Monshi; Bra förslag, men försöker hålla budgeten runt 7500kr utan tillbehör.
Redigerat av dhanjel, 26 May 2011 - 08:25.
Sökningen pågår
Sökresultaten dyker upp här efterhand. Du kan fortsätta skriva om du vill begränsa sökningen.
Söker efter användare
Söker efter gallerier
Sök forumtrådar
|
Postad 26 May 2011 - 08:16
Kamui, jag har en 995kr biltema-cykel idag, visst det är ingen toppkvalité men den har hållt hittils i två år iaf utan problem (inga växlar och fotbroms) och fungerar utmärkt för kortare färder.
Monshi; Bra förslag, men försöker hålla budgeten runt 7500kr utan tillbehör. Redigerat av dhanjel, 26 May 2011 - 08:25. Postad 26 May 2011 - 08:29
Skönt att höra, då kanske man tar en titt på Biltema i helgen. Det låter som att det duger för mig. Jag vill dock gärna slippa fotbroms så jag misstänker att det kanske blir någon tusenlapp till.
Postad 26 May 2011 - 09:19
Leta efter en begagnad cykel istället.... Mer cykel för pengarna. Som sagts i tråden tidigare kanske kanske en flod av cyklar sköljer över marknaden efter Vätternrundan. Som polaren som köpte en snik MTB på Cykelringen, efter tag besökte han dem igen apropå något och fick svaret "Cykla i skogen? Nej, det är ramen för klen för." Den cykeln har ändå dämpare ska sägas. Köp en cykel som är rolig att cykla på och du kommer finna att du cyklar mer! Om vi tar enkel matematik - en ny kedja kostar 150-300 kr, ny kassett 250-800 kr, nya kransar fram 500-15 000 kr, ett hjul 400 kr - 10 000 kr. Detta enkla komponenter i den lägre prisklassen och bara några få av allt det som behövs på en cykel. Redan här är ni uppe i vad en Biltema-cykel kostar. Okej, de köper bulkvaror till lägre pris än vad du och jag kan göra men ändå? Redigerat av Monshi, 26 May 2011 - 09:22. Postad 26 May 2011 - 09:26
Fan du får mig att tvivla... Begagnat känns dock som en jäkla djungel, jag vill ju bara ha något hyfsat att ta mig fram på. Biltema verkar så enkelt, åk dit och hämta hojen bara. Inte sitta och dammsuga Blocket efter någon överprissatt cykel. Men är det så kasst som du säger kanske jag får tänka om och köpa något dyrare.
Postad 26 May 2011 - 09:37
Hur ställer ni er till V-Broms kontra mekanisk skivbroms? (Vilket verkar vara vanligast i budgetsegementet). Verkar som skivbromsarna kostar nån tusenlapp mer.
Postad 26 May 2011 - 10:42
Vad du bör använda utgör behovet.
Skivbroms är effektivare än v-broms vid tuffare tag. Skall du cykla skog och stig så skulle jag säga att skivbroms är enda alternativet då V-broms har en tendens att inte fungera bra då du får lera och annat skit på hjulen. Alla räcer använder sig av V-broms då de väger mindre, och låg vikt är altid något som eftersträvas. Skall du ha någon form av hybrid så bli det kompromiss som gäller. Själv kor jag med skivbroms då skogen lockar för min del. Jag kör på en Cannondale Taurin med kolfiber ram. Skickar med en liten bild från senaste tävlingen.
