Hoppa till innehåll

Sökresultat Sökningen pågår Sökresultaten dyker upp här efterhand. Du kan fortsätta skriva om du vill begränsa sökningen.
Söker efter filmer
Söker efter produktkategorier
Söker efter användare
Söker efter gallerier
Sök forumtrådar
Stäng

Elfordon, Bilar, Mc , Moped m.m

274 svar till detta ämne
  • Vänligen logga in för att kunna svara

#251

Postad 10 januari 2020 - 00:52

Jonas1979
  • Jonas1979
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0
Hittade enligt mig ett till koncept som är väldigt ovanligt enligt mig.

Bil leasing med 30 000 miles/år, ingen bindningstid du kan hyra den 1 månad om du vill eller byta till en ny modell efter 1 år, Service ingår + däck och underhåll.

379 USD/månad lansering 2022, Europa, USA, China.

Värdeminskningen och Service kostnader är högre en så.

Fiskers SUV 250-300 miles räckvidd.

https://youtu.be/hCi5XWG9VzA

Redigerat av Jonas1979, 10 januari 2020 - 01:04.


#252

Postad 10 januari 2020 - 14:35

Pip
  • Pip
  • Veteran

  • 1 779 inlägg
  • 0

Det är faktiskt ett vettigt erbjudande.



#253

Postad 10 januari 2020 - 19:05

lobo
  • lobo
  • Mästare

  • 2 663 inlägg
  • 0
Allt som kommer från Fisker skall nog tas med en ordentlig portion salt... Fiskers 4:e bolag inom Automotive och förutom snygg design så är de väl inte riktigt kända för att leverera och tror att det blir platt fall.... Fisker Karma är en jäkligt snygg bil dock.

#254

Postad 12 januari 2020 - 00:47

Jonas1979
  • Jonas1979
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0
Förstår varför vätgas bilen Toyota Mirai ej säljer.

750 000 Sek, 4 sittplatser, 0-100 på 10 sekunder.

160 st i hela Europa, 5 st i Sverige till ett kommun projekt med egen vätgas station. (2019)

60% verkningsgrad och ca 300 km räckvidd.

Dyrare att tanka jämfört men fossila bränslen med dagens priser och förbrukning.

https://twitter.com/...4767717376?s=09

Toyota har sålt dessa sedan 2014 i Japan och 2016 i Europa.

Kollar man Elbilar med 95% verkningsgrad, billigare inköpspris, billigare med elkostnader vs vätgas, mycket bättre acceleration, mer bilar att välja på, bättre infrastruktur.

Osäkerheten hur vätgasen tillverkats och eventuella transporter till stationerna om det ej tillverkas på plats.

Enligt mig har Elbilarna vunnit på förhand med denna fakta.

Redigerat av Jonas1979, 17 januari 2020 - 00:05.


#255

Postad 14 januari 2020 - 20:14

Jonas1979
  • Jonas1979
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0
Skickade ett email till Miljöpartiet om dom planerar att ändra så Snöskoter, MC och Mopeder också inkluderas med fördelar.

Även förslag på att utöka beloppet till bilar.

Även att dom måste kolla över laddningsmöjligher i hyresrätt.

Fick detta svar tillbaka.

"En utredning på bonus-malus ligger i pipeline och kommer troligen att genomföras under 2020. Förbättrandet och utvidgandet av bonus-malus är väl omtalad i vårt parti och vi har flera idéer."

"Vi har även lagt förslag för att subventionera laddstationer i hyreshus, precis som du föreslår."

Men utbyggnaden av Snabbladdare gjorde dom 30 000 förra mandatperioden så verkar ligga på privata aktörer som Ionity, Fortum, Bee, Tesla, Circle K.

#256

Postad 16 januari 2020 - 22:46

Sffguy
  • Sffguy
  • Rookie

  • 2 inlägg
  • 0

Nu förstår jag varför China ligger före alla på Elmopeder, Elbussar och snart Elbilar och försäljningen inom landet.

 

Företagare som Taxi och bussar får enbart använda Eldrift från och med i år annars får man ej fortsätta i kommerciell trafik så man har inget val om man vill fortsätta som företagare.

 

Kollar man i många städer i China så får man enbart köra fossila bilar under vissa dagar och tider.

 

Så har du inte en Elbil så kommer du ej till jobbet om du ej tar lokaltrafiken som tåg och buss eller taxi dessa dagar.

 

Samtidigt har dom byggt ut infrastrukturen för laddning i rasande takt för dom vill bli världsledande i E-Mobility och företagen som tillverkar dessa fordon har fått stora tillskott via Bidrag för att påskynda processen.

