[oqvist]

• 0

Ni har ju nya kontrollers så deadzones ska inte behövas

[SC-Zap]

• 0

Nej, det behövs inte. Förstår inte varför dead zones (både styrning och gas/broms) står så högt från början.

[Beagle five]

• 0

Ni har ju nya kontrollers så deadzones ska inte behövas

360 hade ju en tendens att deras styrspakar låg an litegrann, min gamla trotjänare med sladd gör det också men den är så grymt bra så kör ändå, så det är kanske därför?

[oqvist]

• 0

Jag vet inte varför egentligen. Det är någon slags tradition. Inte ofta man stöter på arkadlir som inte kör deadzones. Kanske för yngre publik som lätt blir häftiga i sina rörelser vad vet jag? Mina gamla xbox 360 gamepads är inte perfekt kalibrerade men går ändå fint köra utan extra pålagda deadzones.

[Turtle]

• 0

Störde mig redan på detta med att köpa bilarna i DLC för att sen köpa dom en gång till i spelet på F4.
När dom släppte Porsche DLC packen så fick jag nog för den var man tvungen att köpa hela packen.
Och kör dom ännu hårdare med sånt här på F5 så blir det att hoppa precis som jag gjorde med Horzion.
Finns andra spel att spela så fuck em!

[Beagle five]

• 0

Sitter o kör forza 5 efter att ha kört massa gt6 sedan i fredags o tyvärr alltså... Gt6 är mycket mer involverande och roligt och bara ren å skär körglädje!

Har svårt att ens motivera mig att köra detta.
Vinner inget av att köra rejsen förrutom lite pengar. Alla career rejs är en himla massa rejs o känns inte som att något leder någonstans.
Kommer jag in i känslan igen då blir det väl roligt igen men just nu skapar bara den lösa styrspaken problem.
Ragequittade bf4 bara pga den för någon timme sedan. Det är ju sjutton ospelbart!
Eller det var väl pga att bf4 styrningen är totalt skit jämfört med bf3 också.

Så, de var dagens klagande

[Unregistered6810b893]

• 0

Har inte spelat Forza mer än några timmar. Tycker inte problemet är styrspakarna men själva spelet...

Att köra fungerar bra, förutom alla andra 'drivatars' som envisas med att utföra PIT-manövrar som fått polisen i USA gröna av avundsjuka. Går inte att ta sig in i en kurva utan att styrningen bara ger upp för att man har en motståndare som blockerar att bilen ska gå att svänga.

Menyerna är långsamma och det känns inte som det händer något. Rösten som berättar att nu flyttar vi oss från bana A till bana B om och om igen. Saknar helt flyt eller översikt över vad som händer.

Vill minnas att det alltid klagats på Gran Turismo att det är för kliniskt. Att det är som en bilsimulator som gjordes av kirurger utan känsla för själva bilkörningen. Känns som Forza har hamnat i det facket medan GT6 har tagit sig ur det. Vad hände med att göra bilälskare till spelare och spelare till bilälskare?

Top Gear hjälper lite, men...

[Unregistered78af1102]

• 0

Det låter inte alltför bra det där

Trodde faktiskt de skulle lyckas bättre med single player-career i det här spelet..

[Unregistered6810b893]

• 0

Ska se om jag orkar flytta mitt gamecapture till boxen i helgen så ska jag spela in en video om hur jäkla segt det är...

[Beagle five]

• 0

Ja det är mycket laddningstider, dom har ju dock döljt dom ganska bra med massa bilder o grejs så det känns inte så farligt men vore skönt med snabbare.
Menyer är väl ok tycker jag men saknar flyt helt klart.

[Zoiler]

• 0

Tror inte Sinnes hunnit posta detta ännu, annars hade han förstås gjort det, men i nästa patch förbättras ekonomin i spelet avsevärt. Bra gjort av alla som sagt ifrån.

Turn 10 Studios will release a Forza Motorsport 5 update this month -- as early as next week -- that adds Drag Racing and Tag multiplayer modes, in addition to a more balanced economy.

Car prices have been reduced significantly, with the on-disc cars reduced in price by 45%. So, the $6 million Ferrari 250 GTO you’ve been saving for is now a more accessible $2 million purchase. The rate at which racers earn money has more than doubled, as well. Turn 10 estimates Forza 5 players will be able to earn exotic cars in one-fifth of the time they earned them in Forza Motorsport 4.

“We based our economy largely on Forza Motorsport 4 data,” creative director Dan Greenwalt told IGN. That $6 million Ferrari? It cost $10 million in Forza 4.

“The earn rate [in Forza 5] should have been the same,” Greenwalt explained. Player patterns are different now, however, which meant racers were earning less. And so Turn 10 adapted based on telemetry. Based on that data, Turn 10 is "making updates pretty quickly and painlessly," and will continue to do so based on community feedback.

