[Unregistered8c5802be]

• 1

Får min nya snart, den förra eldades av ligister.

 

Enda i Scandinavien/antagligen enda i Europa, tack till Kia Sverige som kämpade fram den, totalt fallit för designen, prestandan, innehållet och, ja, fortsätter att bara le, blir omedelbums chippad igen, sen syns vi ute på gatorna igen:

 

 

https://www.youtube....h?v=IM4ec_hVt0I

 

https://www.youtube....h?v=H9hykEOPn1Y

 

https://www.youtube....h?v=ZckjRsYZXto

 

Bra oberoende quickreview.

 

https://www.youtube....h?v=s30Rc-l3OrI

 

Vad du kan bli stucken av:

 

https://www.youtube....h?v=IM4ec_hVt0I

 

https://www.youtube....1joDOlLo&t=102s

 

https://youtu.be/PwRrQwoIDuA?t=747

 

https://www.youtube....h?v=Q4voNElxS4c

 

https://www.youtube....h?v=wynJVAVV-oM

 

https://www.youtube....h?v=lQANVhVw8R0

 

https://www.youtube....h?v=_dS6ezRjB34

Redigerat av Unregistered8c5802be, 18 January 2020 - 01:12.

[SC-Zap]

• 0

Är Stinger bakhjulsdriven?

För övrigt: Jonas1979 sväljer allt vad elbilstillverkare säger med hull och hår, oavsett hur orimligt det låter.
Det har de senaste åren inte varit ovanligt att helt nya företag påstår helt orimliga saker om ännu ej släppta bilmodeller. När release närmar sig brukar tonläget dämpas...

[pacman]

• 0

Tanken var ju att väcka petrolheads inte elbilsfanatiker ni kan hålla er i den andra tråden.

Det är nog en bra idé...

Lite "why not both" på denna iofs men det här borde väl iaf vara första "testet" av Regera?
https://youtu.be/t4cPtI8p0v0

Redigerat av pacman, 18 January 2020 - 07:48.

[hassesolo]

• 2

Elbilar är också bilar och de får givetvis vara med i denna tråd.

Det bästa med att skippa fossilbil blir att sluta göda oljesvinen i diktaturerna vid Persiska viken. Sen är inte elbilar miljövänliga heller men lite bättre blir det som helhet, framförallt lokalt i våra städer med mindre avgaser och buller. Den klimatpåverkan våra svenska bilar gör är globalt sett en droppe i havet, men varje förbättring är ett plus förstås.

Jag hoppas även att fossilskotrarna försvinner. De förpestar naturen på vintern här i norr med sitt buller. De är förstås viktiga för alla feta eller sjuka människor som inte orkar ta sig ut i skogen på annat sätt, men tystare alternativ hade varit enormt välkommet.
Nu har jag en dieselbil och en bensinbil så jag är inte bättre själv, men jag hoppas kunna byta en av dem mot elbil inom ett år. Det som saknas är någorlunda prisvärda och praktiska alternativ, men det är på väg som det ser ut. Jag är fortfarande förtjust i min gamla BMW Z4 Coupé och vår 8 år gamla slitna Kia Ceed funkar som oöm familjekontainer, men det börjar bli dags att modernisera. Tanken på att lägga mer än min 200k-gräns för en bil svider förstås, men det kan inte hjälpas...

[hassesolo]

• 0

Det är nog en bra idé...

Lite "why not both" på denna iofs men det här borde väl iaf vara första "testet" av Regera?
https://youtu.be/t4cPtI8p0v0

 

Jo Regera är fantastisk. Synd att den är lite dyr bara (och slutsåld). Jag gillar ändå hur de innoverar och flyttar/bryter gränser i ingengörskonsten. Jesko är också spännande. Framförallt växellådan.
Belstaff-jackan på killen i videon var cool och mer uppnåelig.

[MartinAberg]

• 0

Tanken var ju att väcka petrolheads inte elbilsfanatiker ni kan hålla er i den andra tråden.
Kommer aldrig skaffa elbil oavsett vad dom i regeringen hittar på.
Finns inget som är så ointressant och tråkigt som elbilar.

