[MartinAberg]

• 0

The Grand Tour. Nån mer som kollat? They are back!

Har inte "Amazon", men någon dag så ska jag nog ta mig tiden att hitta en stream.
Har dock hört mycket gott...

[MrSpokk]

• 0

Oljemagasinet.se måste man ju tipsa om. Beställde i förrgår 5 liter Castrol Magnatec + filter till min bil och mindre än 24 timmar senare låg det och väntade på mig på utlämningsstället. Bra pris och snabba leveranser! 

 

Idag...kl 14.30...kommer domen. Besiktning av gamla bettan. Håll tummarna! 

[(SiC)]

• 0

Oljemagasinet.se måste man ju tipsa om. Beställde i förrgår 5 liter Castrol Magnatec + filter till min bil och mindre än 24 timmar senare låg det och väntade på mig på utlämningsstället. Bra pris och snabba leveranser! 

 

Idag...kl 14.30...kommer domen. Besiktning av gamla bettan. Håll tummarna! 

 

Ja det var ju snabbt jobbat, jag beställde originalolja från dackonline.se senast - bäst pris och leverans hem...  Kanske inte på 24h men snabbt var det iaf.

[MrSpokk]

• 0

Ombesiktning. Fan. 
Dock bara en styrled, som kostar 150 kr.

[moparman]

• 0

Kör mindre med min v70 diesel nu och funderar över vad man ska byta till.

Sugen på 4x4,automat och bensin.
Men den ekvationen är ju istort sett omöjlig för under 150k.

Verkar som att istort sett allt som sålts sista åren i den kombon är diesel.

Känns som att diesel och korta körningar kan bli dyrt i längden .

Fick varning om lågt dieseltryck.
Om de var dieselpumpen skulle den kosta 8,5k plus kamrem och vattenpump.
Eller nån annan svindyr del .

Nu verkar de tack å lov som de bra var diesel filtret som var igensatt men iaf.
Man börjar ju fundera.

Kört 8000 mil med min körning nu utan större problem men

[Turtle]

• 1

Var ute förra veckan och provkörde en Volvo V60 T6 Polestar optimerad dock en snik utan AWD,

Har en nyfunnen kärlek för T6an efter den provkörningen.

 

Annars är min dröm en lågmila S80 V8!

[MrSpokk]

• 0

Ombesiktning. Fan. 
Dock bara en styrled, som kostar 150 kr.

 

Ombesiktning avklarad, men att byta styrled (som jag aldrig gjort tidigare) vill jag inte göra om igen. 
Tror också att bilen är inne på sitt sista levnadsår, för det bådar inte gott när besiktningsmannen tar fram rosthammaren...

[andreassofus]

• 0

Ombesiktning avklarad, men att byta styrled (som jag aldrig gjort tidigare) vill jag inte göra om igen. 
Tror också att bilen är inne på sitt sista levnadsår, för det bådar inte gott när besiktningsmannen tar fram rosthammaren...

 

 

dags att sälja den nu då när den är nybesiktad

[MrSpokk]

• 0

dags att sälja den nu då när den är nybesiktad

 

Nja. Inte värt att lägga ut annons för en bil som är värd runt 5-10k...bättre köra tills den rasar.

[_Lucifer_]

• 0

Kör mindre med min v70 diesel nu och funderar över vad man ska byta till.

Sugen på 4x4,automat och bensin.
Men den ekvationen är ju istort sett omöjlig för under 150k.

Verkar som att istort sett allt som sålts sista åren i den kombon är diesel.

Känns som att diesel och korta körningar kan bli dyrt i längden .

Fick varning om lågt dieseltryck.
Om de var dieselpumpen skulle den kosta 8,5k plus kamrem och vattenpump.
Eller nån annan svindyr del .

Nu verkar de tack å lov som de bra var diesel filtret som var igensatt men iaf.
Man börjar ju fundera.

Kört 8000 mil med min körning nu utan större problem men

 

Det är knappt lönt att hitta någonting nytt till "vettigt pris"!

Volvo säljer knappt någon bensinare med AWD, och de som finns är 2 liters 150hk som är så slöa att klockorna stannar! Finns ju alltid Audi, BMW och Mercedes, men då får man dubbla priset nästan om man vill ha lite utrustning.

Du kan dock hitta en 10-ans Forester XT för under 150'! Lite burkig i jämförelse med Volvo, men marknadens bästa fyrhjulsdrift och 240hk!

[andreassofus]

• 0

Nja. Inte värt att lägga ut annons för en bil som är värd runt 5-10k...bättre köra tills den rasar.

