Hoppa till innehåll

Sökresultat Sökningen pågår Sökresultaten dyker upp här efterhand. Du kan fortsätta skriva om du vill begränsa sökningen.
Söker efter användare
Söker efter gallerier
Sök forumtrådar
Stäng

Gran Turismo 5: Prologue

1052 svar till detta ämne
  • Vänligen logga in för att kunna svara

Omröstning: Rösta (134 medlem(mar) har röstat)

Ditt betyg.

  1. 1 (4 röster [2.99%])

    Procent av omröstning: 2.99%

  2. 2 (4 röster [2.99%])

    Procent av omröstning: 2.99%

  3. 3 (17 röster [12.69%])

    Procent av omröstning: 12.69%

  4. 4 (43 röster [32.09%])

    Procent av omröstning: 32.09%

  5. 5 (66 röster [49.25%])

    Procent av omröstning: 49.25%

Rösta Gäster kan inte rösta
Gran Turismo 5 (PS3) (PlayStation 3-spel) 2 7,55 (46) Inga priser
Gran Turismo 5: Prologue (PS3) (PlayStation 3-spel) 2 8,39 (32) Inga priser
3 relaterade trådar

#701

Postad 31 mars 2008 - 17:54

VincentVegaSWE
  • VincentVegaSWE
  • Forumräv

  • 844 inlägg
  • 0

Hej!

Ni som har G25 ratt och lådan inställd i h-läge (istället för att dutta spaken fram och tillbaka), hur har ni fått kopplingen att funka? Startar man ett race så verkar iallafall kopplingen inte fungera per default så att säga.

mvh

Har läst något om att man ska trycka på triangeln för att aktivera G25:ans kopppling.

#702

Postad 31 mars 2008 - 18:10

Unregistered8a254399
  • Unregistered8a254399
  • Användare

  • 158 inlägg
  • 0

Hej!

Ni som har G25 ratt och lådan inställd i h-läge (istället för att dutta spaken fram och tillbaka), hur har ni fått kopplingen att funka? Startar man ett race så verkar iallafall kopplingen inte fungera per default så att säga.

mvh

Har läst något om att man ska trycka på triangeln för att aktivera G25:ans kopppling.


Eller den översta svarta knappen längst upp på växelspaksdelen :D

Kul grej är att om man kör med koppling på och växlar utan att använda koppling så hoppar friläge i :)

Någon som vet hur man ändrar om knappar på G25? Jag skulle bla vilja ha handbroms på en av ratt-knapparna isf på växelspaksdelen som är standard..

Redigerat av Unregistered8a254399, 31 mars 2008 - 18:12.


#703

Postad 31 mars 2008 - 18:19

Unregistered37352
  • Unregistered37352
  • Användare

  • 162 inlägg
  • 0
som jag hade längtat och så besviken jag blev
har lite mer gnäll nu eller egntligen samma gnäll. inga däckspår,ingen skada på bilen, ljudet suger alla 4cyl låter likadant, svårighets tänk(ta den bästa bilen och vinn alla tävlingar), gas och broms är segt som kola, musiken!!?? stänga av den under lopp???, alla på mitt jobb, säger inte var;), som alla kan och gillar bilspel, fart känslan finns inte märker ingen skillnad 40km/h och 200km/h eller alldeles för liten (spelat på 52" lcd)och vad är det med allt tryckande på ok???. tyvärr har jag mer gnäll men det orkar ni inte höra på och jag får bara höra att forza suger och JA jag köra med ingen hjälp igång

till sannningen hatade jag gamla forza men älskar nya, men jag har oxå alla gt1-4 spelat mer timmar där och hoppades att gt5 prolouge skulle ge mih mersmak, saknar känslan helt. det är ett bra spel men bäst??!!nä inte direkt. snyggare är det men inte wow, kommer köpa 5an när hela släpps ändå och hoppas på att det mesta löser sig på väg för utan gt5 kan jag inte vara.
ps3 får väl samla damm i ett år nu och tillbaka til kryssboxen
bli inte arga alla har vi olika förutsättningar för vad vi tycker är bra och dåligt

jag hoppas ni har provat fler bilspel sim annars kan ni inte sitta och säg det är bäst.


haha kom på en sak som jag gillade riktigt mycket....drifting, klockrent...svårt som f-n att drifta i forza och skit kul i gt5

Redigerat av Unregistered37352, 31 mars 2008 - 18:23.


#704

Postad 31 mars 2008 - 18:20

ste78fan
  • ste78fan
  • Användare

  • 137 inlägg
  • 0

Jag tycker att spelet är för enkelt, C Klassen fixade jag på 25 minuter, B klassen tog ungefär 1 timme och A klassen ca 1,5 timme, nu har jag bara 2 lopp kvar på S klassen, trist att man ska klara ett spel på en helg och endå har jag bara spelat ungefär 8-10 timmar totalt var av 80% av tiden nött på Daytona A1 där man får 20 tusen varje gång man vinner, varvar nästan halva fältet med min nissan skyline på 693 hk. Sedan såg jag att bästa tiden på Daytona men min nissan var 0,48 nånting, har ju kört på 0,45 med hjälp av andra bilar men jag testade och vips så hadde jag den 20e bästa tiden online på andra varvet.
Jobbigt att man ska måsta hålla på i evighet på samma bana för att få ihop lite pengar, har 19 bilar just nu men F1an känns som omöjlig då jag inte kommer orka hålla på så länge för att få dom pengarna.

hittar inte nissan med 693hk, var håller den hus?

