[Timpolanen]

• 0

Baslådan så gott som klar..:! Ska bara på med filt, sedan fräsa ner basarna Bilder kommer!

Taket är limmat och ska upp nu i dagarna!

Körkortet fixat idag Måste spänna remmen till startmoton innan de 5:e maj, har besiktning då! Bara det att de verkar typ omöjligt att spännna den :S

Bifogad fil(er)

•  IMG_4114_1.jpg   234.79K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4169_2.jpg   222.13K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4171_3.jpg   165.31K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4173_4.jpg   185.79K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4175_5.jpg   239.66K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4177_6.jpg   148.73K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4178_7.jpg   193.99K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4200_9.jpg   191.86K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4203_10.jpg   276.51K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4207_11.jpg   184.11K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4228_12.jpg   191.75K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4232_13.jpg   165.34K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4234_14.jpg   172.48K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4235_15.jpg   159.59K   0 Antal nerladdningar

[Professor_Kalkyl]

• 0

Tim, du har ingen rem till startmotorn, det sitter ett kugghjul i den, som drar runt svänghjulet som också är ett jätte kugghjul...

[Timpolanen]

• 0

Härligt att du tar bilder så vi ser vad du hittar på..!

Jo lika kul för mig att gå tillbaka å se senare

---------------------------------------------------------------------------------

Taket på plats! Blev inte ett ända veck, eller skrynkla Var svårt eftersom man var tvungen att få alltslätt på nån minut sedan torkar limmet. Körde med en tunn borste för att få det jämt.

Nästan alla kåpor är också på

Har även dragit kablat färdigt, ser ut så här:
3x RCA
50mm2 Ström (100A auto säkring)
2x 1,5m2 högtalar kablar
Det fanns jätte fina kanaler att dra stömkabel i, hur enkelt som helst!

Även klar med HU panelen!

Lådan är byggd. Blev 30L/per bas. Använder mig utav träfiber ull för att slippa ###### skit glasfiberullen! fungerar utmärkt!

Kvar att göra:

Fräsa ned basar, tänkte köra med en dubbel baffel med tyg utanpå så att man inte ser basarna.
klä lådan
Stansa rostfria till Vifa
justera P-Broms

Efter besiktning:
Ev, Köpa Spolarpump , men vart?!?!?!?
Ev, köpa styrleder
Glasfibrar kickpanelerna
Köpa slustegm bygga ställ till dem.

Bifogad fil(er)

•  IMG_4328_1.jpg   260.74K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4329_2.jpg   306.99K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4331_3.jpg   141K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4332_4.jpg   177.25K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4335_5.jpg   168.04K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4336_6.jpg   233.15K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4338_7.jpg   275.92K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4339_8.jpg   224.77K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4341_9.jpg   150.04K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4342_10.jpg   337.05K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4343_11.jpg   272.42K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4344_12.jpg   217.92K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4345_13.jpg   224.42K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4346_14.jpg   216.41K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4348_15.jpg   300.13K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4349_16.jpg   310.01K   0 Antal nerladdningar

Redigerat av Timpolanen, 27 April 2010 - 22:23.

[Dreadlock]

• 0

Vart står du och meckar någonstans så kanske man kan svänga förbi med den andra amerikanaren

[Timpolanen]

• 0

Vart står du och meckar någonstans så kanske man kan svänga förbi med den andra amerikanaren

Haninge Bara å komma! Skulle inte var helt fel att se din kärra!

Redigerat av Timpolanen, 27 April 2010 - 22:28.

[Dreadlock]

• 0

Den bor i lackboxen denna veckan men efter det kan jag säkert ta någon kvällstur ner innan något fredagsmys senare på kvällen.

[-Palle-]

• 0

Körkortet fixat idag

Grattis! Då får man börja ta omvägar om man ska till hufvudstaden nu då

Den bor i lackboxen denna veckan...

Olyckligt möte med farthinder kanske?

[Timpolanen]

• 0

Grattis! Då får man börja ta omvägar om man ska till hufvudstaden nu då

Japp! Se upp för en röd bil i bredställ i rondeller

[Dreadlock]

• 0

Grattis! Då får man börja ta omvägar om man ska till hufvudstaden nu då



Olyckligt möte med farthinder kanske?

Om grävlingar räknas som farthinder så ja. Den är ju rätt.... hur skall vi säga... låg.

