittBastard]

• 0

? Vilka bilder?

EDIT: What the?! Nu förstår jag vad du menar. När jag postade så syndes dom men inte nu längre?!?
Vet fan inte vad som är fel. Har sagt till "fehrlund" att titta på det.

Annars finns dom här också.

Redigerat av BrittBastard, 18 October 2011 - 13:54.

[DevilGod]

• 0

Hur länge borde ett par bromsklossar hålla vid normal stadscykling egentligen? Känns som mina slits fort som attan, men det kanske finns olika hårdheter och dylikt att välja mellan? Ja, jag är total n00b

[Monshi]

• 0

Hur länge borde ett par bromsklossar hålla vid normal stadscykling egentligen? Känns som mina slits fort som attan, men det kanske finns olika hårdheter och dylikt att välja mellan? Ja, jag är total n00b

Beror givetvis på hur ofta du bromsar, hur många nedförsbackar du passerar och vilken kvalité du har på bromsklossarna. Och ska tillägga hur långt/mycket du cyklar.

Har inte loggat när jag bytt men tittar jag bakåt ser jag att den jag bytte i helgen på framhjulet nog suttit på i 150-200 mil...Tror jag. Ska logga lite bättre framöver tror jag nog...

jag kör med BBB (tror jag det är) från Cykelkraft
http://www.cykelkraf...n/D43-057.phtml
bara gummit.
En sak är klar, det finns ivartfall olika prisklasser och det finns även skillnad på de som ska vara för keramiska och alu-fälgar. Men tror inte det är någon större skillnad i slitage mellan billiga no-name och dyra som det står Shimano stämplat på.

jag föredrar att bara byta gummi, slipper kalibrerar bromsarna i en evighet varje gång jag ska byta...
men å andra sidan, att få in det där gummit i skåran är inte alltid så lätt det heller.

Tipset är, bromsa mindre

[Unregistereda9666aa5]

• 0

Jag har nog uppemot 500 mil på mina stackars klossar utan att de känns nämnvärt slitna . Bromsar ju dock nästan endast när jag ska sluta cykla
Jag cyklar mestadels landsväg...

Alltså tillförde jag inte ett skit till tråden eftersom han frågade om stadscykling.. Men nu vet ni ju hur jag cyklar

[DevilGod]

• 0

Hm, svaren (tack för dem) får mig att tro det är jag och min bromsteknik som felar

Eller kanske inte, framhjulets klossar är relativt bra medan de bakre varit totalt slutkörda sedan länge - skulle gissa på att de suttit på i max 150 mil, men de bakre har varit effektiva i knappt hälften av de milen.

Stadskörning är ju ett rent **** med folk som går rakt ut i gatan utan att se sig för (ibland önskar jag att man hade kofångare på cykeln) och andra cyklister som cyklar som om de vore blinda, etc. etc, så det kanske är rätt normalt slitage när man cyklar som en galning och måste bromsa för andra mindre uppmärksamma galningar...

[Monshi]

• 0

räkna själv. Om du cyklar i 20 km/h och bromsar in detta 15 gånger per dag, hur mycket energi måste klossarna ta upp?
Nåja, du får kanske ta och byta bort dina fälgbromsar och investera i skivbromsar. Visst, de slits de med men inte på samma sätt vill jag tro.

Eller steloperera din cykel som en del (idioter) gör, dvs kör med fixed gear. Inga bromsar som slits då för det finns inga.

[Unregisteredd51b7e75]

• 0

Höll på att bli påkörd igår..Kom i en rondell (en-filig) en bil kör ut framför mig, hinner bromsa och lyckas ge bakkofångaren en spark med höger foten, önskar att jag hade haft mod till mig att sparka hårdare. Blev faktiskt lite "häpen" över det hela, 2 kompisar kom gående som såg det hela. Önskar också att jag hade "reagerat mer korrekt" för då hade jag kunnat cyklat efter och stoppat föraren. (Värt att notera att det var i stan, 30km/h väg)

[Unregistered9282241e]

• 0

Nya hojen. Skönt att kunna cykla hela vintern.

