|
|
|
Sökningen pågår
Sökresultaten dyker upp här efterhand. Du kan fortsätta skriva om du vill begränsa sökningen.
Söker efter användare
Söker efter gallerier
Sök forumtrådar
Diskret ljud i Audi A4 Avant B7 2007
Startad av
Unregistered31eb059f
, apr 20 2015 21:08
90 svar till detta ämne
Postad 02 juli 2015 - 16:59
Unregistered31eb059f
Veteran Vred idag racket 90 grader och byggde om fästet. Blev mycket bättre.
Postad 02 juli 2015 - 17:23
Man blir ju sugen på att testa fixa
ibilen när man följer ditt bygge. Ljuddämpningen gör den mycket på kupeljudet oxå, alltså när man kör menar jag? Läckert blir det  Mikael Postad 03 juli 2015 - 12:07 Imponerande seriöst bygge. Jag blir inte sugen eftersom jag inte gillar att pyssla med bilar. Postad 04 juli 2015 - 20:58
Unregistered31eb059f
Veteran
Kul att höra!
Kom på ikväll att kondensatorn kunde monteras bakom stegen. Två Lprofiler popnitade, två spår för en rem och popnut för en skruv med plasthylsa som håller upp kondensatorn. 
image.jpg 211,89K
0 Antal nerladdningar
Postad 05 juli 2015 - 01:10
Unregistered31eb059f
Veteran Väl monterat i bilen blev det såhär kompakt. Man får vrida på grejorna på rätt sätt när de ska ur och in, men det går rätt bra. Då jag kommer åt alla reglage, så kommer det inte behövas vinklas ut någonting för justeringar.
Tajt! Elkontakten hör till cigg-uttaget i panelen som precis går fri nedanför kondensatorn. Som ni ser så sitter RC90c2 inåt, med mer luft runt sig.
Monterat 10mm2 matning till slutstegen, det blev inte långa ledare med denna lösning. Inte långa alls skulle man kunna säga. Kondensatorns huvuduppgift är att agera distributionsblock.
Postad 05 juli 2015 - 16:36
Unregistered31eb059f
Veteran Justja, beställde en ny kondensator inatt, byngeln jag satte i den är det med stor sannolikhet ingen fara med, men jag vill inte chansa när den är placerad som den är. Byter den innan systemet energisätts för första gången. Enklast är att flytta över distributionsblocket till den nya, två skruvar, istället för att lossa kablarna. Men dt är tum på kondensatorns poler, i en insexstorlek som är helt omöjlig att fuska upp med millimeter-verktyg.
Kommer testa den gamla senare och se om den laddar som den ska, sedan kanske skänka bort den till någon behövande ungdom.
Börjar närma mig den punkt att det inte finns mer att göra än att plugga ur batteriet och ta ur passagerarstolen för att dra kablar under mattan. Redigerat av Unregistered31eb059f, 05 juli 2015 - 18:07. Postad 06 juli 2015 - 14:30
Unregistered31eb059f
Veteran Nytvättad efter några veckor med pollen och väggar av mygg i Västerbottens inland.
Postad 06 juli 2015 - 18:22
Unregistered31eb059f
Veteran Kan ju inte använda de färdigcrimpade kabelskorna. Testade Biltemas punch(191257) och skor. Slog den bakifrån för utseendets skull och drog krympslang.
Tyvärr har de endast 10mm öron på Biltema, 6mm vore lämpligare. Blir kanske att byta senare.
Postad 08 juli 2015 - 17:18
Unregistered31eb059f
Veteran Skulle bara....
Nya kabelskor med 8mm hål, slagna och lödda. Slipat med roterande verktyg i lilla borrmaskinen, sedan på med polfett.
Den 3d-printade kontakten till bakhögtalare och remote på plats. Elkabel och högnivå fick gå i robotslang över hjulhuset. 20mm2 GAS-kabel i koppar.
