[Unregistered31eb059f]

• 0

 Screenshot 2015-04-09 20.07.32.png   504.26KB   0 downloads

 

Jag har skaffat ny bil, väldigt trevligt, men orginalljudet med en Concert II+ är hemskt. Saknar även bluetooth och handsfree. Det blir helt enkelt ett helt nytt system!

 

 

Jag har sparat huvudenheten från förra bilen, en Pioneer DEH-X9500BT, en väldigt trevlig enhet med allt man kan önska sig, knappsats och display kan få egna färger med ställbar RGB.

 

Då Pioneeren är singleDIN krävs en fascia, efter mycket övervägande blev det denna från ACV:

 

 

http://www.brl.se/sv...nynaviplus.html

 

Just min årsmodell har Quadlock-kontakt och dubbla FAKRA till antennen, hittade ett vettigt adapterkit med CANBUS-enhet som sköter ignition och läser av rattknapparna.

 

http://www.ebay.com/...g-/251440517045

 

Antennerna i bakrutan har varsin antennförstärkare som fantommatas från orginalstereon, Antennadaptern måste alltså ha en 12V-matning som man tar från slutstegsstyrningen på ISO-kontakten.

 

http://www.brl.se/sv...fakra-audi.html

 

Dessa saker har redan inhandlats och ska snart monteras, men det stannar nog inte där. Framsystemet ska snart bytas ut och dörrarna dämpas. Funderade länge på att välja ett Infinity Reference-system för tredje gången i rad, men är väldigt sugen på Gladen 165M, de har ett kit med allt man behöver för A4 B6-B7. Tyska Gladen är förresten leverantör till Koenigsegg och jag gillar verkligen deras no-nonsens approach.

M-modellen är 85 WRMS, medan RS-modellen klarar 100WRMS, för några pengar fler. Räcker med M tycker jag.

 

 

 

http://www.pmshopen....udi-a4-m/1345-0

 

På höger sida i bagaget sitter orginal baslåda och förstärkare. Förstärkaren får dock enbart stereosignal från bak-kanalen. Tar bort detta helt och låter bakhögtalarna vara tysta så länge, kanske kopplar dem till huvudenheten senare. 

 

 

På höger sida hamnar istället ett kompakt Gladen klassD-steg på 360WRMS i 4ohm, 560WRMS i 2ohm.

http://www.pmshopen....rc-600c1/2494-0

 

Det blir även lite stuvutrymme över till höger, vilket är bra då facket på vänster sidakommer försvinna för denna snyggt byggda låda från Autoleads. Den är 15liter stor och rymmer en 10"-bas. Att jag har svarta mattor i bilen är perfekt.

 

http://www.pmshopen....ds-b-s10/2219-0

 

Den stora frågan kvar är egentligen vilken bas jag ska välja, hade varit kul att gå all-in på Gladen, men det är inte helt optimalt på 15liter, knappt ens om man moffar lådan med isotermiserande. Valet faller förmodligen på en JL Audio 10w1v3-4 som rekommenderas till 15.5liter. JL Audio är kända för att fungera bra i små lådor. Jag föredrar snärtig bas i bilen, framför höga SPL och superdjupgrävande bröl.

 

http://www.pmshopen....10w1v3-4/1201-0

 

10w1v3-4 har dock inte så hög effekttålighet, valet kanske faller på 10w3v3-5 istället, rekommenderad till 17,7 liter, så lådan blir fullmoffad isf. 

 

 

http://www.pmshopen....-10w3v3-4/320-0

 

JL Audio har väldigt vettiga galler som passar alla modeller. Räknar med att gallret går fritt från bagagets golv när det lyfts upp.

 

 

 

Det sista alternativet är Rockford Fosgate Punch P3D410, som skulle fungera i 15liter bra slaglängd och effekttålighet. Har kört Punch 10" tidigare i liten låda med bra resultat.

http://www.brl.se/sv...nch-p3d410.html

 

 

Så, det var mina planer, kanske kan de fungera som inspiration för någon. Nu får det gärna bli fint väder.