226975_10150184874421374_743706373_7128673_4140902_n.jpg 139.22K
0 Antal nerladdningar
Redigerat av Simz, 26 May 2011 - 10:44. Postad 26 May 2011 - 11:32
har bara kört med fälgbroms och de har fördelen att de väger lite, är lätta och billiga att underhålla. Nackdelen är att de sliter på fälgen, jag har bytt bakhjul på MTB pga av det efter cirka 2 100 mil (mest asfalt/grus och enbart lite skog), men det tar som synes ganska lång tid. De påverkas även starkt av om hjulet blir skevt fast är hjulet skevt bör man fixa det oavsett bromssystem. Apropå skeva hjul - se till att ni får en gratis service av cykeln inom ett år. Då ska de spänna hjulen bland annat, gör man det inom ett år efter inköp förblir de oftast bra spända en längre tid vilket minskar risken för skeva hjul. De kan även tjuta vid väta och tappa bromsförmåga vid väta+olja på fälg. Överlag fungerar de dock bra. Jag har funderat på om jag gjorde en miss när jag köpte min hybrid men vette tusan om man vunnit något då skivbromsarnas styrka är just att de klarar smuts på ett helt annat vis. Ett icke-behov om man cyklar asfalt skulle jag tro. Helt enkelt inte nödvändigt med inte heller helt fel. Ser snyggt ut men vette tusan om inte den tusenlapp extra de kostar borde läggas på annan del på cykeln. Men notera, jag har bara cyklat med fälgbroms, är nog lite partisk Kamui Biltema - de är så billiga att du kan köpa och slänga... eller sälja på blocket för 400 kr nästa år. Men jag säger å andra sidan nej till cyklar från Cykelringen med, kanske till en tonåring/yngre som snart växer ur den men för en vuxen som ska ha den i tiotalet år... ... men å andra sidan får du en komplett cykel med stänkskärmar, belysning, pakethållare och allt i ett paket... ..undvik dock alla som har dämpare i sadel eller dämpad framgaffel. Tar mer kraft ur cyklingen än du vinner i bekvämlighet. Framförallt om du redan har ballongdäck på cykeln. Redigerat av Monshi, 26 May 2011 - 11:36. Postad 26 May 2011 - 17:30
Nja enligt en av cykel eliten i Sverige tyckte att det inte var värt att köpa skivbroms som var mekanisk eftersom skillnaden inte var så stor mot en V-broms. Om man ska ha så ska man ha en hydralisk skivbroms. Jag testade en kompis som hade en mekanisk skivbroms, det var då ingen hitt att köra med. Själv har jag hydralisk skivbroms på 2 av mina cyklar. Fin fin skillnad när det väl gäller och när det går fort (känns stor skillnad bara på asfalt) Det känns som hjulet "sugs" fast när man bromsar. Testa en cykel med mekanisk och en med hydralisk skivbroms
Redigerat av Unregisteredd51b7e75, 26 May 2011 - 17:30. Postad 26 May 2011 - 18:18
Tack för alla tips och råd. blev en Speedster LX med v-bromsar, tyckte faktiskt den kändes bättre än modellen med hydraliska skivbromsar jag testade. Ska hämta cykeln imorgon kväll, så hoppas på sol då
http://bikebrothers....x-v-brake-39371 Postad 26 May 2011 - 18:21
Återkom med omdöme. Fast jag satsar nog mina pengar på att du kommer vara nöjd, det är ytterst få som blir missnöjda (initialt) med sina cykelköp.
Så - bor du i närheten kan vi ta en tur ed:stvr sm n krtt! Redigerat av Monshi, 27 May 2011 - 07:37. Postad 26 May 2011 - 21:35
Härligt! Är själv förkyld så det blir ingen cykling de närmaste dagarna.
Är det några här som kommer att köra vätternrundan? Postad 27 May 2011 - 09:08
Jag kommer köra Vättern på Fixed. Startar ca 21:30 på fredagen. Satsar enbart på att ta mig runt hehe.
Postad 27 May 2011 - 19:33
Nu så har jag fått hem skor, bara hjälmen kvar så ska jag ut och störa trafiken
Shimano R087 (wide edition)
skor.jpg 72.5K
0 Antal nerladdningar
Postad 27 May 2011 - 20:46
ja, till alla som köper cykel för att cykla - skaffa SPD-pedaler och skor till dessa. Precis som Squeezemaster visar exemplariskt att han har!
Schnygga! Postad 27 May 2011 - 21:04
Känns det inte mysko att sitta fast i pedalerna ? hur gör ni om det är mycket stopp typ?
Redigerat av Unregistered9d8a0d93, 27 May 2011 - 22:02. Postad 27 May 2011 - 21:08
Jag vet inte om jag måste köpa nya trampor kanske?!
Eller vad är detta, är det standard spd?
