[Erik_N]

• 0

Jag var då ganska säker på att även BMW hade denna typ av värmehjälp redan på E60/61. Gjorde en sökning angående F10 och fick träff på en tråd på Autopower som bekräftar att det är så: https://www.autopowe...c.asp?id=272959

Vad jag vet har även Audi så, men jag orkar inte söka på det nu...

 

Förstår dock inte varför du ska byta ner dig till andra klass mikkiz....

[mikkiz]

• 0

Jag var då ganska säker på att även BMW hade denna typ av värmehjälp redan på E60/61. Gjorde en sökning angående F10 och fick träff på en tråd på Autopower som bekräftar att det är så: https://www.autopowe...c.asp?id=272959
Vad jag vet har även Audi så, men jag orkar inte söka på det nu...
 
Förstår dock inte varför du ska byta ner dig till andra klass mikkiz....

Då är det bekräftat. Tackar för svar. Efter 5 år så är det dax för nåt nytt. Står mellan my Merca el Bmw

[sebb_1]

• 0

Ok, nöjd annars? Har din gått långt?
Komfortstolar e nice på Bmw å vore smutt

Jodå jag är nöjd min. Har gått 9800mil. Se bara till att du köper en tillräckligt ny så du kan utnyttja maskinskadeförsäkring.

Jag har åkt på turbo byte och väntar på
att luftfjädringen ska ska gå sönder vilket verkar vara standard runt de milen min har gått. Egr ventil är också bytt men den tog BMW på godwill

[phil neal]

• 0

Det där med tillsatsvärme är väl något som (nästan) alla moderna dieselbilar har.

[mikkiz]

• 0

Jodå jag är nöjd min. Har gått 9800mil. Se bara till att du köper en tillräckligt ny så du kan utnyttja maskinskadeförsäkring.

Låter ju inget vidare med egr å turbobyte redan vid dom milen.
.

Jag har åkt på turbo byte och väntar på
att luftfjädringen ska ska gå sönder vilket verkar vara standard runt de milen min har gått. Egr ventil är också bytt men den tog BMW på godwill

Låter ju inge vidare med turbobyte och egr redan vid dom milen.
E klassen har gått felfritt i snart 9000mil. Peppar peppar.
Dax för bromsbelägg bak snart men det e ju slitdelar

Det där med tillsatsvärme är väl något som (nästan) alla moderna dieselbilar har.

Våran kia vettifan om den har nå
Dröjer ju evigheter innan värme kommer...hehe

Redigerat av mikkiz, 22 January 2019 - 09:22.

[sebb_1]

• 0

Låter ju inge vidare med turbobyte och egr redan vid dom milen.
E klassen har gått felfritt i snart 9000mil. Peppar peppar.
Dax för bromsbelägg bak snart men det e ju slitdelar

Våran kia vettifan om den har nå
Dröjer ju evigheter innan värme kommer...hehe

Bäst du håller dig till MB då😀 Är själv lite sugen på en E klass nästa gång. Hur är service/försäkrings kostnader på en sån?

[mikkiz]

• 0

Försäkring betalar jag ca 6000kr helår med stor bilextra på Läns. Inte så farligt.
Service e rätt dyr på märkesverkstad. A service (liten) brukar va 3000-3500kr, större B service senast med bl.a tändstift å bromsvätska runt 8000kr. Tur man har en bekant som e duktig på Mercedes bilar.

[Erik_N]

• 0

Det där med tillsatsvärme är väl något som (nästan) alla moderna dieselbilar har.

 

Med betoning på 'nästan'....

 

Under helgen var jag och köpte en 2010 Subaru Forester diesel åt min mor, den har ingen tillsatsvärme. Innan vi köpte bilen så läste jag en del gamla tester och det var ett från Vi Bilägare som påpekade just detta som en nackdel. De konstaterade att fläkten gick på högre varv än i de två andra bilarna i testet när det var kallt. Den ena av de andra hade elektrisk tillsatsvärme och den andra dieselvärme.

 

När jag körde hem bilen så var det mellan -8 och -13 grader. Den hade inga problem att hålla värmen, men fläkten varvade nog lite mer än den gör i min egen bil. I min egen bil har jag i princip alltid inställt på 22 grader och tycker att det är lagom. I Subarun blev det för varmt då, jag fick vrida ner till 20 grader.

