[latsius]

• 0

Körkänslan blev klart bättre med traction control helt avstängt, nu märktes verkligen skillnaden mot GT4. Trots spelande med handkontroll tyckte jag man hade hyffsad kontroll över bilens betéende, samt känsla för vad som kommer hända med bilen härnäst. Gick t om att sladda igenom några kurvkombinationer av misstag, något som i princip aldrig händer i GT4, även om man kör bilar med svansmotor, (nåja...). Bra var det hursomhelst, nu finns det inga tveksamheter om förhandsbokning längre.

[Unregistered1573]

• 0

Samma här, synd med fartkänslan men givet köp. Undrar vad vi ska hitta på till dess att spelet släpps?
Grid har jag redan, funderar på BurnOut Paradise men är inte så mycket för "öppen värld"-kaoset som följer.

Även om det är lite av en annan genre kan jag varmt rekommendera Dirt 2 om du tycker om Grid.

[Haziza]

• 0

Folk säger att det inte är ett demo osv, men de är 3 månader ifrån release och det lyckas inte pressa fram ett demo? Ska jag vara ärligt så tror jag inte vi ska förväntas så otroligt mycket mer utav grafiken iaf. Så extremt mycket mer kan inte dessa föråldrade konsoler prestera tyvärr.

Redigerat av Haziza, 18 december 2009 - 00:18.

[andreassofus]

• 0

värdelöst att gasa och bromsa med spaken eller med kryss och fyrkant.. vart är inställningsmöjligheterna?

och speciellt verkligt vet jag inte om det var, max typ 5km/h så fort man hamnar i gräset.. ganska säker på att man kan köra fortare. detta är inte det färdiga spelet men jag blev besviken. tacka vet jag forza

[Travolta]

• 0

värdelöst att gasa och bromsa med spaken eller med kryss och fyrkant.. vart är inställningsmöjligheterna?

och speciellt verkligt vet jag inte om det var, max typ 5km/h så fort man hamnar i gräset.. ganska säker på att man kan köra fortare. detta är inte det färdiga spelet men jag blev besviken. tacka vet jag forza

Du kan ändra vilka kontrollinställningarna, det gjorde jag och annars hade jag inte tagit mig runt

[dhanjel]

• 0

Kan man ta bort ghost bilen? Jag krockar alltid i första kurvan då min ghost bil är i vägen
tycker det är grymt svårt dock, 1:47 någonting ligger min bästa tid på efter en 15 varv.

[Unregistered0354d681]

• 0

Att folk väljer att jämföra med overkliga arkadspel? Gran turismo är mer åt simulatorhållet. Passar det inte så kör andra arkadspel istället. Det är inte spelet som är dåligt eller har dålig känsla utan det är väl ni som är dåliga på att köra
Att folk spelar shift kan jag inte heller förstå men det är en helt annan fundering.

Edit*
Ska inte ses som personangrepp av något slag!
Bara ett påpekade, gillar man arkad så är kanske gt inte något värt? Gt är heller inte världens mest realistiska spel men jag tror det är det bästa vi kommer få till ps3.
Till dator finns det iaf live for speed. Det spelet rekommenderas!

Notis behövs väl inte göras på en smiley?

Redigerat av Unregistered0354d681, 18 december 2009 - 11:58.

[the_mort]

• 0

Kan man ta bort ghost bilen? Jag krockar alltid i första kurvan då min ghost bil är i vägen
tycker det är grymt svårt dock, 1:47 någonting ligger min bästa tid på efter en 15 varv.

Tryck pil upp på styrkorset tror jag. Om du har default inställningar på handkontrollen vill säga.

[Ampeninjo]

• 0

Att folk väljer att jämföra med overkliga arkadspel? Gran turismo är mer åt simulatorhållet. Passar det inte så kör andra arkadspel istället. Det är inte spelet som är dåligt eller har dålig känsla utan det är väl ni som är dåliga på att köra
Att folk spelar shift kan jag inte heller förstå men det är en helt annan fundering.

