Med tanke på vilka bilstereoprylar du skall ha in gissar jag på att MTX basarna är Black Gold?
Postad 07 maj 2009 - 21:43
Med tanke på vilka bilstereoprylar du skall ha in gissar jag på att MTX basarna är Black Gold?
Postad 09 maj 2009 - 15:08
Gillar dom men jag vet att idag finns det bättre grejer men jag tror att det räcker gott med två 10" i så liten sittbrunn..
Mvh
Roger
Postad 10 maj 2009 - 14:38
Det var alldels rätt Nordenmark det är Black Gold har spelat in dom i vardagsrummet i en 23 liter sluten låda ca 40 timmar.
Gillar dom men jag vet att idag finns det bättre grejer men jag tror att det räcker gott med två 10" i så liten sittbrunn..
Mvh
Roger
Jag har en jag med, som bara ligger och samlar damm, men jag kan inte med att sälja den, gammalt godis är också godis...
Postad 13 maj 2009 - 19:34
Image0003.JPG 698,29K 0 Antal nerladdningar
Image0007.JPG 689,89K 1 Antal nerladdningar
Image0008.JPG 746,81K 1 Antal nerladdningar
Vilket jobb för en hardtop
Image0004.JPG 727,9K 1 Antal nerladdningar
Image0005.JPG 758,59K 0 Antal nerladdningar
Image0009.JPG 519,35K 0 Antal nerladdningar
100_0051.JPG 257,52K 0 Antal nerladdningar
Det var ett tag sedan jag såg dom här bilderna jag fick rysningar vilket jobb man har lagt ner..--
Mvh
Roger
Postad 14 maj 2009 - 08:54
Nåväl, inge dåligt jobb du har gjort, ser riktigt bra ut...
Postad 20 maj 2009 - 08:20
Det är väl så att många vill se på bilder för att få en uppfattning vad man håller på med..
Läget är att jag börjar känna mig pressad för att hinna det som måste göras innan det går att besikta..
Håller på med 3 punktsbälte för besiktningen sedan när det är klart så ska jag använda manliga 4 punktsbälte..
Med 3" bälte och (bältesskydd) när man sitter i bilen med dom på så ser det ut som på en Formel 1 bil...
mvh
Roger
Redigerat av cobra-427, 20 maj 2009 - 08:45.
Postad 24 maj 2009 - 15:42
En tanke är att man ska kunna nå alla knappar när man sitter i sätet, därav att det ska vara 3-punktsbälten vid färd på allmän väg. Står nog i SFRO-boken också.
På bana är det ju helt annat, då vill man inte åka fram och tillbaka i sätet...
Postad 24 maj 2009 - 15:50
Har själv en Corvette 74 som sommarbil
Postad 24 maj 2009 - 16:03
Det var ett himla tränade och fixande innan man kunde fräsa i instrumentbrädan det får inte bli fel, ett försök är det som gäller...
Fixa egna tryckknappar med fjäder belastning i aluminium en tryckknapp lyser den röd när man ställer in Processor och grön när det är klart,så då var det bara och göra en knapp med aluminium och genomskinlig plastkropp vilket piller...
Hade jag inte gjort det här så hade man varit tvungen att kliva ur bilen till bagaget och ställa in ljudet och då hade tappat det man skulle ställa in men vilket j_vla jobb...
Nu kommer det lite bilder på jobbet...
PICT0205.JPG 598,56K 0 Antal nerladdningar
Knapparna
PICT0206.JPG 872,4K 0 Antal nerladdningar
Fräsningen
PICT0207.JPG 908,21K 0 Antal nerladdningar
Kretskortet
PICT0211.JPG 729,01K 1 Antal nerladdningar
Färdigt resultat..
Mvh
Roger
Postad 26 maj 2009 - 20:05
Det blir en helt annan upplevelse och bilkörning, när det gäller Cobran så är prio ett att få den Besiktad i sommar.
