[fristil]

• 0

Annars kan man ju köra ett "cat-back" kit som ju faktiskt också tillsammans med chiptrim+luftfilter ge både bättre utseende, ljud och prestanda?

Typ nåt sånt här: http://www.ebay.co.u...S-/111254105297

 

Ett tips annars är ju att regga sig på ett Fordforum, och då gärna ett engelskt då Ford  är mycket större där än här för att få uppslag och tips etc.

Tex detta: http://www.kugaownersclub.co.uk/

 

Själv är jag med i motsvarande fast för Fiesta, där jag fått otroligt mycket info och tips om coola saker till bilen som jag aldrig skulle hittat här hemma.

Kugaownersclub e jag med i.

ProFlow som du länkade till säljer bara i england, man måste in med bilen till dem. Har hittat FOX

http://www.fox-sport..._1998_2994_2011 för 695 euro + 50 för mellanröret + frakt

 

och denna

 

http://www.ebay.co.u...sd=111254105297

 

 

På kugaownersclub verkar det vara halvpopulärt att kapa bort de som sitter och svetsa fast nya.

Vi får se vad jag hittar på

[MrSpokk]

• 0

Äntligen fick jag lite tid över att lägga på vår bil. Tvättade grundligt, städade, dammsög, monterade i nya gummimattor. Nu är hösten välkommen!
Tänkte ta en tvätt till på fredag och sen ställa in bilen på tork till lördag, då jag skall lägga på lackförsegling (Ultima Paint Guard+) inför vintern.

Har nya vinterhjul (alu-fälgar) - har ni några råd och tips på hur man ska förbereda dom för vintern? Vaxa? Lackförsegla?

[masse70]

• 0

Äntligen fick jag lite tid över att lägga på vår bil. Tvättade grundligt, städade, dammsög, monterade i nya gummimattor. Nu är hösten välkommen!
Tänkte ta en tvätt till på fredag och sen ställa in bilen på tork till lördag, då jag skall lägga på lackförsegling (Ultima Paint Guard+) inför vintern.
Har nya vinterhjul (alu-fälgar) - har ni några råd och tips på hur man ska förbereda dom för vintern? Vaxa? Lackförsegla?

Nu är jag ju ingen expert alls, men det jag lärt mig vad gäller att hålla efter bilen och framförallt fälgarna på vintern är helt enkelt att rengöra dom ofta och regelbundet. Då verkar normalt underhåll räcka alldeles utmärkt.

Dvs fegavfettning plus högtryck 1 gång i veckan typ.

Redigerat av masse70, 14 September 2015 - 21:24.

[Erik_N]

• 0

Jag brukar putsa fälgarna med Autosmart Mirror Image och sen lägga på lackskyddet Silver One av samma märke, en kompis som polerar bilar använder dessa så jag brukar få lite. Vet inte om dessa är bättre än andra medel, men jag tycker det funkar bra.

 

Edit: Apropå inlägget som kom mellan nu så kanske jag ska tillägga att jag även tvättar bilen rätt ofta, både sommar och vinter.

Redigerat av Erik_N, 14 September 2015 - 21:25.

[Tribbe]

• 0

Pröva denna och ge mig en recension sen. Armor All Shield For Wheels

[Erik_N]

• 0

Ser ju intressant ut! Vad putsar du med innan du lägger på det?

[Tribbe]

• 0

Jag har aldrig prövat den. Men har prövat armor all shields vanliga vax till bilen och är mycket nöjd med det.

[Unregistered2294]

• 0

Någon här inne som har kört Chevrolets senaste Suburban LTZ.

 

Nåt att ha? Vill ni dissa den så pass på. Säg vad ni vill om den. Men också något positivt kan va kul att veta.

 

Gillar även Avalanche, Tahoe, Lincoln Navigator mfl.

 

Bilderna är lånade.

 

 

Bild på: Avalanche gen 2.

 

Redigerat av Unregistered2294, 14 September 2015 - 23:53.

[MrSpokk]

• 0

Nu är jag ju ingen expert alls, men det jag lärt mig vad gäller att hålla efter bilen och framförallt fälgarna på vintern är helt enkelt att rengöra dom ofta och regelbundet. Då verkar normalt underhåll räcka alldeles utmärkt.

Dvs fegavfettning plus högtryck 1 gång i veckan typ.

