Hoppa till innehåll

Sökresultat Sökningen pågår Sökresultaten dyker upp här efterhand. Du kan fortsätta skriva om du vill begränsa sökningen.
Söker efter filmer
Söker efter produktkategorier
Söker efter användare
Söker efter gallerier
Sök forumtrådar
Stäng

Tips på större familjebil 6+

94 svar till detta ämne
  • Vänligen logga in för att kunna svara

#51

Postad 23 mars 2014 - 16:16

Zartok
  • Zartok
  • Älskar Destiny

  • 17 596 inlägg
  • 0
nej, jag kunde köpa min 2 år gamla prius kontant när jag köpte den. men hade jag behövt bilen så hade jag absolut kunnat låta för att köpa den. det är ungefär som att du behöver ett boende och köper det med hjälp av lån.

#52

Postad 23 mars 2014 - 16:41

Limitz
  • Limitz
  • Användare

  • 234 inlägg
  • 0
Dacia Logan? Billiga men det kanske bara är skräp, jag har ingen aning...

#53

Postad 23 mars 2014 - 17:49

Zartok
  • Zartok
  • Älskar Destiny

  • 17 596 inlägg
  • 0
dacia har ju även duster, men går dom att få med sex eller sju säten?

#54

Postad 23 mars 2014 - 18:20

Satsvear
  • Satsvear
  • Mästare

  • 3 036 inlägg
  • 0
Dålig koll på Dacia faktiskt, har för mig att det funnit ute någon 7sitsig, dock med en 2.9L diesel och det brukar ju miljöpartiet gilla ;)

// Sat

#55

Postad 23 mars 2014 - 18:55

Limitz
  • Limitz
  • Användare

  • 234 inlägg
  • 0
http://www.dacia.se/bilar/logan-mcv/

Finns hur klena motorer som helst :)

Redigerat av Limitz, 23 mars 2014 - 18:56.


#56

Postad 23 mars 2014 - 20:23

Zartok
  • Zartok
  • Älskar Destiny

  • 17 596 inlägg
  • 0
varför ska man ha en stark motor? jag skulle mer än gärna sitta på 70 hästar =)

#57

Postad 23 mars 2014 - 21:41

Takeo
  • Takeo
  • Mästare

  • 3 528 inlägg
  • 0
För att det är skoj ;)

varför ska man ha en stark motor?



#58

Postad 23 mars 2014 - 23:48

Zartok
  • Zartok
  • Älskar Destiny

  • 17 596 inlägg
  • 0

För att det är skoj ;)

Ungdom :D

#59

Postad 24 mars 2014 - 00:05

qahwa
  • qahwa
  • Beroende

  • 1 213 inlägg
  • 0
För att bilen inte ska tappa fart i uppförsbackar med hela familjen lastad...

Dacia, ja säkerhet har en annan mening i Rumänien...

#60

Postad 24 mars 2014 - 08:30

Satsvear
  • Satsvear
  • Mästare

  • 3 036 inlägg
  • 0
Kollade närmare på dem nu och blanda ihop dem med något annat märke. Men en 1.2l bensinare till 7 pers? Hur tänkte de där igentligen?

Annars har det för mig inte dykt upp något nytt på marknaden, vilket känns surt.

// Sat

#61

Postad 27 mars 2014 - 10:24

Satsvear
  • Satsvear
  • Mästare

  • 3 036 inlägg
  • 0
Drar lite i denna tråd igen. Ska till veckan kolla närmare på en Opel Zafira, efter läst runt lite på blocket verkar det vanligaste felet vara absenheten som tydligen ska vara ordentligt dyr att byta. I övrigt ska det vara en rätt ok bil om man bortser från 2.2:an.

Någon som har en åsikt om den?

// Sat

#62

Postad 27 mars 2014 - 23:24

Zartok
  • Zartok
  • Älskar Destiny

  • 17 596 inlägg
  • 0
Opel ska man aldrig köpa. Nuff said. Kvaliteten på dom äldre bilsrna har varit så bristfällig att jag inte skulle våga köpa en ny opel idag.