Dags att emigrera snart!

Hmmm en skattebefriad bil börjar locka mer och mer!
Tänk en lagom trimmad jänkare från tidigt 70tal som man snitsar till med lite modernare grejer och köra det till vardags.

Billigare milkostnad med en fossilbil ändå: https://feber.se/bil...a-elbil/406566/

Jag vet att det blir billigare att ladda hemma, att Tesla har sina egna laddare, att många ställen är gratis osv, men helt klart tänkvärt.

[Unregisteredd71d8c15]

• 0

Billigare milkostnad med en fossilbil ändå: https://feber.se/bil...a-elbil/406566/

Jag vet att det blir billigare att ladda hemma, att Tesla har sina egna laddare, att många ställen är gratis osv, men helt klart tänkvärt.

Ja Ionity har gjort bort sig totalt med prishöjningen den sista Januari och alla kommer bojkotta dom så smart idé och höja med 500%.

Tänk om Circle K höjde Bensin med 500% 16*5= 80 Sek för 95 oktan bensin hade ni åkt till dom eller konkurrenterna som tar det lägre priset.

Kan berätta att Fortum 150 kw ligger runt 2.3 SEK Kw vs Ionity 8.70 Sek Kw/h.

Circle K har också börjar med 150 KW och hört 2.50 Sek Kw/h.

 

Eon tar 2.5 Sek Kw/h eller 2 Sek kw/h för eon kunder.

Haha smart företag det där :-)

Dock får du 1 års fri laddning hos Ionity vid nybilsköp av delägarna som är Volkswagen group ( Audi, Skoda, Vw, Seat, Porsche, Lamborghini, Bentley) ,BMW, Ford, Daimler, Mercedes, Kia, Hyundai.

Vill dom begränsa infrasturen till bil märkena inom Ionity är frågan och hur kommer priset för dessa se ut efter friåret har diskutteras på forum världen över liknande Tesla infrastruktur.

På detta sättet kan man stänga ute andra märken pga högt pris för övriga märken att använda deras laddare och infrastruktur.

Redigerat av Unregisteredd71d8c15, 19 January 2020 - 13:57.

[Turtle]

• 0

Får min nya snart, den förra eldades av ligister.

 

Enda i Scandinavien/antagligen enda i Europa, tack till Kia Sverige som kämpade fram den, totalt fallit för designen, prestandan, innehållet och, ja, fortsätter att bara le, blir omedelbums chippad igen, sen syns vi ute på gatorna igen:

 

 

https://www.youtube....h?v=IM4ec_hVt0I

 

https://www.youtube....h?v=H9hykEOPn1Y

 

https://www.youtube....h?v=ZckjRsYZXto

 

Bra oberoende quickreview.

 

https://www.youtube....h?v=s30Rc-l3OrI

 

Vad du kan bli stucken av:

 

https://www.youtube....h?v=IM4ec_hVt0I

 

https://www.youtube....1joDOlLo&t=102s

 

https://youtu.be/PwRrQwoIDuA?t=747

 

https://www.youtube....h?v=Q4voNElxS4c

 

https://www.youtube....h?v=wynJVAVV-oM

 

https://www.youtube....h?v=lQANVhVw8R0

 

https://www.youtube....h?v=_dS6ezRjB34

 

 

Provkörde en för ett tag sen och var helt såld efter!

Dock lite utanför min budget just nu!

[Unregisteredd71d8c15]

• 0

Tycker det ändå det ska spännande och se vilka märken som klarar sig och vilka nya som tillkommer när Eldrivna fordon blir standard.

Kolla när smartphone kom till marknaden så kom uppstickaren Apple iPhone och kan väll jämföras med Tesla idag och först med Modell 3 dom blev stora nog för marknaden att svara.

Varken Samsung, Lg, Huawei, Xiaomi, Oneplus fanns innan smartphone marknaden och 3 Kinesiska + 2 koreanska märken.