Givetvis kommer jag tvätta bilen och fälgarna regelbundet, men allt som underlättar är ju bra
Kom på att jag har en flaska fälgkonservering från Biltema...värt att prova på kanske två & köra försegling på två.

[MikaelJ]

• 0

Problemet med fälgar och att lackbehandla dem är att värmen äter upp skuddet väldigt fort. Gör man rent fälgarna noga så skulle jag snarare rekommendera ett flytvax efter rengöring, samt att torka av med mirakeltrasa. Mircrofiber är att rekommendera när man rengör generellt, tvättvantar ger mindre tvättrepor dessutom.

[fristil]

• 0

Beställde 2 st sånna här :-D kanske det inte ser ut som 2 ärtrör sticker ut där bak på bilen, sen får vi se om jag kostar på mig ett riktigt system :-D

Bifogad fil(er)

•  kuga_ändrör.PNG   401.29K   0 Antal nerladdningar

[Turtle]

• 0

Blir nog riktigt bra med dom!

[Plingen]

• 0

Apropå däck och fälgar...

 

För en permanent däck-dressing, kolla in http://www.blackpearltireshine.com. Vid normal användning håller det minst 1 säsong (typ April-Okt eller Nov-Mars). Har kört det på flera bilar. Finns ingen dressing i närheten av denna! Problemet när man kör en dressing (oavsett vatten- eller petroleumbaserad) är vanligtvis att man inte rengjort däcket på djupet riktigt. Det har du inget medel på macken som kan fixa...

 

Apropå skydd för fälgar så finns det inget vax i världen som funkar speciellt länge. Då bör man köra en permanent coating typ http://ceramicpro.se och deras 9H. Det mest hållbara skyddet man kan lägga....tål 1200 grader t ex så värme blir aldrig ett problem! Har lagt det på privata bilar och andras bilar...skyddet är som nytt efter flera år vid normal användning.

 

Säljer inte dessa produkter och vill egentligen inte göra reklam...men ska ni ha bra grejer (CeramicPro finns det ingen som rår på, varken MrCap, Ditec, Autosmart jada jada) så ska ni kika in dessa!

Redigerat av Unregistereda59fed6d, 17 September 2015 - 12:10.

[fristil]

• 0

skickade en offertförfrågan till Upplandsmotor om hur mycket det kostar att byta fjädrar till de nya ... de vill ha 5200 kr .. vilket låter skitdyrt, detta bara för jobbet.

 

Någon här som jobbar på någon annan verkstad? vad tar ni?

[masse70]

• 0

skickade en offertförfrågan till Upplandsmotor om hur mycket det kostar att byta fjädrar till de nya ... de vill ha 5200 kr .. vilket låter skitdyrt, detta bara för jobbet.

 

Någon här som jobbar på någon annan verkstad? vad tar ni?

Men finns ju tonvis med andra verkstäder som gör det, måste ju inte vara en Ford verkstad?

[fristil]

• 0

Men finns ju tonvis med andra verkstäder som gör det, måste ju inte vara en Ford verkstad?

har skickat några mail till andra också .. låter ju helt galet dyrt tycker jag ... jo det e ju en ford/volvo verkstad

[masse70]

• 0

har skickat några mail till andra också .. låter ju helt galet dyrt tycker jag ... jo det e ju en ford/volvo verkstad

Ja, så fort man går via märkesverkstäder så saltas ju priset rejält.

Jag menar att byta fjädrar är ju ingen direkt rocket science eller svårt att göra.

[fristil]

• 0

Ja, så fort man går via märkesverkstäder så saltas ju priset rejält.

Jag menar att byta fjädrar är ju ingen direkt rocket science eller svårt att göra.

exakt .. de har ju rätt verktyg och gör det säkert rätt ofta .. låter som en jävligt dyr timpenning  

[Erik_N]

• 0

En auktoriserad verkstad bytte framfjädrar på min 2009 MB E-klass tidigare i år till en kostnad av 3700 kr för fjädrar och byte. Sen lät jag dem även göra fyrhjulsinställning samtidigt, kostade 1500 kr. Totalt 5200 kr för fjädrar och jobb alltså.