När det gäller bilträffar så tror jag att det blir mer av den vara till nästa sommar och då kommer jag att skriva var och när det blir.
Corvetter har alltid stått mig nära har haft dom på min lista som tilltänkt bil.....
Mvh
Roger
Postad 02 juni 2009 - 22:48
Jag får det tufft att hinna till torsdag kväll och kunna fara ut på en liten olaglig premiär tur.
Om vädret tillåter så ska en SFRO-besiktningsman göra buller prov och sista manöver provet Fredag 5/6
En bild då sidepipes är färdig monterad....
PICT0220.JPG 623,97K 0 Antal nerladdningar
Postad 10 juni 2009 - 18:18
Postad 14 juni 2009 - 11:41
Sen var det tidspress med Cobran men som vanligt gick det inte som jag ville.
Som jag har sagt tidigare"DET OKÄNDA"borde komma och rensa ur lite i mitt garage det är för mycket och för ofta.
Hela mitt liv har jag jobbat med mina händer så jag vet att det är tusen fel och ett rätt så det är inte konstigt att det blir fel!
Men i mitt garage gäller 10 000 fel och ett rätt så är det bara,på alla andra ställen som jag bygger eller moddar om har jag inga problem konstigt...?
Postad 15 juni 2009 - 21:11
Henry Yunick jämförde det med att överladda motorn. I alla fall så funkar det så att vinddraget runt hjulen hjälper till att dra ut avgaserna ur motor/avgassystem.
Postad 18 juni 2009 - 07:16
Det fanns ingen bil som dom plockade ner så ofta för att kolla vad han har hittat på den här gången i NASCAR.
I ramen fanns det ett hålrum ja men där kan man ha extra soppa... ..
Sedan gjorde han en otrolig spännade projekt "Hot Vapor".
En test av Hot Vapor gjordes av Bostic och Bagarn i Bilsport nr. 10/86.
Dom var lyriska men man ska komma ihåg han var en lurig Gubbe..he.he .
Jobbar fotfarande "HÅRT"med bilen med alla små fel som löser av varandra...Suck trodde inte att jag skulle behöva använda hela min semester för det här.
Hoppas att jag kan få användning av dom här däcken i sommar...
PICT0033.JPG 2,35MB 2 Antal nerladdningar
Postad 19 juni 2009 - 15:07
Sen på tal om Hot Vapor (hälften så stor, dubbla effekten och styvt halva förbrukningen jämför med utgångsmotorerna, tänk då om man byggde rakt upp och ner på utgångsmotorn ), än idag vet jag inte om någon fler än Henry som vet varför motorn egentligen fungerade, för den har ett otroligt mager A/F-förhållande och skyhög komp bl.a. jämfört med en normal Ottomotor, som det i grunden är. Sen får vi inte glömma "Vaporizern", även känt som lilla turbon. Och de onormalt höga temperaturer motorn hade överallt, den måste ju nästan glött när den fått upp arbetstemp, sen fanns det om jag inte minns fel endast kring 2 liter kylarvätska i hela systemet.
Sen på tal om testet i Bilsport, så får vi inte glömma att Bagaren (som för länge sedan stack till Staterna) och Henry inte precis kom dåligt överens . Sen Bagaren och Bostic i sin tur då (var på den lilla "svikaren" övergett Västerbotten och stuckit till någonstans kring Gbg).
Sidnotis till, notera att jag bara är 20 år och kan mer än de flesta i min generation om bl.a. Henry och en del av det han gjorde och mycket mer där till som inte enbart har med han att göra, finns ju inget uppenbart intresse här inte
Däcken = "Gatslicks"?
Vad är det för småfel du jagar?
Redigerat av Professor_Kalkyl, 19 juni 2009 - 15:11.
Postad 29 juni 2009 - 13:39
DSC00115.JPG 274,49K 1 Antal nerladdningar
Det är flera fel.
Bland annat så måste jag bygga om bränsle systemet.