Kollar man på Elbilar var Koreanska märken ute tidigt och massa kinesiska märken på inhemska marknaden.

Som alla vet för att sälja mycket måste priserna ner och där är Kinesiska företag duktiga på prisvärda produkter.

Volvo ägs av Kinesiska Geely men går också in i premium segmentet vs Tesla modell 3 longrange i första bilen Polestar 2.

Därför även Ford Mustang Mach-e också kommer pga Tesla modell 3 är den mest sålda Elbilen.

Redigerat av Unregisteredd71d8c15, 18 January 2020 - 18:25.

[MartinAberg]

• 0

Provkörde en för ett tag sen och var helt såld efter!
Dock lite utanför min budget just nu!

Samma sak här när jag provade en i somras.
Den har de lyckats bra med Kia

[qahwa]

• 0

Kolla när smartphone kom till marknaden så kom uppstickaren Apple iPhone och kan väll jämföras med Tesla idag och först med Modell 3 dom blev stora nog för marknaden att svara.

Varken Samsung, Lg, Huawei, Xiaomi, Oneplus fanns innan smartphone marknaden och 3 Kinesiska + 2 koreanska märken.

Både Samsung och Lucky Goldstar tillverkade mobiltelefoner innan iPhone kom, hur det är med de kinesiska märkena du nämner vet jag inte.

[Turtle]

• 0

 

Denna blev det till slut!

Och det är ingen elbil!

[hassesolo]

• 0

Ser kul ut. Vad ar vikten och hur många hästar?

[HenkeEdge]

• 0

Ja ser ut som en rolig Gocart.

 

Själv är man sugen på en AMG-Mercedes. Någon som har ägt/äger en CLA45 / A45 och någon matnyttig info om dessa?

Har även kikat på BMW 435i xdrive (F32) som ligger i samma prisklass.

[Turtle]

• 0

Ja ser ut som en rolig Gocart.

 

Själv är man sugen på en AMG-Mercedes. Någon som har ägt/äger en CLA45 / A45 och någon matnyttig info om dessa?

Har även kikat på BMW 435i xdrive (F32) som ligger i samma prisklass.

Tackar!

 

Ser kul ut. Vad ar vikten och hur många hästar?

Sjukt rolig!

1195kg enligt transportstyrelsen.

160hk enligt Abart men denna har betydligt mer.

Redigerat av Turtle, 25 January 2020 - 03:44.

[mcmike]

• 0

 

Denna blev det till slut!

Och det är ingen elbil!

 

Grattis tycker den är cool Funderar själv på en Abarth spider, få se hur suget är efter en provkörning.!

[Turtle]

• 0

Spidern är ju grym skulle välja den före en Miata 7dagar i veckan!

 

https://www.youtube....2csVvmwuY&t=94s

[_Lucifer_]

• 0

Spidern är ju grym skulle välja den före en Miata 7dagar i veckan!

 

https://www.youtube....2csVvmwuY&t=94s

 

Är beredd att hålla med dig! Verkligen en lyckad modell som kommer från Italien.

Det jag läst dock är att man tagit en Miata och gjort den lite sämre på alla punkter, skulle iofs inte förvåna mig då det är italienare (och framförallt FIAT) vi talar om. Men dock jäkligt läcker!

[K1M]

• 0

Spidern är ju grym skulle välja den före en Miata 7dagar i veckan!

 

https://www.youtube....2csVvmwuY&t=94s

 

Säkert sämre kvalitet, dyrare, turbo motorn är seg .

[Turtle]

• 0

Är beredd att hålla med dig! Verkligen en lyckad modell som kommer från Italien.

Det jag läst dock är att man tagit en Miata och gjort den lite sämre på alla punkter, skulle iofs inte förvåna mig då det är italienare (och framförallt FIAT) vi talar om. Men dock jäkligt läcker!

 

Tycker den har fått bra kritik I dom youtube klippen jag sett.