Nu åker eibachs mindre sänksats på iallafall och ett k&n insug. Sen är frågan. Huv med scoop eller nya strålkastare... Hmm...

[Timpolanen]

• 0

Om grävlingar räknas som farthinder så ja. Den är ju rätt.... hur skall vi säga... låg.

Nu åker eibachs mindre sänksats på iallafall och ett k&n insug. Sen är frågan. Huv med scoop eller nya strålkastare... Hmm...

Huv med scoop!

[Dreadlock]

• 0

Blir nog det. HIttade en sida med rätt sjukt sköna mods till motorn:



Såhär tänkte jag det skulle se ut men lackat svart.

[Timpolanen]

• 0

Såg riktigt gött ut!!!!!

Så där har jag faktiskt också tänkt att göra. Svetsa spolarvätska + alla andra behållare i rostfritt Även kanske polerar insuget


Är det SRT 6,1L Hemin du har..?

[-Palle-]

• 0

Huv med scoop säger du, kanske för att lämna lite utrymme till en kommande kompressor måntro...?

[Timpolanen]

• 0

Mummmmma! Synd att det inte finns så mycket gosaker till min bil...

Sen är det väl elstyrda cutouts va?

[Unregistered1728]

• 0

Japp! Se upp för en röd bil i bredställ i rondeller

Är det skott pengar på den om den visar sig på ön?

[Timpolanen]

• 0

Är det skott pengar på den om den visar sig på ön?

Jadå! En provlyssning i vinst

[-Palle-]

• 0

Japp! Se upp för en röd bil i bredställ i rondeller

Är det du som är ute och tränar Tim?
http://www.youtube.c...h?v=L_0YI8GG3kI

[Timpolanen]

• 0

Japp! Jag måste dock fin slipalite på höger kurvor, även lite mer twekande med hjulinställningar. Som ni ser måste jag räta ut lite mera efter kurvan också...

[Timpolanen]

• 0

Sådär ja!

Baslådan klar funktionsmässingt!

Hade dåliga förväntingar eftersom jag testade med en 20år gammal HU + 2st Vifa ståndes openair utan delning. Sen såklart 2st SLS10...

Men! Det lät riktigt gött! Man skulle kunna överleva med detta faktiskt , bra bruks-ljud! Det som saknas är massa små fixa samt såklart middar! Detta funkar bra tills jag får råd med allt

Bifogad fil(er)

•  IMG_4354_1.jpg   306.45K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4355_2.jpg   186.65K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4360_3.jpg   182.9K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4362_4.jpg   181.08K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4410_5.jpg   201.01K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4412_6.jpg   222.78K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4417_7.jpg   142.27K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4418_8.jpg   175.43K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4420_9.jpg   184.78K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4424_11.jpg   233.84K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4423_10.jpg   50.9K   0 Antal nerladdningar

[SunfireTHX]

• 0

Härligt nu börjar det likna nåt !

Och

Grattis till körkortet !!!!

[Timpolanen]

• 0

jepp! Får väl ta en sväng förbi i veckan kanske, om den grejer Besiktningen !

[Dj AudaSpexx]

• 0

snyggt jobbat, blir det nån färg på lådan? har du kollat resonansfrekvens? vill veta

[Timpolanen]

• 0

Den blir klädd i svart eller rött tyg Nej har inte mätt något än.


Besikta i dag å gick jätte bra! (Dock var spolarpumpen paj, men men)

Har varit ute och kört (gasat mycket) hela kvällen runt 7-8mil skulle jag tro... Har tankat 30L + kanske 8L som jag hade innan. Hur mycket drar den tro?
Aaaja åter till problemet:

Jag minns att jag höll på med AC:n precis innan påfarten till motorvägen. Sedan när jag skulle styra in så märkte jag att det gick trögt! Tänkte fan nu har remmen till Stryservo-hydralpumen gått av... Men jag gasade inget hände, shit bilen är av...! Lyckades med tur komma av påfarten eftersom de var nedförsbacke.
Stod där kanske 4-5min kollade kylarvätskan, helt tom. Även växlenlåds-oljan behöver fyllas på ser jag (Inte helt tom). Körde därifrån till macken (3km) å sedan hem utan problem.