 

Kommentarer på basvalet?

Edited by Unregistered31eb059f, 20 April 2015 - 22:47.

[-Palle-]

• 0

Jag tycker du ska stoppa en LMS 18 tummare i skuffen istället så du kan poppa på lite...   

Skämt åsido så ser det väl ut att kunna bli trevligt och diskret. 

[Unregistered31eb059f]

• 0

LMS18, den skulle nog gå gömma ändå 

 

Fick idag Fascian och fantommatningen till antennen. Fascian ser riktigt bra ut, men tyvärr beställde jag fel adapter, skulle visst vara den som var märkt -08 och nyare  .

 

 Foto 2015-04-21 18 41 49.jpg   110.49KB   3 downloads

 

Riktigt ok finish på fascian, jämförde en hel del och fastnade för denna då den inte har ramar runt varken fack eller stereo. Pioneerens egna ram används alltså inte. 

 

 Foto 2015-04-21 18 45 19.jpg   121.72KB   1 downloads

 

 Foto 2015-04-21 18 48 13.jpg   145.1KB   1 downloads

 

Denna kontakt krävde istället denna:

http://www.brl.se/sv...t-skoda-vw.html

 

[Unregistered31eb059f]

• 0

Om jag ska hålla Gladen över hela linan så är det dessa basar som gäller. Kanske kan bli ok med mycket moff.

 

RS-10, rekommenderad sluten låda 22 liter.

 

http://www.pmshopen....en-rs-10/1086-0

 

SQX-10, rekommenderad sluten låda 22liter

 

http://www.pmshopen....en-sqx-10/693-0

[Unregistered31eb059f]

• 0

Då åkte en beställning på grejor in. Bestämde mig för att bygga ett renodlat Gladen-system, så det blir en RS-10 som kommer sitta i baslådan. Har även ändrat från 165M till 165RS i framsystemet.

 

Då ska man bara börja fundera på vilket dämp man ska stoppa i dörrarna, SilentCoat, STP, Dynamat, eller Biltema.

Blir nog Biltemas kablar iaf, men gruvar mig för att dra kablage, moderna bilar har fina kabelkanaler, men ack så mycket paneler.

Edited by Unregistered31eb059f, 23 April 2015 - 22:44.

[Unregistered31eb059f]

• 0

Kul att -Palle- är intresserad iaf. Annars verkar denna del av forumet rätt så obesökt?

[-Palle-]

• 0

Klart jag är!

[Unregistered31eb059f]

• 0

Det är bra Palle!

 

Idag inhandlades 2 kvadratmeter SilentCoat 2mm, uppdelade på 20 bitar. Dessa ska användas till framdörrarna.

 

http://www.brl.se/sv...-dampmatta.html

Edited by Unregistered31eb059f, 25 April 2015 - 19:58.

[Unregistered31eb059f]

• 0

En liten tanke finns om att köra basen "butt out" för att få mer låda. Nackdelen är att det inkräktar på lastutrymmet.

Basen i sig ser ju inte helt dum ut på baksidan, men skulle nog se juvenilt ut i bagaget.

 

[Unregistered31eb059f]

• 0

Osäker om denna simulering blev rätt. Kurvorna är uppifrån:

32 liter 30% Viso, 100mmX200mm port, rekommenderat av Gladen

22 liter 30% Viso sluten, rekommenderat av Gladen

14 liter 80% Viso sluten, dvs lådan jag köpt, minus elementet och sen fullmoffad

 

Skillnaden mellan att ha basen inåt eller utåt blev inte så stor, det visas inte här.

 

 Screenshot 2015-04-26 19.39.38.png   33.88KB   1 downloads

Edited by Unregistered31eb059f, 26 April 2015 - 18:46.

[MikaelJ]

• 1

Kul Tvett, like it !

[Unregistered31eb059f]

• 0

Skapat parallell tråd på annat forum:

http://www.bilstereo...ead.php?t=35436

[Unregistered31eb059f]

• 0

Idag kom, från olika avsändare, Quadlock/Canbus-adapter, Fakra-adapter och usb-förlängare, maximal tur alltså. Blev byte av huvudenhet.

