[NiklasJonsson]

• 0

har en kicker l7 15" och
Kicker 11ZX2500.1 steg


Problemet är att när jag höjer volymen så är hela bilen ett stort disco (instrument panel, fram lyktort etc etc you name it) och ja givetvis är det så när bilen är igång under körning eller stillaståendes spelar ingen roll,
steget får ju inte tillräkligt med ström heller och basen kan darför inte spela ordentligt eller är jag helt ute och cycklar?
kan en kondesator hjälpa mig med detta problem? eller finns de andra "bra" "bättre" lösningar tackar för
alla svar tips och råd.

Redigerat av NiklasJonsson, 09 september 2012 - 22:41.

[Professor_Kalkyl]

• 0

börja med att kolla över strömförsörjningen, batteri, generator och därtill hörande kablar.

[NiklasJonsson]

• 0

Generatorn är okej, batteriet är väll sådär, skulle ju absolut inte skada att byta, grovlek på "ström" kablen till steget minimum? gör de mycket skillnad med en grövre kabel?

[Unregisteredd27f924d]

• 0

Hej
Skulle tro att du behöver byta batteri. Sen är det inte fel att ha en lite grövre strömkabel till steget. Glöm inte att ha lika grov kabel på minussidan.
När jag höll på och tävlade i billjud så körde jag med 25kvadrats kabel finkardelig så att den inte blir så stel.
Hade ett vartabilbatteri, jag behövde aldrig ha en konding. Körde med 3st "Tunga" steg.
Lycka till.

[Professor_Kalkyl]

• 0

Ja blir det spänningsfall i kablarna så blir det ju spänningsfall, så det är bara att köra på nog grova det.

[NiklasJonsson]

• 0

Var o köpte 30kvadrats igår borde räcka, har ett varta batteri nu också! men de har nog ett par år på nacken, så och enligt mätningar op BRL som ja va nere och gjorde rekomderade dem mig nytt batteri först och främst sen en kondning för att de skulle fungera på bästa möjliga sätt

[NiklasJonsson]

• 0

Monterade nya sladdar ny säkring och säkrings hållare, och från 8 kvadrat till 30 de gjorde sitt måste jag säga, dock så är fortfarande blinkadet kvar på högre volym med tung bas inte alls lika mycket som innan halverade nog det om inte lite mer, batteriet är bytt och bra, och för att få bort det sista blinkande återstår det väll bara att slänga in en konding?

[Professor_Kalkyl]

• 0

hur grova kablar har du mellan generator - batteri och generator - jord?

[NiklasJonsson]

• 0

Det är väll Orginal skulle jag tro.... räcker inte det?

[Professor_Kalkyl]

• 0

njaa det kan vara lite halvklent där, värt att kolla upp i alla fall

[Unregistered0504530c]

• 0

Se till att jordpunkterna är bra. Tips är att jorda i bultarna till bältena bak. Se till att byt kablaget mellan generatorn och batteriet samt jorden i motorrummet. Batteriet bör va av den typ som klarar djupare urladdningar samt har ett bra värde när det gäller återhämtning. Hjälper inte detta så är det dags att se över generatorn eller montera ett batteri till. En kondensator hjälper dig inte om inte resten redan är i ordning.

Vilken tjocklek på kabel beror på hur mycket ström dina steg gör åt samt vid vilka amp du avser säkra av. Jag har säkrat vid 200Amp och har 50mm2 kabel överallt i bilen. Har även ett extra 120Ah gel batteri som klarar djupa cykler i bagaget.

Lycka til!

[Unregistered557becfb]

• 1

Jag har aldrig använt mig av extra kondensatorer, allt för ofta är kvaliten på dessa kass och de gör mer skada än nytta.
Det finns nog lika många som talar för som emot. Precis som alla är inne på så se till att ha ordentligt med ström (bra batteri) samt rejäla kablar och då lika grov jord som ström, något många missar är jorden mellan batteri och kaross, se till att uppgradera den med.