#705

Postad 31 mars 2008 - 18:27

Dr-Damp
  • Dr-Damp
  • Användare

  • 113 inlägg
  • 0

Hej!

Ni som har G25 ratt och lådan inställd i h-läge (istället för att dutta spaken fram och tillbaka), hur har ni fått kopplingen att funka? Startar man ett race så verkar iallafall kopplingen inte fungera per default så att säga.

mvh

Har läst något om att man ska trycka på triangeln för att aktivera G25:ans kopppling.


Eller den översta svarta knappen längst upp på växelspaksdelen :D

Kul grej är att om man kör med koppling på och växlar utan att använda koppling så hoppar friläge i :)

Någon som vet hur man ändrar om knappar på G25? Jag skulle bla vilja ha handbroms på en av ratt-knapparna isf på växelspaksdelen som är standard..


Du gör det i inställningar, där du tex ändra till KM/H fast du blädrar ner till rattarna sen väljer du den du har och markerar knappen. Ändrade sj igår till h-broms på v-knapp på ratten

#706

Postad 31 mars 2008 - 18:47

VincentVegaSWE
  • VincentVegaSWE
  • Forumräv

  • 844 inlägg
  • 0

Jag tycker att spelet är för enkelt, C Klassen fixade jag på 25 minuter, B klassen tog ungefär 1 timme och A klassen ca 1,5 timme, nu har jag bara 2 lopp kvar på S klassen, trist att man ska klara ett spel på en helg och endå har jag bara spelat ungefär 8-10 timmar totalt var av 80% av tiden nött på Daytona A1 där man får 20 tusen varje gång man vinner, varvar nästan halva fältet med min nissan skyline på 693 hk. Sedan såg jag att bästa tiden på Daytona men min nissan var 0,48 nånting, har ju kört på 0,45 med hjälp av andra bilar men jag testade och vips så hadde jag den 20e bästa tiden online på andra varvet.
Jobbigt att man ska måsta hålla på i evighet på samma bana för att få ihop lite pengar, har 19 bilar just nu men F1an känns som omöjlig då jag inte kommer orka hålla på så länge för att få dom pengarna.

hittar inte nissan med 693hk, var håller den hus?

Antar att det är driftkärran från Blitz han syftar på. Annars kan det ju vara Mines, men jag har svårt att tro att den har så hög effekt?

#707

Postad 31 mars 2008 - 19:05

Unregistered94c28536
  • Unregistered94c28536
  • Veteran

  • 2 420 inlägg
  • 0

Jag tycker att spelet är för enkelt, C Klassen fixade jag på 25 minuter, B klassen tog ungefär 1 timme och A klassen ca 1,5 timme, nu har jag bara 2 lopp kvar på S klassen, trist att man ska klara ett spel på en helg och endå har jag bara spelat ungefär 8-10 timmar totalt var av 80% av tiden nött på Daytona A1 där man får 20 tusen varje gång man vinner, varvar nästan halva fältet med min nissan skyline på 693 hk. Sedan såg jag att bästa tiden på Daytona men min nissan var 0,48 nånting, har ju kört på 0,45 med hjälp av andra bilar men jag testade och vips så hadde jag den 20e bästa tiden online på andra varvet.
Jobbigt att man ska måsta hålla på i evighet på samma bana för att få ihop lite pengar, har 19 bilar just nu men F1an känns som omöjlig då jag inte kommer orka hålla på så länge för att få dom pengarna.

hittar inte nissan med 693hk, var håller den hus?

Antar att det är driftkärran från Blitz han syftar på. Annars kan det ju vara Mines, men jag har svårt att tro att den har så hög effekt?

De är den från Mines, den har så många hästar när du trimmat den till max (697hk), alltså klarat C,B och A och låst upp S klassen.