Snyggare helt klart än Miatan men dom är helt olika I motorkaraktären verkar det som.

Och är den som Abarth 595 så är det lite oldschool känsla med ketchup effekt.

[Turtle]

• 0

Varför blir det bara länkar när man lägger upp youtubelänkar för mig?

 

Lite sugen på att åka på detta i höst!

 

 

https://youtu.be/ZtEVP4YDwa8

Redigerat av Turtle, 05 February 2020 - 14:07.

[K1M]

• 0

Nu blir det dagsböter ...

 

https://sverigesradi...artikel=7400265

[lobo]

• 0

Nu blir det dagsböter ...

https://sverigesradi...artikel=7400265

Nja, är ju långt ifrån klubbat (om det ens blir det). Finns ju tex. redan i Finland. Så länge lägsta beloppet förblir relativt högt så är det ok, finns ju en hel del nolltaxerare som tjänar bra med flis. Höj annars beloppen vid 30-områden, vägarbeten och oövervakade övergångsställen kraftigt.

Redigerat av lobo, 05 February 2020 - 16:44.

[phil neal]

• 0

Nja, är ju långt ifrån klubbat (om det ens blir det). Finns ju tex. redan i Finland. Så länge lägsta beloppet förblir relativt högt så är det ok, finns ju en hel del nolltaxerare som tjänar bra med flis. Höj annars beloppen vid 30-områden, vägarbeten och oövervakade övergångsställen kraftigt.

 

Mika Häkkinen fick väl en saftig bot vid fortkörning hemma i Finland, närmare en halv miljon slutade notan på 

[hassesolo]

• 0

2 miljoner spänn lär vara rekordet i Finland och 7,7 miljoner i Schweiz...

[johan b-lund]

• 0

2 miljoner spänn lär vara rekordet i Finland och 7,7 miljoner i Schweiz...

 

I Schweiz så tar dom bilen med så det kan bli riktigt dyrt.

https://www.mestmoto...gare-i-schweiz/

 

En Veyron ägare fick behålla bilen i slutändan, det var hans son som körde.

Bilens värde - 16 mille.....

Redigerat av johan b-lund, 06 February 2020 - 17:03.

[Turtle]

• 0

Med såna böter så lär smitningarna öka!

[Turtle]

• 0

https://www.youtube....h?v=MlI1_P8V5dA

 

Den killen är fan grym han som kommer rädda Top Gear!

[Turtle]

• 0

Tesla Killer! 

 

https://www.youtube....h?v=xA08EW8rBAs

[ALDA]

• 0

Tesla Killer! 

 

https://www.youtube....h?v=xA08EW8rBAs

Kul att se, men fattas ju bara.... I Norge får du 3 Tesla Model 3 Performance till priset av en (1!) Audi RS6 - och då har du fortfarande 200' NOK kvar att göra nått kul med! 

[SC-Zap]

• 0

Kul att se, men fattas ju bara.... I Norge får du 3 Tesla Model 3 Performance till priset av en (1!) Audi RS6 - och då har du fortfarande 200' NOK kvar att göra nått kul med!

Inte alls rimlig jämförelse, med tanke på de, i förhållande till ICE-bilar enorma skattelättnader som ges i Norge till elbilar.
Samt att detta är ett svenskt forum.
Skillnader finns nog ändå i pris, men inte på den nivån.

[hassesolo]

• 0

RS6 kostar 1,11M + tillägg i Sverige.

Säkert en skojig bil tills man skall tanka och serva mm...

[MikaelJ]

• 0

RS6 kostar 1,11M + tillägg i Sverige.
Säkert en skojig bil tills man skall tanka och serva mm...

Eller betala skatten, men grymt fin bil. Både komfortabel och med ett jä..... klös

[Johan_i_burken]

• 0

Kul att se, men fattas ju bara.... I Norge får du 3 Tesla Model 3 Performance till priset av en (1!) Audi RS6 - och då har du fortfarande 200' NOK kvar att göra nått kul med!