 

Samtidigt har dom bra Goverment grants nämns 12000 Usd på personbilar för Evs medans nya fossila bilar istället behöver betala 10 000 USD enbart för registrerings skylten.

 

Så vill man köpa en ny bil i China finns det ingen anledning för befolkningen att inte köpa en Elbil för att fördelarna är betydande och nackdelarna för ICE ej är värt det.

 

Undrar hur Svenska befolkningen skulle reagera om vi gjorde något liknande system.

 

https://youtu.be/3BZ2225OJDg



#257

Postad 16 januari 2020 - 23:43

Jonas1979
  • Jonas1979
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0
Tycker denna artikel från Volkswagen group förklarar bra vad dagens biltillverkare står inför övergången till Bev från Ice.

Volkswagen fick ett dåligt rykte med diesel gate skandalen och måste förbättra ryktet.

Därför Audi Etron 55 & Etron 50, Porsche Taycan, Volkswagen id 3 förutom gamla plattform med Skoda Citigo, Seat Mii, VW E-up.

Går dom inte över snabbare så finns risken att biltillverkare följer Nokias öde när man ej hinner med eller väljer rätt teknik.

https://cleantechnic...ow-nokias-fate/

Känns som Japanska biltillverkare och även Volvo dock ligger mer på efterkälken på denna övergången.

Kina som Saic motors och Byd mfl ligger långt före många.

Tesla ligger bra till men högre priser så tror många kommer köpa kinesiska bilar som MG ZS Ev som kommer 2020 för bra pris.

Norge har fått in dessa på bilfirmor och nu har vi en aning om priset, från 330 000 Sek och Volkswagen id 3 börjar på 350 000 enligt svenska hemsidan.

Dessa 2 är dom mest intressanta Elbilar jag sett för Svenska marknaden.

#258

Postad 19 januari 2020 - 10:31

andreassofus
  • andreassofus
  • Über-Guru

  • 11 936 inlägg
  • 0

Elbilar är en stor miljöbov

 

https://www.msn.com/...hVkQAPTKln3OsIE


Redigerat av andreassofus, 19 januari 2020 - 10:32.


#259

Postad 19 januari 2020 - 12:19

Takeo
  • Takeo
  • Mästare

  • 3 666 inlägg
  • 0

Elbilar är en stor miljöbov
 
https://www.msn.com/...hVkQAPTKln3OsIE


Inte enligt Naturskyddsföreningen eller Öresundskraft
https://www.natursky...gen.se/faqbilar

http://braenergi.ore...bra-for-miljon/

#260

Postad 19 januari 2020 - 12:27

Jonas1979
  • Jonas1979
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0

Elbilar är en stor miljöbov

 

https://www.msn.com/...hVkQAPTKln3OsIE

 

Finns massa företag eller personer som är kopplade till Oljeindustrin som vill bromsa avvecklingen.

 

Vet du hur mycket pengar Oljebolagen och företagen runtomkring tjänar per/år det är sinnesjuka belopp.

 

Bara kolla på tobaksindustrin och all fulknep dom gjort genom åren och ändå är dom väldigt små i jämförelse mot Oljeindustrin.

 

Såg nått Svenskt företag med metanol till Lastbilar med egen youtube kanal för att prata skit om Elfordon och desto mer pengar dom förlorar desto mer kommer dom att kämpa emot.

 

Varför tror du 85% av Sponsor företagen till Cop 2019 i Madrid var Oljebolagen självklart för att bromsa övergången och påverka till deras fördel.


Redigerat av Jonas1979, 19 januari 2020 - 12:28.


#261

Postad 19 januari 2020 - 12:30

hassesolo
  • hassesolo
  • Mega-Guru

  • 9 976 inlägg
  • 2

Elbilar är miljöbovar men fossilbilar är värre.



#262

Postad 19 januari 2020 - 14:51

dovienya
  • dovienya
  • Forumräv

  • 604 inlägg
  • 2

Har försökt leta fakta kring koboltens användning av "desulfuriseringen" av diesel, något som skulle kunna i min värld innebära ett 1:1-byte gentemot diesel, tex. Tror Jonas1979 nämnde något om det tidigare.

 

Miljöpåverkan vid raffineringen av råolja tror jag också är kraftigt underskattad i en bils totala CO2-footprint.