#63

Postad 28 mars 2014 - 06:35

hassesolo
  • hassesolo
  • Mega-Guru

  • 9 848 inlägg
  • 0
Bra tråd för jag var i samma sits för ca 1,5 år sedan. Vi skulle få tvillingar och behövde en bil för alla sex i familjen där två barnstolar och dessutom barnvagn skulle få plats.
Vi kom fram till att alla familjebussar var för små för att få plats med hela familjen inklusive vagnar och allt. Skall man ha en bil för alla måste man gå på transportbilar tex Opel Vivaro. Då får man gott om plats till ett någorlunda sansat pris.
Vi kom slutligen fram till att det är ytterst sällan alla sex i familjen skall till samma plats samtidigt. Oftast skall 13-åringen åt ett håll och bäbisarna åt ett annat och 8-åringen har en tredje aktivitet. I slutändan satsade vi på en helt ny småbil som vi konsumentleasar för drygt 2k i månaden (en Skoda Fabia) samt vår befintliga bil, en ett år gammal mellanstor kombi med plats för barnvagn och bilbarnstolar (en Kia Ceed vi köpt ny billigt på utförsäljning eftersom nyare modell var på ingång). De få gånger alla sex skall åt samma håll kör vi med två bilar i karavan vilket funkar utmärkt. Vi reser inte långresor med bil så det är inget problem. Skulle vi få för oss att ta hela familjen till fjällen en vecka så kan man hyra en VW Caravelle eller nåt, men det har inte hänt än.
Både Skodan och Kian är jättefina med massor av utrustning trots att de är lågstatusbilar (vilket jag bara tycker är bra eftersom status kostar pengar). Visst, de är aningen bullriga och inte superkonfortabla men vi kör sällan längre än en halvtimme så det spelar absolut ingen roll.

Redigerat av hassesolo, 28 mars 2014 - 06:37.


#64

Postad 28 mars 2014 - 08:01

Satsvear
  • Satsvear
  • Mästare

  • 3 036 inlägg
  • 0
Haft lite tankar som du hasse. Dock så har bara en av oss körkort, så två bilar hjälper ju föga. Men som du säger det är sällan hela familjen ska åka ut på längre resor.

För mig handlar det mest om åka till jobbet, handla och andra småsaker. Får nog åka och kolla på Zafiran, pratade med en gammal jobbarkompis som ägt 3st och han har alltid varit väldigt nöjd med dem. Han är även vana av att skruva i diverse bilar så det skadar ju inte.

// Sat

#65

Postad 30 mars 2014 - 03:03

SC-Zap
  • SC-Zap
  • Guru

  • 6 744 inlägg
  • 0
När båda vuxna har körkort så låter det som hassesolo skriver som det mest rimliga. Jag kan liksom inte förstå varför man, i de läget, väljer en bil med gigantisk plats, när man använder den extra platsen under enormt liten tid.

Om inte båda har körkort kanske det rentav är billigare att den som inte har körkort tar det, så kan man sedan gå på hassesolos initiativ?

Haft lite tankar som du hasse. Dock så har bara en av oss körkort, så två bilar hjälper ju föga. Men som du säger det är sällan hela familjen ska åka ut på längre resor.

För mig handlar det mest om åka till jobbet, handla och andra småsaker. Får nog åka och kolla på Zafiran, pratade med en gammal jobbarkompis som ägt 3st och han har alltid varit väldigt nöjd med dem. Han är även vana av att skruva i diverse bilar så det skadar ju inte.

// Sat

När du åker till jobbet, handlar och övriga småresor, hur många är ni då i familjen som är med i bilen?

Hur ofta behöver ni mer än 5 platser i bilen?

Redigerat av SC-Zap, 30 mars 2014 - 03:04.


#66

Postad 30 mars 2014 - 08:05

Satsvear
  • Satsvear
  • Mästare

  • 3 036 inlägg
  • 0
Att fru inte har körkort har inte med den ekonomiska delen att göra. Hon har helt enkelt inte varit motiverad och då finns det ju ingen större idé att försöka....