 

 

annons =ca 100kr

bil värd 10000kr

vinst ca 9900kr

 

enligt mina beräkningar är det LÄTT värt det

[MrSpokk]

• 0

annons =ca 100kr

bil värd 10000kr

vinst ca 9900kr

 

enligt mina beräkningar är det LÄTT värt det

 

9900 kr för alla "sista priset kompis"-samtal, nej tack. 
Dessutom behöver jag bilen själv  

Redigerat av MrSpokk, 20 December 2016 - 11:09.

[(SiC)]

• 0

Ombesiktning avklarad, men att byta styrled (som jag aldrig gjort tidigare) vill jag inte göra om igen. 

 

Inre eller yttre?

[moparman]

• 0

Det är knappt lönt att hitta någonting nytt till "vettigt pris"!
Volvo säljer knappt någon bensinare med AWD, och de som finns är 2 liters 150hk som är så slöa att klockorna stannar! Finns ju alltid Audi, BMW och Mercedes, men då får man dubbla priset nästan om man vill ha lite utrustning.
Du kan dock hitta en 10-ans Forester XT för under 150'! Lite burkig i jämförelse med Volvo, men marknadens bästa fyrhjulsdrift och 240hk!

Varit inne på en Subaru även innan ja köpte V70 men jag tyckte de låg så högt i pris.
Men de verkar ju riktigt bra.
Får kanske ta och kolla upp hur de ligger i pris nu

[(SiC)]

• 0

Inre eller yttre?

 

Har själv bara bytt inre en gång men tycker nog den var besvärligare än de yttre, trångt o jävligt.
Problemet med de yttre brukar ju vara att konan sitter fast, men bara man har verktyg så brukar det lösa sig 

[MrSpokk]

• 0

Har själv bara bytt inre en gång men tycker nog den var besvärligare än de yttre, trångt o jävligt.
Problemet med de yttre brukar ju vara att konan sitter fast, men bara man har verktyg så brukar det lösa sig 

 

Yttre, inre hade jag aldrig gett mig på ens. 
Konan var ett litet problem, det var värre att lossa låsmuttern och själva styrleden eftersom rubbet suttit där sedan 2001. Men med mycket vilja, våld och vaselin löste det sig. 
Och se på fan, jag slapp hjulinställning också  

[(SiC)]

• 0

Yttre, inre hade jag aldrig gett mig på ens. 
Konan var ett litet problem, det var värre att lossa låsmuttern och själva styrleden eftersom rubbet suttit där sedan 2001. Men med mycket vilja, våld och vaselin löste det sig. 
Och se på fan, jag slapp hjulinställning också

 

Man känner sig aldrig så nöjd som när man fixat ett fel på bilen...  

[agpath]

• 0

Man känner sig aldrig så nöjd som när man fixat ett fel på bilen...  

Plus på den. Bytte äntligen till en fabriksny tändkasset på Saaben efter att den gamla dött för gott häromveckan. Varje gång jag startar och det nu inte blir felkod så känner jag en djup tillfredsställelse (delvis även för att Mechanum ville ha 3000 för att byta en del som tar 5 min att byta själv).

[andreassofus]

• 0

Man känner sig aldrig så nöjd som när man fixat ett fel på bilen...  

 

 

och man känner sig aldrig så besviken och förbannad när man försökt byta en del tre gånger utan att lyckas

 

har testat att byta länkarm på en gamla bil och försökte tre gånger. varje gång slutade det med att jag  monterade ihop den gamla igen.  Efter det sa jag till mig själv att jag ALDRIG mer ska röra en bil och det har jag inte gjort heller. Lätt värt att lämna in bilen på verkstad oavsett vad det är för fel. 

[(SiC)]

• 0

Plus på den. Bytte äntligen till en fabriksny tändkasset på Saaben efter att den gamla dött för gott häromveckan. Varje gång jag startar och det nu inte blir felkod så känner jag en djup tillfredsställelse (delvis även för att Mechanum ville ha 3000 för att byta en del som tar 5 min att byta själv).

 

Jisses...  10k för att byta tändstift då eller?

Lätt värt att lämna in bilen på verkstad oavsett vad det är för fel. 

 

Oavsett? Nja..  Men men, de måste ju också tjäna pengar 

[agpath]

• 2

Lätt värt att lämna in bilen på verkstad oavsett vad det är för fel. 

Märklig inställning. Det finns massor man kan göra själv utan att behöva vara expert så hur kan vara värt att lämna in bilen oavsett fel? Utöver kostnaden är det ju ett skit att lösa logistiskt jämfört med att lösa det hemma på gården.

