[Unregistered78af1102]

• 0

Möjligt att jag finns tillgänglig också!

[Unregisteredd51b7e75]

• 0

Jag är på, jag blir nog inne hela kvällen..om det inte ska spelas någon ladder
så jag är tillgänglig..
Det blir roligt om så många som möjligt kan ha mic ( syftar inte alls på dig Lorryquai )
tycker det tidigare har varit lite dålig uppslutning, mycket snack och liten verkstad?
kommer ihåg att vi var 5st samtidigt och lirade i veckan och det ska vi väl kunna knäcka ikväll.

lakristomte på 360in

Redigerat av Unregisteredd51b7e75, 30 October 2009 - 18:18.

[Unregistered42176b20]

• 0

Snabb fråga, måste man vara guldmedlem för att utnyttja sitt "VIP-paket"?
Jag får inte koden att fungera, säger bara "Code not valid" varje gång

Nej, det går bra att få extrabilarna och banorna med silvermedlemskap. Själv hade jag samma problem, det visade sig att T och 7 var väldigt snarlika...

[Mahti]

• 0

Jag är gärna med på några snabba varv om fredagsmyset är uppklarat vill säga..

Edit: Kul, Guld tog slut. Skulle köpa nytt på cheapxboxlivecodes, men hade bara 25.29£ på kontot. Tar några dagar innan mina 20kr kommer in på kontot

Redigerat av Mahti, 30 October 2009 - 23:31.

[Gioacchino]

• 0

Tänkt på en sak.
Leaderboardtiderna. Jag inte speciellt duktig men hur kan jag ligga 7 sek efter ledaren på New York-banan !?!?
Jag körde C424 och han C425. Alltså 7 sek är ganska mycket 1-2 kanskte t.o.m. 3 sekunder...
Ingen som reagerat på detta ?

[Klejsan]

• 0

Vad heter "hangar" banan? Har sett lite bilder hur folk leker runt på den.

[bananplanta]

• 0

Benchmark.

[Unregistered0bd3a3f1]

• 0

Tänkt på en sak.
Leaderboardtiderna. Jag inte speciellt duktig men hur kan jag ligga 7 sek efter ledaren på New York-banan !?!?
Jag körde C424 och han C425. Alltså 7 sek är ganska mycket 1-2 kanskte t.o.m. 3 sekunder...
Ingen som reagerat på detta ?

Du svarade på din egen fråga

[Unregistered710b3906]

• 0

Nu har ratten blivit inköpt, fifan vilken skillnad i upplevelse.
Alla som kör med handkontroll borde åtminstone pröva ratt en gång.

[Turtle]

• 0

Väntar på att dom ska få in fanatec ratten sen så ska det rejsas!

[lifter]

• 0

Hur är det med varvtider?

Under hot lap kan man ju kolla leaderboards efter vilken klass man valde precis innan, men det verkar inte som att varvtiderna sparas när man kör över allt och man får aldrig se var personerna som fått tiderna sparade tog dem. I förra spelet kunde man ju se om det va i multiplayer eller whatever, men det verkar borta nu.

Hur som helst, problemet består.. alla tider sparas inte. Jag vet t.ex med mig att jag körde ett rätt bra varv runt Twin Ring Motegi med en R3 bil, men enligt leaderboards har jag aldrig kört på den banan med en R3 bil..

[pewi78]

• 0

Väntar på att dom ska få in fanatec ratten sen så ska det rejsas!

Ska några butiker i sverige få in den?!?!?!

[Walkir]

• 0

Hur som helst, problemet består.. alla tider sparas inte. Jag vet t.ex med mig att jag körde ett rätt bra varv runt Twin Ring Motegi med en R3 bil, men enligt leaderboards har jag aldrig kört på den banan med en R3 bil..

Du tappade inte uppkopplingen mot Live vid tillfället? Varvtider sparas väl enbart medan man är uppkopplad?