Är oftast själv i bilen, eller själv med fru och ev dottern. Är faktiskt sällan vi är hela familjen som åker, 1ggr varann vecka kanske mindre om jag ser till senaste månaderna...

// Sat

#67

Postad 01 april 2014 - 10:41

agpath
  • agpath
  • Mega-Guru

  • 7 787 inlägg
  • 0

Drar lite i denna tråd igen. Ska till veckan kolla närmare på en Opel Zafira, efter läst runt lite på blocket verkar det vanligaste felet vara absenheten som tydligen ska vara ordentligt dyr att byta. I övrigt ska det vara en rätt ok bil om man bortser från 2.2:an.

Någon som har en åsikt om den?

// Sat

Hade en -05 som jag köpte ny. 1.8-motorn. Funkade klockrent men lite klen i förhållande till storleken. Annars var det inga problem under de drygt 6000 mil som jag hade den.
Vet inget om ABS-problem, men styrservo och AC-kompressor strulade och blev utbytta under garantitiden.

Opel ska man aldrig köpa. Nuff said. Kvaliteten på dom äldre bilsrna har varit så bristfällig att jag inte skulle våga köpa en ny opel idag.

Ännu en som fastnat i gamla fördomar. Efter runt -05 kan man nog säga att Opel varken är sämre eller bättre än andra bilar. De tidigare modellerna -90-tal och äldre var inte galvaniserade och rostade upp för minsta stenskott. Tyvärr ett rykte de får leva med för evigt.

#68

Postad 01 april 2014 - 11:48

Satsvear
  • Satsvear
  • Mästare

  • 3 036 inlägg
  • 0

Hade en -05 som jag köpte ny. 1.8-motorn. Funkade klockrent men lite klen i förhållande till storleken. Annars var det inga problem under de drygt 6000 mil som jag hade den.
Vet inget om ABS-problem, men styrservo och AC-kompressor strulade och blev utbytta under garantitiden.


Ännu en som fastnat i gamla fördomar. Efter runt -05 kan man nog säga att Opel varken är sämre eller bättre än andra bilar. De tidigare modellerna -90-tal och äldre var inte galvaniserade och rostade upp för minsta stenskott. Tyvärr ett rykte de får leva med för evigt.


Tackar! Vad jag hittade i olika tester på google så verkar det som Opel fått bra betyg i rostskydd. En 4:a om jag minns rätt. Var även där det stog att en del haft problem med abs enheten.

// Sat

#69

Postad 01 april 2014 - 23:19

Zartok
  • Zartok
  • Älskar Destiny

  • 17 596 inlägg
  • 0
Opel gevalia. Extra rost :)

#70

Postad 02 april 2014 - 06:41

Pinnen
  • Pinnen
  • Forumräv

  • 913 inlägg
  • 0
Skulle nog vilja påstå att det finns biltillverkare idag med bra mycket större rostproblem än Opel, till o med bland premiummärkena (läs BMW exempelvis......)

#71

Postad 02 april 2014 - 14:27

Zartok
  • Zartok
  • Älskar Destiny

  • 17 596 inlägg
  • 1
För att inte tala om Mercedes :)

#72

Postad 02 april 2014 - 15:03

ottovonkopp
  • ottovonkopp
  • Beroende

  • 1 302 inlägg
  • 0
Snål men lite dyr kanske. http://www.teslamoto...=1&d=1342467308

Har haft en Trajet själv och den funkade utmärkt tycker jag.

#73

Postad 02 april 2014 - 17:41

Pip
  • Pip
  • Veteran

  • 1 779 inlägg
  • 0

Franska bilar är alltid ett lotteri och inget jag rekommenderar, säljer väl rätt hyffsat till barnfamiljer eftersom de är billiga och färglada men i slutändan brukar de varken bli billigt eller muntert. Nissan faller under franska bilar numera.


Kört en Citroen Xsara Picasso i ett flertal år nu. Bästa bilen jag haft.