[Monshi]

• 0

Höll på att bli påkörd igår..Kom i en rondell (en-filig) en bil kör ut framför mig, hinner bromsa och lyckas ge bakkofångaren en spark med höger foten, önskar att jag hade haft mod till mig att sparka hårdare. Blev faktiskt lite "häpen" över det hela, 2 kompisar kom gående som såg det hela. Önskar också att jag hade "reagerat mer korrekt" för då hade jag kunnat cyklat efter och stoppat föraren. (Värt att notera att det var i stan, 30km/h väg)

Mmh, liknande häromdagen, fast en korsning på en liten liten parkering. Bil korsar plötsligt övergångsstället. Hinner tänka "nu kan det snart göra ont" men lyckas sladda mig runt bakre kofångaren med någon centimeter till godo...
Vållande (om det sagt kaboom)? Båda parter. Jag kom kanske lite snabbt och han kom också lite snabbt. Men tur att jag inte åkte snabbare eller han långsammare.
Spännande att cykla..

Din historia får mig att tänka på en tur med polare genom Liljansskogen för några år sedan. Smal väg, 30 km/h. Vi blir trängda av en idiot, polaren blir arg och drar iväg efter, cyklar om och... ja jag vet inte riktigt vad. Jag tar det lite lugnare och vi ses igen vid slutet av vägen...


Surface, vintercykel? Ärligt, köper man en vintercykel ska det vara en med breda däck och integrerade växlar...
Fastnar bara massa snö och is i växlarna. Och man ska heller inte glömma allt grus och salt som sprutar upp och får kedjan att låta om en stenkross.
Skulle tro att en mil på vinterväg motsvar i slitage på kedja/kransar ett par, kanske tre mil under sommaren.

Redigerat av Monshi, 20 October 2011 - 10:11.

[Unregistered9282241e]

• 0

Måste ha något kul att köra på höst/vinter/vår. Det går inte att köra distanspass på trainern. Körde ett kortpass igår med den, rullar på riktigt fint.

Får pröva mig fram och köra i snö... spännande. De större vägarna brukar vara helt ok, men då är det säkert en hel del salt.. men det får man ta.

[Monshi]

• 0

Cykla på väg på vintern anser jag vara förenat med livsfara. Även om man har dubb kan is på vägen snabbt få cykeln ur balans. Eller snömodd för den del.
Att tappa balansen på väg man delar med bilar, nej tack.

Bättre då med separerade vägar, dvs cykel/gångbanor, där det ligger kvar ett tunt snölager, känns mycket säkrare.
Köra i snö är.... jobbigt. Ungefär som på en rejält blöt grusväg där däcket sjunker ned en del. Jobbigt helt enkelt. Men det går.
Breda däck är guld. Då åker man er ovanpå snön och spårar inte lika mycket.

Nåja, allt beror på var man bor. Jag bor utanför Stockholm så där har vi det man har. Tar man sig bara lite längre norrut med stabila snötäcken som inte töar om vartannat går det lättare. Eller längre söderut där snön och is smälter bort alltsomoftast.



ed: lade till några ord som fallit bort.

Redigerat av Monshi, 20 October 2011 - 12:23.

[BrittBastard]

• 0

Cykla på väg på vintern anser jag vara förenat med livsfara. Även om man har dubb kan is på vägen snabbt få cykeln ur balans. Eller snömodd för den del.
Att tappa balansen på väg man delar med bilar, nej tack.

Bättre då med separerade där det ligger kvar ett tunt snölager, känns mycket säkrare.
Köra i snö är.... jobbigt. Ungefär som på en rejält blöt grusväg där däcket sjunker ned en del. Jobbigt helt enkelt. Men det går.
Breda däck är guld. Då åker man er ovanpå snön och spårar inte lika mycket.

Nåja, allt beror på var man bor. Jag bor utanför Stockholm så där har vi det man har. Tar man sig bara lite längre norrut med stabila snötäcken som inte töar om vartannat går det lättare. Eller längre söderut där snön och is smälter bort alltsomoftast.

Därför cyklar man i skogen, även på vintern. Där finns inga bilar.
Bara massa helt ofarliga träd och stenar.

[Unregistered9282241e]

• 0

Får väl cykla på lite stigar och annat.... får pröva mig fram

[Monshi]

• 0

Behöver jag säga att jag inte ser framemot vintern som cyklist? Var lite mycket snö senaste vintern.
Fast jeklar vad jag längtar efter att ta fram skidorna jag köpte vid nyår...
Och skridskorna.
Snöfattiga vintrar med bra skridskoisar brukar faktiskt en del cyklister dyka upp på dessa isar. Så länge det är en någorlunda slät naturis biter dubbade däck ganska bra.

Surface, det ska nog gå bra. Jag målade upp det värsta, för det mesta går det bra. Men som sagt, helst undviker jag att blanda mig med bilar på vintern.