Kostar Model 3 Performance alltså 300k i Norge. Jag vet att de har stor skattelättnader men de ligger alltså på mer än halva priset alltså mot Sverige? När jag kollade fort så ligger Model 3 Performance på 700k i Sverige. Jag är inte bevandrad alls inom Tesla så kanske kollar på fel modell?

[Erik_N]

• 0

Kostar Model 3 Performance alltså 300k i Norge. Jag vet att de har stor skattelättnader men de ligger alltså på mer än halva priset alltså mot Sverige? När jag kollade fort så ligger Model 3 Performance på 700k i Sverige. Jag är inte bevandrad alls inom Tesla så kanske kollar på fel modell?

 

Förmodligen jämförde ALDA med ett norskt pris på RS6, vilket även SC-Zap är inne på ovan. Dyra bilar är extremt dyra i Norge p.g.a. deras skatter, om de inte går på el då. Helt omöjligt att göra några relevanta jämförelser mellan bilpriser i Norge och Sverige.

[johan b-lund]

• 0

Lite tänkvärt när det kommer till el vs bensing.

 

"del 1"

https://www.youtube....?v=Hatav_Rdnno

 

"del 2"

https://www.youtube....h?v=oJL9MasBFvM

[ALDA]

• 0

Förmodligen jämförde ALDA med ett norskt pris på RS6, vilket även SC-Zap är inne på ovan. Dyra bilar är extremt dyra i Norge p.g.a. deras skatter, om de inte går på el då. Helt omöjligt att göra några relevanta jämförelser mellan bilpriser i Norge och Sverige.

ja, refererar till norska priser här, som ju iofs. gör att skillnaden blir större (RS6 kostar 1700' NOK och TM3P 500'), men ändå - inte en helt rättvis jämförelse. Skulle ha testat mot Teslas nya Roadster...men den är ju inte släppt ännu. 

[Unregisteredd71d8c15]

• 0

Lite tänkvärt när det kommer till el vs bensing.

"del 1"
https://www.youtube....?v=Hatav_Rdnno

"del 2"
https://www.youtube....h?v=oJL9MasBFvM

Elbilar behöver förbättra Energy Density på batteripacket för att minska vikten på fordonet eller öka räckvidden.

Hänt enormt mycket redan dom senaste 3 åren därav att vi sett bilar med större batteri pack med lägre priser.

18 senaste månaderna från 200 USD/Kwh till idag 130 USD/Kwh.

35% ner är snabbare en någon trott fortsätter detta blir priset 84.50 USD/Kwh om 18 månader men bara tiden kommer utvisa detta.

Sett ett företag i USA som säger att dom kommer få ut Silicon anode Lithium battery teknik detta året till en köpare men är under Nda.

Denna tekniken kommer förbättra Energy Density och även laddtiden enormt om man ska tro tester.

Tror dock mobiltelefoner och surfplattor som Apple är köpare i detta fallet och hamnar i bilen 2022-2023 men vem vet.

Sedan säger han också att personbilar ej har detta problemet idag förutom när dom ska dra en stor husvagn eller tungt gods som en Lastbil på 40 tons vikt med gods.

För då är Energy Density för lågt för denna uppgift pga kort räckvidd för denna uppgift idag med dagens batteri teknik i Elbilar.

Självklart går den att utföra bara kolla Björn Nyland Oslo när han drog en stor husvagn på vintern med sin Tesla modell X.

Dock får man ladda oftare lika som att du skulle få tanka bensin bilen oftare då vridmoment är betydligt sämre en motsvarande Diesel bil därav att Lastbilar använder Diesel motorer.

Redigerat av Unregisteredd71d8c15, 14 February 2020 - 23:53.

[Turtle]

• 0

Problemet är inte elbilarna utan dom som styr i EU/Sverige som verkligen inte verkar fatta något.
Vi ska gå mot ett fossil fritt samhälle enligt dom. (Undrar när dom ska fråga folket?)

Dom vill avveckla kärnkraften och bygga ut andra källor och även köpa in den el(kolkraftverk) vi inte kan försörja själva.