Nu behöver jag dock uppgradera så det blir att köpa en Citroen Evasion härnäst. Också den ett säkert kort

#74

Postad 03 april 2014 - 07:33

Satsvear
  • Satsvear
  • Mästare

  • 3 036 inlägg
  • 0

Snål men lite dyr kanske. http://www.teslamoto...=1&d=1342467308

Har haft en Trajet själv och den funkade utmärkt tycker jag.


Vad hade du för årsmodell på Trajeten? Har för mig att 04 och frammåt skall hålla lite högre kvalité.

// Sat

#75

Postad 03 april 2014 - 09:16

ottovonkopp
  • ottovonkopp
  • Beroende

  • 1 302 inlägg
  • 0

Vad hade du för årsmodell på Trajeten? Har för mig att 04 och frammåt skall hålla lite högre kvalité.

// Sat


Minns inte vilken årsmodell det var men den hade lite mer personbils look och det fick den 2004 har jag för mig. Tyckte kvaliten var ok och vi hade aldrig strul med den.

Har för övrigt en i30 Diesel 2013 nu som vi är väldigt nöjda med.

#76

Postad 28 april 2014 - 09:21

Satsvear
  • Satsvear
  • Mästare

  • 3 036 inlägg
  • 0
Gör en liten uppdatering. Var och provkörde Zafiran och fick låna hem för att testa med hela familjen. Dock blir det helt och hållet en nödlösning. 2 större personer ryms inte i mittsätet och extrasätet är det med en nödlösning.

Såg idag att det fanns en billigare Ford Galaxy på blocket, där felet igentligen är miltalet. Är det någon som har åsikter om det? Är miltalet väldigt viktigt? Dvs över 20k mil

// Sat

#77

Postad 28 april 2014 - 10:53

agpath
  • agpath
  • Mega-Guru

  • 7 787 inlägg
  • 0

Gör en liten uppdatering. Var och provkörde Zafiran och fick låna hem för att testa med hela familjen. Dock blir det helt och hållet en nödlösning. 2 större personer ryms inte i mittsätet och extrasätet är det med en nödlösning.

Såg idag att det fanns en billigare Ford Galaxy på blocket, där felet igentligen är miltalet. Är det någon som har åsikter om det? Är miltalet väldigt viktigt? Dvs över 20k mil

// Sat

Årsmodell? Zafira är numera uppe i tredje generationen. Förstår dock inte kommentaren om baksätet (för det är väl det du syftar på med "mittsäte"?) Hela soffan går att skjuta fram och bak så benutrymme ska inte vara något problem för någon, oavsett längd. Mittplatsen är dock smalare som det brukar på denna typ av modell. De uppfällbara stolarna i bagaget är och har heller inte varit tänkt som annat än en tillfällig lösning då man inte ens har kvar något lastutrymme då de fälls upp. Har man behov av 7 permanenta platser så bör man titta på Sharan, Caddy eller liknande som har fast stolar eller soffa längst bak.

#78

Postad 28 april 2014 - 12:00

Satsvear
  • Satsvear
  • Mästare

  • 3 036 inlägg
  • 0
Det var en 08 som jag tittade närmare på. Med mittsätet menade jag självklart baksätet, soffan i andra rad. Mittplatsen var den plats jag upplevdes som alldeles för trång för våran del. Att trycka in barnbilstol och två snart tonårspojkar blev för oss för trångt.

De uppfällbara stolarna var där benplatsen upplevdes för trång, det är som du nämner en nödlösning och vi fann den inte så attraktiv som vi hoppades. Vi är som tidigare sagt behov av 6 platser. Ford Galaxy som jag nämner är Fords version av Sharan. Byggdes tydligen på samma platta ganska länge.