Skall personangrepp verkligen vara nödvändigt då någon med en uppfattning som skiljer sig med din uttalar sig?
Forza, arkadspel? Jag har haft förmånen att både få köra och sitta med på bana i bland annat bilar från Ferrari och Porsche. Bilarna beter sig mycket mer i verkliga livet som de gör i Forza3 än i GT5. Framförallt vad det gäller i grepp i kurvor. GT5 känns mer som om man har broddar på sig. Och när man kör på gräset skall vi inte snacka om.
Jag är absolut inte någon expert på bilar/bilkörning och det hävdar jag inte heller men med min (dock ändå högst begränsade) erfarenhet av bankörning säger att Forza3 ligger närmare verkligheten.
Jag har sagt det förrut, en sådan simpel sak som bromsspår i asfalten höjer spelkänslan. Det får användaren/spelaren att tänka "Fan, det är ju som på riktigt". Alla har vi väl spunnit loss och sett märkena i asfalten? Att sedan hävda att att bilarna beter sig som dom gör i verkligheten är omöjligt att säga då man aldrig varit eller kommer komma i kontakt med dom.

Ledsen för OT och jag skall sluta nu. Jag tycker verkligen om bilspel och har köpt och/eller spelat samtliga släpp ifrån GT serien. Jag kommer att köpa 5:an också. Punkt.

Redigerat av Ampeninjo, 18 december 2009 - 11:24.

[the_mort]

• 0

Att folk väljer att jämföra med overkliga arkadspel? Gran turismo är mer åt simulatorhållet. Passar det inte så kör andra arkadspel istället. Det är inte spelet som är dåligt eller har dålig känsla utan det är väl ni som är dåliga på att köra
Att folk spelar shift kan jag inte heller förstå men det är en helt annan fundering.

Jag håller med till viss del. Retursladden som man får ibland känns lite överdriven. Det är nästan som att en lasmaskin lyfter upp baken på bilen och skickar den sidledes. Man har inte en chans att häva den...
Jag har varit med GT sedan start och är ganska van vid deras fysik men detta är faktiskt ibland de bättre upplevelserna. Lite väl mycket "isbana" och understyrt ibland (särskillt med otrimmad bil) men som sagt: så har det alltid varit och det är bara att vänja sig.

[Ghorun]

• 0

Testade bara kort när jag kom hem sent igår, så kan inte säga så mycket om känslan. Det var väldigt lätt att få sladd dock kändes det som, kör med Driving Force GT, som jag i mitt trötta tillstånd inte klarade att häva.

[andreassofus]

• 0

Du kan ändra vilka kontrollinställningarna, det gjorde jag och annars hade jag inte tagit mig runt

jag som letade överallt utan att hitta.. enda ainställnigarna jag hittade var där inne där man kunde välja bromslinje och de där, men ingenting om kontrollerna

[moparman]

• 0

Då är du på fel ställe....När du startat spelet har du nåra ikoner längst ner...En av dom kan du göra dessa inställningar

[Unregistered0b87209e]

• 0

Testade bara kort när jag kom hem sent igår, så kan inte säga så mycket om känslan. Det var väldigt lätt att få sladd dock kändes det som, kör med Driving Force GT, som jag i mitt trötta tillstånd inte klarade att häva.

Ja, som på riktigt.

Det är mycket lättare att hålla en sladd i detta spelet än i prologen iaf, tycker jag.

Jag stänger iofs av allt vad traction control och sånt heter, det ska inte behövas.

Tips till folk som kör med handkontroll: lägg gas och broms på R2 och L2 om ni inte har gjort det, förbättrar känslan med gas och broms 100ggr.

[kerren]

• 0

Ja, som på riktigt.

Det är mycket lättare att hålla en sladd i detta spelet än i prologen iaf, tycker jag.

Jag stänger iofs av allt vad traction control och sånt heter, det ska inte behövas.

Tips till folk som kör med handkontroll: lägg gas och broms på R2 och L2 om ni inte har gjort det, förbättrar känslan med gas och broms 100ggr.

dock drygt att växla då

ni som kör med handkontroll vad har ni för tider med den trimmade?

jag satsar på att komma ner under 1:40
har 1:42.002 just nu

[andreassofus]

• 0

Då är du på fel ställe....När du startat spelet har du nåra ikoner längst ner...En av dom kan du göra dessa inställningar

ja,, startknapp. replayknapp, options, exit och någon till.. går in på options eller va de nu står, men där finns inga inställningar för kontrollen som jag sa,, men jag kanske är fel ändå?