Verkar visst som att man faktiskt kan äta kakan och ha den kvar, Mäki.

[SC-Zap]

• 0

Jag har stört mig en del på ladd-tider och att man inte kan snabba på vissa animeringar. Visst, det går ju inte så mycket tid varje gång, men den tid som går är irriterande.

Car prices have been reduced significantly, with the on-disc cars reduced in price by 45%. So, the $6 million Ferrari 250 GTO you’ve been saving for is now a more accessible $2 million purchase.

Någon är dålig på att räkna...

[Zoiler]

• 0

Någon är dålig på att räkna...

Japp (eller vad det nu kan vara, de måste ju veta tycker man), men åt rätt håll iaf

[Beagle five]

• 0

Suveränt! Känns lite bättre helt klart.
Men att dom räknar på att det ska ta si o så lång tid att tjäna pengar, vad sjutton tänker dom att folk ska lägga i tid på spel egentligen?
Dom måste ju räkna på att folk jobbar och har liv och spelar som ett nöje o vill typ klara ett spel inom rimlig tid, har man sedan tid eller besatthet kring ett spel så får man väl fortsätta spela mer om man vill men att göra spelet så att man förväntas spela bort sitt liv för att klara det är ju vansinne!
Vad dom inte verkar förstå heller är ju att i f4 kunde man ju köra alla bilar gratis = inte samma desperation över att tvingas grinda bara för att ratta en bil litegrann.

[SC-Zap]

• 0

Precis, det är ju inte många bilar man kan köra utan att ha "köpt" dem i spelet, i F5 (tänker då på det där läget där man kan "hyra" bilar, kostar inget, men ger inte heller något i form av in-game pengar eller poäng).

I F4 kunde man köra vilken bil som helst (men man kunde inte modda bilar man inte köpt).

[Unregistered6810b893]

• 0

Fick en drös bilar giftade av Turn 5 när jag startade spelet.

[SC-Zap]

• 0

Antar att du menar Turn 10.

Fick också några (bl.a någon Audi, Ferrari F12 mm), men inte var det sådär enormt många.

[Unregistered6810b893]

• 0

Antar att du menar Turn 10.

Bytte de inte namn med tanke på deflationen i spelet?

(Det värsta var att det tog mig längre tid att komma på att de hette något med 'Turn' än att få fel på siffran. )

[Beagle five]

• 0

Upptäckte precis när jag läste nyhetsbrevet på forzamotorsport att det finns något som heter forza rewards och klickade på en länk o fick logga in o vips så har jag över 4 mille som sitter och väntar på mig!!!
HEEELLLOOOO!!!
Thank you very much säger jag!

Sedan så kommer ju inkomsterna öka som bara den efter nya patchen, inte bara litegrann som jag trodde. Verkar det som i varje fall.
Men skynda o kolla hur mycket stålars som väntar på er, jag var tier 4, efter att ha kört forza 2-5.

I morgon blir det shopping!

[Unregistered6810b893]

• 0

Nice! Också Tier 4 eftersom jag inte spelat Horizon.

[Unregistered78af1102]

• 0

Med 4352 points hamnar jag också i tier 4 (alla tidigare spel spelade). I Horizon-detaljerna ser jag dock att jag inte fått poäng för "1000 club challenge". Betyder inte den att man ska få 1000/1000 GS i spelet eller? För jag fick inga poäng där trots 1000 GS

Anyways, inte aktuellt för mig nu eftersom jag saknar X1 och FM5 oavsett

[SC-Zap]

• 0

Tack för det. Inte fel med "lite" extra pengar i spelet.

[Beagle five]

• 0

Vassego!
Tycker nästan att det blev FÖR mycket pengar.
Nu måste man ju hålla i dom tills dom sänker priserna

[SC-Zap]

• 0

Hmm, ja det borde man ju göra, förstås. Köpte en 288 GTO igår, så nu är jag nere på lite under 4 miljoner.

[Lorryquai]

• 0

4,2 mille, man tackar.

//Lorryquai

[Unregistered6810b893]

• 1

Ekonomipatchen släpps idag!

[Beagle five]

• 0

Ok! Dags att spendera!

[BuTTuS]

• 0

Om man kört alla Forza med ratt och inte ens testat med handkontroll, är det lönt att skaffa en One och FM5 och köra med handkontroll då eller kommer man att bli besviken? Vill egentligen inte skaffa ny ratt innan Fanatec gett några besked...

[Beagle five]

• 0

Om man kört alla Forza med ratt och inte ens testat med handkontroll, är det lönt att skaffa en One och FM5 och köra med handkontroll då eller kommer man att bli besviken? Vill egentligen inte skaffa ny ratt innan Fanatec gett några besked...