// Sat

#79

Postad 28 april 2014 - 12:26

Turtle
  • Turtle
  • Beroende

  • 1 393 inlägg
  • 0
En fråga där Satsvear!
Du skriver att ni väldigt sällan åker alla samtidigt i bilen, behöver man då en bil så att alla sitter som kungar dom få gångerna man åker allihop?
Tycker du ska kolla in FR-V med 6 platser för den är riktigt trevlig att köra.
Eller så kikar du efter en Honda Stream som också får plats med 7pers.
Det är också en mycket trevlig bil att köra.
Var på väg själv att köpa en men det råkade sluta med en ny Peugeot 308SW istället, något jag ångrar gruvligt idag.
Var ute och kollade Stream nu och det var inte många till salu i dags läget tyvärr.
Finns väldigt många i tyskland iofs.

Redigerat av Turtle, 19 maj 2014 - 13:05.


#80

Postad 28 april 2014 - 12:55

agpath
  • agpath
  • Mega-Guru

  • 7 787 inlägg
  • 0

Det var en 08 som jag tittade närmare på. Med mittsätet menade jag självklart baksätet, soffan i andra rad. Mittplatsen var den plats jag upplevdes som alldeles för trång för våran del. Att trycka in barnbilstol och två snart tonårspojkar blev för oss för trångt.

De uppfällbara stolarna var där benplatsen upplevdes för trång, det är som du nämner en nödlösning och vi fann den inte så attraktiv som vi hoppades. Vi är som tidigare sagt behov av 6 platser. Ford Galaxy som jag nämner är Fords version av Sharan. Byggdes tydligen på samma platta ganska länge.

// Sat

Det stämmer. Seat Alhambra är också byggd på samma bas.

#81

Postad 30 april 2014 - 13:23

Linus82
  • Linus82
  • Veteran

  • 2 199 inlägg
  • 0
Du kan få köpa min Seat inca för 5 tusen. Det ryms en jävla massa folk i den.

#82

Postad 12 maj 2014 - 07:27

Satsvear
  • Satsvear
  • Mästare

  • 3 036 inlägg
  • 0

En fråga där Satsvear!
Du skriver att ni väldigt sällan åker alla samtidigt i bilen, behöver man då en bil så att alla sitter som kungar dom få gångerna man åker allihop?
Tycker du ska kolla in FR-V med 6 platser för den är riktigt trevlig att köra.
Eller så kikar du efter en Honda Stream som också får plats med 7pers.
Det är också en mycket trevlig bil att köra.
Var på väg själv att köpa en men det råkade sluta med en ny Peugeot 306SW istället, något jag ångrar gruvligt idag.
Var ute och kollade Stream nu och det var inte många till salu i dags läget tyvärr.
Finns väldigt många i tyskland iofs.


Börjar med att be om ursäkt att jag glömt denna tråd lite. För att besvara din fråga så är det inte givet att alla måste sitta om kungar. Men Zafiran som vi prövade kunde två personer inte sitta ordentligt i mittsätet tillsammans med en bilbarnstol och 3:e sätet började mina ben kännas trötta efter några minuter bara.

En FR-V tänkt ejag faktiskt åka och titta på i veckan och hoppas att den inte känns alltför trång. Känns som en annorlunda bil och är mest rädd att det skall kännas trångt i mittensätet. Tycke många biltillverkare gör sina bilar alldeles för smala, 5cm kan göra mycket.

// Sat

#83

Postad 19 maj 2014 - 15:33

Turtle
  • Turtle
  • Beroende

  • 1 393 inlägg
  • 0
Kollat in Dacia Lodgy?

#84

Postad 19 maj 2014 - 15:51

letmefly
  • letmefly
  • Veteran

  • 2 075 inlägg
  • 0
http://www.automotor...a-lodgy-floppar

#85

Postad 19 maj 2014 - 23:52

Turtle
  • Turtle
  • Beroende

  • 1 393 inlägg
  • 0
Ja det var inget man vill stoppa in familjen i.
Läste nånstans där det stog att dom hade klarat sig bra men det var tydligen fel.

Var visst i teknikensvärlds test av Dacia Logan det stog följande.

Från att ha haft usel krocksäkerhet och saknat antisladdsystem så har nu alla modeller som säljs i Sverige i dag ESP och åtminstone senaste Dacian i Euro-NCAP:s uppdaterade, tuffare krocktest, Sandero presterade fyra stjärnor. Alltså samma antal stjärnor som nya BMW i3.