Stegen färdigdragna på högnivåsidan, samtliga kontakter pressade och lödda. AB-steget till frontarna har den luftigare placeringen ut mot skärmen. D-steget till basen sitter in mot luckan.
Foto 2015-07-08 17 18 54.jpg 152,94K
0 Antal nerladdningar
Foto 2015-07-08 17 18 54.jpg 152,94K
0 Antal nerladdningarDålig bild på hur kablarna går ner mot golvet vid hjulhuset, strappade fast dem efter att bilden togs. Har burit in baksätet i lägenheten i väntan på att golvet ska lyftas. Drar mig för att börja fippla med stolen...
Resultatet av dagens övningar. Slutstegen är färdiginstallerade. Saknas gör en tredje punkt, men jag tror det blir en spännrem till skärmsidan enbart, inre steget stödjer fint mot en fläns på hjulhuset. Skulle nog kunna sätta tillbaka panelen imorgon, en milstolpe i sig.
Postad 09 juli 2015 - 20:33
Unregistered31eb059f
Veteran Idag har det varit 12 grader och regnat, inte fått någonting gjort egentligen. Testmonterade panelen utan clips, den är nog redo att sättas på plats imorgon. Funderar på om basdelen av racket ska få ett extra ben till golvet, men det känns rätt stabilt redan, kan tänkas att tiden kommer kräva mer stöd.
Inga problem att komma åt kontrollerna, med rätt handgrepp går det även lätt lyfta ur racket. Som ni ser har jag kapat ur panelen framför stegen.
Första förband-lådan var det enda som fick stryka på foten i facket till vänster när baslådan sattes in. Den får plats tillsammans med stegen, men hindrar luftflödet från fönstergallret ner till utsläppet bakom kofångaren. Lite kul att den får plats iaf. Får se om jag hittar en smidigare än denna från Biltema.
Börjat fundera på hur jag ska skydda basen från rörlig last, det är helt omöjligt att hitta vettiga galler. Det bästa jag hittat är JL Audios, skulle kanske gå att ha ett 12" som sätts utanför sargen.
Postad 11 juli 2015 - 16:04
Unregistered31eb059f
Veteran Då semestern kantas av regn finns det inte så mycket mer att göra än att fortsätta på projektet. Bilderna är rätt suddiga, inte så mycket ljus ute.
Skruvade loss passagerarstolen och tog loss panelerna längst med sidan. Viktigt att koppla bort batteriet när stolen kopplas loss, för att undvika problem med airbagen. Pluskabeln drog jag via den ordinarie kabelkanalen på högersidan.
Högnivå följer kardantunneln, med lågnivån en bit ifrån. Mattan är tjock, vadderad med skumgummi, och kommer hålla allting på plats.
Hög- och lågnivå fick gå upp på varsin sida av luftkanalen som ses mynna vid fötterna, använde Silentcoat 35mm skum på valda ställen för att skydda och hålla stilla.
Kunde sedan lägga tillbaka mattan, lyfta i passagerarstolen, sätta tillbaka paneler och montera baksätet med insynsskydd. Det enda hindret just nu är att komma igenom torpedväggen, den uppenbara genomföringen som går precis ovanför ACn är redan upptagen, den lediga genomföringen sitter nog lite för långt ner för att man ska kunna göra det smidigt. Men det får bli imorgon, vill vara utvilad och på gott humör när jag påbörjar den delen.
Imorgon ska jag även löda högnivån till adaptern, rensade denna från orginal lågnivå på quadlock och lindade med kablagetejp. Från stereons bakkanaler ska det dras högnivå bak till den printade kontakten, in på orginalkablage för bakdörrar. Från steget bak ska det dras högnivå till quadlock-adaptern in på orginalkablage för framdörrarna.