#708

Postad 31 mars 2008 - 19:11

e3henri
  • e3henri
  • Mästare

  • 3 266 inlägg
  • 0

som jag hade längtat och så besviken jag blev
har lite mer gnäll nu eller egntligen samma gnäll. inga däckspår,ingen skada på bilen, ljudet suger alla 4cyl låter likadant, svårighets tänk(ta den bästa bilen och vinn alla tävlingar), gas och broms är segt som kola, musiken!!?? stänga av den under lopp???, alla på mitt jobb, säger inte var;), som alla kan och gillar bilspel, fart känslan finns inte märker ingen skillnad 40km/h och 200km/h eller alldeles för liten (spelat på 52" lcd)och vad är det med allt tryckande på ok???. tyvärr har jag mer gnäll men det orkar ni inte höra på och jag får bara höra att forza suger och JA jag köra med ingen hjälp igång

till sannningen hatade jag gamla forza men älskar nya, men jag har oxå alla gt1-4 spelat mer timmar där och hoppades att gt5 prolouge skulle ge mih mersmak, saknar känslan helt. det är ett bra spel men bäst??!!nä inte direkt. snyggare är det men inte wow, kommer köpa 5an när hela släpps ändå och hoppas på att det mesta löser sig på väg för utan gt5 kan jag inte vara.
ps3 får väl samla damm i ett år nu och tillbaka til kryssboxen
bli inte arga alla har vi olika förutsättningar för vad vi tycker är bra och dåligt

jag hoppas ni har provat fler bilspel sim annars kan ni inte sitta och säg det är bäst.


haha kom på en sak som jag gillade riktigt mycket....drifting, klockrent...svårt som f-n att drifta i forza och skit kul i gt5

Utan att ha spelat det, så vågar jag ändå påstå att GT5 är bättre än grammatiken i ditt klagoinlägg i alla fall :D


Det var snålt! För nästan 400kr så borde detta ingå. Typ som i Call of Duty 4, deras "Private Match". Ska nog skicka ett brev till herr Kamaguchi, han heter väl så?

Men ååh så grymt spelet är :)

Funderar på att köpa det, men vad menar du skulle ingå?

#709

Postad 31 mars 2008 - 20:05

Lobello
  • Lobello
  • Lärjunge

  • 486 inlägg
  • 0

Funderar på att köpa det, men vad menar du skulle ingå?

tror han menar så man kan möta sina "kompisar"... som det är nu så slumpas det bara motståndare när man kör online

#710

Postad 31 mars 2008 - 20:17

Dr-Damp
  • Dr-Damp
  • Användare

  • 113 inlägg
  • 0
Tykcer spelet är bra, visa bilar då man driftar tycker jag beter sig konstigt, riktigt svår körda ibland och inte alls som i verkliga livet..

#711

Postad 31 mars 2008 - 21:17

Karlsson_K
  • Karlsson_K
  • Lärjunge

  • 250 inlägg
  • 0
Tro mig det är du som inte kan hantera bilen. Så bra att du får lära dig det redan nu :)

#712

Postad 31 mars 2008 - 22:34

yaneku
  • yaneku
  • Amatör

  • 59 inlägg
  • 0

Jag har aldrig varit så nära att kasta en handkontroll i väggen som i B6.
Där man ska köra om alla andra på ett varv med Hondan....
Har kört ihop en sisådär 100 000 bara på att försöka klara det.

Det verkar inte gå att bjuda in vänner och köra mot varandra eller?



Hehe är där nu jag oxå.. Fick du guld på den?
Tro fan jag måste pröva med kontrollen snart.. Kör ju med ratt men tycker det ska va jobbigt med kontrollen helst nu då man e van ratten.

Några spec inställningar ? Har allt av och på den svårare

Guld? Jag har aldrig kommit bättre än sexa, och jag ser inte hur jag ska kunna göra det heller...

EDIT: Här är en som klarar B-6 galant.. http://www.youtube.c...h?v=tvWoiQYxJPg
MEN! Enligt kommentarerna ska man tydligen inte ha bilen på proffesionell, utan normal.


Nu klarade jag Guld när jag bytte från Pro till Standard. Stängde även av ASM och satte traction till 3.

#713

Postad 31 mars 2008 - 22:51

mrmarsupilami
  • mrmarsupilami
  • Wannabe

  • 37 inlägg
  • 0

jag hoppas ni har provat fler bilspel sim annars kan ni inte sitta och säg det är bäst.


Jag hoppas inte att du menar att GT5 (eller Forza för den delen) är en bilspels-simulator? Då är det inte konstigt att du blir besviken på känslan och fysiken i spelet. Dessa spel är arkadspel gjorda för att man ska kunna sätta sig och spela avslappnat nån halvtimme då och då. Inte som en simulator som kräver timmar av träning och betydligt mer koncentration. Bara så att du placerar spelet i rätt "fack" menar jag.

#714

Postad 31 mars 2008 - 23:04

Ponari
  • Ponari
  • Användare

  • 144 inlägg
  • 0

Tykcer spelet är bra, visa bilar då man driftar tycker jag beter sig konstigt, riktigt svår körda ibland och inte alls som i verkliga livet..


...ren nyfikenhet bara, men vilka av dessa bilar har DU varit ute och driftat med? Jag själv tycker jävligt svårt att "drifta" på torr asfalt, med alla bilar jag ägt... :)

#715

Postad 31 mars 2008 - 23:30

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0

Hej!

Ni som har G25 ratt och lådan inställd i h-läge (istället för att dutta spaken fram och tillbaka), hur har ni fått kopplingen att funka? Startar man ett race så verkar iallafall kopplingen inte fungera per default så att säga.

mvh

Har läst något om att man ska trycka på triangeln för att aktivera G25:ans kopppling.