 

Riva riva, allt funkar, handsfree med mic i taket, rattknappar etc.

 

 Foto 2015-04-27 19 47 29.jpg   116.39KB   11 downloads

 

I botten av det nya facket sitter ett usb-uttag som går till stereon, för laddning och streaming.

 

 Foto 2015-04-27 20 16 26.jpg   128.3KB   8 downloads

 

Pioneeren har 255-stegs RGB, men med orginal Red matchar det instrumenteringen. Nyansen ser inte likadan ut på bilden.

 

 Foto 2015-04-27 20 15 30.jpg   148.05KB   5 downloads

[Unregistered31eb059f]

• 0

Köpt kabel, blev GAS 20mm2, 1.5mm högnivå och 4ch lågnivå.

Kommer köra slutsteg till framsystemet med, så blev att gå all out här...

 

 Foto 2015-05-04 18 25 34.jpg   156.44KB   3 downloads

[kalle12dussin]

• 0

Du kommer nog att behöva ett http://www.brl.se/sv...ck-2/index.html

[Unregistered2294]

• 0

Hade man fått välja fritt så hade man satt i Focal Utopia med Beryllium diskanter i bilen 

 

http://www.focal.com/en/46-utopia-be

[Unregistered31eb059f]

• 1

Du kommer nog att behöva ett http://www.brl.se/sv...ck-2/index.html

 

Länken går till en sida med massa olika produkter. Jag antar att du menar ett distributionsblock. Nej, kommer byxa kabeln.

Hade man fått välja fritt så hade man satt i Focal Utopia med Beryllium diskanter i bilen 

 

http://www.focal.com/en/46-utopia-be

 

Håll ditt shoppande utanför denna tråd.

[Unregistered2294]

• 0

Länken går till en sida med massa olika produkter. Jag antar att du menar ett distributionsblock. Nej, kommer byxa kabeln.

 

Håll ditt shoppande utanför denna tråd.

Ok

[Unregistered31eb059f]

• 0

I väntan på att sakerna ska komma hem rensades det i kablaget, det är trångt bakom stereon. ISO-kontakten fick helt enkelt stryka på foten, tog även bort extrakablar för back, handbroms och hastighet från canbusen, högniv för bakkanaler, samt lågnivå för frontsystemet. När kablage och slutsteg kommit på plats kommer frontarna kopplas in via den extra kontakten, samtidigt som bakkanalerna kommer drivas från HUn, då rensas även den lågnivån bort från adaptern.

 

Före:

 Foto 2015-05-05 15 27 12.jpg   149.21KB   4 downloads

 

Efter:

 Foto 2015-05-05 17 01 02.jpg   127.55KB   4 downloads

[Unregistered31eb059f]

• 0

Då orginalsteget åker ut så kopplar jag in HUns bakkanaler på orginalkablaget där den satt, samtidigt tar jag ut remotesignal till slutstegen. För detta ritade jag ett kontaktdon som ersätter orginalsteget.

 

 Foto 2015-05-07 18 41 39.jpg   97.92KB   9 downloads

[-Palle-]

• 0

Seriöst!

[Unregistered31eb059f]

• 1

[kalle12dussin]

• 0

Det blir nog bra i slutändan.

[Unregistered31eb059f]

• 0

Det blir nog bra i slutändan.

 

 

Men...?

[kalle12dussin]

• 0

Men...?

När du har byggt om halva bilen så brukar det bli bra om man är ute efter ett bra ljud .Vilket jag antar att du är .

[Unregistered31eb059f]

• 0

Har börjat dämpa och förbereda för montaget, monterat ut panelerna i bagaget. Silentcoat 2mm butyl-alu på ytorna. Mest dämpat på vänster sida där baslådan ska sitta och skallra. Blir även något ark i reservhjulsbaljan, får se om jag får det gjort ikväll.