Redigerat av Unregistered31eb059f, 11 juli 2015 - 17:16. Postad 12 juli 2015 - 00:46
Unregistered31eb059f
Veteran Jag kom ju på att en kollega på skämt sagt att han ville provlyssna på lördag, dvs idag, eller ja igår. Så jag gjorde ett ryck på kvällen och blev klar, bortsett från en försvunnen säkringshållarhatt. Jag letade efter den i en timma, den ramlade nog ner under batteriet, genom dränagehålet och ner ovanpå växellådan, inget jag märkte då det hände. Då jag mekat med lyset i kupen på behövdes även starthjälp, en kompis kom förbi och vi drog på en lång laddrunda innan vi hamnade hos vår kollega, strax innan midnatt, lördag, mission accomplished.
Ett av mina bättre köp, en Dremel butandriven lödpenna.
Högnivå lött, krympslangat och lindat med kablagetejp.
Den största utmaningen var att gå igenom torpedväggen. La pluskabeln under mattan och framför ACn. Skar till den mindre genomföringen som fanns ledig, lyckades få en plaststav att gå över ACn och rören, den fick sedan dra ut en 2.5mm2-sladd som sedan drog igenom 20mm2-kabeln.
Hade redan innan förberett kabeln till batteriet, 6mm kabelsko, krympslang i båda ändar och robotslang. DLS-säkringshållaren är riktigt trevlig, synd att jag tappade bort ena locket, fattar inte var det tog vägen. Måste köpa en till likadan för att ordna detta.
Kabelskon sattes under orginalterminalen, ganska anonymt. Under plastkåpan sitter en 150A säkring.
Laddade upp kondensatorn genom den bifogade lampan, dock med sladdar pålödda, och kopplade för första gången in slutstegen. En krympslang med buntband ersätter hatten så länge, kabeln kortas då. När allt är färdigt kommer säkringen sitta under kåpan för kupefiltret och inte synas.
En väldigt dålig bild på RS10-basen. Fyllde lådan helt med polyestervadd, inte komprimerat, men fullt. Behöver all isotermisering jag kan få med den lilla volymen tillhanda.
Bättre bilder kommer när solen kollat fram igen. Det känns riktigt bra att vara klar med själva installationen, återstår är småfix och lite skruvande. Delar just nu vid 63Hz, funkar rätt bra där. Vid 50Hz så låter det finfint, men det fladdrar lite väl i byxbenen när man spelar, men Gladen-systemet klarar faktiskt av det.
Tack för glada tillrop och intresse för tråden!
Redigerat av Unregistered31eb059f, 12 juli 2015 - 01:00. Postad 12 juli 2015 - 14:33
Unregistered31eb059f
Veteran Här är en bättre bild på basen. Mattan på lådan är hemsk egentligen, men det får duga så länge. Det här är ingen tävlingsinstallation, utan är tänkt att göra bilresorna trevligare.
Jag har funderat innan på om det sitter en centerkanal i bilen, men har inte riktigt hört något ifrån den direkt, kan vara så att Pioneerens stereosteg hade samma höger + gemensam med vänster - så att den var tyst (eller vice versa). Men igår när jag kopplade in Gladensteget så var det något som störde i ljudbilden. Mycket riktigt satt det en center i panelen, som visserligen spelade lägre pga impedansen i 165RS (3ohm) men ändå störde. Plockade ur högtalaren helt sonika.
Postad 13 juli 2015 - 08:50
Jonas__W
Veteran Jag har provlyssnat och det går ju inte att jämföra med en standardinstallation i en bil.
Än om de lät/låter bra så är det ju ett helt annat ljud i en installation som denna. Spelar renare, högre, med mer "kropp" (mellanregistret) och en bas som hänger på riktigt bra.
Att det sedan inte syns i cupen eller inkräktar på bagageutrymmet gör det ju ännu bättre! Postad 13 juli 2015 - 12:09 Måste säga att det är imponerande att du orkar! Riktigt kul att följa! Ett extra plus att du berättar vad som händer vid varje bild! Bra jobbat! Postad 13 juli 2015 - 21:01
Unregistered31eb059f
Veteran Plockade upp en ny DLS säkringshållare idag för ersätta hatten jag tappade bort. Kortade ner kabeln till rätt längd och monterade. Blev att ladda ur och ladda upp kondensatorn genom lampan för att undvika missöden.