IMAG0124.JPG 51.67K
0 Antal nerladdningar
Postad 27 May 2011 - 21:33 Nope. Okej, första gången i skogen då satt jag fast lite för länge och...ja ni förstår. Men sedan lär man sig. Det är bara att vrida lite på foten och den lossnar eller så, med tillräcklig kraft går det även att dra loss den rakt upp. Kraften som krävs kan justeras med fjäderbelastade skruvar. Bara knycka till med foten och man är loss. Mycket säkrare än gamla remmar... Mycket mycket bekvämare att cykla med SPD-pedaler och du får mer kraft per varv dessutom. Ska du ut i skogen med cykeln är SPD ett krav! Ser inte riktigt ut som en SPD-pedal, kanske snarare en SPD-SL pedal, dvs en landvägspedal. Lite osäker men kanske det går att köpa pedalklossar som passar på dina skor? Tveksam faktiskt då, vad jag kan läsa mig till, SPD-SL klossen inte sitter skyddad på samma sätt som SPD-klossen. Med andra ord - antingen nya pedaler eller nya skor. SPD-SL skor kan du dock inte gå i. Pedaler: Om du inte ska i skog samt även tänkt cykla med vanliga skor då fungerar dessa mycket bra: http://www.cyclecomp...d_standard.html Skog så är dessa enkla och bra http://www.cyclecomp...r...kr&Visn=Std "Går" att cykla med vanliga skor med men lite hala är de. Redigerat av Monshi, 27 May 2011 - 21:37. Postad 27 May 2011 - 21:36 Skorna tar både spd och spd-sl ... men pedalarna är inget av detta? Wellgo står det på tramporna. Postad 27 May 2011 - 21:52
Mmh... du får vänta och se, kanske någon har sådana där trampor.
Annars mönstermatchning, vad kan passa? http://www.chainreac...?CategoryID=208 Postad 27 May 2011 - 22:00
Vad är det för cykel? något begagnat?
SPD-pedaler är inte så dyra...Om du bor i närheten kan du FÅ (köpa) ett par standardpedaler av mig. Eller låna tills du har ett par "riktiga". SPD ser förövrigt ut såhär:
IMG_0252.JPG 78.09K
0 Antal nerladdningarnär de använts en del. Postad 27 May 2011 - 22:02
Tycker fästet ser exakt ut som det på min cykel?!
Men jag kan ju beställa detta. Passar skorna också. http://www.chainreac...x?ModelID=40560 Postad 27 May 2011 - 22:09
Nja, fästet ser lika ut men däremellan ligger något. Kan säga att avståndet mellan fästpunkterna på SPD är cirka 3,8 cm från varandra.
dvs
2.jpg 16.71K
0 Antal nerladdningarmen fundera på vad du ska ha cykeln till. SPD-SL pedaler är hala för vanliga skor och skorna går ej att gå med. men inte speciellt svårt att byta pedal den dagen man ska cykeln till stranden. Postad 27 May 2011 - 22:14
Skorna jag har går absolut inte att gå med ens utan fästen, stenhårda och glatta i nån glasfiber eller liknande.
Cykel = träning Bil = Transportera mig Gå = helst inte alls Sen kan man ju springa, simma och skida också, men det är en annan tråd Postad 27 May 2011 - 22:33
Näeh, det är väl bara att lägga en tusing eller så så dår man väl okej prylar antar jag.
Postad 27 May 2011 - 22:41
Idag var jag och tittade på en cykel ifrån tyska Focus.