[andreassofus]

• 0

Märklig inställning. Det finns massor man kan göra själv utan att behöva vara expert så hur kan vara värt att lämna in bilen oavsett fel? Utöver kostnaden är det ju ett skit att lösa logistiskt jämfört med att lösa det hemma på gården.

 

 

kanske överdrev lite. torkarblad kan jag byta själv (tror jag) samt byta hjul. Men när det gäller att byta delar på en bil så kan jag inte sånt. har ingen lust eller intresse heller och då är det ju bra med verkstad.

[agpath]

• 0

kanske överdrev lite. torkarblad kan jag byta själv (tror jag) samt byta hjul. Men när det gäller att byta delar på en bil så kan jag inte sånt. har ingen lust eller intresse heller och då är det ju bra med verkstad.

Jag skulle kunna skriva en tämligen lång lista på åtgärder som både min 70-åriga morsa och min 7-åria son (med en pall) skulle kunna klara att göra på bilen efter några minuters handledning.

Jag anser att det handlar om intresse och vilja, inte kompetens i första hand.

[MrSpokk]

• 0

För alla hemmafixare finns idag både verkstadshandböcker och framförallt internet. Först och främst Youtube. 
Senaste bil-lagningarna jag gjort (styrled, termostat, motorfäste) har jag genomför med endast Youtube till hjälp, utan att tidigare ha gjort något av dem. 

Men visst behöver man vara lite "händig" också. Samt våga  

 

Men jag tycker också att kan man byta hjul på bilen, så kan man utan problem även byta bromsbelägg: Lossa hjulen, lossa bromsskivan (en skruv), lossa bromsoket (två skruv, rengör, kopparpasta (smörj), montera tillbaks. Färdigt. 

[andreassofus]

• 0

Jag skulle kunna skriva en tämligen lång lista på åtgärder som både min 70-åriga morsa och min 7-åria son (med en pall) skulle kunna klara att göra på bilen efter några minuters handledning.

Jag anser att det handlar om intresse och vilja, inte kompetens i första hand.

 

 

skrev också att jag inte hade något intresse för det

 

men sen jag köpte en "nyare" golf så har jag inte behövt göra något med bilen ändå. 

Vet ju folk som medvetet köper dåliga bilar för att sen reparera och greja med hela tiden, just för att dom kan och tycker det är kul.  jag varken kan eller tycker det är kul som sagt så jag betalar gärna för att slippa det. 

 

Sen vad din mamma gör och kan  är ganska irrelevant 

[K1M]

• 0

Utöver kostnaden är det ju ett skit att lösa logistiskt jämfört med att lösa det hemma på gården.

 

Tycker det är tvärtom, för mig i alla fall. Nu när man bor i lägenhet i city är det mer logistik att baxa verktyg från källarförråd till bilen och hitta en plats där man kan fixa jobbet. Fixade en hel del när man hade tillgång till eget garage nu är det helt tvärtom.

Redigerat av K1M, 21 December 2016 - 11:49.

[PML73]

• 0

- Haft en massa felmeddelande kring kombiinstrumentet i v70, såg framför mig en hel del investeringar.

+ Spänningsregulatorn i generatorn hade rasat. Bytte och nu helt larmfri. Kostade 2200kr. ..

[agpath]

• 0

Tycker det är tvärtom, för mig i alla fall. Nu när man bor i lägenhet i city är det mer logistik att baxa verktyg från källarförråd till bilen och hitta en plats där man kan fixa jobbet. Fixade en hel del när man hade tillgång till eget garage nu är det helt tvärtom.

Det är förstås indiviuellt. Förr hade jag hus med garage. Nu har jag också lägenhet med källare, så baxande med tex hjul blir det. Däremot har vi hur mycket fri yta som helst att ställa bilen och meka på (området är granne med ett nedlagt industriområde som ägs av hyresvärden). På sommaren blir det även lite mekande vid sommarstugan.

 

men sen jag köpte en "nyare" golf så har jag inte behövt göra något med bilen ändå. 

Vet ju folk som medvetet köper dåliga bilar för att sen reparera och greja med hela tiden, just för att dom kan och tycker det är kul.

Själv känner jag inga som köper sämre bilar för att "det är kul att meka". Snarare köper man äldre bilar för att man inte har råd med nyare och då kommer mekande "på köpet". Ofta har man då även en begränsad budget för service och gör vad man kan själv av ekonomiska skäl.