Eller den översta svarta knappen längst upp på växelspaksdelen :)

Kul grej är att om man kör med koppling på och växlar utan att använda koppling så hoppar friläge i :)

Någon som vet hur man ändrar om knappar på G25? Jag skulle bla vilja ha handbroms på en av ratt-knapparna isf på växelspaksdelen som är standard..


Är det bara jag som inte får det att fungera ??? Har testat och testat men får ändå inte kopplingen att fungera. Och ja, den fungerar i andra spel så den är inte trasig.

Får man något besked när den är aktiverad ? Typ en "pling" en någon symbol på skärmen ???

/ Anders

#716

Postad 01 april 2008 - 07:42

corv1
  • corv1
  • Amatör

  • 87 inlägg
  • 0

Hej!

Ni som har G25 ratt och lådan inställd i h-läge (istället för att dutta spaken fram och tillbaka), hur har ni fått kopplingen att funka? Startar man ett race så verkar iallafall kopplingen inte fungera per default så att säga.

mvh

Har läst något om att man ska trycka på triangeln för att aktivera G25:ans kopppling.


Eller den översta svarta knappen längst upp på växelspaksdelen :D

Kul grej är att om man kör med koppling på och växlar utan att använda koppling så hoppar friläge i :)

Någon som vet hur man ändrar om knappar på G25? Jag skulle bla vilja ha handbroms på en av ratt-knapparna isf på växelspaksdelen som är standard..


Är det bara jag som inte får det att fungera ??? Har testat och testat men får ändå inte kopplingen att fungera. Och ja, den fungerar i andra spel så den är inte trasig.

Får man något besked när den är aktiverad ? Typ en "pling" en någon symbol på skärmen ???

/ Anders

Som det står i inlägget du svarade på. Tryck på "den översta svarta knappen längst upp på växelspaksdelen" så aktiverar du kopplingen!
Nej, du får inget pling. Det bara funkar :)

Hej!

Ni som har G25 ratt och lådan inställd i h-läge (istället för att dutta spaken fram och tillbaka), hur har ni fått kopplingen att funka? Startar man ett race så verkar iallafall kopplingen inte fungera per default så att säga.

mvh

Har läst något om att man ska trycka på triangeln för att aktivera G25:ans kopppling.


Eller den översta svarta knappen längst upp på växelspaksdelen :D

Kul grej är att om man kör med koppling på och växlar utan att använda koppling så hoppar friläge i :)

Någon som vet hur man ändrar om knappar på G25? Jag skulle bla vilja ha handbroms på en av ratt-knapparna isf på växelspaksdelen som är standard..


Du gör det i inställningar, där du tex ändra till KM/H fast du blädrar ner till rattarna sen väljer du den du har och markerar knappen. Ändrade sj igår till h-broms på v-knapp på ratten

G25 finns ju inte med under options.
Menar du att det funkar att ändra knappar på G25 ändå?
Jag vill flytta på handbromsen, samt kunna växla med paddlarna...

#717

Postad 01 april 2008 - 08:35

JockeJ
  • JockeJ
  • Beroende

  • 1 482 inlägg
  • 0

Jag har aldrig varit så nära att kasta en handkontroll i väggen som i B6.
Där man ska köra om alla andra på ett varv med Hondan....
Har kört ihop en sisådär 100 000 bara på att försöka klara det.

Det verkar inte gå att bjuda in vänner och köra mot varandra eller?



Hehe är där nu jag oxå.. Fick du guld på den?
Tro fan jag måste pröva med kontrollen snart.. Kör ju med ratt men tycker det ska va jobbigt med kontrollen helst nu då man e van ratten.

Några spec inställningar ? Har allt av och på den svårare

Guld? Jag har aldrig kommit bättre än sexa, och jag ser inte hur jag ska kunna göra det heller...

EDIT: Här är en som klarar B-6 galant.. http://www.youtube.c...h?v=tvWoiQYxJPg
MEN! Enligt kommentarerna ska man tydligen inte ha bilen på proffesionell, utan normal.


Nu klarade jag Guld när jag bytte från Pro till Standard. Stängde även av ASM och satte traction till 3.

Javisst, kom tvåa på första försöket.
Kändes nästan som fusk faktiskt.
Åter till "professionell" inställning igen, av med alla hjälpmedel. :)

#718

Postad 01 april 2008 - 08:37

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0
Ok, men när skall man trycka på den ? Exakt vid vilken meny skall man trycka ??? Testade som tusan igår men ingen koppling... :)

/ Anders

#719

Postad 01 april 2008 - 09:24

corv1
  • corv1
  • Amatör

  • 87 inlägg
  • 0
Tryck när du startat ett race. Alltså medans du kör.

#720

Postad 01 april 2008 - 11:00

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0

Tryck när du startat ett race. Alltså medans du kör.


Men då zoomar ju kameran bara in på bilen :) eller trycker jag fel ??