Bilen har dock många andra bra egenskaper som passar min mor, så jag såg inte detta som en anledning att avstå köp. Hon använder i princip alltid motor- och kupévärmare innan hon startar.

 

När vi ändå är inne på på värme, E-klass och kostnad för service och reparationer så kan jag nämna att jag fick byta termostat i min 2012 E350CDI 4Matic i höstas, det kostade 4700 kr... Annat var det förr när man köpte en termostat på macken för under en hundring, lossade tre M6-skruvar, lyfte på locket, bytte termostat, skruvade fast locket och ev. fyllde på lite kylvätska.

Servade gjorde jag senast i december och det var en A1, en liten service plus byte av bromsvätska. Det kostade 4300 kr, drar upp lite då går det åtta liter olja i den motorn.

 

Jag har if märkesförsäkring för MB och förra året kostade den drygt 12 kkr, vid senaste huvudförfallodagen så hade de dock sänkt till drygt 10 kkr. Det finns billigare försäkringar, men jag tycker villkoren är bra och de har varit smidiga vid skador (iofs bara vindrutor och en sönderslagen baklykta).

[mikkiz]

• 0

Med betoning på 'nästan'....

Under helgen var jag och köpte en 2010 Subaru Forester diesel åt min mor, den har ingen tillsatsvärme. Innan vi köpte bilen så läste jag en del gamla tester och det var ett från Vi Bilägare som påpekade just detta som en nackdel. De konstaterade att fläkten gick på högre varv än i de två andra bilarna i testet när det var kallt. Den ena av de andra hade elektrisk tillsatsvärme och den andra dieselvärme.

När jag körde hem bilen så var det mellan -8 och -13 grader. Den hade inga problem att hålla värmen, men fläkten varvade nog lite mer än den gör i min egen bil. I min egen bil har jag i princip alltid inställt på 22 grader och tycker att det är lagom. I Subarun blev det för varmt då, jag fick vrida ner till 20 grader.
Bilen har dock många andra bra egenskaper som passar min mor, så jag såg inte detta som en anledning att avstå köp. Hon använder i princip alltid motor- och kupévärmare innan hon startar.

När vi ändå är inne på på värme, E-klass och kostnad för service och reparationer så kan jag nämna att jag fick byta termostat i min 2012 E350CDI 4Matic i höstas, det kostade 4700 kr... Annat var det förr när man köpte en termostat på macken för under en hundring, lossade tre M6-skruvar, lyfte på locket, bytte termostat, skruvade fast locket och ev. fyllde på lite kylvätska.
Servade gjorde jag senast i december och det var en A1, en liten service plus byte av bromsvätska. Det kostade 4300 kr, drar upp lite då går det åtta liter olja i den motorn.

Jag har if märkesförsäkring för MB och förra året kostade den drygt 12 kkr, vid senaste huvudförfallodagen så hade de dock sänkt till drygt 10 kkr. Det finns billigare försäkringar, men jag tycker villkoren är bra och de har varit smidiga vid skador (iofs bara vindrutor och en sönderslagen baklykta).

Ja ok. När jag blivit van vid tillsatsvärme vill man inte vara utan.
Vad drar din e350 i snitt?
Även lite nyare C klass e intr. Men vet inte om den kommer kännas liten efter E.
Våran första är på väg så behöver kombi som sväljer en vagn m.m
Skulle gärna ha en bil med större diesel 6:a men vet inte hur miljömupparna resonerar ang dessa...

Redigerat av mikkiz, 22 January 2019 - 22:42.

[Erik_N]

• 0

0,83 liter per mil. Genomsnitt över de drygt 5300 mil jag kört, inkl. flitigt användande av dieselvärmare på vintern. Färddatorn visar 7-8 cl/mil mindre.

[mikkiz]

• 0

0,83 liter per mil. Genomsnitt över de drygt 5300 mil jag kört, inkl. flitigt användande av dieselvärmare på vintern. Färddatorn visar 7-8 cl/mil mindre.

Orighty

[pacman]

• 0

Ja ok. När jag blivit van vid tillsatsvärme vill man inte vara utan.
Vad drar din e350 i snitt?
Även lite nyare C klass e intr. Men vet inte om den kommer kännas liten efter E.
Våran första är på väg så behöver kombi som sväljer en vagn m.m
Skulle gärna ha en bil med större diesel 6:a men vet inte hur miljömupparna resonerar ang dessa...