[andreassofus]

• 0

Det är förstås indiviuellt. Förr hade jag hus med garage. Nu har jag också lägenhet med källare, så baxande med tex hjul blir det. Däremot har vi hur mycket fri yta som helst att ställa bilen och meka på (området är granne med ett nedlagt industriområde som ägs av hyresvärden). På sommaren blir det även lite mekande vid sommarstugan.

Själv känner jag inga som köper sämre bilar för att "det är kul att meka". Snarare köper man äldre bilar för att man inte har råd med nyare och då kommer mekande "på köpet". Ofta har man då även en begränsad budget för service och gör vad man kan själv av ekonomiska skäl.

Ok. Känner många som har det intresset att köpa dåliga bilar för att se skruva på. Bara för att dom tycker det är kul. Inte alls ovanligt

[moparman]

• 0

Jag gör mindre och mindre 😀
Serviceavtal och däckhotell+assistans är ju gudomligt.

Bor 100 meter från bilfirman också..
Sjukt skönt.
Kan inte vara bättre 👍

[stabbe]

• 0

kanske överdrev lite. torkarblad kan jag byta själv (tror jag) samt byta hjul. Men när det gäller att byta delar på en bil så kan jag inte sånt. har ingen lust eller intresse heller och då är det ju bra med verkstad.

 

Jag byter inget själv rullar in och tar en kopp kaffe medans verkstaden skiftar däck eller byter torkarblad. Visst det kostar pengar men om det är värt eller inte tycker jag är upp till var och ens egna ekonomi

[andreassofus]

• 0

Jag gör mindre och mindre 😀
Serviceavtal och däckhotell+assistans är ju gudomligt.

Bor 100 meter från bilfirman också..
Sjukt skönt.
Kan inte vara bättre 👍

Låter grymt bekvämt. Har funderat på däckhotell själv. 😊

Jag byter inget själv rullar in och tar en kopp kaffe medans verkstaden skiftar däck eller byter torkarblad. Visst det kostar pengar men om det är värt eller inte tycker jag är upp till var och ens egna ekonomi

Håller med. Borde vara upp till var och en hur man vill göra 😊

[MartinAberg]

• 0

Var själv sugen på däckhotell för två år sedan när jag köpte ny bil.

Fick höra en prislapp på 1000:- som jag uppfattade gällde ett år, visade sig att det bara gällde en säsong så jag valde att spara de 2000:-

Rullar på dubbfria däck så jag brukar lägga på de tidigt och ta av de sent för att slippa frysa i snålblåsten...

[andreassofus]

• 0

Var själv sugen på däckhotell för två år sedan när jag köpte ny bil.
Fick höra en prislapp på 1000:- som jag uppfattade gällde ett år, visade sig att det bara gällde en säsong så jag valde att spara de 2000:-
Rullar på dubbfria däck så jag brukar lägga på de tidigt och ta av de sent för att slippa frysa i snålblåsten...

500kr/säsong kostar drt här jag bor. Riktigt överkomligt tycker jag. Då tvättar dom fälgarna också.

[MartinAberg]

• 1

500kr/säsong kostar drt här jag bor. Riktigt överkomligt tycker jag. Då tvättar dom fälgarna också.

1000:- för ett år (två säsonger) tycker jag det kan vara värt med, men för 2000:- per år åker jag hellre ut till farsan och snackar skit samtidigt som man byter däcken i behagligt tempo, helt gratis! 

Då brukar det oftast ingå middag eller lunch med

[Unregisteredc17c0c25]

• 0

Har aldrig lämnat in en bil på verkstad, litar inte på nån annan så gör allt själv

[_Lucifer_]

• 0

Har aldrig lämnat in en bil på verkstad, litar inte på nån annan så gör allt själv

 

Lite samma här.. men garantijobb får man tyvärr inte göra själv... om man nu inte betalar för delen själv vill säga.

[Unregisteredc17c0c25]

• 0

Har aldrig haft en så ny bil, gillar inte dagens bilar, kör en gammal Bmw nu som bruksbil, väldigt trevlig

[stabbe]

• 0

500kr/säsong kostar drt här jag bor. Riktigt överkomligt tycker jag. Då tvättar dom fälgarna också.

 

Däckhotell är riktigt fint, jag har dock mitt gratis så jag kan inte relatera till kostnaden

[_Lucifer_]

• 0

Däckhotell är riktigt fint, jag har dock mitt gratis så jag kan inte relatera till kostnaden

 

Läste en annan tråd om just däckhotell någonstans där folk klagar på att deras däck/fälgar blivit förstörda/repiga, fälgar som aldrig blir tvättade, muttrar/bultar navkapslar som slarvas bort, bultar som dras alldeles för hårt så saker går sönder, mm, mm...