Ngn som har erfarenhet ifrån Focus? Butiken saluför även merida, mongoose, Nishiki mfl... Killen jag pratade med menade på att Focus gör ytterst prisvärda produkter. Skillnanden mot Nishiki är att Focus använder samma komponentserie rakt över i hela cykeln, till skillnad ifrån exempelvis Nishiki. Dom hade fått in ovanligt många Nishiki cyklar som gått sönder vid växeln. Kan nämna att polaren blev tvungen att byta sin Shimano 105 pga ngt fel. Behöver jag nämna att det var en Nishiki... För övrigt sa killen jag pratade med att Nishiki gör ok cyklar, men att det tydligen brister då Nishiki väljer andra billigare kompenenter vid sidan av shimano 105, vad vet jag. Hur som helst, det lutar åt en vit bike ifrån Focus nu. I butiken stod jag och dreglade lite på en Italiensk cykel med grymt styre, rikgit coola fälgar samt en sadelstolpe modell tempo. Att ramen dessutom gick i både lack och matt färg samt att formen var ngtr i hästväg gjorde inte saken sämre. Nu är jag emellertid nybörjare och bör snabbt glömma en cykel som den jag såg i butiken. Antar att jag kommer dregla tillräckligt om några veckor då touren börjar... Igår var tydligen R.Vacci i butiken då han överlämnade en signerad tröja ifrån Saxo Bank, Gustav Larsson. Attans att jag missade det, jag var en dag för sen. Må bäst G Postad 27 May 2011 - 23:10
Beställer ni SPD-skor på nätet så bör ni kolla upp storleken fysiskt i butik först!
Skorna är ganska hårda och måste alltså passa bra SPD-skor går för övrigt klämma ner ordentligt från standardpris också i de flesta butiker; jag prutade 240 kronor (nästan 25%) på mina i en butik bara genom att se lite fundersam ut när jag kollade på prislappen Fortfarande dyrare än på nätet, men då slapp man ju frakten och besväret. Jag har för övrigt också fått till mig att Nishiki gör en aning överprisade cyklar. Jag kör en billig racer ändå; kostade ca 6k ny, men jag sitter bra på den. Den har några hundra mil bara på två-tre år, kanske uppåt 1000 mil, med sora/tiagra bland annat. Funkar helt ok fortfarande; även om jag borde byta ut ALLA slitagedelar... Egentligen kanske man skulle köpa ny cykel. Bara för att Postad 28 May 2011 - 06:36
Jag söker en ny pendlarhoj.
6km enkel resa, bara asfalt. 17 av 20 skift, oavsett väder och underlag. (Jag har dock en stabil Monark med dubbdäck jag brukar använda när snön/isen kommit.) Jag använder i dagsläget bara största kugget fram och de tre minsta bak. Saknar lite högre växel i utförslöporna och pendlar mellan minsta och näst minsta bak på plan mark. Singlespeed funkar inte då jag har lite för mycket uppför, men går det att ha bara ett kugg fram och en fyr- eller femdelad kassett bak? Prisklass 5-7K. 1,82 lång, normallånga armar och ben. 93 pannor. Jag tycker att jag ofta har problem med ekrar som lossnar i navet och skeva hjul, förutom när jag la ner lite pengar på ett dyrare stabilare hjul till Monarken. Några tips? Har jag glömt något som ni kan behöva veta? Redigerat av Ausir, 28 May 2011 - 06:36. Postad 28 May 2011 - 08:18 Det blir nog bra men ska bli spännande att se om vi får något svar på vilket system din nuvarande pedal är för. Som jag frågade ovan - vad är det för cykel? jag menar, obekanta pedaler tyder på en begagnad? GAES Låter bra, gå på vad butiken säger. De låter seriösa. Provcykla. Ausir Kanske en hybridcykel? Dvs lite tyngre växlar än en MTB men kvar med delar från denna. Kan vara lite bredare däck än racer, kan vara växlar från 48-53T fram. Om man kommer upp i kring 50T är det bra att ha en mindre klinga kring 40T för att få tillräcklig spridning. En klinga kan visserligen fungera, tittar på min. Stora klingan (53T) ger utväxling från 9,45 till 4,93 meter per pedalvarv, lilla (39T) ger 6,96 till 3,63 meter per pedalvarv. Största klingan bak + stora drevet motsvarar fjärde växeln bak med lilla drevet. Fast om du köper nytta, få cyklar utan två/tre växlar fram. Samt 8-10 del bak. 28" hjul vanligen. vad för utväxling har du idag, dvs största kransen fram, hur många tänder? Hjul? Bara du ser till att hjulen är spända borde de klara din vikt... Prisklass? Eller - kanske du bara ska uppgradera din nuvarande cykel? Inte alltför svårt att hänga på ett större drev. Man måste bara se till att köpa ny främre växelarm som klarar den större radien samt ny kedja, anpassa längden på denna, och troligen ny kassett bak eftersom denna slitits med din nuvarande kedja. Då kan du anpassa efter hur du vill ha det, dvs en stor (kanske 52 T) fram och åtta växlar bak. Redigerat av Monshi, 28 May 2011 - 08:19. Postad 28 May 2011 - 10:10
Var ut och räknade nu, 42T på stora fram och 11T på minsta bak. 26*1,75" däck, hyfsat rull om jag pumpar dem hårt. Cykeln jag har nu känns lite för liten. Sadeln är absolut maxhöjd i stolpen för att jag ska kunna ha ok längd ner till pedalerna. Tanken är att ge bort nuvarande cykeln till min lillebrorsa som är lite mindre.