/ Anders

#721

Postad 01 april 2008 - 12:40

jimel
  • jimel
  • Mästare

  • 3 057 inlägg
  • 0
Då trycker du för tidigt, tryck när du kör.

#722

Postad 01 april 2008 - 12:57

Unregistered7c808eec
  • Unregistered7c808eec
  • Mästare

  • 3 866 inlägg
  • 0
Vad kan det bero på att G25 inte finns med i menyerna? Är det bara rena PS3-rattar som stöds? ;)

Och hur bläddrar man i menyer men ratten? Det finns ju inga PS-knappar på ratten. Måste man alltså sitta och fippla med vanlig handkontroll?

Sen en "dum" fråga: Det kommer ju en Driving Force GT-ratt som ska vara optimerad för GT5. Tror ni den kan ha bättre force feedback än G25:an? Den är ju nyare. G25 är väl 2 år gammal eller nåt sånt. Jag tänkte att tekniken borde ju gå framåt. När man googlar på "Driving Force GT" så får man ju inte upp några recensioner, bara en massa bloggar som har copy-pastat Logitechs reklamtext för ratten, och då verkar den ju helt himmelskt fantastisk. Kan den vara bättre än G25? Man vill ju inte bli sittandes med en "gammalmodig" ratt, G25 är ju från 2006 så man undrar ju. Man kan ju tänka att dyrast borde alltid vara bäst men G25 blir ju dyr pga det är så exklusivt material i den. Så den viktiga frågan är hur själva force feedbacken står sig mot nyare rattar.

Undrar förresten om det kommer en efterföljare till G25?? Gärna trådlös. Men den skulle väl kosta typ 4000 i så fall så det är väl bara att glömma :D

#723

Postad 01 april 2008 - 13:16

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0

Då trycker du för tidigt, tryck när du kör.


Skall testa ikväll. Förhoppningsvis så fungerar det... :D Tack för hjälpen !! ;)

/ Anders

#724

Postad 01 april 2008 - 13:35

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0

Vad kan det bero på att G25 inte finns med i menyerna? Är det bara rena PS3-rattar som stöds? ;)

Och hur bläddrar man i menyer men ratten? Det finns ju inga PS-knappar på ratten. Måste man alltså sitta och fippla med vanlig handkontroll?


Första är en bra fråga faktiskt, har oxå funderat på det men jag antar att det kommer att lösa sig vid nästa uppdatering till GT5P eller iaf hoppas :D

På "växelspaksdelen" sitter det ett styrkors samt alla knappar så du behöver inte använda kontrollen även om det underlättar. Helt enkelt en smaksak.

/ Anders

#725

Postad 01 april 2008 - 19:30

Dr-Damp
  • Dr-Damp
  • Användare

  • 113 inlägg
  • 0

Tykcer spelet är bra, visa bilar då man driftar tycker jag beter sig konstigt, riktigt svår körda ibland och inte alls som i verkliga livet..


...ren nyfikenhet bara, men vilka av dessa bilar har DU varit ute och driftat med? Jag själv tycker jävligt svårt att "drifta" på torr asfalt, med alla bilar jag ägt... ;)



Ja jag har inte testat spelet så mycket och inte alla bilar. Men eftersom jag körd bana en heldel så vet jag hur en bil funkar även med 500hk på asfalt.. Men va dumt av mig att utala mig ang detta kanske, skriver bara vad jag tycker!

#726

Postad 01 april 2008 - 20:33

WmB
  • WmB
  • Veteran

  • 2 455 inlägg
  • 0
nu har ni tjatat tillräcligt ;)

var tvungen att ta hem det *ler*

#727

Postad 01 april 2008 - 20:51

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0

Då trycker du för tidigt, tryck när du kör.


Skall testa ikväll. Förhoppningsvis så fungerar det... :D Tack för hjälpen !! ;)

/ Anders


YES !!! Fick det att fungera !!! Dock så verkar det inte fungera på alla bilar / banor ?!? Testade på B licensen, där fungerade men tog sedan och testa i A licensen och där vägrade det att fungera. Skall det vara så eller är det något mysko pågång med mina grejor ???

/ Anders

#728

Postad 01 april 2008 - 23:12

Garrett
  • Garrett
  • Guru

  • 6 980 inlägg
  • 0
Nån som har köpt Dodge Vipern, 06an... hur är den..? funderar på ett köp, ska bara skramla ihop ca 20.000cr till... har precis börjat på A-serien, kommer man ha nytta av den sen i A- serien tro? Och är den skön att köra? :blush:

#729

Postad 01 april 2008 - 23:19

Unregistered94c28536
  • Unregistered94c28536
  • Veteran

  • 2 420 inlägg
  • 0

Nån som har köpt Dodge Vipern, 06an... hur är den..? funderar på ett köp, ska bara skramla ihop ca 20.000cr till... har precis börjat på A-serien, kommer man ha nytta av den sen i A- serien tro? Och är den skön att köra? :blush:

Inget att ha i A-klassen, Nissa Skyline med 697 hk (Mines) är den jag använt mest, men ska du ha en bra bil för A-Klassen är de ford gt test bilen eller lotus elise tuned.