 

Bara efter de erfarenheter jag har med däcksverkstäder när dom INTE varit överbelagda med jobb och sjukt stressade så skulle jag aldrig anlita däckshotell.

Ska man bara byta och inte bryr sig om kvalitén på jobbet så kan man ju göra det själv på 10 minuter och spara massor med pengar. Det är ju tvättning och momentdragandet man vill slippa som dom ändå inte utför.

[pacman]

• 0

Lyfter inte ett finger själv. På sin höjd torkarblad om det skulle råka behövas.

Hade man kunnat betala nån för att tanka hade jag övervägt det med.

[vinncent]

• 0

Fick min bil lackskyddad igår ! s*tan va nice den blev! Helrekond, lackskydd och motortvätt för 2900kr.... Sveriges billigaste?🤔

[pacman]

• 0

Tror de tar 2495 på Central bilvård i Karlskoga.

Vet inte om de gör det bra dock men de tvättar utsida och dörrkarmar för endast 99 spänn så inte ens tvätta behöver man göra längre.

[stabbe]

• 0

Läste en annan tråd om just däckhotell någonstans där folk klagar på att deras däck/fälgar blivit förstörda/repiga, fälgar som aldrig blir tvättade, muttrar/bultar navkapslar som slarvas bort, bultar som dras alldeles för hårt så saker går sönder, mm, mm...

 

Bara efter de erfarenheter jag har med däcksverkstäder när dom INTE varit överbelagda med jobb och sjukt stressade så skulle jag aldrig anlita däckshotell.

Ska man bara byta och inte bryr sig om kvalitén på jobbet så kan man ju göra det själv på 10 minuter och spara massor med pengar. Det är ju tvättning och momentdragandet man vill slippa som dom ändå inte utför.

 

Har aldrig hört talas om någon som varit med om det du säger, iaf inte där jag bor. Mina är finare när jag plockar ut dom än när jag lämnade in, brukar lämna in sketna och kommer tillbaka polerade.

Lyfter inte ett finger själv. På sin höjd torkarblad om det skulle råka behövas.

Hade man kunnat betala nån för att tanka hade jag övervägt det med.

 

Haha ja det hade vart något, min favorit mack i Italien där är det 2 på varje bil. En som bjuder mig på kaffe och den andra tankar och tvättar fönstren. Det är fanimej fint de.

Redigerat av stabbe, 23 December 2016 - 17:16.

[vinncent]

• 0

Tror de tar 2495 på Central bilvård i Karlskoga.

Vet inte om de gör det bra dock men de tvättar utsida och dörrkarmar för endast 99 spänn så inte ens tvätta behöver man göra längre.

Fasiken.... du ska alltid vara värst!

[moparman]

• 0

Tycker de gör ett bra jobb på mitt serviceställe som även har mina däck.
Aldrig haft problem med skadade fälgar eller nått annat.

Gäller ju att hitta ett ställe med bra mekaniker,service osv.

Alltid bytt däck på mina gamla bilar men då kändes de som att de nästan kvittade var man lyfte....nyare bilar har ju oftast bara små punkter där man inte kommer åt med "vanlig" domkraft och så är de plast å skit överallt under.

Nä bara rulla in på verkstan ,de är grejor det.
Bästa vore om lampor,vindrutetorkare,spolarvätska osv ingick också....Bara rulla in 😀👍

[pacman]

• 0

Fasiken.... du ska alltid vara värst!

Haha, i kategorin "arbetsgivar-avgift betald och kollektivavtal råder" så lär dock ditt alternativ vara värst.

[sebb_1]

• 0

Har börjat fundera lite på en Mercedes e220 cdi gäller modellen som kom 2010. Har ingen koll på Merca Någon som har erfarenhet av den modellen?Bra bil? Orkar inte med om det skall komma massa små fel.

[Erik_N]

• 0

Ja, det är den bästa bil du kan köpa av den typen!  Det är dock inte den billigaste bilen att varken köpa eller äga. Undersök den bil du är intresserad av noga, kontrollera servicehistoriken.

 

Det ställdes en liknande fråga tidigare i tråden då jag skrev flera långa svar, med början med frågan här. Läs det och återkom om det är något mer du funderar över.

[mikkiz]

• 0

Har haft en e250 -10 i drygt 1,5 år. Felfri än så länge. Grym komfort. Bra utrymmen. Hört att det ska vara en av mercedes bästa och felfriaste modeller enl verkstäder...även enligt dekra är det felfriaste bilen. Men visst alla bilar kan drabbas av fel.