[VincentVegaSWE]

• 0

dock drygt att växla då

Gas och broms på R2/L2, så växlar man med kryss och fyrkant. Inte särskilt drygt

[Unregisteredd51b7e75]

• 0

GT Academy-tävlingen gäller i andra delar av världen också, däribland Sverige. Jag blev själv uppringd och inbjuden till delfinal i Stockholm förra årets upplaga av GT Academy, men valde att avböja eftersom tävlingens förstapris skulle innebära för stora förändringar i det liv jag har nu. Inte för att jag hade en chans att komma till förstaplats, men jag lämnade förhoppningsvis min plats i delfinalen åt någon som verkligen ville vinna.

Vad var första priset?

[VincentVegaSWE]

• 0

Vad var första priset?

http://www.ps3blogge...turismo-academy

GT Academy beskrivs som “den ultimata racingtävlingen”, och är en “Europatäckande tävling som sträcker sig över sju månader, där virtuellt och verkligt bilkörande kombineras för att uppfylla två unga förares drömmar. Priset är ett fyramånaders träningsprogram för att de ska få sin racinglicens, följt av riktigt körande i form av att de får köra en Nissan 350Z som en del av det officiella Nissan-stallet på 24-timmarsloppet i Dubai som anordnas i januari 2009.”

[Unregisteredc75356f1]

• 0

dock drygt att växla då

ni som kör med handkontroll vad har ni för tider med den trimmade?

jag satsar på att komma ner under 1:40
har 1:42.002 just nu

Jag har 1:40:020 om jag kommer ihåg rätt.

Har också som mål att komma under 1:40.

Kan nog klara det men det svåra är att inte göra ett enda misstag under ett helt varv.

[Axxident]

• 0

Jag har 1:43.---

[muraren]

• 0

Ligger också på 1.43 nånting

[Unregistered33c38b9d]

• 0

Wow, vilken besvikelse, vet att de är en demo men attans vad tråkigt och ful omgivningen var!

What he said: http://www.gamereact... en besvikelse/

[whopp]

• 0

Wow, vilken besvikelse, vet att de är en demo men attans vad tråkigt och ful omgivningen var!

What he said: http://www.gamereact... en besvikelse/

Håller fullständigt med! Bilen kändes ju som en stor kloss!
Jag lessnade efter 1 varv!
Bah!

Idioti att släppa ett "demo" av denna klass och inte gå "all in", slanga på det fetaste dom lyckats åstadkomma!

[e3henri]

• 0

Samma här, synd med fartkänslan men givet köp. Undrar vad vi ska hitta på till dess att spelet släpps?
Grid har jag redan, funderar på BurnOut Paradise men är inte så mycket för "öppen värld"-kaoset som följer.

NFS Shift är faktiskt riktigt bra för att vara ett NFS-spel

[Unregistered577c6879]

• 0

NFS Shift är faktiskt riktigt bra för att vara ett NFS-spel

Japp, Shift med G25+cockpit, när man konfigurerat bilen rätt så är det nog det med realistiska bilsimulatorn på PS3. Tyvärr ger alla upp när de inte lyckas göra rätt inställningar samt att det ej är särskilt spelbart med handkontroll.

[Unregistered02428d26]

• 0

Fy fan. Det här var inte mkt och hänga i gran. Tror dom snarare förlorar än vinner på och släppa sånt här skräp.

[Unregisteredc17c0c25]

• 0

hyffsat skoj med handkontrollen iaf jäkligt svårt dock,måste införskaffa en g25 dåjäevlar
Ligger på 1:41 nått nu men svårt att få till ett perfekt varv med dualshocken.
Lite stel grafik på banan och omgivningen men bilen ser då bra ut iaf,hoppas dom livar upp banorna lite till gt5

[Unregistered0354d681]

• 0

Nfs shift realistiskt? Vad har ni tagit egentligen?

Gran turismo är inte 100% realistiskt och kommer säkerligen aldrig att bli det men att ens överhuvudtaget jämföra det med Need for speed? Hoppas för guds skull att ni menar live for speed (Jag som inte ens är troende.) vilket inte är så troligt då det inte finns till ps3.

Fysiken i detta "demot" var faktikst bättre än jag trodde. Ni som inte gillar "äkta" varan kan ju forsätta lira arkad istället

[Sparable]

• 0

dock drygt att växla då

ni som kör med handkontroll vad har ni för tider med den trimmade?

jag satsar på att komma ner under 1:40
har 1:42.002 just nu

Jag har 1'38.937, men det är med automat.

[Unregisteredc75356f1]

• 0

Jag har 1'38.937, men det är med automat.

Med eller utan traction control?