Skulle inte välja C-klass med bebis. Inte för vagnens skull utan för den bakåtvända bilstolen...den äter upp bilar inifrån.

Skit i miljömupparna.

[mikkiz]

• 0

Skulle inte välja C-klass med bebis. Inte för vagnens skull utan för den bakåtvända bilstolen...den äter upp bilar inifrån.

Skit i miljömupparna.

Jo lutar åt nyare E klass el ev 5serie..
Tyvärr så drabbar det mig och plånboken om mupparna får som dom vill

[pacman]

• 0

 ladda ned.jpeg   31.79K   1 Antal nerladdningar
Det ser ju lovande ut.

Redigerat av pacman, 23 January 2019 - 16:41.

[mikkiz]

• 0

ladda ned.jpeg
Det ju lovande ut.

Ja verkligen Vad är det fö nå?

[Gubbas83]

• 0

Efter 3 år med min GT86:a är det dags att säga farväl inom kort, Förutom något effektsvag är jag mer än nöjd med tiden vi har haft ihop.

Superkul bil på alla sätt

[pacman]

• 0

Ja verkligen Vad är det fö nå?

En annan stjärna.

(som synes i taket/i norr)

Redigerat av pacman, 23 January 2019 - 16:43.

[junkan]

• 0

Polestar (Volvo)
Glömde, den där Polestar ser grymt bra ut, äntligen en värdig Tesla-utmanare!

[Mikolino]

• 0

Jag vann en bil på facebook förra veckan!

En par som inte orkade med alla "blocketsvenskar" och således anordnade en tävling som jag råkade vinna

Ganska kul koncept, bilen står nu hemma

[Johan_i_burken]

• 0

Oj det var oväntat. Vad var det för bil?

[Unregistereda299ec85]

• 0

Vi kör en gissningslek, jag tror det var en grön Ahlgren

[MikaelJ]

• 0

Efter 3 år med min GT86:a är det dags att säga farväl inom kort, Förutom något effektsvag är jag mer än nöjd med tiden vi har haft ihop.
Superkul bil på alla sätt

Vad tänker sig forumets gubbe skaffa nu?

[Mikolino]

• 0

Oj det var oväntat. Vad var det för bil?

Ja verkligen! perfekt till 17åriga grabben

En Ford Mondeo, behöver lite kärlek sen är den redo för ungdomslivet!

Jag vinnaren t.v, lyckades gissa mannens t.h vikt rätt (98,3kg) så då vann jag

 

Vi kör en gissningslek, jag tror det var en grön Ahlgren

Se ovan svar

Bifogad fil(er)

•  50120759_10161401036700578_2026956557752729600_n.jpg   168.09K   0 Antal nerladdningar

[mcmike]

• 0

Var ut och provade Kia`s nya ProCeed idag med 204hk motorn. Rent spontant en riktigt trevlig snygg bil och pigg var den. Var tyvärr lite svårt att få känslan angående automaten pga av det hala vägunderlaget. Man satt skönt, inte alls så plastig som jag trodde inne och för mig personligen solklart köp före Optiman.! Tillräckligt med utrymme fanns ändå

Bifogad fil(er)

•  Kia proceed.jpg   142.13K   0 Antal nerladdningar

Redigerat av mcmike, 02 February 2019 - 14:41.

[junkan]

• 0

Optiman är ju snyggare både utvändigt och invändigt i mina ögon. Proceeden ser plastig ut invändigt och en nivå ned klassmässigt.
Min:
 805C0934-02D3-4539-B94D-61D1E51A47FC.jpeg   135.41K   3 Antal nerladdningar
 763D098B-3599-4B6C-97F4-7C9B8F810A2E.jpeg   82.61K   3 Antal nerladdningar

Redigerat av junkan, 02 February 2019 - 15:07.

[mcmike]

• 0

Oj det gick fortare än jag trodde!  Nej det tycker jag inte, var därför jag skrev personligen

Redigerat av mcmike, 02 February 2019 - 16:08.