#730

Postad 01 april 2008 - 23:20

Garrett
  • Garrett
  • Guru

  • 6 980 inlägg
  • 0

Nån som har köpt Dodge Vipern, 06an... hur är den..? funderar på ett köp, ska bara skramla ihop ca 20.000cr till... har precis börjat på A-serien, kommer man ha nytta av den sen i A- serien tro? Och är den skön att köra? :blush:

Inget att ha i A-klassen, Nissa Skyline med 697 hk (Mines) är den jag använt mest, men ska du ha en bra bil för A-Klassen är de ford gt test bilen eller lotus elise tuned.



Ok, tack för snabbt svar, då köper jag Vipern lite senare, för jag SKA bara ha den sen! :P

BTW, kan man ha alla bilar sen i garaget, eller är det begränsat hur många man kan ha åt gången..? :lol:

Redigerat av Garrett, 01 april 2008 - 23:22.


#731

Postad 01 april 2008 - 23:21

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0
Vipern är riktigt skön att köra iaf...Inga problem att landa på 1:a plats med den iaf... :blush:

/ Anders

#732

Postad 01 april 2008 - 23:25

Garrett
  • Garrett
  • Guru

  • 6 980 inlägg
  • 0
Jasså, det säger du... nu blev jag ju osäker, hehe :blush:

Äh, va fan... testar köpa den... bara samla mer cr sen! ::lol:

#733

Postad 01 april 2008 - 23:43

Unregistered94c28536
  • Unregistered94c28536
  • Veteran

  • 2 420 inlägg
  • 0

Jasså, det säger du... nu blev jag ju osäker, hehe :blush:

Äh, va fan... testar köpa den... bara samla mer cr sen! ::lol:

Visst jag har bägge men tycker att vipern är lite seg, skylinen är piggare och så har den ju 4 hjulsdrift.

#734

Postad 02 april 2008 - 05:18

VincentVegaSWE
  • VincentVegaSWE
  • Forumräv

  • 844 inlägg
  • 0

Då trycker du för tidigt, tryck när du kör.


Skall testa ikväll. Förhoppningsvis så fungerar det... :lol: Tack för hjälpen !! :blush:

/ Anders

YES !!! Fick det att fungera !!! Dock så verkar det inte fungera på alla bilar / banor ?!? Testade på B licensen, där fungerade men tog sedan och testa i A licensen och där vägrade det att fungera. Skall det vara så eller är det något mysko pågång med mina grejor ???

/ Anders

Vad är det för bilar du kört när du upplevt att kopplingen inte fungerat? Jag vet inte hur de har gjort det i spelet, men i verkligheten så har ju t ex Nissan GT-R någon form av automatlåda (nej jag vet att det inte är en vanlig automat). Så det känns ju inte så konstigt om kopplingen inte skulle fungera på den bilen i spelet.

#735

Postad 02 april 2008 - 07:23

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0

Då trycker du för tidigt, tryck när du kör.


Skall testa ikväll. Förhoppningsvis så fungerar det... :P Tack för hjälpen !! :blush:

/ Anders

YES !!! Fick det att fungera !!! Dock så verkar det inte fungera på alla bilar / banor ?!? Testade på B licensen, där fungerade men tog sedan och testa i A licensen och där vägrade det att fungera. Skall det vara så eller är det något mysko pågång med mina grejor ???

/ Anders

Vad är det för bilar du kört när du upplevt att kopplingen inte fungerat? Jag vet inte hur de har gjort det i spelet, men i verkligheten så har ju t ex Nissan GT-R någon form av automatlåda (nej jag vet att det inte är en vanlig automat). Så det känns ju inte så konstigt om kopplingen inte skulle fungera på den bilen i spelet.


Och aha, de bilar jag har i garaget som den INTE fungerar på är just GT-R och Evo X. Kanske kan bero på detta då... Skall testa samtliga bilar jag har i garaget och se om det bara gäller dessa bilar. Vart först lite rädd för att det var glapp eller liknande i min G25:a men det varkar ju inte så... :lol:. Kollar upp alla bilarna ikväll och postar resultatet här...

Tack så länge !!

/ Anders

#736

Postad 02 april 2008 - 07:25

Lindholm R
  • Lindholm R
  • Beroende

  • 1 194 inlägg
  • 0

Tykcer spelet är bra, visa bilar då man driftar tycker jag beter sig konstigt, riktigt svår körda ibland och inte alls som i verkliga livet..


...ren nyfikenhet bara, men vilka av dessa bilar har DU varit ute och driftat med? Jag själv tycker jävligt svårt att "drifta" på torr asfalt, med alla bilar jag ägt... :blush:



Ja jag har inte testat spelet så mycket och inte alla bilar. Men eftersom jag körd bana en heldel så vet jag hur en bil funkar även med 500hk på asfalt.. Men va dumt av mig att utala mig ang detta kanske, skriver bara vad jag tycker!