[osen]

• 0

I ett timeattack-demo på 200mb tycker jag inte man kan förvänta sig så mycket av grafiken och omgivningarna. Det intressanta är ju fysiken och den tycker jag har tagit ett enormt steg framåt från Prologue, tycker det lovar gott inför release. Har lyckats komma ner på 1'48.727 med otrimmad och 1'36.592 med den preppade änsålänge, med ratt då.

[Unregisteredf64a5233]

• 0

Lite stel grafik på banan och omgivningen men bilen ser då bra ut iaf,hoppas dom livar upp banorna lite till gt5

En bana som Indianapolis speedway är nog inte så lätt att "liva upp"... kanske lite neonskyltar och en skog mitt i skulle vara något........

Redigerat av Unregisteredf64a5233, 20 december 2009 - 19:53.

[paltrude]

• 0

NFS Shift är faktiskt riktigt bra för att vara ett NFS-spel

Ok, hett tips, har inte funderat så mycket på Shift tidigare då det varit lite dyrt för att chansa, liksom Dirt 2... Ska kika på dem.

Har inte tillgång till någon G25:a, försökte få tag i en men de var nog så dyra för mig. Dock fick jag tag i en ny Logitech Driving Force™ GT för 868:- med frakt och slog till, hoppas det går lika bra med den? Även om den bara har sekvensväxling...

[Sparable]

• 0

Med eller utan traction control?

5 på traction control, tyckte det blev jobbigt utan med handkontroll.

Fråga: Tjänar man tid på att växla själv? Dvs kan man växla effektivare än datorn?

[osen]

• 0

5 på traction control, tyckte det blev jobbigt utan med handkontroll.

Fråga: Tjänar man tid på att växla själv? Dvs kan man växla effektivare än datorn?

Oh ja. Massor. Iaf utan traction control då du kan lägga i en högre växel för att få lite lägre varv för att inte få för mycket hjulspinn ut ur kurvan. Det är några kurvor där man går ner till 2:an för att använda motorbromsen och sedan fort upp på trean för att få bättre fäste i utgången. Vet inte hur kul det är med handkontroll dock.

Edit: Tjoho, 4:a totalt och 1:a med otrimmat just nu

Redigerat av osen, 20 december 2009 - 22:24.

[Keepan]

• 0

Edit: Tjoho, 4:a totalt och 1:a med otrimmat just nu

Ladda just ned denna verision och brumma lite. Såg då att du var 1a med otrimmade och måste säga att det är en imponerande tid. Jag skulle vilja kommer ner till 1.51 iaf men de är svårt med handkontrollen, speciellt för en som vill köra automat...

Grattis iaf! Är det inte någon tävling så topp20 i norden eller så får vara med och köra riktig racing med chans att gå vidare? Har för mig jag läste de i senaste bilsport, isåfall ligger du ju bra till!

Redigerat av Keepan, 20 december 2009 - 22:52.

[osen]

• 0

Ladda just ned denna verision och brumma lite. Såg då att du var 1a med otrimmade och måste säga att det är en imponerande tid. Jag skulle vilja kommer ner till 1.51 iaf men de är svårt med handkontrollen, speciellt för en som vill köra automat...

Grattis iaf! Är det inte någon tävling så topp20 i norden eller så får vara med och köra riktig racing med chans att gå vidare? Har för mig jag läste de i senaste bilsport, isåfall ligger du ju bra till!

Mjo, men demot har bara varit ute några dagar så jag ska nog inte hoppas på för mycket Är någon jävligt snabb australiensare som kört över en halv sekund snabbare. Det är såklart mycket lättare med ratt. Tror säkert topp 30-40 kör med ratt allihopa.

[kei009]

• 0

Vilket sammanträffande. Kollade precis ditt replay på snabbaste tiden med den otrimmade bilen helt ovetande om att du var medlem här ;D

Tycker det är roligt att sitta och nöta varvtider även utan ratt. Kan tänka mig att det är väldigt mycket roligare med ratt.
Grafiken tänker jag inte på när jag spelar, då försöker jag hålla ögonen på vägen av någon konstig anledning
När man ser på replays tycker jag att det är grymt snygg grafik iaf.

Redigerat av kei009, 21 december 2009 - 00:21.