Jag behöver inga dämpade framgafflar eller liknande. Kanske ska skanna av Blocket efter Vätternrundan, när var den? Postad 28 May 2011 - 10:24 Ja den är begagnad Men skitsamma spd-sl ska ju vara bra för landsväg! Postad 28 May 2011 - 12:14
Såhär strax innan dagens Giro-etapp börjar på Eurosport tänkte jag komma med ett litet köptips till alla som är på jakt efter en cykel: http://cgi.ebay.co.u...dc#ht_500wt_898
Prisvärt! Postad 28 May 2011 - 19:25
Ja, Ausir, 42 T är typisk MTB växel.
Inte fel att köpa nytt med mer men du får nog allt ta och skanna av marknaden själv lite och se vad som finns och vad som kan vara av intresse. Svårt för oss här att säga. Du kan även scrolla tillbaka lite i tråden och de vad som varit aktuellt. Postad 30 May 2011 - 12:34
Börja köra skog.... Vi kör träningar varje måndag. /Simz Postad 30 May 2011 - 12:40
Har en sprillans MTB jag åkt och köpt pizza med 1 gång, så den har rullat totalt 600 meter
Lyckas inte ställa in växlarna på den dock, mäkta irriterande. Postad 30 May 2011 - 12:55
Brände 4 hamburgare i helgen enligt endomondo med min nya cykel
Postad 30 May 2011 - 14:07
vad är problemet? Bara att 1: Spänna vajern 2: Justera in max/min 3: Efterjustera vajern i teorin alltså. Växelarmen ska ligga rakt under den växel som du har valt, ingen annanstans. Finns bra guider på nätet, se exempelvis Sheldon Brown http://sheldonbrown....adjustment.html men, mmh, skulle behöva en ny MTB. 600 meter => värdesänkning på 80%.. jag ger dig 1 000 kr dhanjel Enligt SportTracks brände jag cirka 1 200 kCal på mina lugna fem mil (in till staden, titta på folk som springer och liten rundtur på det). Torde inte vara mer än tre hamburgare enligt din modell. Men man ska ta alla dessa siffror med en nypa salt. En sak kan man dock vara säker på, att cykla det är ett bra sätt att förbränna kalorier. Intressant detalj. Fick träningsvärk i axlarna/övre övre delen av armarna efter den turen. Axlarna? Suttit fel? Postad 30 May 2011 - 14:25 Problemet är att det inte blir bra hur jag än gör Postad 30 May 2011 - 14:35
Brände 3672kcal igår kväll.
Det där med sittställningen är ju ett evigt bryderi. Testade inför gårdagens runda att flytta fram sadeln och höja styret. Resultatet blev mindre ont i axlarna men mer ont i röven, iom att man sitter på mer vikt. Men överlag skönare än innan iaf. Nu har jag styret i ungefär samma höjd som sadeln. Men mest känns det som en vanesak, det grå att vänja sig vid det mesta. Postad 30 May 2011 - 16:40
11_04_04_001.JPG 155.38K
0 Antal nerladdningar
11_04_04_002.JPG 157.38K
1 Antal nerladdningarFunderar allvarligt på att rusta upp cykel + utrustning som inte används på 15år. Nya däck förstås, frigolitkrukan jag hade skämdes man för redan då 1 användare läser detta ämne0 medlemmar, 1 gäster, 0 anonyma medlemmar |
Trendande produkter |