Huruvida det var nödvändigt att göra hjulinställning kan säkert diskuteras, men eftersom bilen gått 15 000 mil tyckte jag att det var dags. Ska du sänka bilen är det nog lämpligt att göra hjulinställning, det är kanske det verkstaden räknat med?

 

Höger framfjäder gick av när bilen stod hemma. Eftersom jag servat regelbundet på auktoriserad verkstad ingår assistansförsäkring, så transport till verkstaden med bärgningsbil var gratis.

[masse70]

• 0

En auktoriserad verkstad bytte framfjädrar på min 2009 MB E-klass tidigare i år till en kostnad av 3700 kr för fjädrar och byte. Sen lät jag dem även göra fyrhjulsinställning samtidigt, kostade 1500 kr. Totalt 5200 kr för fjädrar och jobb alltså.
Huruvida det var nödvändigt att göra hjulinställning kan säkert diskuteras, men eftersom bilen gått 15 000 mil tyckte jag att det var dags. Ska du sänka bilen är det nog lämpligt att göra hjulinställning, det är kanske det verkstaden räknat med?

Höger framfjäder gick av när bilen stod hemma. Eftersom jag servat regelbundet på auktoriserad verkstad ingår assistansförsäkring, så transport till verkstaden med bärgningsbil var gratis.

Oavsett vad så är det ju alltid vettigt att ta in ett par offerter och inte bara ta första, största, bästa?

Redigerat av masse70, 17 September 2015 - 20:41.

[Erik_N]

• 0

Oavsett vad så är det ju alltid vettigt att ta in ett par offerter och inte bara ta första, största, bästa?

 

Jag kan inte se att jag skrev något som det talar för det senare i din mening. Snarare att min jämförelse gör att det verkar dyrt för ett byte utan att delarna ingår, i synnerhet med tanke på att min bil är av ett märke som brukar anses som dyrt att reparera. 

 

Tillägget om hjulinställningen var dels ett försök att hitta vad som kunde tänkas vara orsaken till det höga priset, men även rekommendation på något man bör göra om man ändrar geometrin i hjulupphängningarna.

[masse70]

• 0

Själv går jag och suktar på en av dessa modeller:

http://teknikensvarl...ekunder-194913/

http://teknikensvarl...klighet-172892/

[fristil]

• 0

En auktoriserad verkstad bytte framfjädrar på min 2009 MB E-klass tidigare i år till en kostnad av 3700 kr för fjädrar och byte. Sen lät jag dem även göra fyrhjulsinställning samtidigt, kostade 1500 kr. Totalt 5200 kr för fjädrar och jobb alltså.

Huruvida det var nödvändigt att göra hjulinställning kan säkert diskuteras, men eftersom bilen gått 15 000 mil tyckte jag att det var dags. Ska du sänka bilen är det nog lämpligt att göra hjulinställning, det är kanske det verkstaden räknat med?

 

Höger framfjäder gick av när bilen stod hemma. Eftersom jag servat regelbundet på auktoriserad verkstad ingår assistansförsäkring, så transport till verkstaden med bärgningsbil var gratis.

5200 känns mer normalt för byte och inställning, och då betalade du får fjädrar .. det löser sig .. har kompisar som är mekaniker och gör lite på sidan ;-) 

[masse70]

• 0

Jag kan inte se att jag skrev något som det talar för det senare i din mening. Snarare att min jämförelse gör att det verkar dyrt för ett byte utan att delarna ingår, i synnerhet med tanke på att min bil är av ett märke som brukar anses som dyrt att reparera.

Tillägget om hjulinställningen var dels ett försök att hitta vad som kunde tänkas vara orsaken till det höga priset, men även rekommendation på något man bör göra om man ändrar geometrin i hjulupphängningarna.

Jag ser inget som skulle få dig att gå igång på det jag skrev alls, var inte ens riktat till dig?

Redigerat av masse70, 17 September 2015 - 20:54.

[Erik_N]

• 0

Jag ser inget som skulle få dig att gå igång på det jag skrev alls, var inte ens riktat till dig?

 

Varför citerad du då mitt inlägg?

[fristil]

• 0

Själv går jag och suktar på en av dessa modeller:

http://teknikensvarl...ekunder-194913/

http://teknikensvarl...klighet-172892/

min Kuga är min första Ford men hur rolig den är att köra så kan jag förstå hur rolig Focus sport (ST heter väl sport modellen måste vara, senast jag kände samma coola grej var Opel Kadett GTE .. otroligt rolig bil

[masse70]

• 0

Varför citerad du då mitt inlägg?