Om du frågar mig, som är missnöjd med one kontrollen, så skulle jag säga, köp gt6 istället!
Men samtidigt är det ett fantastiskt spel sett till grafik, ljud, rörelser i gas o broms, fysik.
Men trots det kör jag gt6 mycket mycket mer...
Nu kanske inte det är ett alternativ och i så fall så är ju f5 grymt även med vag kontroll.

[oqvist]

• 0

Om man kört alla Forza med ratt och inte ens testat med handkontroll, är det lönt att skaffa en One och FM5 och köra med handkontroll då eller kommer man att bli besviken? Vill egentligen inte skaffa ny ratt innan Fanatec gett några besked...

Fanatec rattarna verkar inte fungera så värst bra med GT 6 för tillfället. De kapar Logitechs drivrutiner. Logitech är på väg ut med nya vilket kan kanske hjälpa. Kan nog glömma att dina gamla Fanatec rattar kommer fungera med Xbox One. Så får skaffa TX ratten eller vänta in om Fanatec beslutar sig för att släppa någon ny Xbox One kompatibel ratt. Thrustmaster sitter i en bra sits nu gällande optimering för både Forza och GT. Men max får du inte ut av vare sig Thrustmaster eller Fanatec rattarna om du inte kör vissa PC simulationer.

Jag skaffade FM 4 på rea och det har inte blivit många timmars körning då jag bara kan köra med gamepad. Jag skulle helt enkelt testa med FM 4 eller vad du har tillgång till och extra polera därifrån om du kan tyckas ha tillräckligt kul. Går ju ha kul med gamepad också men jo känns inte direkt som något svårt val direkt GT6 med T500RSn eller FM 4 med gamepad...

[SC-Zap]

• 0

Kör du inte F4 med din Fanatec?

[oqvist]

• 0

Sålde min Turbo S och har nu G27 och T500RS.

[Unregistered6810b893]

• 0

Alltså. Det här spelet... Känns fan som ett folkbilsrally ibland.

Har äntligen tagit mig förbi Hajskors drivatar, ligger etta:
http://sdrv.ms/1cyCVNk

[highscore]

• 0

Alltså. Det här spelet... Känns fan som ett folkbilsrally ibland.

Har äntligen tagit mig förbi Hajskors drivatar, ligger etta:
http://sdrv.ms/1cyCVNk

Hehe, man blir lite extra sporrad att ta sig om motståndare när det är någon på ens friendslist som ligger före : )

[Unregistered6810b893]

• 0

Hehe, man blir lite extra sporrad att ta sig om motståndare när det är någon på ens friendslist som ligger före : )

Japp, har man ingen chans på leaderboardsen (penalty-free lap? Wtf?) så kan man iallafall glädja sig åt att slå en drivatar. Av någon anledning är det alltid du som ligger etta, sen Wonk tvåa alternativt jag.

I videon var det jag som låg etta, du tvåa och sen Wonk som trea som kamikazar in i mig i kurvan så ni båda kan köra om.

[Unregisteredd9b2934e]

• 0

För en mindre påläst, vad är det för negativt med kontrollens styrspakar man hör om??
Sitter nämligen med planerna att sälja min ps4 för att skaffa one istället delvis pga handkontrollen som jag trodde skulle vara lika underbar som 360 (inte helt 100 på ps4 dosan) och delvis för att kunna lura fm5

[Unregistered6810b893]

• 0

Många tycker att de är för lösa.

[Unregisteredd9b2934e]

• 0

Dåligt motstånd eller fladdriga innan motståndet?

Skön beskrivning men hoppas den går hem

Redigerat av Unregisteredd9b2934e, 05 January 2014 - 16:54.

[Beagle five]

• 0

Detta gäller både ps4 och xbone, styrspakar och trigger har knappt något motstånd!
Detta ger väldigt dålig närvaro och precision!
Xbox 360 är MYCKET bättre! Bättre grepp på hela kontrollen också.
Ps3 kontrollens styrspakar funkar mycket bättre till gt6 tex än vad f5 gör!
Har nu vi flera tillfällen nästan somnat framför f5 pga detta! Trots de grymma skakande triggers, som jag verkligen gillar!

[Kollba]

• 0

Första DLC´n ut då

2013 Caterham Superlight R500
1964 Chevrolet Impala SS 409
1957 Ferrari 250 California
2002 Ferrari 575M Maranello
1977 Ford Escort RS 1800
2008 Lamborghini Reventón
1961 Maserati Tipo 61 "Birdcage"
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG
1969 Nissan Fairlady Z 432
1984 Peugeot 205 Turbo 16

Mer och mer Besviken på FM5

[SC-Zap]

• 0

Jag tycker att One-kontrollern är bättre än 360, framförallt greppet. Mindre motstånd i anslogspakarna, javisst, men det vande jag mig snabbt vid.

