Microsoft Xbox 360 Wireless Racing Wheel (Xbox 360) (Original)
(Gaming ratt och pedaler)
|
1
|
(31)
|
Inga priser | |
Forza Motorsport 3 (Xbox 360)
(Xbox 360-spel)
|
2
|
(9)
|
99:- | |
Forza Motorsport 3 - Limited Edition (Xbox 360)
(Xbox 360-spel)
|
6
|
(6)
|
Inga priser | |
Forza Motorsport 3 - Ultimate Collection (Xbox 360)
(Xbox 360-spel)
|
1
|
(2)
|
Inga priser |
Ratt till XBOX 360 (89 inlägg)
|
12 år sedan |
Microsoft - Wireless Racing Wheel (173 inlägg)
|
14 år sedan |
Bilder: Forza Motorsport 3 (194 inlägg)
|
14 år sedan |
Ratt! (8 inlägg)
|
16 år sedan |
Xbox 360 Wireless Racing Wheel, pc-stöd? (2 inlägg)
|
19 år sedan |
Postad 09 July 2009 - 23:41
Kanske Rally då, men natt-racing är värdelöst (kolla bara Le Mans i Grid) och väder är det bara att starta PGR4 och fundera på hur skoj det var med ösregn / snö där?
Fast jag vill egentligen bara ha ett Forza 2 igen.
Postad 10 July 2009 - 08:59
Postad 11 July 2009 - 07:52
Väder är bara drygt. Inte alls kul att köra i regn tex
Jag måste nog argumentea imot lite där....
//Peter
Postad 11 July 2009 - 08:18
Postad 12 July 2009 - 12:40
Nu såg jag att ratten bara görs i en begränsad upplaga, och funderar på att beställa den redan nu. Jag har försökt läsa vad jag mer behöver, men blir inte riktigt klok på det.
1) Behöver jag "Gearshift Holder for G25" till Playseaten för att kunna fästa växelspaken som kommer till Porsche 911 Turbo S Wheel -Clubsport edition-?
2) Behöver jag Porsche Wheel Clubsport Table Clamp för att kunna fästa ratten i Playseaten?
3) Behöver jag någonting mer än kanske ovanstående?
4) Är det ett bra paket, eller är jag ute och cyklar och egentligen skall ha något annat, som ni kanske rekomenderar?
Jag har orginalratten från Microsoft till Xbox 360 men den gick sönder i samband med att jag flyttade (knappar slutar fungera titt som tätt), och garantin har gått ut. Jag var inte jättenöjd med den, då den kändes ganska billig och inte så gedigen. Har jag förstått det rätt så är urvalet av rattar till Xbox 360 väldigt begränsat.
Postad 12 July 2009 - 15:24
Det bidrar ju också till Verklighets Faktorn om din bil får slumpmässiga mekaniska problem och du får avbryta loppet pga av det. Men det hade ju inte varit direkt skoj, eller hur?
Jo lite;)
Postad 12 July 2009 - 21:00
Det bidrar ju också till Verklighets Faktorn om din bil får slumpmässiga mekaniska problem och du får avbryta loppet pga av det. Men det hade ju inte varit direkt skoj, eller hur?
Klart sånt är kul, minns när jag lagt 85 varv på Spa Francorchamps i GTA och motorn i Porschen gick upp i rök
Postad 13 July 2009 - 06:33
Postad 13 July 2009 - 09:33
Har inte sett det i något bilspel hitills med om det kunda ske under ett lopp så att väderleken skiftar aktivt hade det varit trevligt. Kommer dock alltför väl ihåg hur man laddade om banan i Grand Prix (var det 1,2 el 3?) om det visade vara regnigt...väder är bra som fan, om det är dynamiskt så att det inte alltid regnar på vissa lopp... då är det bara trist, vore helt klart skoj om det kunde börja regna mitt i ett lopp så man måste slänga på nya puckar.
Postad 13 July 2009 - 12:04
Det skulle vara lite kul även på ett bilspel.
Postad 15 July 2009 - 19:55
Bokat Limited edition på Webhallen nu =D=D==D=D
Vad får man i Limited Edition? Nyckelring och några speciella skins till bilarna minns jag, men nått mer?
Postad 15 July 2009 - 21:29
Vad får man i Limited Edition? Nyckelring och några speciella skins till bilarna minns jag, men nått mer?
• Forza Motorsport 2GB USB Storage and keychain
• Forza Motorsport VIP Membership• and Exclusive Car Pack•:
• Exclusive Collector’s Edition Car Pack•: This pack includes 5 cars that have been hand tuned and hand painted by the developers at Turn 10 to fly the Forza Motorsport colors.
• Exclusive Forza Motorsport 3 Theme:• Customize your Dashboard experience with this limited availability Xbox 360 theme.