Nej nej, klart du skall uttala dig. Vilken bil är det du tycker beter sig fel?

Lotus Elisen har jag för mig det var som racerföraren hyllade så mycket när han skrev att GT5 har en väldigt väl fungerande fysikmotor i vart fall men självklart kommer olika bilar vara olika bra implementerade.

#737

Postad 02 april 2008 - 07:26

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0

Jasså, det säger du... nu blev jag ju osäker, hehe :blush:

Äh, va fan... testar köpa den... bara samla mer cr sen! ::lol:


Att jag gillar den kan bero på att det är den första bakhjulsdrivna bilen i mitt garage och jag uppfattade den som väldigt följsam och lättkört. Vill man så kan man ju dessutom leka lite tack vare just bakhjulsdriften.

Mycket lättare att tex rädda ett ställ i en kurva med denna än med Skylinen, antar att det beror på bak resp. 4-hjulsdriften. Lättare att förutspå helt enkelt...

Dessutom behöver du en Amerikansk bil för 2 av racen under "A-licensen"...

/ Anders

#738

Postad 02 april 2008 - 11:15

Unregistered7c808eec
  • Unregistered7c808eec
  • Mästare

  • 3 866 inlägg
  • 0
För er som ännu inte köpt GT5P kan jag varmt rekommendera game.co.uk

Beställde sent i torsdags kväll och igår tisdag förmiddag damp den ner på hallmattan. Helt okej leveranstid.

Det blev totalt 276 kr inkl frakt. Det är ju garanterat moms- och tullfritt också eftersom det är inom EU. (Ja det ingår ju brittisk moms givetvis men ni fattar vad jag menar, inget strul vid svenska gränsen)

#739

Postad 02 april 2008 - 11:35

Unregistered35722960
  • Unregistered35722960
  • Användare

  • 152 inlägg
  • 0

Tykcer spelet är bra, visa bilar då man driftar tycker jag beter sig konstigt, riktigt svår körda ibland och inte alls som i verkliga livet..


...ren nyfikenhet bara, men vilka av dessa bilar har DU varit ute och driftat med? Jag själv tycker jävligt svårt att "drifta" på torr asfalt, med alla bilar jag ägt... :blush:



Ja jag har inte testat spelet så mycket och inte alla bilar. Men eftersom jag körd bana en heldel så vet jag hur en bil funkar även med 500hk på asfalt.. Men va dumt av mig att utala mig ang detta kanske, skriver bara vad jag tycker!


Nej nej, klart du skall uttala dig. Vilken bil är det du tycker beter sig fel?

Lotus Elisen har jag för mig det var som racerföraren hyllade så mycket när han skrev att GT5 har en väldigt väl fungerande fysikmotor i vart fall men självklart kommer olika bilar vara olika bra implementerade.


Måste bryta in här och fråga varför alla hyllar 111R:en egentligen? Det känns som att det antingen är jag eller bilen som suger, och förmodligen är det väl jag :X
Men jag kommer inte ens under 1.22 på HSR i en timetrial.. lååååååååångsamt
Den kanske ska vara bättre på banor med lite fler kurvor?

#740

Postad 02 april 2008 - 12:44

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0
En fråga ang. G25:an.

Går det att plocka bort plastklämmorna som man skruvar fast ratten och växelspaken med om man vill bulta fast den ? Känner att dessa plast tvingar (iaf på ratten) är lite ivägen för benen ibland nämligen..

/ Anders

#741

Postad 02 april 2008 - 13:29

Omegamannen
  • Omegamannen
  • Rookie

  • 4 inlägg
  • 0
Någon som vet hur man ska göra för att sitta inne i bilen så man ser ratten mm. Jag har provat alla knappar på kontrollen utan framgång. Någon som vet???

#742

Postad 02 april 2008 - 13:32

muraren
  • muraren
  • Beroende

  • 1 408 inlägg
  • 0
prova med select knappen också.

#743

Postad 02 april 2008 - 13:44

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0

Någon som vet hur man ska göra för att sitta inne i bilen så man ser ratten mm. Jag har provat alla knappar på kontrollen utan framgång. Någon som vet???


Kör du med G25:an så är det en av de röda knapparna under styrkorset annars vet jag inte...

/ Anders

#744

Postad 02 april 2008 - 14:46

VincentVegaSWE
  • VincentVegaSWE
  • Forumräv

  • 844 inlägg
  • 0

Och aha, de bilar jag har i garaget som den INTE fungerar på är just GT-R och Evo X. Kanske kan bero på detta då... Skall testa samtliga bilar jag har i garaget och se om det bara gäller dessa bilar. Vart först lite rädd för att det var glapp eller liknande i min G25:a men det varkar ju inte så... :blush:. Kollar upp alla bilarna ikväll och postar resultatet här...

Tack så länge !!

/ Anders

Evo-tian har ju också nån sån där automathistoria, så det lutar åt att min teori stämmer. Det tycker jag är bra i så fall, eftersom det ska vara så nära verkligheten som möjligt.