Med kåpan på plats syns knappt något av installationen. Det finns plats för ett 80A batteri (315x175x190) som synes.
hassesolo hur det låter? Vet inte vad jag förväntade mig egentligen, som Jonas__W skriver kan man inte jämföra med orginalanläggningar, så jag får jämföra med tidigare installationer jag gjort. Det som imponerar mig mest Gladen är frontsystemets förmåga att producera djup och rapp bas, även drivet från stereon. Det externa AB-steget är mest feelgood, men erbjuder mer headroom och möjlighet att spela starkare. Nu har jag valt en delning och kör EQn helt rak, med gott resultat. Vi får se vad som händer när basen fått spela lite mer, den är nog rätt stel än. 5 liter till i låda hade nog inte varit helt fel dock.
Nomad, det har tagit sin tid, varit en logistisk utmaning då jag bor i lägenhet och har bilen under skärmtak. Tanken är att tråden kanske hjälper någon som går i liknande tankar, vet ju hur irriterande det är när man läser trådar där det knappt finns någon info.
Redigerat av Unregistered31eb059f, 13 juli 2015 - 21:02. Postad 14 juli 2015 - 16:20 jag fick en provtur igår med systemet och måste säga att det är helt sinnessjukt hur mycket bas man kan få från en så pass mikrominimal baslåda som fanns i avantin. jag gissade på en portad låda (då det var så bra spl) på... ja, var det runt 50 liter som jag kom fram till? ja, sen gissade jag på en tia eller en tolva. men fy fasen, 10" sluten och 15 liter kan låta
i övrigt så är billjud verkligen inte min grej, men bra bas är alltid bra bas, och det är min grej vart det än spelas Postad 14 juli 2015 - 16:55
Imponerande resultat , kul att det låter bra dessutom. Jag tycker det är viktigt att man får bra ljud fram för att få ihop ljudet, så kul att det blev bra.
Jag försöker vända på min fråga jag svamlade ihop tidigare itråden. Blir det stor skillnad på ljudnivån i bilen med mattorna du klistrat in i bland annat dörrarna? Tack för att du skrivit och delat med dig, mycket kul att följa. Med vänliga hälsningar Mikael Postad 14 juli 2015 - 17:02
Unregistered31eb059f
Veteran För själslig ro kom det idag på ett galler på basen. Har inte hittat något snyggt och vettigt, lådan har dessutom en rätt så stor diameter på försänkningen. Ett 12" standardgaller räckte precis så att jag kunde sätta tre försänkta skruvar under gummilisten. Nu är det bara att slänga in diverse junk i trunken.
MikaelJ, då jag inte brötat på med Gladen-frontarna i odämpade dörrar så kan jag inte riktigt svara på det, men generellt så blir dörrarna mycket stummare med skinnet täckt. Använde inte så mycket butyl på inre strukturen, men kan bröta på rätt bra utan att jag hör dörrarna sjunga, det enda som stör är det där eländes skinnet på yttre dörrhandtaget. Nu satte jag inte igen inre strukturen så som många väljer att göra, utrymmet bakom panelen är i princip en del av lådan.
Visst undrade du över skummet med? Det kan inte jämföras med vanligt skumgummi, fästlimmet är otroligt bra, det är följsamt på ojämna ytor, känns mer som minnesskum med öppna celler. Perfekt om man vill förhindra skaller, har det tex lagt direkt på på kabelstammar i dörrarna för att sedan klämmas när panelen sätts på plats.
Korta svaret: Butylalu gör väldigt mycket bra grejor och dessutom i långa loppet (bitumen blir stelt efter ett tag).