#263

Postad 19 januari 2020 - 18:25

moparman
  • moparman
  • Über-Guru

  • 11 695 inlägg
  • 0
Elbilar kan vara värre än diesel eller renare. VW har jämfört en golf el vs diesel.
Tillverkning och 20k mil

Och även hur det ser ut med ren elkraft .
Svensk,EU,USA,Kina elmix .
Ganska intressant .
Och elbilen lär bli mer och mer miljövänlig att ta fram allt eftersom .

https://teknikensvar...elbil-i-europa/

#264

Postad 19 januari 2020 - 19:14

Jonas1979
  • Jonas1979
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0

Elbilar kan vara värre än diesel eller renare. VW har jämfört en golf el vs diesel.
Tillverkning och 20k mil

Och även hur det ser ut med ren elkraft .
Svensk,EU,USA,Kina elmix .
Ganska intressant .
Och elbilen lär bli mer och mer miljövänlig att ta fram allt eftersom .

https://teknikensvar...elbil-i-europa/



Ja väljer du El leverantör med Vatten och vindkraft har den ingen påverkan på miljön vid Körningen och är ganska logiskt.

Enbart tillverkningen som påverkar då och ligger på 57 gram Co 2 på en E Golf från 2017.

Men då förbättringar görs på batteripacket hela tiden så kommer den siffra att sjunka hela tiden och största miljöpåverkan är faktist elen man väljer att ladda bilen med och ej tillverkningen av batteriet som hela tiden hamnar i diskussion. :-)

Kan tänka mig att en Volkswagen ID 3 2020 Q3 har lägre Co 2 värden då utvecklingen på batterierna gjort stora framsteg senaste året.

Därför alla stora Bilmärken satsar på Bev för Batterierna har blivit betydligt bättre och med längre räckvidd.

Volkswagen E golf är dessutom sista bilen jag själv skulle valt pga passivt batteri som gör att det blir för varmt på längre sträckor.

Därför folk som är emot Elbilar alltid tar upp E golf för att den är sämst av alla på längre sträckor.

Redigerat av Jonas1979, 19 januari 2020 - 22:22.


#265

Postad 19 januari 2020 - 19:53

dovienya
  • dovienya
  • Forumräv

  • 604 inlägg
  • 1

Har försökt leta fakta kring koboltens användning av "desulfuriseringen" av diesel, något som skulle kunna i min värld innebära ett 1:1-byte gentemot diesel, tex. Tror Jonas1979 nämnde något om det tidigare.

 

Miljöpåverkan vid raffineringen av råolja tror jag också är kraftigt underskattad i en bils totala CO2-footprint.

 

 

Elbilar kan vara värre än diesel eller renare. VW har jämfört en golf el vs diesel.
Tillverkning och 20k mil

Och även hur det ser ut med ren elkraft .
Svensk,EU,USA,Kina elmix .
Ganska intressant .
Och elbilen lär bli mer och mer miljövänlig att ta fram allt eftersom .

https://teknikensvar...elbil-i-europa/

 

Och där fick jag ju svaret, ca 10%, alltså inte alls så mycket som jag befarade.



#266

Postad 19 januari 2020 - 20:25

Jonas1979
  • Jonas1979
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0
Tycker ändå man också ska jämföra Energi förbrukning på fordon.

Min Elmoped har ett batteri på 1.8 Kw/h med en räckvidd på 60 km.

Alltså 30 wh/km.

Dock laddar jag oftast från 15-90% vid laddning.

Mitt pris är 0.61 SEK Kw/h och ett fullt batteri från tomt till fullt kostar ca 1.10 SEK vid hemma laddning för 60 km räckvidd.

Kollar man Elbilar så skilljer förbrukning så klart på hastighet, snö och regn, backar eller jämnt underlag m.m. likadant på min Elmoped eller fossila bilar.

Dock så varierar man hastighet mindre med en EU moped.

Men kollar man Elbilar är förbrukningen alltifrån 140-300 Wh/km beroende på storleken och även hur effektiv just den bilmodell man köpt.

Sedan en annan viktig faktor enligt mig är hur fort batteri klarar av att ta emot laddningen och tiden på detta som skilljer sig en del.

Googla lite och fick fram att 1 liter diesel innehåller 10.25 Kw/h energi.

Så drar bilen 0.6 liter/milen behöver den 6.15 Kw/h per mil. 615 Wh/km

Dessutom innehåller Diesel mer energi jämfört med Bensin.

Sedan ska vi ej glömma stadstrafik där en Elbil drar hälften så mycket Energi så räckvidden fördubblas.

Medans en Diesel bilen ökar förbrukningen med åtminstone 50% i stadstrafik.

Redigerat av Jonas1979, 19 januari 2020 - 21:16.