Illustrationen visade att man kunde använda Mallory bränslepump 110 och 140 på samma sätt, vilket var fel..suck.
Har byggt om det tillfälligt för att få det enkelt att fungera.
Har haft backströmmar och tändningen kunde kopplas på flera sätt, har troligen haft på fel sätt...M.M..SUCK..
Var förra veckan och lagade BMW:n och dom fick inte till allt.
Då ledsnade jag på allt vad bilar står för...och for till stugan skönt...
Mvh
Roger
Redigerat av cobra-427, 10 juli 2009 - 19:15.
Postad 30 juni 2009 - 20:21
Hoppas det reder upp sig snart
Postad 02 juli 2009 - 22:41
Du får gärna upplysa mig om varför man målar en badstrandmålat o kratta våran badstrand därför det sena svaret
Förstår vad du menade men lät ganksa kul
Postad 10 juli 2009 - 19:15
Det gick dåligt att måla stranden......
Backströmmarna verkar vara fixade men tändningen är ändrad på men jag har ej hunnit testa.
Nya problem när bromsarna skulle luftas så fick jag inte till bromsarna bak...suck.
En bild på eländet..
bromsservo_009.jpg 376,56K 1 Antal nerladdningar.
Jag trodde att man kunde köpa en renoveringssats tji fick jag.
Då ingick inte den härdade hylsan som sitter framför packningarna som är sönder tryckt.
Försökte laga men det gick inte....
Det är bara att inhandla en ny komplett.
Sen måste jag ta isär den och flytta innehållet till min.
För på min är all grovt gjutgods bort slipat och polerat viket jobb för en bromsservo....
bromsservo_003.jpg 612,14K 0 Antal nerladdningar
mvh
Roger
Postad 10 juli 2009 - 20:42
Bromsfördelaren såg rätt mysig ut, men som du sa, vilket arbete för en sådan liten detalj.
Postad 20 juli 2009 - 08:33
PICT0008.JPG 1,9MB 0 Antal nerladdningar
På tisdag ska jag hänga upp dörrarna och installera Slim Line Design Macrom 6" 59.18.
Kommer bilder på installationen...
mvh
Roger
Postad 22 juli 2009 - 21:53
Postad 25 juli 2009 - 17:17
Kolla låset från 60-talet grymt snygg i dess enkelhet....
PICT0300.JPG 221,24K 0 Antal nerladdningar
Allt upplagt för montering.
PICT0295.JPG 225,28K 0 Antal nerladdningar
Monterat och klart!
PICT0302.JPG 233,31K 0 Antal nerladdningar
mvh
Roger
Postad 25 juli 2009 - 17:42
Har du någon idé mellan tummen o pekfingret
Postad 25 juli 2009 - 20:21
Postad 25 juli 2009 - 21:31
Men stereoanläggnigen i bagaget blir klart under vintern/våren...så den blir helt klar först nästa år.
Jag förstår vad du menar Professor_Kalkyl,men jag har prövat med vanliga clips bakom som inte syns men dörrsidan blev så tam.
Sen har jag även prövat bruna skruvar men det blev inte bra.
Men sargerna till handbromsen och växelspaken är gjord i Mahogny och skruvarna ser likt ut som dörrsidan.
Det ser bättre ut i verkligheten än på bild,det ger ett mer race intryck som det ser ut nu....
Men som sagt smaken är som baken delad....
mvh
Roger
Redigerat av cobra-427, 25 juli 2009 - 21:37.
Postad 26 juli 2009 - 00:34
(nästan lite overkill att ha något billjud - v8 muller nedcabbet på en fin landsväg... )
Postad 26 juli 2009 - 14:46
Har byggt bilen ganska tyst,sen tycker jag om att lyssna på musik i bilen någon favvis så man kommer i god stämning.
Och vill man höra V8-muller så stänger man bara av,tycker om den valmöjligheten....