[junkan]

• 0

Längtar till våren nu jag:
 B5652E27-F6E5-4F0B-B255-80EE64AD8426.jpeg   214.52K   0 Antal nerladdningar

Oj det gick fortare än jag trodde Nej det tycker jag inte, var därför jag skrev personligen

Helt ok att tycka olika ;-)

[mcmike]

• 0

Helt ok att tycka olika ;-)

 

 

Absolut, men Mustangen får du tummen upp på

[mikkiz]

• 0

Var ut och provade Kia`s nya ProCeed idag med 204hk motorn. Rent spontant en riktigt trevlig snygg bil och pigg var den. Var tyvärr lite svårt att få känslan angående automaten pga av det hala vägunderlaget. Man satt skönt, inte alls så plastig som jag trodde inne och för mig personligen solklart köp före Optiman.! Tillräckligt med utrymme fanns ändå

Klart den inte känns plastig när du e van vid fårddd

[MartinAberg]

• 0

Optiman är ju snyggare både utvändigt och invändigt i mina ögon. Proceeden ser plastig ut invändigt och en nivå ned klassmässigt.
Min:
805C0934-02D3-4539-B94D-61D1E51A47FC.jpeg
763D098B-3599-4B6C-97F4-7C9B8F810A2E.jpeg

Synd bara att Optiman (iaf SW) har så lågt tak, för mig som är 1,96 så går den tyvärr bort helt.

Hade tänkt mig en Optima SW som ersättare till våran Cee'd SW vi har i nuläget, tyvärr gick Optiman bort så fort jag satte mig i bilen och insåg att jag bara hade någon cm mellan tak och huvud.

[mcmike]

• 0

Har för mig säljaren sa att man får 5cm till i inne takhöjd om man väljer en utan glastak?

Redigerat av mcmike, 02 February 2019 - 15:53.

[junkan]

• 0

Ja lågt i tak är det, är själv 184 och där går väl nästan gränsen för glastak. Kanske kan vara npgra cm längre max.

[Johan_i_burken]

• 0

Klart den inte känns plastig när du e van vid fårddd

Ja va fan, någon gång borde ju den där design-chefen de plocka från BMW börja leverera...

[mikkiz]

• 0

Ja va fan, någon gång borde ju den där design-chefen de plocka från BMW börja leverera...

Mjo. Men priset går ju oxå upp.
Äger sj en kia men blir nog inte fler. Inge vidare bil i vårt kalla klimat

[moparman]

• 0

Mjo. Men priset går ju oxå upp.
Äger sj en kia men blir nog inte fler. Inge vidare bil i vårt kalla klimat

Varför ?
Bullriga,stötiga,dålig isolering ,värme?

[MartinAberg]

• 0

Varför ?
Bullriga,stötiga,dålig isolering ,värme?

Ser själv inget problem med Kia i kyla.
Bullrig kan jag säga att den är (Cee’d från -15), men det får man räkna med när dörren är hälften så tjock som på Volvo.

Blir inte mer bullrig för att det är vinter dock

[mcmike]

• 0

Nya Ceed är tystare, uppgraderad och nu trevlig att köra. Iallafall 204hk har inte testat den mindre motorn😊

Redigerat av mcmike, 03 February 2019 - 13:55.

[mikkiz]

• 0

Varför ?
Bullriga,stötiga,dålig isolering ,värme?

Jo bullrig, värmen tar lång tid och alltid immig som gör att det blir is på insida framruta. Spelar ingen roll om jag tömmer mattorna på vatten och till och med har en ”torrboll” i bilen. Helt kasst...
Även haft strul med led lamporna. Verkar Äntligen fixat efter 2 byten. Rost insida bagagelucka bredvid låskistan.
Vindrutetorkarna och spolningen är oxå HELKASSA. Helt ok enl Kia. Blir ju livsfarligt å köra när det e skitväder ute.
Halv och helljusen oxå riktigt dåliga. Nä ingen vidare vinterbil. Funkar helt ok på sommaren dock.

Har oxå vart å testat nya ceed. En gnutta tystare men stötigare fjädring. Föredrar faktiskt den på gamla modellen.
Lite skönare stolar va det oxå...blev inte direkt imponerad.

[moparman]

• 0

Ah,där de lät ju inget vidare.
Iaf inte för vintrar i norr .

[ZooN_86]

• 0

Fräsig Kia!