Postad 16 July 2009 - 06:43
Lite dyrt, men ok... förhoppningsvis ett helt suveränt spel!
Någon som vet hur "Limited" den är? Hur stor är upplagan?
Postad 19 July 2009 - 09:52
//Peter
Postad 19 July 2009 - 11:45
NYA BILDER UPPE PÅ DEN OFFICIELLA HEMSIDA...... MED NYA BILDER PÅ SUVAR:)
Need for Speed känningar på att ha SUVar med...
Edit: Men nice ändå.
Längtar...
Redigerat av Unregistered6810b893, 19 July 2009 - 11:55.
Postad 28 July 2009 - 22:58
Men ändå...
Deras senaste podcast är förresten att rekommendera att lyssna på. De diskuterade en hel del runt driver assists, speciellt rewind featuren och brake assist...
Postad 29 July 2009 - 08:51
Postad 29 July 2009 - 09:05
Volvo C30 R-Design
Remember when Volvos were so squared-off they looked like the box a car came in not the car? The Swedish carmaker has been ‘outside the box’ for some time now and the C30 R-Design drives the point home. The angular, sculpted two-door hatch features Volvo’s tried-and-proven 2.5-liter five-cylinder turbocharged T5 engine rated at a conservative 227 horsepower. All the elements for success are there painters and tuners alike should have a field day.
Postad 30 July 2009 - 09:44
Postad 30 July 2009 - 19:59
Första delen går de igenom karriärläget. Kul att de har försökt göra det dynamiskt, olika val påverkar hur spelet läggs upp.
Några av de 220 event:
Redigerat av JMKbiker, 30 July 2009 - 20:08.
Postad 31 July 2009 - 10:30
Fast jag tvivlar på att tuning kommer att bli så djup som de säger. Svårt att tänka mig att man sitter med en WB-lamda och EGT-sensor och fiddlar med individuella tändpunkter. Eller måste fundera ut rätt turbo med en Compressor Map för att undvika surges.
Edit2: Läste på lite noggrannare. Min förra edit var helt obefogad.
Redigerat av Unregistered6810b893, 31 July 2009 - 11:08.
Postad 01 August 2009 - 00:33
Though I only had a chance to play Forza 3's Career Mode for an hour, I can already tell it's going to be a big hit among racing fans. Gran Turismo developer Polyphony Digital should pay attention. Turn 10 is doing some great things with Forza 3. Like releasing it.
Postad 03 August 2009 - 10:21
Så nu saknar jag bara öppen WG, avgasknallar, eldkvastar, mer däckrök, stötdämpare som bottnar, karossgnissel, gnistrande bromsar och och fin blå/svartrök vid fullgas... Bara för att ge den där lilla extra känslan förstås.
Postad 03 August 2009 - 10:47
Det känns som att jag får vänta till åtminstone Forza 5 innan mina önskemål går igenom.
Eller hänga runt korvkiosken en lördagskväll.
Någon som vet vad det är för SUV:ar som är med ?
Från den officella sidan.
2009 BMW X5 xDrive 4.8i
2008 Land Rover Range Rover Sport
2009 Audi Q7 V12 TDI
2009 Mercedes ML63 AMG
2009 Porsche Cayenne Turbo S
2008 Volkswagen Touareg R50
Så det är ju lite respekt på dem.
Postad 03 August 2009 - 12:37
C30 R-design finns med!
Bättre än ingenting men det skulle vara roligare men några svenska bilar som Saab och Volvo.
Postad 03 August 2009 - 12:47
Bättre än ingenting men det skulle vara roligare men några svenska bilar som Saab och Volvo.
Saab 93 turbo X finn med oxå
Postad 03 August 2009 - 12:56
Saab 93 turbo X finn med oxå
Coolt
Ska bli spännande att se vilken racing spel tar hem titeln om vassast racing spelet, valet är förstås mellan Forza 3 och GT 5 (PS3).
Postad 03 August 2009 - 14:45
Eller hänga runt korvkiosken en lördagskväll.
Inte riktigt samma sak
Jag har kört mycket bankörning själv i mina dar, har en tävlingsbil själv och mycket av känslan när du ligger runt knutan tex är ju att allt i bilen låter som att det ska vina och skaka sönder, det slår i hjulupphängningen, det studsar över curbsen, det smattrar av grus i ett plåtrent underrede när någon kört av några varv före. Ingenting av detta tycker jag finns i Forza, dock får jag lite av den känslan när jag kör Race driver GRID, även om det rent fysikmässigt och körkänslemässigt ligger långt efter Forza. Vad jag kan komma på så är det nästan bara på dessa detaljpunkterna jag hade velat se förbättringar i på Forza.