För att jag menade till fristil att oavsett vad som skrivs så är det alltid bäst att ta in offerter från flera verkstäder och då bara inte från märkesverkstäder?

Varken mer eller mindre...

Redigerat av masse70, 17 September 2015 - 21:02.

[Erik_N]

• 0

För att jag menade till fristil att oavsett vad som skrivs så är det alltid bäst att ta in offerter från flera verkstäder och då bara inte från märkesverkstäder?

Varken mer eller mindre...

 

Vad var frågan i den meningen?

 

Själv tycker jag att det alltid är bäst att lämna min bil till den lokala auktoriserade verkstaden.

[masse70]

• 0

min Kuga är min första Ford men hur rolig den är att köra så kan jag förstå hur rolig Focus sport (ST heter väl sport modellen måste vara, senast jag kände samma coola grej var Opel Kadett GTE .. otroligt rolig bil

Tja det det finns ju både Focus ST som funnits ett tag i den nya generationen samt RS som ju inte än har släppts ännu och som var den jag länkade till.

350 hk och 0-100 på 4.7 sek funkar ju....

Vad gäller Fiesta ST som jag själv har ju den ca 2 år på marknanden men som kommer att släppas i en hetare version snart antingen 2016 el 2017 som en tänkbar RS variant eller bara en hottad ST variant.

[masse70]

• 0

Vad var frågan i den meningen?
 
Själv tycker jag att det alltid är bäst att lämna min bil till den lokala auktoriserade verkstaden.

Där tycker vi olika och vi lämnar det där tycker jag.

[Unregistered634f2beb]

• 0

Aukt. verkstad behöver inte alltid betyda bra, på en ny bil så visst. Gör service där så länge garantin på bilen är kvar, men såna enkla jobb som fjäderbyte kan man göra på annat håll.

 

Jag kan byta fjädrarna åt dig för en tusenlapp. Hör med nån bekant, 5200:- för fjäderbyte, haha! Men då lär ju hjulinställning vara medräknat.

 

Nya RSen verkar grym, har provkört den nuvarande fwd RSen på bilsport superstage precis innan bilarna släpptes, och den är riktigt kul trots såpass mycket effekt och fwd. 4wd RS med rallydäck och ut på isen i vinter vore nått.

Redigerat av Unregistered634f2beb, 18 September 2015 - 09:40.

[fristil]

• 0

Fick från offert från Mekonomen idag .. 3500 kr vill de ha .. en kompis ska återkomma också :-D

nej ingen hjulinställning ingick på ford verkstaden

[masse70]

• 0

Fick från offert från Mekonomen idag .. 3500 kr vill de ha .. en kompis ska återkomma också :-D

nej ingen hjulinställning ingick på ford verkstaden

Ja, du ser vilken otrolig skillnad

Och just för att byta fjädrar som ju i sammanhanget är en rätt rudimentär grej så kan man i stort sett vända sig till vilken mek som helst.

 

Det är ju trots allt ett jobb som man tom kan göra själv om man bara har rätt verktyg osv.

Hjulinställning däremot är ju en annan sak...

 

Börjar bli duktigt sugen på en Focus RS nu, men vet inte om jag har lust att lägga alla pengar på en....

https://www.youtube.com/watch?v=3uhUYBrfbzI

 

Jag menar, man får en bil som gör 0-100 på 4.7 sek för runt 380.000:- bilar med sån prestanda brukar kosta ordentligt mycket mer.

http://www.autosnout...n-5-seconds.php

[fristil]

• 0

Var lite nära att köpa en Focus ST III kombi när jag köpte kugan .. den var riktigt trevlig

[robi]

• 0

Fick dom här bilderna för ca 5månader sen av min frus kusin I Sydney, han köpte den i Italien. Den är nog omlackad tror jag, men den är mycket fin

Bifogad fil(er)

•  image.jpg   90.39K   0 Antal nerladdningar
•  image.jpg   91.4K   0 Antal nerladdningar

[fristil]

• 0

är det en Alfa??