Men hur har dom tänkt att allt detta ska funka i praktiken undrar jag.

För ett par år sen så hade vi en så kallad vargavinter då pratades det om elransonering.

Ska vi nu övergå till elbilar som vissa verkar tro att det är framtiden hur fan ska det gå till.

Sen all tung trafik vi har idag hur ska det se ut har dom tänkt sig? titta bara på våra vägar vad det är för lastbilar som åker omkring i vårat avlånga land.

Inte är det nya lastbilar direkt utan snarare tvärt om gammal skit ser man allt mer och mer.

En bransch som är under sån press med massa fusk och olagligheter så man blir mörkrädd.

Sen att vissa är skit kåta på dessa nya elbilar det kan jag köpa.

Teslan går som ett j*vla skott men det är väl det enda roliga med den.

Sen är det så här att dom skatterna vi betalar idag för våra bilar dom måste tyvärr in även i framtiden, då lär det inte vara lika kul med elbilar med tex dyr kilometerskatt.

Ni kan vara så säkra att det kommer även svida för dessa skämt till miljöbilar inom kort också.

Och ju förr desto bättre!

Så folk slipper luras in i en ny miljöbilsbubbla som med diesel bilarna som visst inte var så rena.

 

Sen att tex Jonas här har snöat in helt på detta med elektrifiering det kan jag köpa och det får stå för honom.

Jag är av raka motsatsen och väldigt skeptisk av flera själ.

 

Jag är och har alltid varit en äkta petrolhead sen barnsben läste inte Kalle Anka när jag var lite jag ville ha en biltidning istället, och likadant med lördagsgodiset då blev det en liten matchbox bil istället.

Och lyssna på Chris Harris i klippet med elporschen och vad han säger där.

 

Om ni frågar mig så har vi jävligt mycket viktigare saker att ta tag i på våran planet innan vi ens behöver titta på biltrafiken överhuvudtaget.

[junkan]

• 0

Senaste året har vi exporterat 4ggr så mycket el som skulle gå åt om samtliga bilar i Sverige gick på el.

Vattenkraften används numera som batteri och regleras efter hur mycket det blåser i praktiken.

De kvarvarande kärnkraftverken har fått ökad effekt så stängningarnas effekt är mildrad.

 

Det är helt självklart att framtidens fordon är elektrifierad avseende personbilar, lastbilara kanske kan kräva ngn form av hybridteknik men det är inte helt säkert, det kan fungera med batterier där också.

 

Stadsbussar körs redan på el i flera Svenska städer.

[hassesolo]

• 0

Förr eller senare måste vi gå ifrån fossila bränslen, vare sig vi vill eller inte. Det är ju bara en tidsfråga. Det är smartare att ligga före och driva teknikskiftet än att fortsätta skicka båtlaster med stålar till religiösa diktaturer i utbyte mot olja.

De stinkande lastbilarna måste också fasas ut. Man kvävs ju nästan när de kör förbi när man springer längs landsvägarna.

 

Osis Turtle. Petrolheads är på god väg att bli de nya rökarna. Samhället kommer se ned på och tränga undan detta och det kommer precis som med rökningen gå från att vara coolt till att ses som motsatsen.

Redigerat av hassesolo, 15 February 2020 - 09:50.

[moparman]

• 0

Själv ägt en Dodge Charger med en 7,2 liters V8...Och såna bilar och även nya muskelbilar,sportbilar kan jag väl se tjusningen med .
Men enligt mig finns det ingen anledning att inte köra på el när det gäller vanliga bilar..Bara fördelar.

Hoppas de snabbt kommer ner i pris så jag kan sälja Volvo dieseln.
Snacka om att de spyr ut avgaser rakt ut,orenat från dieselvärmaren vintertid.

[stabbe]

• 0

Det man kunde önska av den påtvingade övergången är ju att elbilar premierades mer istället för att straffa Bensin/diesel hårdare och hårdare. De flesta människor föredrar en morot istället för piska.