Well, oavsett så sitter jag på nålar nu när bilsäsongen snart är slut och man vet att man har hela vintern klar för sig när man ska erövra allt i Forza 3. Frågan är bara hur det kommer gå med all garagetid haha!
Coolt
Ska bli spännande att se vilken racing spel tar hem titeln om vassast racing spelet, valet är förstås mellan Forza 3 och GT 5 (PS3).
Det blir nog tävling mellan Forza 4 och GT 5.
Postad 05 August 2009 - 05:18
If there's a way to push your favorite car to its limits, you'll probably find it in the upcoming Forza Motorsport 3 from Turn 10 Studios. Racing ranges from traditional circuit and oval racing to more specialized disciplines, such as timed races and drift events. While all of these racing styles require technique behind the wheel and a mind for tuning your car to its peak of performance, perhaps nowhere are these two disciplines more perfectly melded than in drag racing, which is yet another race type that will be found in Forza 3. Recently, we had a chance to speak with Forza 3 game director Dan Greenawalt on drag racing in Forza 3 to see what's in store for the quarter-mile crowd.
GameSpot: A drag racing mode was rumored to be in Forza 2 but obviously never materialized. Were there plans to put it in the previous game and, if so, how far along did you develop the idea?
Dan Greenawalt: We had a drag mode in the first Forza Motorsport on the original Xbox, and we had plans to bring the drag strip track over to Forza Motorsport 2 on [the] Xbox 360. However, after the X06 press event, we decided to cut drag racing from the game. The reason for this change of heart was because we felt that in hindsight we hadn't given the proper game design attention to the mode in the original game and doing a straight port from Forza 1 to Forza 2 wouldn't provide it the proper attention it deserved. And because we were investing heavily in other areas of the game instead, such as Auction House and the livery editor. I know our community has been asking for it since day one on [the] Xbox 360, so I'm glad we're able to revisit drag mode for Forza 3 and do it justice this time around.
GS: How will drag racing events work in to your Forza 3 career? Are drag events optional or a required aspect of your career?
DG: Just like other racing events in our Career mode, there's a series of drag racing events players may encounter during their exploration of our 220-career event matrix. All drag race events in Forza 3 are limited by horsepower and power train, and they take place on our eighth-mile and quarter-mile drag strips (although we also have the one-mile and half-mile drag strip tracks in the game as well). All career events are optional in Forza 3.
GS: Talk us through a typical single-player drag racing event. Is it a simple one-shot race, or do you race in multiple heats, tournament style?
DG: Each drag event is a series of three race days, and each race day consists [of] three heats. In classic tournament style, the winners of each race face each other in the next round while the losers are matched up. And basically, you go through a total of nine runs to determine the winner of the overall event between eight competitors.
GS: What kind of options will players have for upgrading their cars for drag racing?
DG: We've added 50 percent more car upgrades to Forza 3 from the previous game, which already had plenty to begin with. That said, we don't have specific drag racing part upgrades, like line lock, drag-specific fuel pumps, or drag-specific superchargers. What we've got are a ton of upgrades to mix and match, such as different tire compounds and separate front and rear tire sizes. Managing these upgrades can make your car very good at launching--drive train swaps, engine swaps--basically all the components that make your car really fast for drag racing. Just like in real life. Again, Forza 3 is an automotive sandbox that allows the player to optimize cars for all types of scenarios--circuit, oval, drag, drift, etc.
GS: How will car tuning work for drag events? Will there be special tuning presets you can choose from to get started or are you on your own?
DG: Our auto-upgrade helper in the Career mode will help the player reach the horsepower requirement for the drag event, but the voodoo that goes into fine-tuning a car is always up to the player. In the real world, there's something of an art to tuning a car. Forza Motorsport is no different. The good news is for those who want to test their hand in drag racing but don't view themselves as great tuners, there are many in our community who have made a name for themselves tuning all types of cars for different purposes, and we're excited that drag racing will become a big part of that. Now with Forza 3's storefront feature on Xbox Live, these community "tuning garage" groups will be able to set up their own presence in the game that's accessible to the player 24/7, and so you can count on there being plenty of drag race tune files out there for users to purchase and share.
GS: Will players be able to burn out before the race to build up tire temperature?
DG: No. Tire temperature is already set to [an] optimum condition to maximize grip. We initially designed a burnout and staging-style minigame within the mode, but it just didn't feel like Forza. We really wanted to emphasize the skills of tuning and racing, not burnout and staging. Instead, we decided to emphasize tuning and racing. We will have plenty of folks who will dominate the drag racing scoreboards because they're going to understand it's not just about holding down the right trigger button when the tree lights up. For instance, launching a car efficiently off the line is a carefully learned skill. Traction control doesn't kick in at launch. Plus, automatic does not shift as quickly as manual transmission, and using manual with clutch gets you even faster shift times still. So those who master manual transmission and manual with clutch will be cutting off small amounts of time with their shifts, and in drag racing, every tenth of a second counts. Also, depending on your car and whether you have a limited-slip differential or if the raw torque of your engine is causing chassis flex, your car will veer off the line and require you to make subtle steering adjustments. It really comes down to your car and how it is set up.