Så jag undrar vad kan vara felet?!?
Soppatorsk, humm nja då hade jag inte kommit hem...
Överhettning, då borde väl motorn ångat å hatt sig? Såg nu när jag kom hem att kylaren läcker, därav var den tom!
Tändningen,?
Växellådan, nää inte det heller.
AC, njaa ingen aning, tror ej.

Någon som har en fundering?

Bifogad fil(er)

•  Screen_shot_2010_05_06_at_12.02.47_AM.jpg   166.76K   0 Antal nerladdningar

Redigerat av Timpolanen, 05 May 2010 - 23:31.

[DVD-ai]

• 0

Tim, du vet väll att du måste tanka ibland också va...?!

[Professor_Kalkyl]

• 0

DVD-ai är det soppatorsk då står man där står och kan inte köra 3km förens man tankat... Vilket Tim inte hade gjort.

[Timpolanen]

• 0

Tim, du vet väll att du måste tanka ibland också va...?!

Du din gamle räv!

WTF?!? Det ingår när man köpte den, jag brukar skrota mina bilar när de lägger av.

[DVD-ai]

• 0

DVD-ai är det soppatorsk då står man där står och kan inte köra 3km förens man tankat... Vilket Tim inte hade gjort.

Jo, sant, jag läste inte så långt...
Kanske det va så att han trodde nyckeln va blinkers då...?!

[Unregistereddede14d8]

• 0

Nja överhettning av motorer kan yttra sig på olika sätt.

Dels kan man blåsa packningar (som du sjäkv var inne på då det brukar spruta ånga).

Dels kan motorn få för sig att inte funka alls.......spec. alltför varma förgasarmotorer (vilket jag inte tror att din har iom årsmodellen, men jag pillar inte med jänkeskit så jag vet inte ) då bensinen kan förångas bort redan i förgasaren.

Sedan kan det ske lite andra grejer så som värmenypning, kolvarna byper fast i cylinderväggen. Fast då kan man inte ens dra runt motorn...sedan orkar jag inte rabbla mer

Men jag hoppas och antar att du lärde dig ngt av den här resan....
Provkör ALLTID på hemmaplan när man mekat

Redigerat av Unregistereddede14d8, 06 May 2010 - 20:24.

[-Palle-]

• 0

Det kan inte vara så att multiremmen slirade när du slog på ACn? Då har du ju ingen rem som driver servopumpen därav ingen servostyrning.

Hur spänd är remmen?

Redigerat av -Palle-, 06 May 2010 - 20:29.

[DVD-ai]

• 0

Nja överhettning av motorer kan yttra sig på olika sätt.

Dels kan man blåsa packningar (som du sjäkv var inne på då det brukar spruta ånga).

Dels kan motorn få för sig att inte funka alls.......spec. alltför varma förgasarmotorer (vilket jag inte tror att din har iom årsmodellen, men jag pillar inte med jänkeskit så jag vet inte ) då bensinen kan förångas bort redan i förgasaren.

Sedan kan det ske lite andra grejer så som värmenypning, kolvarna byper fast i cylinderväggen. Fast då kan man inte ens dra runt motorn...sedan orkar jag inte rabbla mer

Men jag hoppas och antar att du lärde dig ngt av den här resan....
Provkör ALLTID på hemmaplan när man mekat

Ja, man vill ju inte bli stillastående i fel "hood" i jordbro ju...

[Timpolanen]

• 0

Jo, sant, jag läste inte så långt...
Kanske det va så att han trodde nyckeln va blinkers då...?!

Nja överhettning av motorer kan yttra sig på olika sätt.

Dels kan man blåsa packningar (som du sjäkv var inne på då det brukar spruta ånga).

Dels kan motorn få för sig att inte funka alls.......spec. alltför varma förgasarmotorer (vilket jag inte tror att din har iom årsmodellen, men jag pillar inte med jänkeskit så jag vet inte ) då bensinen kan förångas bort redan i förgasaren.

Sedan kan det ske lite andra grejer så som värmenypning, kolvarna byper fast i cylinderväggen. Fast då kan man inte ens dra runt motorn...sedan orkar jag inte rabbla mer

Men jag hoppas och antar att du lärde dig ngt av den här resan....
Provkör ALLTID på hemmaplan när man mekat

Jo visst men hade inte meckat, jag hade kört runt i Haninge hela dagen = Fullt ös! Å inget hände sedan sista curusing turen vi 22:00 så bara la den av, skummt!