Bifogad fil(er)

•  04630006-31DF-497F-AB79-DF272163B66E.png   842.77K   0 Antal nerladdningar

[MartinAberg]

• 0

Jo bullrig, värmen tar lång tid och alltid immig som gör att det blir is på insida framruta. Spelar ingen roll om jag tömmer mattorna på vatten och till och med har en ”torrboll” i bilen. Helt kasst...
Även haft strul med led lamporna. Verkar Äntligen fixat efter 2 byten. Rost insida bagagelucka bredvid låskistan.
Vindrutetorkarna och spolningen är oxå HELKASSA. Helt ok enl Kia. Blir ju livsfarligt å köra när det e skitväder ute.
Halv och helljusen oxå riktigt dåliga. Nä ingen vidare vinterbil. Funkar helt ok på sommaren dock.

Har oxå vart å testat nya ceed. En gnutta tystare men stötigare fjädring. Föredrar faktiskt den på gamla modellen.
Lite skönare stolar va det oxå...blev inte direkt imponerad.

Kör du Cee’d?
Bullrig får man räkna med när man köper en billig bil, jämför dörrtjockleken med en dubbelt så dyr Volvo.
Har haft problem med mina LED-lister med, men det tog verkstan fem minuter att byta de och under tiden fick jag kaffe och en macka så kan inte påstå att det ”jobbet” störde mig så mycket.
Lamporna är lika kassa som alla halogen, problemet är dock att det är projektorlins vilket utesluter majoriteten av lampor av byta till.
Dålig spolning, mjo faktiskt, kan hålla med om att spridningen är kass. Borde gå att ändra men har inte kollat.
Imma på insidan hade jag en del problem med förr när jag körde en mil till jobbet, numera har jag tre mil så imman är inte i närheten av ett problem längre. Rensade även bort en hel del med löv vid ett insug (?) under huvun vid rutan som kan ha påverkat imman med.
Vindrutetorkarna vet jag inte riktigt vad ditt problem är med. Körde med Kia orginal (från leverans av bilen) första två åren bytte sedan till Biltema-blad som suttit på i ett år nu och fortfarande bra.
Värmen är snabb med skulle jag vilja påstå, tar ju typ en minut för både ratt och säte att generera tillräckligt med värme för att man ska känna av den sköna värmen sprida sig in i kroppen

Det jag inte riktigt förstår på allt du påpekar är att sakerna blir bra på sommaren. Har du speciella sommarlampor du sätter i då?

Notera att jag inte söker en konflikt här, vill bara säga att det finns två sidor på ett mynt

[Hoggeman]

• 0

Det man ju kan säga om Ceed är ju att de i de flesta fall bara funkar. Vi har en som andrabil som gått 20 000 mil +. Har tom pendlat 16 mil per dag i den unden en lägre tid när min tjäsntebil var inne på turbobyte. Går som en klocka om en lite vägbuller men det vänjer man ju sig med efter ett tag.

Det mesta i Kia:n är ju basala grejor som är enkla och bara går. Att allt seda inte är lika avancerat och kanske bra som andra dyrare bilar får man leva med. Jmf jag med min tjänstebil som är en Audi A6 Allroad som kostar 3 ggr mer så har Kia:n mindre strul med krånglande saker hit och dit.

Jämför jag så har ”the Ceed” i princip bara behövt service medans Audi:n fått vara inne på div uppdateringar, reparationer och komponentutbyten förutom regelbunden service. Skulle inte vilja ha den som privatbil när väl garantin gått ut om plånboken får bestämma. Lite småkul är ju även att min peronsliga Audi mekaniker kör Ceed pga att de enligt honom bara funkar....

Att den Ceed inte går lika bra och tyst är väl det som gör att man får tre stycken till samma pris som min tjänstebil.

[mikkiz]

• 0

Det man ju kan säga om Ceed är ju att de i de flesta fall bara funkar. Vi har en som andrabil som gått 20 000 mil +. Har tom pendlat 16 mil per dag i den unden en lägre tid när min tjäsntebil var inne på turbobyte. Går som en klocka om en lite vägbuller men det vänjer man ju sig med efter ett tag.
Det mesta i Kia:n är ju basala grejor som är enkla och bara går. Att allt seda inte är lika avancerat och kanske bra som andra dyrare bilar får man leva med. Jmf jag med min tjänstebil som är en Audi A6 Allroad som kostar 3 ggr mer så har Kia:n mindre strul med krånglande saker hit och dit.
Jämför jag så har ”the Ceed” i princip bara behövt service medans Audi:n fått vara inne på div uppdateringar, reparationer och komponentutbyten förutom regelbunden service. Skulle inte vilja ha den som privatbil när väl garantin gått ut om plånboken får bestämma. Lite småkul är ju även att min peronsliga Audi mekaniker kör Ceed pga att de enligt honom bara funkar....
Att den Ceed inte går lika bra och tyst är väl det som gör att man får tre stycken till samma pris som min tjänstebil.