Postad 14 juli 2015 - 17:12
Tack Tvett
Jag får försöka få tid att testa helt enkelt. Hösten ser ut att innebära att jag skulle kunna få lite ledigt. Man blir nyfiken när man sr diTT projekt. Hopas du får njuta av go musik i bilen. Postad 15 juli 2015 - 02:19
Unregistered31eb059f
Veteran
När man inte kan sova så ligger man och funderar, eller är det så att man inte kan sova för att.... ja ni fattar. Jag funderar på att uppgradera batteriet, antingen 100Ah vått eller 80Ah AGM är det som ryms. Bäst till ligger detta:
Varta Bilbatteri Silver Dynamic H3 - 100Ah  http://www.laitis.se...02083-3162.html Kostnad: 1650kr Några reflektioner om det? Det har vunnit tester, kan onekligen levera ström, har hög kapacitet, kan laddas med det äldsta järnspett till bil och jag har en (1) Farad vid slutstegen. Postad 15 juli 2015 - 15:10
Unregistered31eb059f
Veteran Gjorde slag i saken, stegade in på Laitis och pekade med hela handen. Med rabatt blev det endast 1400kr för ett Varta Silver Dynamics H3 100Ah.
Först ett backup-batteri på cigg-uttaget för att slippa problem med larm och inställningar. Könlösa Powerpole 30A-kontakter på allting är smidigt när man vill plocka ihop ett sådant kit.
Orginal Varta 60Ah. Skänktes bort till bilburen ungdom med stora fälgar och tunn plånbok.
Den flyttbara plastklacken uppe till vänster var inga problem, den klickades ur och togs bort helt. Men det satt även en liten klack nere till höger, fäst med plastgängad plugg, blev att bända bort denna.
Säkringshållaren fästes med bästa sortens dubbelhäftande tejp på väl rengjorda ytor. Föredrar detta framför att skruva i plåten.
Det nya batteriet på plats, perfekt passform!
Kom på att jag gav bort polkåpan med gamla batteriet, tänkte ju inte på att den hade hålen på handtaget. Skar till transportskydden som en temporär, till permanent, lösning. Huven har en väl tilltagen försänkning i plåten. Någon som vet var man kan få tag på polskydd som passar?
Redigerat av Unregistered31eb059f, 15 juli 2015 - 16:03. Postad 15 juli 2015 - 16:11 Angående polskydd så kan jag tänka mig att killarna på närmsta återvinningscentral inte har något emot om du tar ett från något gammalt uttjänt batteri. Brukar nämligen vara standardavstånd på hålen på polskydden. Postad 15 juli 2015 - 16:19
Unregistered31eb059f
Veteran Jag kommer få tillbaka skyddet som hör till bilen, men vill ha ett nytt fräscht, gärna tillbåda sidor. Och i grått, exakt samma färg som batteriet......... är förvånad att det inte finns en hel stad i Kina som enbart tillverkar den produkten. Det slutar nog med att jag skriver ut ett i grå ABS. Bara för att. Har iaf hittat ett i kolfiber till Lancer Evo. Redigerat av Unregistered31eb059f, 15 juli 2015 - 17:01. Postad 15 juli 2015 - 23:55
Unregistered31eb059f
Veteran Polskyddet tillbaka, nu kan alla lägga sig och sova. Postad 01 augusti 2015 - 18:27
Unregistered31eb059f
Veteran En liten uppdatering. Åkte på roadtrip och brassade musik hela resan. Märkte att systemet spelade ljusare än vad det gjorde från början. Verkar vara diskant-nivån som spökar, vet inte om det är mellanregistret som spelar svagare eller diskanterna som spelar starkare.
Någon som varit med om såna inspelningsfenomen med Gladen? Kommer fortsätta spela ett tag till innan jag korrigerar något, kan ju hända mer saker. Just nu har jag kapat den större dämpslingan, har endast den mindre kvar. Jag har för mig att de sitter i serie med diskanten båda två, men jag kanske tolkat instruktionerna fel.