#745

Postad 02 april 2008 - 14:53

ers
  • ers
  • Lärjunge

  • 492 inlägg
  • 0

Och aha, de bilar jag har i garaget som den INTE fungerar på är just GT-R och Evo X. Kanske kan bero på detta då... Skall testa samtliga bilar jag har i garaget och se om det bara gäller dessa bilar. Vart först lite rädd för att det var glapp eller liknande i min G25:a men det varkar ju inte så... :blush:. Kollar upp alla bilarna ikväll och postar resultatet här...

Tack så länge !!

/ Anders

Evo-tian har ju också nån sån där automathistoria, så det lutar åt att min teori stämmer. Det tycker jag är bra i så fall, eftersom det ska vara så nära verkligheten som möjligt.


Kul om det nu är så, återkommer som sagt ikväll när jag testat...

/ Anders

#746

Postad 02 april 2008 - 14:57

JMKbiker
  • JMKbiker
  • Beroende

  • 1 086 inlägg
  • 0

För er som ännu inte köpt GT5P kan jag varmt rekommendera game.co.uk

Beställde sent i torsdags kväll och igår tisdag förmiddag damp den ner på hallmattan. Helt okej leveranstid.

Det blev totalt 276 kr inkl frakt. Det är ju garanterat moms- och tullfritt också eftersom det är inom EU. (Ja det ingår ju brittisk moms givetvis men ni fattar vad jag menar, inget strul vid svenska gränsen)


http://www.play.com/...ue/Product.html har det för 250:- inkl frakt också tullfritt. Bra priser på flera andra ps3-titlar.

Redigerat av JMKbiker, 02 april 2008 - 15:00.


#747

Postad 02 april 2008 - 17:44

Lindholm R
  • Lindholm R
  • Beroende

  • 1 194 inlägg
  • 0

Måste bryta in här och fråga varför alla hyllar 111R:en egentligen? Det känns som att det antingen är jag eller bilen som suger, och förmodligen är det väl jag :X
Men jag kommer inte ens under 1.22 på HSR i en timetrial.. lååååååååångsamt
Den kanske ska vara bättre på banor med lite fler kurvor?


Jag skulle tro att just den lovordades i det fallet för att den beter sig precis som den riktiga bilen.

#748

Postad 02 april 2008 - 18:21

Grumpy_SWE
  • Grumpy_SWE
  • Amatör

  • 87 inlägg
  • 0

Vad kan det bero på att G25 inte finns med i menyerna? Är det bara rena PS3-rattar som stöds? :)

Och hur bläddrar man i menyer men ratten? Det finns ju inga PS-knappar på ratten. Måste man alltså sitta och fippla med vanlig handkontroll?

Har för mig att G25:an går under namnet Logitech Driving Force Pro i optionsmenyn. (För er alla som vill ändra knapparna)
Man kan styra hela spelet genom G25:ans egna knappar. (Den enda knappen som inte finns är PS3 knappen)

#749

Postad 02 april 2008 - 18:45

Unregistered7c808eec
  • Unregistered7c808eec
  • Mästare

  • 3 866 inlägg
  • 0

Vad kan det bero på att G25 inte finns med i menyerna? Är det bara rena PS3-rattar som stöds? :P

Och hur bläddrar man i menyer men ratten? Det finns ju inga PS-knappar på ratten. Måste man alltså sitta och fippla med vanlig handkontroll?

Har för mig att G25:an går under namnet Logitech Driving Force Pro i optionsmenyn. (För er alla som vill ändra knapparna)
Man kan styra hela spelet genom G25:ans egna knappar. (Den enda knappen som inte finns är PS3 knappen)

Låter bra det! Har just lagt en beställning på en G25! Hoppas innerligt att den landar före helgen... Det ska bli regn har jag hört så man får väl uggla inomhus och plåga sig med lite GT5P och Burnout Paradise! :)

#750

Postad 03 april 2008 - 06:40

Unregistered4f71ba68
  • Unregistered4f71ba68
  • Användare

  • 164 inlägg
  • 0
Alla ni som lovordar att importera, det finns inga regionsskillnader och regionslås på spelet(att man te.x bara kan köra med andra från UK eller så)?



1 användare läser detta ämne

0 medlemmar, 1 gäster, 0 anonyma medlemmar

  • Framvägg och vänster sida
    Globe
    2025-05-08 07:38:43
  • Vänster sida med Paneler monterade
    Globe
    2025-05-08 07:35:28
  • Front Wide backvy
    Globe
    2025-05-08 06:25:36
  • Front Wide
    Globe
    2025-05-08 06:23:11
  • Ny soffa, vy bakåt i salongen
    DPC
    2025-05-07 10:21:06
  • Fler  |  Vilka bilder visas här?
Trendande produkter
Prisjakt © 2000 - 2025 Prisjakt   Cookiepolicy.   Våra regler.   Personuppgiftspolicy.  Hantera cookie-inställningar.