För en hel del människor så är fortfarande el inte ett alternativ vid nybilsköp, synd då att dessa människor ska straffas med brutala skatter.

[Loco.spk]

• 1

Fast någonstans ska ju pengarna till moroten tas. Känns mest rimligt att de tas från just sämre bilalternativ istället för andra områden.

[junkan]

• 0

Jag är ganska säker på att man får in mer på malus än man betalar ut i bonus just nu men om 10 år lär vi ha kilometerskatt istället på ngt vis.

 

Jag har min V8 som kulbil men vill helst byta min laddhybrid till elbil nästa gång.

 

Hade varit lite kul med en Ford Mustang V8 cab och en Ford Mustang Mach-E elbil.

[Mikolino]

• 0

Funderar på nån slags hybrid inköp (ren elbil blir för dyr.)

Även att privatleasa denne, tycker jag hittar dåligt i stora kombiklassen eller mellan/stor suvklass, iaf. för runt 5k och bra utr. nivå. är jag för snål månne?

 

Sen skulle jag behöva 80km i real eldrift för att klara pendlingen ToR, verkar svårt de flesta ligger väl på ca 50km i real sträcka på el?

[Turtle]

• 0

 

 

Osis Turtle. Petrolheads är på god väg att bli de nya rökarna. Samhället kommer se ned på och tränga undan detta och det kommer precis som med rökningen gå från att vara coolt till att ses som motsatsen.

Ändå ökar feströkandet bland unga.

 

Hade gärna bytt ut en av familjens 3 bensin bilar mot en ren elbil men tyvärr är det allt för avlägset än så länge.

För dyra.

För kort räckvidd

Laddtider

Laddmöjligheter

Oinspirerande  (Dock lite svag för Zoe och Honda e)

 

Ser fram och bli en miljö bandit i framtiden ska med glädje köpa en 25år gammal V8 bil när rätt bil dyker upp.

Och klimatkompensera era elbilar.

[hassesolo]

• 0

Rökningen är på en all time low kring 7%. På 70-talet rökte över en tredjedel av befolkningen. Nu är det inte socialt accepterat längre. Mest psykpatienter och andra stackare...

 

Sorry för ot. EV är ju både roligare och billigare i drift i längden. Early adopters hjälper till att flytta gränsernaoch pressar priserna. Elbilarna säljer hur bra som helst. Räckvidden ökar snabbt. Om några år kommer det vara standard med 50 mil och ingen kommer att överväga att köpa en ny fossilare (utom ett fåtal entusiaster).

Redigerat av hassesolo, 15 February 2020 - 20:12.

[bahama]

• 0

Så länge de stora problemen med batterierna finns kommer det inte se något större. Det jag syftar på är att batterierna vid skada blir högexplosiva och tenderar att självantända i flera dagar efter skadan uppstått. Om en cell skadas kan den själv antända o då skadas fler celler osv. plus att varken framställningen av batterierna eller återvinningen av dem är speciellt miljövnlig  men det får man ju inte prata högt om. sedan har elbilar riktiga problem i kyla. nu pratar vi -20 grader osv.

[Unregisteredd71d8c15]

• 0

Som alltid när folk köper bil sätter man ett maxbelopp men det många ofta missar är totala ägarkostnaden.

Service, försäkring, driftskostnader, skatt m.m

Först när man har denna sammanställning vet man om man har råd med fordonet man kollat in.

Vet många som säger att dom haft billigare fordon före och räknat på totalkostnaden och hamnar på samma kostnad på en nyare och dyrare Elbil.

Tycker att detta är viktigt att påpeka vid uträkning och planering av inköpet.

Renault Zoe har haft batteri hyra och på så sättet fått ner priset med 100K men då betalar man 599 kr/mån för batteri hyra istället.

Blocket: Renault ZOE R110 PhII 52 kWh https://www.blocket.se/vi/89324564.htm

Ska man ha bilen ett par år och sedan byta ut den kan jag tänka mig att många valt detta istället för batteriköp.