Sen blev den som en typ av show stopper med billjud,efter som ett vanligt bagageutrymme är oftast inte så kul att titta i...
Jag känner mig ärad att du gick med 2004-10-08 och ditt första inlägg blev på min sida ...
mvh
Roger
Postad 29 juli 2009 - 19:53
Redigerat av Naughty Tee, 29 juli 2009 - 19:54.
Postad 29 juli 2009 - 21:35
Kan bara instämma att detta bygge tar luften ur en!!! Hoppas att man får tillfälle att se bilen i verkligheten.
Hoppas på detsamma.
Btw........välkommen (då jag inte sett dig skriva ngt innan )
Postad 30 juli 2009 - 12:42
Hoppas på detsamma.
Btw........välkommen (då jag inte sett dig skriva ngt innan )
Tackar för det mannen, jag har ju fått lite mer fritid på sistone och hittat hit med efter ett antal timmar framför datorn. Mustang freak som man är( har 2 st 66or stående i garaget) så har man ju fastnat för Shelbys olika skapelser och detta 427 replika bygge är mycket intressant att följa och helt klart en av mina största drömbilar
Postad 30 juli 2009 - 20:50
Ni ska bara veta att det värmer när ni och andra ger komplimanger för det man kämpar för att uppnå.
Det är verkligen min själ som jag har lagt ner på den här bilen, att få till en Cobra med ett gyllene snitt.
Jag tar upp några exempel som många inte tänker på:Hardtopen hur hög o lång vilken radien ska rutan ha för att det ska se rätt ut på den storlek som hela hardtopen har.
Vi är otroligt känsliga för att en sak ska ha rätt proportioner det handlar många gånger endast om några mm.
Störtbågen och scoopet har varit otroligt många timmar bara för att få till dom, till rätta proportionerna.
Ska till veckan sätta in stolarna som är gjort i det finaste finska anilinskinnet,tog skinnet och skickade det till england, där dom sytt upp dom som orginal stolarna.
Det är ett av det snyggaste skinn jag någonsin sett jag är otroligt nöjd.... det bara 5% av alla skinn som duger till anilinskinn.
Det låter spännande Naughty Tee att du har två 66or i garaget är det projekt eller klara bilar?
Ni ska få tips på en sida som det är otroligt många Cobror och andra bilar:Club Cobra
mvh
Roger och Tack...
Redigerat av cobra-427, 30 juli 2009 - 21:18.
Postad 31 juli 2009 - 14:03
Det låter spännande Naughty Tee att du har två 66or i garaget är det projekt eller klara bilar?
Ni ska få tips på en sida som det är otroligt många Cobror och andra bilar
Jo mussarna är 2st projekt av ett antal bilar i olika stadier som jag har stående i Garaget, jag hoppas kunna jobba mer på dessa när mitt stora projekt att få snurr på mitt skötebarn Digital Designs i Sverige
Den ena mussen en röd ärrig sak har varit i famljen sedan ny och gått som bruksbil fram till 2004 då jag tog över den, den kommer att bibehållas så orginal det går för all framtid då bilens orginalhistoria är overdeleig för oss. Den andra ponnyn en Shelby blå sak som kommer att förpuppas till en GT350 klon fast med mer modern drivlina samt hjuluphängning. Denna kommer att få smaka på lite skojig banåka när den blir klar är det tänkt.
Dock har jag en del jobb kvar att färdigställa det "lilla" garaget innan bilarna får all uppmärksamhet En Cobra får man drömma om att kunna inhandla om 10-15år
Redigerat av Naughty Tee, 31 juli 2009 - 14:08.
Postad 31 juli 2009 - 14:41
Fan va sugen man blir på att gå ut till garaget å börja med Firbriden när man läser en sådan här tråd
Postad 09 augusti 2009 - 21:24
Här kommer en lägesrapport,har jobbat stenhårt i tre dagar i den här värmen mått lite illa på kvällarna.