GS: Obviously, some cars are better suited than others for this style of racing. What kinds of cars will be especially suited to drag racing events? Is there any chance of some top fuel or funny car models appearing in the game?
DG: Much of it is what you'd expect from real-world results. Obviously for short one-eighth mile races, all-wheel drive cars have such a distinct launch advantage that they're going to do very well on that track. Managing weight and weight distribution, putting more friction onto the rear tires--these are all things that are important to consider when you're in a rear-wheel drive shootout. What it really comes down to is that we're just letting our realistic physics system handle the nuances of drag racing while we frame a proper game design element around the proceedings.
GS: What length tracks are available, and where are they located? Are they purpose-built drag strips or sections from currently existing circuits?
DG: We have four drag strip lengths in the game: eighth-mile, quarter-mile, half-mile, and one-mile. They are all purpose built, and these different lengths require vastly different setups and tuning.
GS: How will online drag racing work?
DG: In terms of multiplayer, drag racing is one of our big umbrella options, [for] which then you can go and customize rules to create nearly limitless variations on drag racing game types. It's even possible to get multiple cars on the grid drag racing simultaneously, which makes for some interesting team-based battles. By default, it's set up to be a heats-based tournament. The net is that it's really up to our community to come up with clever drag racing modes online, which we may then adopt into the official Turn 10 party hopper.
GS: Occasional lag in online circuit racing is no big deal, but lag in drag racing--where thousandths of seconds can be the difference between winning and losing--can be a real problem. How is the team tackling online infrastructure this time out to provide the best performance?
DG: We've learned a few tricks over the years. Latency is an issue we've dealt with by implementing a custom arbitration system for timing and scoring, as well as a behind-the-scenes AI shadow to help estimate the player's next move in high-latency situations.
GS: Thanks for your time, Dan.
--
Some of the cars ideal for drag racing that will be included in Forza 3:
* 1967 Chevroley Corvette Stingray 427
* 1969 Chevrolet Camaro Z28
* 2010 Chevrolet Camaro SS
* 1969 Dodge Charger R/T
* 2006 Dodge Ram SRT-10
* 2006 Dodge Charger SRT8
* 2009 Dodge Challenger SRT-8
* 2008 Dodge Viper SRT10 ACR
* 1970 Ford Mustang Boss 429
* 2008 Saleen S331 Supercab
* 1965 Shelby Cobra 427 S/C
Postad 05 August 2009 - 08:11
Men nej, säg inte att de förstör spelet med att lägga till dragracing. Det är väl ändå inte NFS.
Postad 05 August 2009 - 08:59
Men nej, säg inte att de förstör spelet med att lägga till dragracing. Det är väl ändå inte NFS.
Men nej, säg inte att de förstör spelet med att lägga till dragracing. Det är väl ändå inte NFS.
Dels är det optional. Du behöver aldrig spela det, dessutom så har de nog lagt ner LIIIIIITE mer tid på det än att göra det som NFS:s j-a quicktime events.
Ser fram emot det. även om det nog handlar mer om ens tuning skills än driving skills, men det kan man ju säga om oval-banorna också....
Postad 05 August 2009 - 09:11
//Peter
Det blir nog tävling mellan Forza 4 och GT 5.
[/quote]
Hahahah, verkar som det
Postad 05 August 2009 - 10:02
Det jag också hoppas på kommer tillbaka från ettan är att motståndaren i splitscreen kan använda mina bilar, någon som vet om detta är genomförbart? Gick i ettan men inte i tvåan.
Postad 05 August 2009 - 10:13
Postad 05 August 2009 - 10:23
Schyssta bilder !
Någon som vet vad det är för SUV:ar som är med ?
Cayenne,Q7,X5 m.m
Postad 05 August 2009 - 10:31
Edit: såg att den kommer om 79 långa dar
Redigerat av Lias08, 05 August 2009 - 10:32.
1 användare läser detta ämne
0 medlemmar, 1 gäster, 0 anonyma medlemmar
Sökningen pågår
Avancerad sökning
1
Ratt till XBOX 360
9 bilder
6 filmer






























Minhembio - Senaste nyheterna





Fler
Vilka bilder visas här?