[raspie]

• 0

För en vecka sedan har satt in min nya Pioneer 5700 i bilen.
Allting fungerade som det ska. Efter ett tag så upptäckte jag att den "resettar" sig själv varje gång och hamnar i "default" inställningen dvs. den tappar alla förinställda radiostationer, CD'en spelas från början instället för där jag har stängt av den och alla TA och News avbrott nollställs.

Som sagt stereon funkar som den ska men det är rätt som irriterande då man måste ställa in allting varje gång man vrider om nyckeln. Jag menar eftersom stereon funkar som den ska så har jag inte felkopplat någonstans, eller?

Har nån några råd vad det kan vara för fel eller var jag ska börja felsöka?

Redigerat av raspie, 31 maj 2005 - 09:59.

[Unregisteredabb40bc2]

• 0

Är det möjligtvis en Volkswagen, Audi el. liknande?

[Fnk]

• 0

Det låter som att du inte har kopplat in "minnes-sladden" rätt.
Ska vara en gul sladd.

 pioneer.JPG   72,42K   241 Antal nerladdningar

[raspie]

• 0

Det är en Honda Civic 96:a.

Visst kopplade jag in den gula sladden från stereon till den gula sladden på bilen. Kändes som att det inte fanns några fler alternativ att koppla på. Acc (röda) mot röda och den Svarta mot bilens svarta, det enda som återstod var faktiskt den gula . Vad jag förstod så ska den gula sladden ha kontakt med batteriets (-) pol?

[partajare]

• 0

Nej den gula skall ha alltid ha ström oavsett om bilen är på eller inte.

Det är denna kabel som förser minnet med "hjärnceller".

[Unregistered1022]

• 0

knepig fråga jag har inte den gula inkopplad till min cd-spelare och den har aldrig tappat minnet har bara inkopplat +matning -matning power antena misstänker att han har glömt den kabeln.
eller så har microprocessorn fått fnatt

Redigerat av Unregistered1022, 31 maj 2005 - 13:32.

[partajare]

• 0

Kan iofs heller inte på rakarm säga att det är den gula. Men refererar till tidigare skribenter. Att raspie dessutom skulle ha två jordade kablar verkar osannolikt lr hur?!

x-12 vad menar du med att du bara haft de 3 kablarna kopplade. plus och minus och powerantenna det är väl till Antennförstärkaren lr elantennen??
Då har dina radioapparater oxå varit på hela tiden oavsett tändningensläge, e jag ute på cykel tur??

[kribban]

• 0

Orange är oxå en vanlig färg på kabeln.

MVH Kribban

[raspie]

• 0

Tack för alla svar... Ska försöka koppla om och se vad som händer. Mest troligt så är det felkopplat och att stereon får inte ström då bilen är avslagen som ni tidigare sa. Hoppas bara att microprollen inte har kajkat ihop.

[Unregistered1022]

• 0

Kan iofs heller inte på rakarm säga att det är den gula. Men refererar till tidigare skribenter. Att raspie dessutom skulle ha två jordade kablar verkar osannolikt lr hur?!

x-12 vad menar du med att du bara haft de 3 kablarna kopplade. plus och minus och powerantenna det är väl till Antennförstärkaren lr elantennen??
Då har dina radioapparater oxå varit på hela tiden oavsett tändningensläge, e jag ute på cykel tur??

<{POST_SNAPBACK}>

röd svart och blå det är vad jag andvänder till min cd -spelare men jag måste slå på tändningen så den får ström men är lite osäker på den blå då mitt elsystem på bilen inte är normalt men som sakt skall kolla upp det det kan vara så att det är gul som är skarvad med en blå det är något år sen jag monterade den.

[raspie]

• 0

Så ja.

Har varit så illa tvungen att knalla ner till bilen i störtregn, tog ni tid att hjälpa mig skulle jag ha fått dåligt samvete av att inte testa koppla om några kablar.

Mycket riktigt var det en felkoppling av mig. Den röda (ACC kabeln som ska ge strömmen till stereon vid nyckelvridning) och den gula (den som ska alltid föra ström) var de som var felkopplade -(gul(stereo) mot röd(bil)) och tvärtom. Eftersom båda två var strömförande så fungerade det då man startade bilen men så fort man stängde av den så fick den ingen strömtillförsel från kärran.

Å andra sidan så var det inte så konstigt eftersom ACC-kabel var GUL på bilen och STRÖM-kabeln var RÖD.

Raspie

Redigerat av raspie, 31 maj 2005 - 16:05.

[SejLax]

• 0

Det är inte alltid det stämmer med färger o grejs. Enklaste och absolut snabbaste är ju att bara ta fram voltmeter och mäta sig fram till konstant- respektive accström. Borde inte vara några konstigheter.

Gött att det löste sig iaf!