Men jag har kört en runda nu och allt funkar hur bra som helst

Det kan inte vara så att multiremmen slirade när du slog på ACn? Då har du ju ingen rem som driver servopumpen därav ingen servostyrning.

Hur spänd är remmen?

Jo det som slog mig först eftersom den remmen är ganska slapp, men dettta förklarar ju inte att bilen dog! :S

Ja, man vill ju inte bli stillastående i fel "hood" i jordbro ju...

Näää! Menar det! Kan gå illa

[Timpolanen]

• 0

Hål i kylaren, högst uåå i hörnet, utav plats en 3-4cm spricka där. Hur lagar man det på bästa sätt? Epox 2-komp?

[ekolnskungen]

• 0

Kemisk metall eller såndära deg.

[Timpolanen]

• 0

Så det håller så bra? Är ju i plast..

Redigerat av Timpolanen, 09 May 2010 - 19:59.

[Unregistereddede14d8]

• 0

Ny kylare..........

Plastic Paddings tvåkomponents epoxy kan klara av det......ett tag.

Kemisk metall kan klara av det......ett tag.

Vad jag menar är att den plasten "lever" precis som metallen iom temperaturväxlingarna.
Vad du än sätter på så kommer det att lossna efter ett tag.
Hur lång tid låter jag vara osagt men lossna kommer det.

Redigerat av Unregistereddede14d8, 09 May 2010 - 21:32.

[Timpolanen]

• 0

Ny kylare..........

Plastic Paddings tvåkomponents epoxy kan klara av det......ett tag.

Kemisk metall kan klara av det......ett tag.

Vad jag menar är att den plasten "lever" precis som metallen iom temperaturväxlingarna.
Vad du än sätter på så kommer det att lossna efter ett tag.
Hur lång tid låter jag vara osagt men lossna kommer det.

Jo detta är bara en tillfällig lösning då jag inte har så mycket cash nu!


Men kör med kemiskmetall, eller epox..?

[Unregistereddede14d8]

• 0

Typ.........

Nu bor du för långt bort annars kunde jag kolla me dmin kylarkontakt vad jag hade fått ge för en ny kylare till din bil....

[Timpolanen]

• 0

Typ.........

Nu bor du för långt bort annars kunde jag kolla me dmin kylarkontakt vad jag hade fått ge för en ny kylare till din bil....

Äre inget jag kan kolla upp då?

Men vad ska man köra på epoxy känns mer hållbart emot plasten jämt emot kemiskmetall, så var tror ni..?


För övrigt rullar bilen utmärkt nu! Inga mer stopp :/

Redigerat av Timpolanen, 09 May 2010 - 22:45.

[ekolnskungen]

• 0

Aha, förstod inte att den var i plast. Kör epoxin du

[Unregistereddede14d8]

• 0

Äre inget jag kan kolla upp då?

Men vad ska man köra på epoxy känns mer hållbart emot plasten jämt emot kemiskmetall, så var tror ni..?


För övrigt rullar bilen utmärkt nu! Inga mer stopp :/

Jodå men fasen vet om du slår priserna jag får
Men det äts upp av frakt sen så.......just i detta fall spelar det mindre roll.

[DVD-ai]

• 0

Timpo: Händer det något eller, jag vill se framsteg med bilden...!

Vi diskuterade lite roliga ideer förra helgen angående placering av element och delning m.m. också gällande extra batteri och hur vida det ska vara start relä eller inte start relä.
Jag är kluven, jag ser fördelar med båda... jag skulle nog inte ha använt något start relä för jag vill ha den extra stabiliteten med ett till batteri. Snabbars impulsspänning och högre Amax/ Acont får man ju dessutom. Mycket trevligt!
Men, klart... om man vill kunna spela slut på ett batteri och fortfarande starta så är ju ett relä att föredra.

[Timpolanen]

• 0

Jo framsteg med bilen har jag gjort igår! Även med lite bilder som jag lägger upp ikväll när de e klart!

Jo batteri frågan tål att suga på! Först måste cash in sedan ska de shoppas!