Såg ett tips att hur man slipar sina varvtider och tjänar pengar samtidigt. Skapa ett Multiplayer-spel, fyll det med AI:s och sätt dem som Ghosts (för att inte få penalties från drafting). Sedan är det vara välja antal varv man vill köra och köra igång ett race

---

Någon som vet hur mycket rabatt som går att få på reservdelar? Har just nu 40% på vissa delar då jag levlat upp flera bilar av samma märke. Kanske värt att köpa level 5-bilar från Auction house för att få ännu billigare reservdelar?

Redigerat av Walkir, 31 October 2009 - 10:18.

[uppviglare]

• 0

Hur som helst, problemet består.. alla tider sparas inte. Jag vet t.ex med mig att jag körde ett rätt bra varv runt Twin Ring Motegi med en R3 bil, men enligt leaderboards har jag aldrig kört på den banan med en R3 bil..

Det är inte så att du körde under test drive i upgrade-menyn? För där tror jag inte varvtiderna sparas till Live. Så har iaf jag upplevt det...

[bananplanta]

• 0

Alla som kör med handkontroll borde åtminstone pröva ratt en gång.

Skicka hit den då brushaan.

[Unregistered6810b893]

• 0

Ni som är duktiga på att fippla med polygoner; jag skulle behöva en sån här:
http://fc06.devianta..._TheCarloos.jpg

De som finns på storefronten idag är sketafula...

Hade ni dessutom kunnat snickra ihop en sån här för sidan så hade jag blivit imponerad.
http://fc09.devianta...y_KayFedewa.jpg

[Unregistereda045a76e]

• 0

Fråga japanerna

http://blog.livedoor...s/52053079.html

[uppviglare]

• 0

Fråga japanerna

http://blog.livedoor...s/52053079.html

My gosh xD

[SejLax]

• 0

Fan, jag har gått över till HK helt nu. MS-pedalerna passar inte min körställning i soffan och mina fötter. Varför är det ett stort hål i pedalplattan? Måste hitta något som jag kan lägga där som jag kan vila hälen på.

Sen går man ju nästan av i ryggen efter några race i soffan. Mjaaa, blir bara irriterad när jag kör med ratt. Måste fixa bättre körställning!

[Gioacchino]

• 0

Du svarade på din egen fråga

Nja. Så dålig är jag inte. Dessutom var detta på New York-banan som ju varken är lång eller innehåller så där värst många svåra partier.
En vän till mig säger samma sak och han är ganska duktig (åtminstone med mina mått mätt). Någon som ens är i närheten av säg topp 20-placering på listan ?

[Walkir]

• 0

Någon som ens är i närheten av säg topp 20-placering på listan ?

Det går att trimma bilarna specifikt efter en bana, så även om era bilar har samma PI, så kan de bete sig helt olika på vägen. Testa att köra Time trial där alla använder samma bil. Lättare att se hur man ligger till då.

Själv brukar nästan alltid mina bilar få grym väghållning och snabb acceleration när jag trillar, men de har sällan något att ge i högre hastigheter. Fick smaka på det när jag försökte köra speedway med en sådan bil.

[jummen]

• 0

Har ett "litet" problem.. Kör med ratt, har broms assist avstängd.. Så fort jag släpper gasen helt så bromsar bilen själv för fullt. Bra irriterande... Nån som har en aning om va det kan va?

[Unregistered2e8df88d]

• 0

Eftersom matchmakingen suger så addar jag några härifrån under kvällen. Mitt gamertag är wellermark.

Redigerat av Unregistered2e8df88d, 31 October 2009 - 16:33.

[Unregistereda045a76e]

• 0

Har ett "litet" problem.. Kör med ratt, har broms assist avstängd.. Så fort jag släpper gasen helt så bromsar bilen själv för fullt. Bra irriterande... Nån som har en aning om va det kan va?

Brake assist?

[jummen]

• 0

Brake assist?

den är avstängd..
den bromsar vart ja än är, även om ja åker 50km/h på raksträcka..

[pewi78]

• 0

Fan, jag har gått över till HK helt nu. MS-pedalerna passar inte min körställning i soffan och mina fötter. Varför är det ett stort hål i pedalplattan? Måste hitta något som jag kan lägga där som jag kan vila hälen på.

Sen går man ju nästan av i ryggen efter några race i soffan. Mjaaa, blir bara irriterad när jag kör med ratt. Måste fixa bättre körställning!