Jo vag bilar e ju crap. Har ägt flera a4 bl.a, bara strul så där kan jag hålla med. Men det e ju känt sen länge.
Ja än så länge är det ”bara” rost å strålkastarna som blivit bytta. Även dämparna till bagageluckan e klena.

Redigerat av mikkiz, 04 February 2019 - 17:10.

[mikkiz]

• 0

Kör du Cee’d?
Bullrig får man räkna med när man köper en billig bil, jämför dörrtjockleken med en dubbelt så dyr Volvo.
Har haft problem med mina LED-lister med, men det tog verkstan fem minuter att byta de och under tiden fick jag kaffe och en macka så kan inte påstå att det ”jobbet” störde mig så mycket.
Lamporna är lika kassa som alla halogen, problemet är dock att det är projektorlins vilket utesluter majoriteten av lampor av byta till.
Dålig spolning, mjo faktiskt, kan hålla med om att spridningen är kass. Borde gå att ändra men har inte kollat.
Imma på insidan hade jag en del problem med förr när jag körde en mil till jobbet, numera har jag tre mil så imman är inte i närheten av ett problem längre. Rensade även bort en hel del med löv vid ett insug (?) under huvun vid rutan som kan ha påverkat imman med.
Vindrutetorkarna vet jag inte riktigt vad ditt problem är med. Körde med Kia orginal (från leverans av bilen) första två åren bytte sedan till Biltema-blad som suttit på i ett år nu och fortfarande bra.
Värmen är snabb med skulle jag vilja påstå, tar ju typ en minut för både ratt och säte att generera tillräckligt med värme för att man ska känna av den sköna värmen sprida sig in i kroppen
Det jag inte riktigt förstår på allt du påpekar är att sakerna blir bra på sommaren. Har du speciella sommarlampor du sätter i då?
Notera att jag inte söker en konflikt här, vill bara säga att det finns två sidor på ett mynt

Ja menar bara att stolsvärme behöver du knappt på sommaren. Inte rattvärme heller. Eller?
Du har inte behov av ljuset lika mycket på sommaren som på vintern. Inte vindrutetorkare å spolning heller. Men det behövs ju ibland även då...därav jag skrev att den funkar helt ok.
Mina båda byten har då tagit 1-1,5h så att det tog 5 min tror jag inte på Men ok kanske
Ja har haft nya kia org och nu senast bosch...tycker båda har dåligt tryck mot rutan å det blir alltid nån rand eller ett område kvar som e skitigt. Sprutbilden/höjd går inte heller justera. Inte enl Kia iaf.
På E klassen behöver du bara dutta på spolknappen å vips så blir det ren ruta. Snacka om skillnad.
Kian vi har är en ceed -13, drygt 7000 mil. Och ja jag har ”sommarlampor”. Har satt i led lampor ist för halogen

Redigerat av mikkiz, 04 February 2019 - 17:14.

[MartinAberg]

• 0

Ja menar bara att stolsvärme behöver du knappt på sommaren. Inte rattvärme heller. Eller?
Du har inte behov av ljuset lika mycket på sommaren som på vintern. Inte vindrutetorkare å spolning heller. Men det behövs ju ibland även då...därav jag skrev att den funkar helt ok.
Mina båda byten har då tagit 1-1,5h så att det tog 5 min tror jag inte på Men ok kanske
Ja har haft nya kia org och nu senast bosch...tycker båda har dåligt tryck mot rutan å det blir alltid nån rand eller ett område kvar som e skitigt. Sprutbilden/höjd går inte heller justera. Inte enl Kia iaf.
På E klassen behöver du bara dutta på spolknappen å vips så blir det ren ruta. Snacka om skillnad.
Kian vi har är en ceed -13, drygt 7000 mil. Och ja jag har ”sommarlampor”. Har satt i led lampor ist för halogen

Nej, inte ofta jag använder rattvärmen eller stolsvärmen på sommaren, men det händer och den är precis lika snabb då som på vintern.
Gällande lamporna tog det 5 minuter, hade pratat med Förenade bil innan så när jag lämnade nyckeln körde de in, bytte båda och körde ut. Du kanske lyckades pricka rasten bara för det lät som lång tid.
Spolning använder jag på sommaren med, blir en del grusvägar och vill ha bort skiten. Men håller med dig om att sprutbilden är heeeelt värdelös om man jämför med andra bilar. Ska kolla det när jag provkör nya Ceed.
Den vi har nu är en Cee’d -15 med 6k mil.