[Professor_Kalkyl]

• 0

startrelä, annars ska jag personligen komma mer och pinka på er båda två, strömmen ett större batteri lämnar räcker då Tim ska impa på små fjortisar och skulle han stå och spela länge på spänningen blir låg, så tar han sig fortfarande därifrån. Om startbatteriet dessutom blir dåligt så kan han ju ge sig själv starthjälp

[Timpolanen]

• 0

startrelä, annars ska jag personligen komma mer och pinka på er båda två, strömmen ett större batteri lämnar räcker då Tim ska impa på små fjortisar och skulle han stå och spela länge på spänningen blir låg, så tar han sig fortfarande därifrån. Om startbatteriet dessutom blir dåligt så kan han ju ge sig själv starthjälp

Jo lite annat där uppe där man måste impa på skäggbiffarna, krävs lite mer va.. P

Hur menar du att jag ska starta utan batteri med Auto-lådan...?

[DVD-ai]

• 0

startrelä, annars ska jag personligen komma mer och pinka på er båda två, strömmen ett större batteri lämnar räcker då Tim ska impa på små fjortisar och skulle han stå och spela länge på spänningen blir låg, så tar han sig fortfarande därifrån. Om startbatteriet dessutom blir dåligt så kan han ju ge sig själv starthjälp

Jag ser fortfarande samma fördelar/ nackdelar med båda alternativen...
så det tål fortfarande att sugas på!

[Professor_Kalkyl]

• 0

DVD-ai men sätter man ett 60 amperes rela som skiljerela så räcker det så länge inte Tim har 200amp generator, för när han väl han motorn igång så ska bägge batteri vara aktiva i en och samma krets. Men ställ upp din klur på för/nackdelar med båda vet ja du som inte sitter med telefon och surfar

tim startkablar heter det i norrland...

[DVD-ai]

• 0

Man vill ha båda batterierna sammankopplade även när motorn är avslagen, sedan skulle man kunna koppla detta relä så att den går på "först läget" på tändningen och inte bara vid start. Men det känns ju också väldigt onödigt, skulle man ju lika gärna kunna skita i detta relä helt... För att den ska ha någon som helt funktion så ska den sitta kopplad så att när du vrider på tändningen/ startar motorn så ska batterierna sammankopplas.

Och det är just detta som är lite dumt samtidigt, då får man ju inte fördelarna med just 2st batterier när motorn inte är igång...
Vad mer finns att tillägga, jag tycker det är klart som korvspad..

[Professor_Kalkyl]

• 0

när anledningen att man sätter skiljerelä är att man ska kunna köra ett batteri i botten med motorn avslagen och ändå kunna köra hem. Väldigt praktiskt och ett batteri klarar av att försörja all ice Tim i dagsläge tänker ha i bilen. Klart som kallkällvatten att pojken ska ha skiljerelä som skiljer batterien åt när motorn är avslagen

[Professor_Kalkyl]

• 0

för att få det att funka är skit enkelt med en diod och sen kopplar man styrningen till df (den som gårtill laddlampan, oftast blå) på generatorn... Vips laddar bägge batterier när generatorn laddar samt att stereon bara laddar ur ett batteri med motorn avslagen...

[Timpolanen]

• 0

Jahapp inget plugg, därmed ingen pelarborr samt cuttingoil... Vad går man då..? Jo man tar fram hobbyolja + borrmaskinen och bereder sig på regjäla hugg! (Då borren fastnar hela tiden i plåten)

Borren räckte inte helavägen så jag fick ta fram (DVD-ai:s) fräs och köra sista biten med metallfrästål, funkade bra!

Tätlist på såklart, samt paralellkoppling blev det. Får väl lyssna sig fram till om de blir serie/para sen...

Bara provmonterat alla skruvar ska kapas på att plattorna ska fästas i brädan. Men vilket lyft det blev emot 2st!!

Bifogad fil(er)

•  IMG_4585_1.jpg   337.67K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4587_2.jpg   248.65K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4588_3.jpg   236.85K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4590_5.jpg   326.23K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4589_4.jpg   222.17K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4592_6.jpg   223.01K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4593_7.jpg   210.23K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4594_8.jpg   305.51K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4597_9.jpg   258.72K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4598_10.jpg   180.54K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4599_11.jpg   210.7K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4630_12.jpg   222.08K   0 Antal nerladdningar
•  IMG_4638_13.jpg   224.72K   0 Antal nerladdningar