[Unregistered8b1dd9ee]

• 0

Är det någon som köpt thrustmaster ratten ännu? jag har en och kör gärna några rejs med den som vill.

Förövrigt håller jag med om att styrspakarna är lösare men precisionen är enligt mig mycket högre(bara testat forza 4 vs 5:an side-by-side)

[BuTTuS]

• 0

Kom igen Fanatec, kläm fram en ratt! Jag suger verkligen med handkontroll, att häva en sladd slutar alltid med en piruett. Har letat efter nån inställning hur linjär styrspaken ska vara men det verkar inte finnas?

[Unregistered8b1dd9ee]

• 0

Kom igen Fanatec, kläm fram en ratt! Jag suger verkligen med handkontroll, att häva en sladd slutar alltid med en piruett. Har letat efter nån inställning hur linjär styrspaken ska vara men det verkar inte finnas?

Fast å andra sidan blir det inte så mycket enklare med ratt, fm5 skiljer sig rejält mot 4:an.
Jag och en kompis satt och körde fm4 vs 5:an bredvid varandra på samma banor med samma bilar och det går fan inte få sladd på bilarna i 4:an tvärtemot 5:an där man måste köra mycket försiktigare för att inte få sladd. Och nej att få samma låga varvtider i 5:an gick inte.

[Beagle five]

• 0

Kom igen Fanatec, kläm fram en ratt! Jag suger verkligen med handkontroll, att häva en sladd slutar alltid med en piruett. Har letat efter nån inställning hur linjär styrspaken ska vara men det verkar inte finnas?

Sluta kör simulation, den är felinställd. Den gör inte det du säger åt den att göra utan när returen kommer och du blixtsnabbt trycker för att häva den så följer inte spelet dina rörelser utan är för seg på att ratta tillbaka. Det är alltså omöjligt att någonsin sladda med den inställningen. om du inte har ratten rakt fram bara och styr sladden med gasen.
Kör på normal istället då kan du sladda dagen lång.

Måste ju tyvärr ännu en gång påpeka gt6 överlägsenhet över detta spel om man är biltok.
Vägkänslan är mycket bättre och går knappt att lägga ifrån sig kontrollen!
F5... Not so much...

[oqvist]

• 0

hmm de har inte bara tagit bort det här hjälpmedlet de haft i tidigare lir där du har en slags aktiv styrning som hjälper till när du börjar tappa grepp även i simulationsläge med "alla" hjälpmedel avslagna?

[Beagle five]

• 0

hmm de har inte bara tagit bort det här hjälpmedlet de haft i tidigare lir där du har en slags aktiv styrning som hjälper till när du börjar tappa grepp även i simulationsläge med "alla" hjälpmedel avslagna?

Nä det är precis tvärtom.
Eller det är typ såhär:
För att det ska vara verklig styrning så måste ju ratten rattas så att säga och inte bara följa kontrollens rörelser 100% och det gör ju att du inte styr bilen utan en fiktiv person som rör ratten efter hur du rört kontrollen.
Problemet är att denna person är en gammal tant som inte klarar av att ratta som en F1 förare och därmed inte hinner med i samma tempo som spelaren. Typ så
Om det vore exakt efter hur man styr på kontrollen så skulle det vara lättare än i verkligheten att drifta och häva sladdar eftersom just hastigheten du hinner veva på ratten är saktare i verkligheten.

F5 i simulation med kontroll är som jag kör gt6 med ratt, ratten har för stort motstånd och antal varv att veva för att jag ska kunna hinna häva sladdar! Det fysiskt går inte!
Men en riktig bil fungerar inte så.

[Beagle five]

• 0

Skulle vilja ha andras åsikter om hur forza 5 känns efter att dom uppdaterat mjukvaran till handkontrollen.

Har bara kört tre små rejs men min åsikt är att skillnaden är ENORM!

Bland det bästa jag varit med om i fråga om finlir är det nu! Plötsligt kan man hålla samma styrradie genom kurvorna o små justera utan problem! Alltså precis som med en ratt! Vet inte ens om jag kan komma på någon kontroll som man kunnat styra på detta sätt förrut, negcon är det jag vet med säkerhet, om det är någon som kommer ihåg den underliga men fenomenala psx kontroll.

Kontrollens slapphet är ju tyvärr fortfarande kvar och tar bort inlevelse men allting annat är på TOPP!

Eller så inbillar jag mig...

[Chrester]

• 0

Man får se till och välja "normal" under steering settings också. Realistiskt eller vad det heter blir för svårt med handkontroll. Man ska nog ha ratt då.
Men visst är det finfin känsla med handkontrollen

[SC-Zap]

• 0

När kom den uppdateringen?

Har inte kört på några dagar nu, var nog i tisdags eller onsdags förra veckan jag körde.