[JesperA]

• 0

Helt sjuka tider alltså, jag kämpar för att komma under 1:40 med trimmade ;(

[micke5721]

• 0

Oväntat svårt att få bra tider, får ingen ordning på bilen... Kände igen banan från "Formula One: Championship Edition" så jag provspelade lite på det och där kom jag ner i ~1:13, lite rolig iaktagelse, det är verkligen skillnad på bilar och bilar. Jag skulle bli lyckliga bara jag kom ner under 1:40 på GT men det vill sig inte, har iof bara kört 5-6 varv så än är jag inte färdig. Gillade skarp att sätta traction 0, jäkla vilka härliga ställ. Känns enormt mkt bättre en GT4 men ingen större skillnad mot GT 5 prologue.

VH Micke

Redigerat av micke5721, 21 december 2009 - 19:48.

[e3henri]

• 0

Ok, hett tips, har inte funderat så mycket på Shift tidigare då det varit lite dyrt för att chansa, liksom Dirt 2... Ska kika på dem.

Har inte tillgång till någon G25:a, försökte få tag i en men de var nog så dyra för mig. Dock fick jag tag i en ny Logitech Driving Force™ GT för 868:- med frakt och slog till, hoppas det går lika bra med den? Även om den bara har sekvensväxling...

Jag har den själv och den funkar kanon. Samma känsla i ratten förrutom läderklädseln då förståss och pedela/spak är plastigare, men fullt fungerande. Jag vet inte om jag vågar säga vad jag betalade får min, men 868:- var det inte i alla fall

Redigerat av e3henri, 21 december 2009 - 20:25.

[Sparable]

• 0

Mjo, men demot har bara varit ute några dagar så jag ska nog inte hoppas på för mycket Är någon jävligt snabb australiensare som kört över en halv sekund snabbare. Det är såklart mycket lättare med ratt. Tror säkert topp 30-40 kör med ratt allihopa.

Jag trodde att det var de 20 bästa per land. Alltså 20 svenskar, eller räknas vi sammans med hela norden?

[VincentVegaSWE]

• 0

Jag trodde att det var de 20 bästa per land. Alltså 20 svenskar, eller räknas vi sammans med hela norden?

Nja, nästan hela norden. Norge, Sverige, Danmark och Finland har 20 platser att slåss om tillsammans.

[Unregisteredc17c0c25]

• 0

En bana som Indianapolis speedway är nog inte så lätt att "liva upp"... kanske lite neonskyltar och en skog mitt i skulle vara något........

Tänkte mer på att det inte blir svartstreck när man sladdar,inga märken i grusfållorna och sånt
samt att backen ser väldigt enfärgad ut men som sagt man kanske inte ska begära mer på 200mb

[Bang o Olufsen]

• 0

Dax att börja spela Gran turismo igen,, kanske!!

Det är riktigt bra kvalite på GT

[Sparable]

• 0

Nja, nästan hela norden. Norge, Sverige, Danmark och Finland har 20 platser att slåss om tillsammans.

Aha, så om man bor i Danmark och kommer top 20 måste man åka hela vägen upp till Stockholm alltså?

[paltrude]

• 0

Jag har den själv och den funkar kanon. Samma känsla i ratten förrutom läderklädseln då förståss och pedela/spak är plastigare, men fullt fungerande. Jag vet inte om jag vågar säga vad jag betalade får min, men 868:- var det inte i alla fall

Logitech Driving Force™ GT är helt underbar! För 868:-finns knappast, enligt min mycket subjektiva bedömning, någon ratt av samma höga kvalité. Sekvensväxlingen är faktiskt inget minus för mig, nu när jag kört manuell växel (ganska sällan, det blir ofta för svårt för mig) också så känns det helt ok. Pedalerna upplever jag inte som plastiga heller, även om jag medger att G25:an är mycket läckrare och rejälare rakt av så duger denna ratt mer än väl för mig. Rekommenderas varmt till alla som funderar.

NFS Shift är fortfarande i tankarna, men jag avvaktar lite, några veckor till iaf.

[Unregistered1df9a6f7]

• 0

Osen har du några tips för att få ner varv tiden då jag mest spinner ur kurvorna tänker på tex växlar tidigt ,ligga på hög växel för att få en mjukare körning osv ligger på 1: 43 med G-force ratt efter 10 körda varv ....med den trimmade.

[kerren]

• 0

Mjo, men demot har bara varit ute några dagar så jag ska nog inte hoppas på för mycket Är någon jävligt snabb australiensare som kört över en halv sekund snabbare. Det är såklart mycket lättare med ratt. Tror säkert topp 30-40 kör med ratt allihopa.

jag kollade igenom topp 250 för någon dag sedan och samtliga kör med ratt