Vill inte värka märkvärdig men kolla mitt wheelstand om du vill ha billiga tips

//Peter

[Unregistered6810b893]

• 0

Låter som det är nått problem med ditt pedalställ om den bromsar när du släpper gasen. Nån sladd som ligger emot eller nått... Hur mycket trycker den ner bromsen om du kollar på metrics? Den som du når genom att trycka antingen D-pad upp eller ner. Det är den tredje stapeln som är bromsen om jag inte minns fel...

Förresten, på tal om det, vad är den första stapeln? Vilken som är koppling, broms och gas fattar jag, men inte den första...

BMW krossad!!





15% färdigt efter 22 timmars körning...

[SC-Zap]

• 0

Nu har ratten blivit inköpt, fifan vilken skillnad i upplevelse.
Alla som kör med handkontroll borde åtminstone pröva ratt en gång.

Tyvärr är mitt soffbord åt h-e för lågt. Och inga bra möjligheter till annan uppställning av möbler finns. Ratten i knät känns väl sådär?

(för att inte få penalties från drafting)

Aha! Är det vad jag får när jag den där dj-a symbolen kommer upp bara för att jag kör om (varvar) en bi?

[Agathorn]

• 0

Har hört att man ska kunna drifta i Forza 3. När kommer dom banorna? Eller är det något jag missar ifall jag "sitter" i fel bil när jag ska schemalägga vad jag ska köra?

[bananplanta]

• 0

Det är bara att drifta på. Inget särskilt spelläge. Tryck vänster på D-paden när du sitter i bilen för att få fram poängen.

Redigerat av bananplanta, 01 November 2009 - 13:20.

[tonpaa]

• 0

Någon som vet om det är olika cockpit view på svenska Forza 3 och engelska (UK) Forza 3? Jag har köpt spelet från UK.

Tänkte eftersom England har högerstyrda bilar och många europeiska bilar i spelet (t.ex. Scirocco) är högerstyrda.

Redigerat av tonpaa, 01 November 2009 - 15:12.

[uppviglare]

• 0

Aha! Är det vad jag får när jag den där dj-a symbolen kommer upp bara för att jag kör om (varvar) en bi?

Jag har märkt att man får upp den symbolen om nån ligger bakom och slipstreamar på en själv.. mycket skumt.. hur man nu skulle tjäna på att nån ligger bakom och drar nytta av det förstår jag inte.. om det inte skulle va så att han fungerar som nån form av diffuser och minskar turbulensen? Men det tvivlar jag starkt på skulle göra nån större skillnad måste va en bugg..

[Agathorn]

• 0

Det är bara att drifta på. Inget särskilt spelläge. Tryck vänster på D-paden när du sitter i bilen för att få fram poängen.

Jaha jag trodde det var speciella drifttävlingar. Synd!

[Agathorn]

• 0

Jaha jag trodde det var speciella drifttävlingar. Synd!

Någon som har tips på hur man ska tweaka bilen för drifting?

[Unregistereda045a76e]

• 0

Någon som vet om det är olika cockpit view på svenska Forza 3 och engelska (UK) Forza 3? Jag har köpt spelet från UK.

Tänkte eftersom England har högerstyrda bilar och många europeiska bilar i spelet (t.ex. Scirocco) är högerstyrda.

Nej vissa bilar är helt enkelt högerstyrda.

[Jeppanpeppan]

• 0

Nej, det går bra att få extrabilarna och banorna med silvermedlemskap. Själv hade jag samma problem, det visade sig att T och 7 var väldigt snarlika...

TACK! det var exakt så, en 7 som såg ut som ett T!

[Mahti]

• 0

Vad betyder egentligen utropstecknena längst till höger när man kollar i leaderboards?

Jag har alltid abs, traction- och stabilitycontrol av, så dessa syns inte där. Men sen så brukar jag köra ut på curbsen lite väl långt och får då ett utropstecken antar jag, för att man inte kört helt enligt banan.

Men den andra är väl om man har hållt på och "rewindat" en massa? Oftast så brukar jag inte använda rewind, förutom om det skiter sig totalt i en sväng.