#86

Postad 20 maj 2014 - 14:27

Unregistered1322
  • Unregistered1322
  • Forumräv

  • 510 inlägg
  • 0

Ja det var inget man vill stoppa in familjen i.
Läste nånstans där det stog att dom hade klarat sig bra men det var tydligen fel.

Var visst i teknikensvärlds test av Dacia Logan det stog följande.

Jag kan inte förstå varför någon som funderar på en familjebil skulle ens titta åt något annat än fem stjärnor, det finns liksom ingen anledning.

#87

Postad 20 maj 2014 - 14:36

hassesolo
  • hassesolo
  • Mega-Guru

  • 9 848 inlägg
  • 0
Undrar hur stjärnor Renault 12:an jag åkte i som barn på 70-talet skulle få. Minus 5? Den hade inte ens säkerhetsbälten bak och halva tiden kröp man runt i bagageutrymmet he, he.

Bifogad fil(er)

  • Bifogad fil  image.jpg   53,06K   0 Antal nerladdningar

Redigerat av hassesolo, 20 maj 2014 - 14:39.


#88

Postad 20 maj 2014 - 15:08

Jonas__W
  • Jonas__W
  • Veteran

  • 1 727 inlägg
  • 0
Sen ska man ju vara väl medveten om att 3 stjärnor på en bil kan vara bättre än en annan med 5 när det gäller krocksäkerhet.

En större bil med 3 stjärnor kan mycket väl vara mer krocksäker än en liten med 5 av naturliga orsaker. Men samma sak kan även gälla inom samma storleksklass.

Ta t.ex. Audi A6 som fick 5 stjärnor vid NCAP:s test. Den är enligt Folksams statistik, baserad på riktiga olyckor, sämre i krocksäkerhet än BMW 5-serien som just så pass fick 4 stjärnor, höll tydligen på att få 3. I deras betyg över krocksäkerhet så fick Audin 4 poäng av 5 medans BMW:n fick 5.

Folksam avråder folk att köpa bilar som Hyundai Getz, Citroen C1/C3, Toyota Aygo, m.fl trots att de fått bra resultat i NCAP. Det hjälper inte med 5 stjärnor i en Aygo om du krockar med en Audi A6 ;)

Redigerat av Jonas__W, 20 maj 2014 - 15:08.


#89

Postad 20 maj 2014 - 19:26

letmefly
  • letmefly
  • Veteran

  • 2 075 inlägg
  • 0
Den sista stjärnan i testet brukar vara baserad på krock med fotgängare. Antar folksam inte räknar med det bland annat men tre stjärnor är aldrig ok.

#90

Postad 20 maj 2014 - 19:41

Jonas__W
  • Jonas__W
  • Veteran

  • 1 727 inlägg
  • 0
Folksam tar som sagt resultatet (skadorna) av riktiga krockar i beaktning när de sätter sina poäng.

BMW 5-serien snubblade just över till 4 poäng istället för 3 i NCAPs test, men toppar Folksams betyg och är en av de säkraste bilarna du kan köpa om man ser till hur man klarar sig i en krock med den bilen. Så tre stjärnor säger egentligen inte alls mycket.

Audi A6 är enligt deras resultat av ~490 riktiga krockar 28% säkrare än medelbilen.
BMW 5-serien enligt 450 krockar, 44% säkrare än medelbilen och tillsist så har vi den som toppar deras lista över säkraste bilen. Senaste generationen av Volvo V70, 60% säkrare än medelbilen.

En annan intressant sak som de konstaterar med tanke på trådens fråga, är att de större familjebussarna som Seat Alhambra, Ford Galaxy och VW Sharan står sig riktigt bra i riktiga olyckor och får 5/5 i krocksäkerhet av Folksam när de fått 3/5 från NCAP.

Detta då man sitter högt, bilarna är stora samt tunga vilket gynnade dom främst vid sidokollisioner.