#267

Postad 19 januari 2020 - 21:24

Pip
  • Pip
  • Veteran

  • 1 779 inlägg
  • 0

Laddstolpsladdningen verkar få en kraftig höjning  :lol: 

 

https://www.mestmoto...t-tanka-diesel/

 

"

Vid lanseringen av Ionity fastställdes ett enhetspris på 80 kronor per laddning - det sas också att detta bara var ett introduktionspris. Men att priset skulle höjas ända till 8,70 kronor per kilowattimme hade nog få väntat. Det nya priset gäller från den 31 januari.

Att ladda en bil med 30 kWh kostar 261 kronor och 60 kWh kostar 522 kronor. 

Hur står det sig mot att tanka en dieselbil? Om vi utgår från att bilen drar 2 kWh per mil, vilket är en rätt vanlig förbrukning, så blir milkostnaden 17,40 kronor för bara elen. Vi kan jämföra det med en dieselbil som drar 0,5 liter milen - där blir bränslekostnaden cirka 8,25 kronor per mil.

"

 

 

Är det abonnemang likt netflix framöver som gäller?

 

"

Det går att få ett lägre elpris om man har någon form av abonnemang eller avtal för Ionity, till exempel Audis laddkort, Mercedes Me Charge, BMW Chargenow, Porsches laddkort eller Volkswagen Wecharge. Exempelvis kan ägare till Mercedes EQC som valt ett Ionitypaket ladda för 0,29 euro per kilowattimme.

"



#268

Postad 19 januari 2020 - 21:33

hassesolo
  • hassesolo
  • Mega-Guru

  • 9 976 inlägg
  • 2

Nästan all laddning kommer ske hemma vid egna bostaden. Laddstolpar är bara för långresor och jag tror få som åker mycket långresor väljer elbil så här i början.



#269

Postad 19 januari 2020 - 22:15

Takeo
  • Takeo
  • Mästare

  • 3 666 inlägg
  • 0

Laddstolpsladdningen verkar få en kraftig höjning  :lol: 

Vad i detta är det som är så lustigt att det får dig att skratt högt?

#270

Postad 19 januari 2020 - 22:41

Jonas1979
  • Jonas1979
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0

Laddstolpsladdningen verkar få en kraftig höjning :lol:

https://www.mestmoto...t-tanka-diesel/

"
Vid lanseringen av Ionity fastställdes ett enhetspris på 80 kronor per laddning - det sas också att detta bara var ett introduktionspris. Men att priset skulle höjas ända till 8,70 kronor per kilowattimme hade nog få väntat. Det nya priset gäller från den 31 januari.
Att ladda en bil med 30 kWh kostar 261 kronor och 60 kWh kostar 522 kronor.
Hur står det sig mot att tanka en dieselbil? Om vi utgår från att bilen drar 2 kWh per mil, vilket är en rätt vanlig förbrukning, så blir milkostnaden 17,40 kronor för bara elen. Vi kan jämföra det med en dieselbil som drar 0,5 liter milen - där blir bränslekostnaden cirka 8,25 kronor per mil.
"


Är det abonnemang likt netflix framöver som gäller?

"
Det går att få ett lägre elpris om man har någon form av abonnemang eller avtal för Ionity, till exempel Audis laddkort, Mercedes Me Charge, BMW Chargenow, Porsches laddkort eller Volkswagen Wecharge. Exempelvis kan ägare till Mercedes EQC som valt ett Ionitypaket ladda för 0,29 euro per kilowattimme.
"

Tog upp detta i andra tråden men kan göra det igen.

Ionity partners Vw group, BMW, Porsche, Mercedes, Daimler, Ford, Hyundai och Kia får 1 års fri laddning vid nyköp av bilarna inom Ionity.

Aldrig hört att man får gratis bränsle 1 års tid vid nyköp av fossila bilar så även här bättre.

Tesla har exklusiva laddare enbart för det egna märket och Ionity har haft stora problem med att Tesla bilar upptar deras laddare.

Därför chockhöjer man för övriga märken utanför Ionity partners med 8.70 SEK Kw/h.

Medans märken inom Ionity kommer ladda billigare med Rfid efter friåret.

Tycker ändå det är tråkigt att mer laddnät blir exklusiva.

Men ändå dom som byggt och påkostat infrastrukturen.

Eon Sverige tar 2.50 SEK Kw/h elkunder inom Eon 2 SEK Kw/h. 50-175 Kw/h laddare.

Fortum tar ca 2.30 SEK Kw/h på deras 50-150 Kw/h laddare.