Har även minskat mängden polyestervadd bakom baselementet, tror att det komprimerades och orsakade en flödesdämpning av ventilationen bakom dammkåpan, vilket orsakade lite blöt odefinierad bas. Nu är det torrare, men märker att slaglängden sätter stopp tidigt, dock räcker det till för det mesta man spelar. Har en liten fundering på att skaffa en SQX08 istället och bygga en adapter med integrerat galler. Ungefär samma svepvolym, men mer anpassad till lådvolymen.
Postad 01 augusti 2015 - 20:22
Hoppas det löser sig så du får ljudet efter önskemål
. Jag vet inte om jag ska tacka eller vara arg för den här tråden, nu har jag beställt en uppsättning Hertz högatalare och slutsteg till "min bil". Vår bil(fruns) som bara är vår när den ska servas eller tvättas får vi se om jag ger mig på om djäveln smittar av sig när min bil är klar. Blev Silent Coat Vibrodamping till dörrar och koffert. Så nu blir jag kvar på jobbet lite längre och hoppar in i verkstaden, ska bli kul.Forsätt gärna och håll oss uppdaterade
Postad 23 augusti 2015 - 13:51
Unregistered31eb059f
Veteran Plockade upp ett par nya högtalargaller till framdörrarna på Audi. För 105kr styck så är det trevligt att börja med ett par nya, göra dem klara innan jag bänder loss de som sitter i bilen. Att fästena är hela och inte nedsmälta kommer underlätta smältlimningen senare med.
Först en snabb borrning mellan bikakemönstret. Det är väldigt spröd plast och lätt att den går sönder på fel ställe.
Efter borrningen rensar jag med spetsen på en liten brytbladskniv. Återstår en hel del rensning, lite slipning och sedan måste jag hitta på något bra sätt att spänna och fästa högtalartyget.
Postad 05 september 2015 - 14:48
Unregistered31eb059f
Veteran Har idag dämpat diskanten med filtrets sista inbyggda dämpslinga. Kunde komma åt att klippa den utan att ta av dörrsidorna, men det var trångt. Det blev mycket bättre kan man säga, tror att nya mer genomsläppande galler på basarna kommer ge det sista. Postad 05 september 2015 - 15:54
Nice att det går steg för steg framåt. Själv har jag pysslat endel i min gamla bil och imponera vad isoleringen gör. Skulle göra en egen tråd men bilderna ligger i min laptop som sa upp sig. Kan hända att jag ger mig på att plocka hd.
Fortsätter att hoppas på att ljudet blir som du önskat! Postad 05 september 2015 - 20:10 blir ny provlyssning av guldörat här, som var först ut och sa att diskanterna behövde dämpas Postad 05 september 2015 - 23:02
Unregistered31eb059f
Veteran Och det var innan nivån stack iväg av inspelningen Postad 06 september 2015 - 09:55 mina guldöron är så guld så att dom hör genom tid och rum.
... men kablar hör dom fan ingen skillnad på iaf Postad 20 september 2015 - 16:20
Zartok säger referenssystem. Punkt. Rekommenderas att folk lyssnar på
Postad 29 september 2015 - 15:59
Unregistered31eb059f
Veteran Kul att du gillade ljudet Zartok!
Det kommer nog bli bra till slut, har några missljud i kupén vid bassvep som stör mig. Bilen är rätt solid från början, men bättre kan det bli. Är riktigt nyfiken på hur det kommer bli med nya galler på midbasarna. Postad 21 april 2017 - 21:03
Unregistered31eb059f
Veteran Monterat Pioneer SPH-DA120 med Apple Carplay, egen GPS-antenn, individuella lyssningspositioner med tidskompensering, nivåer etc. Blev fint, men har lite jobb kvar på handbromstimer, usb-uttag, faciafästet...
1 användare läser detta ämne0 medlemmar, 1 gäster, 0 anonyma medlemmar |
Trendande produkter |
Prisjakt
Avancerad sökning
72 bilder
1544 filmer
Minhembio - Senaste nyheterna
Anton 
Fler
Vilka bilder visas här?