[mikkiz]

• 0

Nej, inte ofta jag använder rattvärmen eller stolsvärmen på sommaren, men det händer och den är precis lika snabb då som på vintern.
Gällande lamporna tog det 5 minuter, hade pratat med Förenade bil innan så när jag lämnade nyckeln körde de in, bytte båda och körde ut. Du kanske lyckades pricka rasten bara för det lät som lång tid.
Spolning använder jag på sommaren med, blir en del grusvägar och vill ha bort skiten. Men håller med dig om att sprutbilden är heeeelt värdelös om man jämför med andra bilar. Ska kolla det när jag provkör nya Ceed.
Den vi har nu är en Cee’d -15 med 6k mil.

Okej. Kul att du e nöjd iaf. Här blir det ingen mer Kia på vår gård

[qahwa]

• 0

Var ut och provade Kia`s nya ProCeed idag med 204hk motorn. Rent spontant en riktigt trevlig snygg bil och pigg var den. Var tyvärr lite svårt att få känslan angående automaten pga av det hala vägunderlaget. Man satt skönt, inte alls så plastig som jag trodde inne och för mig personligen solklart köp före Optiman.! Tillräckligt med utrymme fanns ändå

Om det är likadan motor och automatlåda som i Kia Soul så är inte pigg det ord jag skulle använda, troligtvis var det automatlådan som var största orsaken till den uteblivna körglädjen för den var inte som andra jag kört.
Iom. att den tillbringade mer tid på verkstaden än hos oss innan de hävde köpet fick vi "förmånen" att testa ett antal olika Kia. Jag kan säga att det blev ingen Kia igen och det kommer inte bli någon inom en överskådlig framtid.

[moparman]

• 0

Om det är likadan motor och automatlåda som i Kia Soul så är inte pigg det ord jag skulle använda, troligtvis var det automatlådan som var största orsaken till den uteblivna körglädjen för den var inte som andra jag kört.
Iom. att den tillbringade mer tid på verkstaden än hos oss innan de hävde köpet fick vi "förmånen" att testa ett antal olika Kia. Jag kan säga att det blev ingen Kia igen och det kommer inte bli någon inom en överskådlig framtid.

Va,har du lyckats häva ett bilköp ?
Är det ens möjligt 😃

[mcmike]

• 0

Om det är likadan motor och automatlåda som i Kia Soul så är inte pigg det ord jag skulle använda, troligtvis var det automatlådan som var största orsaken till den uteblivna körglädjen.

Den var piggare än Soul, men allt är ju relativt vad som räknas som pigg😊

Va,har du lyckats häva ett bilköp ?
Är det ens möjligt

Hävde mitt Soul köp jag med, så det går😉

Redigerat av mcmike, 04 February 2019 - 22:57.

[andreassofus]

• 0

jag verkar ha fått något problem med bilen.  märkte idag när jag skulle ut på långkörning att det gick väldigt trögt att få i lägre växlar när jag låg i 90. inte bara lite trögt utan jag fick ta i för att få i växlarna.

det kändes också som att det var något i vägen så det "kluckade" till när växeln gick i.

vid vissa tillfällen uppstod också ett skrapande ljud när jag fick i växeln. dock uppstod inte det ljudet alls ofta.

 

Ju saktare jag körde, desto lättare var det att få i växlarna. när jag står still eller kör 20-50 km/h så känns det som vanligt.

Det är mest när jag växlar ner detta problemet uppstår.

 

det är en Ford Focus 2014

 

Jag ska såklart ringa ford på måndag men är det någon som varit med om samma eller vågar sig på en gissning på vad det kan vara för fel?

 

jag har några månader kvar på min 5 åriga nybilsgaranti så förhoppningsvis går reparationen genom det, eller så kan det kanske gå på bilförsäkringen?