[Monshi]

• 0

Nu är jag tillbaka i denna tråd, lite lätt gnällig denna gång.

Gnällig på vilka då? Jo cyklister och deras starka diodlampor. Och de lampor som blinkar.

jag funderar på vad som är mest irriterande. De som inte kan konsten att hålla nere lampan, utan istället siktat in sig på att blända alla de möter, eller de som har en slumpmässigt blinkande lampa.

Ja, i ärligheten är det nog de som kombinerar de två som irriterar mest.

Men snälla, blända ned era lampor lite. Det behöver inte belysa objekt 1,5 meter upp i luften precis framför cykeln!
Rikta dem nedåt, ner mot backen, en aning bara. Skulle göra mig, mina ögon, så mycket gladare.

Det är för övrigt inte tillåtet, eller rekommendabelt, att ha en blinkande vit/gul lampa framåt på cykeln. Det ska vara ett fast sken!
http://www.transport...gler-for-cykel/


ed: lägger till: Någon dam på cykel som läser detta? Främst damer som har cykelkorg fram. kan avslöja att det spelar ingen roll hur bra lampa du har på cykeln om du har en väska i korgen som blockerar ljuset.
Det hade du ingen aning om va?

Redigerat av Monshi, 15 November 2011 - 17:41.

[skrotfot]

• 0

Ja, alla dessa blinkmonglon gör en vansinnig. Men det är rätt bra avhandlat på happymtb, som för övrigt är landets bästa cykelforum.

[Monshi]

• 0

http://op.se/lanet/o...tersund-i-kvall

Kontrollera lysen på pendlare, det borde polisen göra oftare.
Tänk, några poliser vid en pendlingslederna under rusning in/ut ur Stockholm. Skulle betala några polislöner och göra vägarna lite säkrare.

Påminna cyklisterna om att även de kan bli straffade om de inte sköter sig.
http://www.polisen.s...r/Cykla-sakert/

Redigerat av Monshi, 17 November 2011 - 09:32.

[Unregistered9282241e]

• 0

Snart dags att börja bygga.. :-)

Redigerat av Unregistered9282241e, 30 November 2011 - 23:09.

[Mange76]

• 0

Ny åretruntpendlare beställd, Cube Hooper Pro, hoppas man inte gjort bort sig nu när man inte haft möjlighet att testa den först.
Hade gärna haft nån liknande fast remdriven egentligen men hitta ingen likvärdig i samma prisklass. Att jag vill ha remdrift är mest bara för det vore spännande att pröva på nå nytt men antar att 11 inkapslade växlar och skivbromsar får vara nytt nog för mig

[skrotfot]

• 0

Hooper är en bra pendlarhoj, en fin fultysk! Beltdrive hade varit fint, fast då börjar det bli ohemult dyrt. Var klickade du hem köpet?

Själv skulle jag kunna tänka mig en Civia Bryant med vanligt styre.

[Mange76]

• 0

Beställde den på Bike-Discount, enda stället som hade den kvar med 62cm ram och dessutom hygligt bris eftersom det är en utgående modell till förmån för Editor, men jag hittade ingen skillnad på dom förutom namnet, nån som vet?

[Mange76]

• 0

Nån annan som beställt hoj från Bike-Discount o vet hur länge det kan ta att få hem den?

[skrotfot]

• 0

En vecka kanske, minns inte hur lång tid det tog när jag klickade hem en Cube från Fun Corner för ett par år sen. Absolut inte mer än två veckor, givet att den finns i lager.

[Mange76]

• 0

Nu äntligen verkar DHL ha plockat upp hojjen i Tyskland iallafall efter diverse strul med betalningen..

[lobo]

• 0

Söker en jobbpendlarhoj och har tittat på Scott Sub 20 och Nishiki Pro SLD, blir mest cykling på asfalt och någon enstaka grusväg så behöver inte dämpad framgaffel. Någon som har en åsikt om de olika modellerna och kan peka i en riktning ? Tänkte hålla mig under 10' och finns andra tips i den prisklassen så mottages det gärna oxå.

Redigerat av lobo, 10 January 2012 - 10:18.

[Mange76]

• 0

Äntligen fick man hem den, tror den blir kanon som pendlarhoj året runt
Gick bara på 10.400 med frakt o allt från tyskland.

http://www.bike-disc...ails&pdid=37075

 Cube Hooper Pro.jpg   579.19K   4 Antal nerladdningar

[Unregistered9282241e]

• 0

Redigerat av Unregistered9282241e, 14 January 2012 - 17:01.