Kontentan är enligt mig att små bilar är inte bra ur krocksynpunkt, oavsett 5 stjärnor i NCAP.

#91

Postad 20 maj 2014 - 21:33

letmefly
  • letmefly
  • Veteran

  • 2 075 inlägg
  • 0

Folksam tar som sagt resultatet (skadorna) av riktiga krockar i beaktning när de sätter sina poäng.
BMW 5-serien snubblade just över till 4 poäng istället för 3 i NCAPs test, men toppar Folksams betyg och är en av de säkraste bilarna du kan köpa om man ser till hur man klarar sig i en krock med den bilen. Så tre stjärnor säger egentligen inte alls mycket.

Vad menar du med att de "snubblade över till fyra stjärnor"? De fick ju fyra stjärnor just för att de bytte ut flera komponenter som snabbade upp säkerhetssystemen väsentligt så att säga att de nästan hade tre stjärnor stämmer ju inte.

Självfallet är större bilar säkrare än små bilar men det innebär ju inte allt annat är egalt.

#92

Postad 20 maj 2014 - 21:44

Jonas__W
  • Jonas__W
  • Veteran

  • 1 727 inlägg
  • 0
Vad exakt som gjorde att de fick 4 istället för 3 stjärnor vet jag inte. Läste bara vad Folksam själva skrev om just detta och de beskrev det som att de precis klarade sig & fick 4.

För dig och mig är det kanske självfallet. Men jag tror att många tolkar NCAP "fel" och tycker/tror att deras småbil är säker bara för att den har 4 eller 5/5 i NCAP.
Träffa på en SUV med 2/5 så ska vi se vem som går därifrån i slutändan. Poängsystemet är bara relevant mot andra bilar i samma storlek.

#93

Postad 20 maj 2014 - 23:18

SC-Zap
  • SC-Zap
  • Guru

  • 6 744 inlägg
  • 0

Undrar hur stjärnor Renault 12:an jag åkte i som barn på 70-talet skulle få. Minus 5? Den hade inte ens säkerhetsbälten bak och halva tiden kröp man runt i bagageutrymmet he, he.

Haha! En sån där, men i annan färg, hade mina föräldrar en kort stund när jag var 6-7 år gammal. Hela familjen åkte och köpte möbler till altanen, möbler i trä. Ej monterade, men det var ändå bord och fyra stora stolar. Baksätet fälldes, möblerna lades in, jag och min yngre syster satt uppe på möblerna i de ca 20 km hem.

Kan någon ens tänka sig att göra liknande idag?

#94

Postad 20 maj 2014 - 23:22

SC-Zap
  • SC-Zap
  • Guru

  • 6 744 inlägg
  • 0

Träffa på en SUV med 2/5 så ska vi se vem som går därifrån i slutändan. Poängsystemet är bara relevant mot andra bilar i samma storlek.

Självklart, det är så krocktesterna är uppbyggda (skulle bli för krångligt annars, tror jag).

Samtidigt är en ny mellanstor bil oerhört mycket bättre än en gammal (framförallt före ca år 2000) större bil (oräknat bilar byggda som lastbilar) att krocka med.

#95

Postad 20 maj 2014 - 23:30

GAES
  • GAES
  • Beroende

  • 1 200 inlägg
  • 0

För att inte tala om Mercedes :)


Skulle nog vilja påstå att det rör sig om gamla Mercedes vilka hade ett rykte om rost. Dagens Mercedes är inte värre än någon annan. Rost är idag ganska obefintligt oavsett märke och inte längre en faktor vid val av bil. Det är snarare andra parametrar som borde vara mer betydelsefulla.
Säkerhet, komfort, lastutrymme, standardtillbehör, bara för att nämna några.
Du kanske har en ny Mercedes och vet bättre? ;)

G



0 användare läser detta ämne

0 medlemmar, 0 gäster, 0 anonyma medlemmar

Prisjakt © 2000 - 2019 Prisjakt   Denna sajt använder cookies.   Våra regler.   Personuppgiftspolicy.