Sen kör jag flera varv utan att använda rewind, men får ändå utropstecken nr 2 i leaderboards? Har jag missförstått det, betyder det andra tecknet inte rewind?

[SC-Zap]

• 0

Tycker också det där är lite virrigt.

Körde nyss ett race på Mugello. Varje gång jag passerade startlinjen fick jag upp triangeln med utropstecken direkt, utan att ha kört utanför några linjer. Varför?

Jag fick en hygglig tid, men tyvärr inte ett "cleant" varv.

[Unregisteredd51b7e75]

• 0

KUL....skulle ju få en faktura ifrån elgiganten....visst den kom som E-faktura via mailen och skulle va betald igår.........suck elgiganten

Redigerat av Unregisteredd51b7e75, 01 November 2009 - 17:48.

[lifter]

• 0

Är matchmakingen och privat lobby det enda sättet att spela multiplayer?

Det är ju sjukt värdelöst att man inte kan köra mot folk med alla hjälpmedel avtvingade för som det är nu så försvinner ju allt det roliga när folk ändå kör på autopilot..

[SejLax]

• 0

Vill inte värka märkvärdig men kolla mitt wheelstand om du vill ha billiga tips

//Peter

Klockrent! Ska se vad jag kan hitta för material runt i kring huset.

[JMKbiker]

• 0

Tycker också det där är lite virrigt.

Körde nyss ett race på Mugello. Varje gång jag passerade startlinjen fick jag upp triangeln med utropstecken direkt, utan att ha kört utanför några linjer. Varför?

Jag fick en hygglig tid, men tyvärr inte ett "cleant" varv.

Du får även utropstecken om du lägger dig bakom en bil alternativt om en bil ligger tätt bakom dig. Om du genar eller liknande i kurva innan start/mål så blir även påföljande varv med utropstecken

Är matchmakingen och privat lobby det enda sättet att spela multiplayer?

Det är ju sjukt värdelöst att man inte kan köra mot folk med alla hjälpmedel avtvingade för som det är nu så försvinner ju allt det roliga när folk ändå kör på autopilot..

Nu har jag bara kört privat men du kan ju själv starta en session med de inställningar som du vill ska gälla? Man kan ju i alla fall göra det när man skapar en privat lobby. Ett tips är att gå med i mhbforza forumet. Har kört private med några där och flera har kört med alla hjälpmedel av (förutom koppling som de flesta inklusive jag har).

[Unregistered78af1102]

• 0

BMW krossad!!

VAR?! NÄR?! VILKEN BIL OCH BANA?!

[Gioacchino]

• 0

Vad betyder egentligen utropstecknena längst till höger när man kollar i leaderboards?

Jag har alltid abs, traction- och stabilitycontrol av, så dessa syns inte där. Men sen så brukar jag köra ut på curbsen lite väl långt och får då ett utropstecken antar jag, för att man inte kört helt enligt banan.

Men den andra är väl om man har hållt på och "rewindat" en massa? Oftast så brukar jag inte använda rewind, förutom om det skiter sig totalt i en sväng.

Sen kör jag flera varv utan att använda rewind, men får ändå utropstecken nr 2 i leaderboards? Har jag missförstått det, betyder det andra tecknet inte rewind?

Undrar vad symbolen till vänster om utropstecknet är. Den som liknar ett game..

Sen får man ibland se halvmånar på TCS och ibland en hel "bit". Vad är skillnaden där ?

[bananplanta]

• 0

Gemet visar väl att man kan ladda ner repris.

EDIT

taken from official site ->

ABS:

Full circle: Auto-brake and ABS

Half circle: Auto-brake or abs (not sure which side signifies which)

TCS:

Full Circle: Traction control and Stability

Half Circle: Traction control or Stability (not sure which side signifies which)

Auto:

Full circle: Automatic

Half circle: Manual

No circle: Manual with clutch

Paperclip:

Full circle: Saved ghost/replay (top 100 times posted after leaderboard was live)

Hazard sign:

Hazard sign means the lap is uncertified.

Redigerat av bananplanta, 01 November 2009 - 22:16.