Circle K hört 2.50 SEK Kw/h med 150 Kw/h laddare.

Bee är dyrare med 5 SEK Kw/h alternativ 399 SEK/månad obegränsad laddning.

Hade du tankat på Circle K om dom tog 60 SEK/litern om övriga behöll sina priser.

Självklart inte och därför det blir exklusivt liknande Tesla.

Redigerat av Jonas1979, Igår, 00:38.


#271

Postad 19 januari 2020 - 23:44

Jonas1979
  • Jonas1979
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0
Enligt mig är Tjänstebil med många mil i månaden Xtra förmånligt med Bee 399 SEK/mån.

Säg att du gör 312 mil inom tjänsten * 18.50 = 5772 SEK skattefritt.

Betalar 399 SEK för El via Bee Snabbladdare.

0.58 SEK Kw/h via Bee med 220 Wh/km.

Sett en Kia Soul Ev 30 Kw som gått ca 4000 mil under ett års tid till salu och säkert gått som tjänste bil.

Redigerat av Jonas1979, Igår, 00:37.


#272

Postad Igår, 09:04

Sir Mix Alot
  • Sir Mix Alot
  • Forumräv

  • 612 inlägg
  • 1

Elbilar kan vara värre än diesel eller renare. VW har jämfört en golf el vs diesel.
Tillverkning och 20k mil

Och även hur det ser ut med ren elkraft .
Svensk,EU,USA,Kina elmix .
Ganska intressant .
Och elbilen lär bli mer och mer miljövänlig att ta fram allt eftersom .

https://teknikensvar...elbil-i-europa/

 

Alla som håller VW för en trovärdig källa räcker upp en hand!



#273

Postad Igår, 10:50

moparman
  • moparman
  • Über-Guru

  • 11 695 inlägg
  • 1

Alla som håller VW för en trovärdig källa räcker upp en hand!


😂. det är ju å andra sidan sant men 😀

#274

Postad Igår, 11:40

Jonas1979
  • Jonas1979
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0

Har försökt leta fakta kring koboltens användning av "desulfuriseringen" av diesel, något som skulle kunna i min värld innebära ett 1:1-byte gentemot diesel, tex. Tror Jonas1979 nämnde något om det tidigare.

 

Miljöpåverkan vid raffineringen av råolja tror jag också är kraftigt underskattad i en bils totala CO2-footprint.

 

Ja det som ej kommer upp i alla jämförelser är upptagningen av oljan i marken på oljeriggar och dessa lär lämna ett Co 2 avtryck och sedan missar dom transporter till och från Oljeraffenaderiet + tillverkningen.

 

Bara tranporten med stora Båtar som drar en massa Diesel och sedan Lastbilar till och från tillverkningen.

 

Ska vi ta upp hela Kedjan så ska självklart detta tas upp enligt mig. :-)

 

Sedan risker för naturkatastrofer för Oljeutsläpp i naturen som även påverkar naturen väldigt negativt eller Fordon som släpper ut Bensin och Diesel i Naturen vid Olyckor.

 

Detta finns inte alls i Artikeln från Volkswagen som länkas.

 

Ändå tar man upp dom negativa effekterna om man väljer El som tas fram på fel sätt och hur är detta rättvist ?


Redigerat av Jonas1979, Igår, 11:54.


#275

Postad Igår, 12:04

Jonas1979
  • Jonas1979
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0

Hittade en gammal artikel om enbart Norge haft 11 svåra Oljeolyckor fram till 2008 och tydligen vanligare idag en förrut.

 

https://www.nyteknik...olyckor-6413453

 

Tänk då hela världens tillbud.

 

Deep water Horizon i Mexikanska Golfen på Bp anläggning är den jag tänker på i första hand 2010.

https://www.britanni...ills-in-history





1 användare läser detta ämne

0 medlemmar, 1 gäster, 0 anonyma medlemmar

  • Alla tre sittplatser utan Dirac
    philipbtz
    2020-01-21 14:05:28
  • Karmen på plats
    fire1se
    2020-01-20 22:50:32
  • Torrläggning av plattorna.
    fire1se
    2020-01-20 22:49:10
  • Skulle fixa lite kring dörren så jag passade på att ta bort några plattor som lät konstigt när jag trampade på dom.
    fire1se
    2020-01-20 22:47:22
  • Början av ställ för ljudutrustningen
    Hangadrott
    2020-01-20 22:17:04
  • Fler  |  Vilka bilder visas här?
Prisjakt © 2000 - 2020 Prisjakt   Denna sajt använder cookies.   Våra regler.   Personuppgiftspolicy.