Troligtvis både av avgaser och värmen....
Men det här har hänt: fixat läckage på en del vattenkopplingar och oljetråg,byggt besiktnings avgaspipor.
För att få ner dB på bilen jag hoppas att det räcker...
Startat bilen säkert minst 20 gånger och testat ut vilken termostat kontakt jag ska ha, det blev varmt i garaget...
Ville inte ta ut den för att det gick snabbare att komma åt kontakterna plus att fixa läckaget.
Prövat växla och se om växellådan o kopplingen fungerade och det gjorde dom...
Men bara med drivaxlarna i luften....
Men jag körde 100 km/tim på hastighetsmätaren ......
Nu kommer en bild på instrumentbrädan när den är klar utom ratten,jag ska sätta in stolarna först.
PICT0314.JPG 255,32K 0 Antal nerladdningar
Naughty Tee
Du måste bara ta lite bilder i ditt garaget och dina projekt det skulle vara kul att se.
Och ditt skötebarn: Digital Designs vilka produkter du säljer...WOW vilka Basar svag för sånt titta bara in på min Gallriesidan mot taket så ser du vad som står där:...DD-18.....
Hmm undra om jag ska byta basare mellan stolarna....
mvh
Roger
Redigerat av cobra-427, 10 augusti 2009 - 23:36.
Postad 17 augusti 2009 - 22:21
Naughty Tee
Du måste bara ta lite bilder i ditt garaget och dina projekt det skulle vara kul att se.
Och ditt skötebarn: Digital Designs vilka produkter du säljer...WOW vilka Basar svag för sånt titta bara in på min Gallriesidan mot taket så ser du vad som står där:...DD-18.....
Hmm undra om jag ska byta basare mellan stolarna....
mvh
Roger
cobra jag längtar mer och mer att få se din bil live för varje uppdatering du gör. Mums säger jag bara väntar på mer bilder att njuta av..
Jag kommer att lägga upp egna projektbilder vid tillfälle (men ha inte för stora förväntningar)
DD-18 är en grym pjäs och som kuriosa kan jag nämna att Digital Designs ( DD ) jobbar med många mer kända varumärken som OEM leverantör, speciellt Amerkanska mer kända högtalarföretag som vill ha en lite xtra rejäl sub i sitt sortimentet hint, hint
Givetvis skall det väl sitta en lika grymt presterande bas i cobran som cobran själv presterar
Digital Designs sitter för övrigt standard i världens snabbaste serietillverkade bil SSC Shelby Super Cars
Klicka här!
Hur DD presterer i billjudskretsar får vi ta i en egen tråd om intresse finns
Redigerat av Naughty Tee, 17 augusti 2009 - 22:45.
Postad 17 augusti 2009 - 23:41
Du får nog skaffa kyl och micro i bilen för den förarplatsen skulle man ju aldrig vilja lämna och bilen är väl för låg för mcdrive
Grymt snyggt bygge som bara blir finare för varje gång man kollar, särskilt detaljerna.
Postad 22 augusti 2009 - 18:56
Nu tog det emot som vanligt,det ingick glasfiber innerskärmar som jag har jobbat med att klä tunn högglanspolerad aluminiumplåt.
Otroligt många timmar på dom och det är bara att kasta skiten.....
Som dom var gjuten får jag för liten svängradie och dessutom så när jag köpte en större bromsfördelare så rymdes den inte, innanför innerskärmen....
Jag tänker besikta utan innerskärmarna hoppas att dom inte gnäller över det.
Jag får göra nya till hösten/vintern.
Försöker att skruva ihop bilen till söndag kväll,för att kunna köra olovlig körning vid mörkrets inbrott...
Det skulle bli min första tur efter......20 ÅRS....byggande.....envis.....jaaaaaa
Naughty Tee.. jag undrar lite grann över vad för 10tums bas som skulle passa i en 23 liters sluten baslåda.