[robi]

• 0

Japp

[fristil]

• 0

nu har jag snöat in mig på sidebars ... hmmm .. tycker de gör mycket för utseendet .. tror jag beställer 

(bild snodd)

Bifogad fil(er)

•  kuga_sidebars.jpg   156.75K   0 Antal nerladdningar

[masse70]

• 0

Gör du rätt i!

[fristil]

• 0

Gör du rätt i!

beställt :-D hittade ebay i england för 2400 kr med frakt, de vill ha 6595 kr i sverige .. så då var det ju inge snack om saken :-D

[robi]

• 0

beställt :-D hittade ebay i england för 2400 kr med frakt, de vill ha 6595 kr i sverige .. så då var det ju inge snack om saken :-D

Toppen, s*tan vad glad jag blir när någon kollar runt lite extra! Ja, vissa tror man är födda från röven och försöker blåsa oss hur som helst! Grattis, kort vill vi ha sen!

[fristil]

• 0

Toppen, s*tan vad glad jag blir när någon kollar runt lite extra! Ja, vissa tror man är födda från röven och försöker blåsa oss hur som helst! Grattis, kort vill vi ha sen!

man måste ju göra det .. tacka internet för det. Sänkningssattsen som jag beställt betalade jag 1000 kr för med frakt från tyskland, de kostar runt 2000-2700 från svenska sidor .. så det gäller att söka lite och våga köpa från utlandet för de som inte gjort det ännu

[Unregistered31eb059f]

• 1

Sänkningssats och sidebars? Vore inte höjningssats och sidokjolar lika logiskt?

[MrSpokk]

• 0

Rätt sugen på sidesteps / sidebars till vår Sportage också...

 

Utan:

 

Med:

[fristil]

• 0

Tvett: mycket möjligt att det är mer logiskt .. men vill få ner bakdelen några centimeter, ingen extrem sänkning som kommer att göras, bara 3 cm

 

MrSpokk: bara att beställa :-) tyckte det var snyggare med

Bifogad fil(er)

•  kuga_tvätt.jpg   187.32K   0 Antal nerladdningar

[masse70]

• 0

nu har jag snöat in mig på sidebars ... hmmm .. tycker de gör mycket för utseendet .. tror jag beställer 

(bild snodd)

Ett tips jag har för att piffa bilen lite är en grej jag själv gjorde på min förra Fiesta.

Du har ju ett silverfärgat parti på bakre spoilern som enligt vad jag vet är Fords egna "Moonlight Silver" färg.

 

Det man då med fördel kan göra (om man nu inte redan har det så) är att färga antingen grillen och /eller delar av främre spoilern i samma färg.

Jag som inte hade silver nånstans gjorde lite lackjobb både fram och bak i samma stil.

 

Det tyckte iaf jag själv förhöjde utseendet en hel del.

Här kan du se vad jag menar:

 

 post-19901-0-30194900-1334935227.jpg   138.94K   0 Antal nerladdningar

 post-19901-0-77821200-1334935306.jpg   180.83K   0 Antal nerladdningar

[fristil]

• 0

blev ju snyggt på Fiestan, blev ju lite SUV (Kuga) feeling av det :-D

Gillar även den där chromelisten på bakluckan

 

Joda jag har så på spolern fram, inte lika mycket som du gjorde. hmm, man kanske skulle måla svarta plasten bakom nummerskyllten

Bifogad fil(er)

•  kuga_front.jpg   54.79K   0 Antal nerladdningar

Redigerat av fristil, 20 September 2015 - 11:20.

[fristil]

• 0

dessa kom idag :-) eller rättare sagt i fredags fick jag höra, hade inte fått någon avi ännu, men såg från säljaren på eBay som skickat med trackingnummer.

 

Såg även i morse att jag hade fått en spik i däcket så åkte till Vianor i morse för att fixa, visade sig att det satt 3 spikar i däcket, snacka om tur att det inte var punka .. hur som helst så frågade jag vad de skulle ha för att byta fjädrar och de sa 2900 kr .. nu börjar det likna nått

Bifogad fil(er)

•  20150921_1849291.jpg   95.78K   0 Antal nerladdningar

[hassesolo]

• 0

Kom igen fristil. Rött neon under sidebarsen. Du vet att du vill!
Skämt åsido. Det är kul när folk kör lite pimp my ride.
http://youtu.be/cv157ZIInUk

[fristil]

• 0