[Gioacchino]

• 0

Om jag sökt lite själv så hade jag hittat att det är en indikation på att det finns en "spökbil" till racet som man kan racea. De 100 första tiderna får detta..

Edit: Men fråga 2 fortfarande obesvarad. Inte nu längre. Tack fredrik !

Redigerat av Gioacchino, 01 November 2009 - 22:25.

[bananplanta]

• 0

Om du menar hel-/halvmåne TCS så står det i mitt tidigare inlägg. Dock frågan vilken av höger och vänster halvmånesom är traction resp. stability.

There are 5 different sections in the assists on the leaderboards:

ABS

ABS covers ABS and Autobrake. There are three options for what appears in this section against your name:

Full Circle: The full circle indicates that Autobrake has been used. ABS is automatically on with Autobrake.

Half Circle: The Half circle indicates that ABS has been used, but not Autobrake.

No Circle: Assist is off.

TCS

TCS covers Traction Control and Stability. There are four options for this section:

Full Circle: Both Traction Control and Stability have been used.

Left Half Circle: The left hand half indicates stability has been used

Right Half Circle: The right hand circle indicates Traction control has been used.

No Circle: Neither Traction Control nor Stability h ave been used.

Auto

Auto covers all transmission types you may be using:

Full Circle: Automatic gears have been used.

Half Circle: Manual gears have been used, with the automatic clutch

No Circle: Manual gears, with manual clutch have been used.

Paperclip (icon)

The paperclip is all about ghosts (and possibly leaderboard replays in the full game)

Full Circle: The lap has a ghost saved that you can race/drift against.

No circle: There is no ghost or replay.

Hazard Sign:

The hazard sign is the most interesting of the lot. It indicates whether your lap is certified or not.

Full Circle: Lap is NOT certified

No Circle: Lap is certified.

Certification guide:

Forza 3 contains two different types of lap times. Certified and uncertified. Certified times are always ranked higher than uncertified times, no matter how fast they are.

To uncertify your times, there are a few things that could happen:

* Go off track
* Hit a wall
* Hit another car
* Draft in front or behind another car at over 100mph
* Rewind

One other thing that can uncertify your times is doing something to uncertify in the last sector of a lap. This will uncertify the next lap as well.

Redigerat av bananplanta, 01 November 2009 - 22:29.

[Unregistered78af1102]

• 0

Ja det kan vara riktigt störigt ibland när man försöker sätta bra tider att man får utropstecknet direkt när man kör över mållinjen.. Alltså har man gjort något fel i sista delen av förra varvet. Men sen har jag faktiskt sett halvcirklar på "uncertified time" också har jag för mig. Undrar då om det är så att halvcirkel betyder att man fått tecknet i slutet av förra varvet men klarat nästa och fått en bra tid? bara en teori.

[Mahti]

• 0

Det känns som det vore bättre om man kunde få en halvt uncertified tid med halvmåne (tex om man kör ut i gräset), men att man inte använt replay.

Nu känns det som att så fort man åkt ut i gräset kan man börja använda replay helt vilt för det gör ingen skillnad på tecknet vid uncertified tid :S

[hakko504]

• 0

Jag har märkt att man får upp den symbolen om nån ligger bakom och slipstreamar på en själv.. mycket skumt.. hur man nu skulle tjäna på att nån ligger bakom och drar nytta av det förstår jag inte.. om det inte skulle va så att han fungerar som nån form av diffuser och minskar turbulensen? Men det tvivlar jag starkt på skulle göra nån större skillnad måste va en bugg..

Om du har Viasat Motor så kolla in reprisen av NASCAR racet från igår kväll (från Talladega) för att se vilken skillnad det kan göra om man ligger två bilar i rad eller om man är ensam. ESPN eller youtube funkar kanske också.

[edit] Hittade det här klippet från i våras på Talladega:
http://www.youtube.c...h?v=9jcXSNjjMTs
Kolla hur de som ligger i täten lägger sig precis intill varandra och bara drar ifrån de som ligger längre bak och inte ligger tätt intill varandra. Det är ju dock som synes inte helt riskfritt att köra på det här viset...
[edit]

Redigerat av hakko504, 02 November 2009 - 10:06.