MvH
Roger
Postad 22 augusti 2009 - 22:04
Tack för alla fina omdömen jag får och jag behöver dom.
Nu tog det emot som vanligt,det ingick glasfiber innerskärmar som jag har jobbat med att klä tunn högglanspolerad aluminiumplåt.
Otroligt många timmar på dom och det är bara att kasta skiten.....
Som dom var gjuten får jag för liten svängradie och dessutom så när jag köpte en större bromsfördelare så rymdes den inte, innanför innerskärmen....
Jag tänker besikta utan innerskärmarna hoppas att dom inte gnäller över det.
Jag får göra nya till hösten/vintern.
Försöker att skruva ihop bilen till söndag kväll,för att kunna köra olovlig körning vid mörkrets inbrott...
Det skulle bli min första tur efter......20 ÅRS....byggande.....envis.....jaaaaaa
Naughty Tee.. jag undrar lite grann över vad för 10tums bas som skulle passa i en 23 liters sluten baslåda.
MvH
Roger
Efter 20år helt otroligt! Det måste kännas helt underbart att köra sen! Jag har inte kört min Firebird sen jag köpte den (3år sen) dock kommer körkortet innan oktober! Fast då måste man besikta, ställa på mm, det kommer jag nog inta att ha råd med...
Sedan har några ungjälvar hoppat på taket så nu är det bulor i det!!! Har bara garage försäkring så jag lär väl inte få ut nåt heller...
Postad 22 augusti 2009 - 22:19
Tack för alla fina omdömen jag får och jag behöver dom.
Nu tog det emot som vanligt,det ingick glasfiber innerskärmar som jag har jobbat med att klä tunn högglanspolerad aluminiumplåt.
Otroligt många timmar på dom och det är bara att kasta skiten.....
Som dom var gjuten får jag för liten svängradie och dessutom så när jag köpte en större bromsfördelare så rymdes den inte, innanför innerskärmen....
Jag tänker besikta utan innerskärmarna hoppas att dom inte gnäller över det.
Jag får göra nya till hösten/vintern.
Försöker att skruva ihop bilen till söndag kväll,för att kunna köra olovlig körning vid mörkrets inbrott...
Det skulle bli min första tur efter......20 ÅRS....byggande.....envis.....jaaaaaa
Naughty Tee.. jag undrar lite grann över vad för 10tums bas som skulle passa i en 23 liters sluten baslåda.
MvH
Roger
Synd att du bor så långt upp i landet, skulle varit coolt om du premiärvisat den på Power end of summermeet nästa helg. Men det är ju genom hela sverige nästsn så det kanske inte är realistiskt
Postad 22 augusti 2009 - 22:59
Men jag körde 100 km/tim på hastighetsmätaren ......
Det kan du ju stolt skryta med framför polarna, jag kan köra i 100km/h så stort är mitt garage
Postad 26 augusti 2009 - 11:55
Men jobbar på det.
PICT0342.JPG 2,05MB 0 Antal nerladdningar
PICT0330.JPG 2,04MB 0 Antal nerladdningar
PICT0339.JPG 2,03MB 0 Antal nerladdningar
PICT0336.JPG 2,42MB 0 Antal nerladdningar
Är nöjd...
MvH
Roger
Postad 02 september 2009 - 21:01
Ställde in stötdämparna i det hårdaste läge men bilen blev alldeles för låg...
Endast 40 mm mellan karossen vid oljekylaren och golvet,fjädrarna är för mjuka.... ....f_n
Har tagit kontakt med KH-Motorsport för förslag till andra fjädrar, det är en hel vetenskap det här med fjädrar.
Ca 100 mm från backen är ett mått som är praktiskt läge efter våra vägar,så man inte slår sönder bilen.
Men som vanligt så jobbar jag på alla nya fel som dyker upp...
MvH
Roger
0 användare läser detta ämne
0 medlemmar, 0 gäster, 0 anonyma medlemmar