 

 Foto 2015-05-16 16 58 39.jpg   158.45KB   6 downloads

 Foto 2015-05-16 16 54 12.jpg   272.63KB   6 downloads

 Foto 2015-05-16 22 34 55.jpg   178.79KB   6 downloads

 Foto 2015-05-17 20 49 48.jpg   138.47KB   6 downloads

 Foto 2015-05-17 22 10 15.jpg   129.69KB   5 downloads

 

Fick idag hem den 1F kondensator jag kommer använda som distributionsblock och strömbank precis vid stegen. Kändes som en ok investering då jag behåller våtbatteriet fram och inte sätter något extra bak.

 

 Foto 2015-05-18 16 45 04.jpg   65.37KB   4 downloads

[partajare]

• 0

Kul att se denna tråd. För 10 år sedan byggde jag ljud i min A4 B6 Avant.

Prenumererar.

[Unregistered31eb059f]

• 0

Kapade ur sidofacket ur panelen och provmonterade baslådan och elementet. Ser bra ut, men trist att mattan var så mörk. Får nog klä om den någon gång.

 

 Foto 2015-05-20 19 21 42.jpg   123.09KB   5 downloads

[Unregistered31eb059f]

• 0

Har ikväll dämpat golvet och baljan...

 

 Foto 2015-05-21 19 19 52.jpg   191.87KB   3 downloads

 

... och satt tillbaka panelen. Den måste dock vara lös för att baslådan ska gå på plats.

 

 Foto 2015-05-21 21 25 24.jpg   125.47KB   3 downloads

[partajare]

• 0

Hur fäster man baslådan. Sitter den "bara" nedstucken i botten?

[Unregistered31eb059f]

• 0

Just nu är det något som får lådan att sticka ut lite, måste hitta vad det är för något. Jag tänkte först att lådan skulle hålla sig på plats själv, men det blir nog att jag utnyttjar en svetsmutter som finns i plåten bakom, borrar ett hål och fäster llådan innan elementet skruvas i. Kommer bli en del hattande då panelen måste lös i bakkant vare gång pga att lådan är lite för stor för att bara träs i.

Tänkte använda en krysslaser för att hitta igen rätt punkt i lådan att borra på.

[partajare]

• 0

Så passformen på lådan är sådär?!
Konstigt att inte bygga in fästanordning i lådan från fabrik.
Tänkte själv nyttja det facket till å plasta en låda men plastade i reservhjulsbaljan tillslut ville ha lite mer volym.
Anser att billjud skall höras inte synas. Att bilen gick att nyttja som innan var viktigt för mig.

[Unregistered31eb059f]

• 0

Började idag med att dämpa framdörrarna och sätta framsystemet. Audis dörrclips är engångsprodukter, borde köpt en uppsättning innan jag satte igång. Passagerardörren hanns nästan med idag, förardörren får vänta tills jag köpt clips.

 

 Foto 2015-05-24 12 12 22.jpg   158.36KB   4 downloads

 

Gladen-kitets adaptrar på plats och extra dämpade, den butylalu som följde med kittet var menad till regnskydd och och att fästa delningsfilter med, var lite oväntat.

 

 Foto 2015-05-24 12 42 39 (1).jpg   134.93KB   5 downloads

 

Då bassteget saknade egen säkring, pga att det drar 48A i 2ohm, men jag ska köra 30A i 4ohm, så började jag modda. Terminalen löddes loss.

 

 Foto 2015-05-23 11 00 24.jpg   139.34KB   8 downloads

 

Dremelns kapskiva sattes i plåten och en säkringshållare från Kjell&co kom på plats.

 

 Foto 2015-05-24 16 37 04.jpg   163.99KB   5 downloads

 

Denna fästes med rostfri skruv och låsmutter. Kabel löddes i kortet och till den avkapade terminalen.

 

 Foto 2015-05-24 16 51 57.jpg   162.4KB   4 downloads

 

Ser ju nästan ut som andra steget. Blev en ok lösning för det jag ska använda steget till.

 

 Foto 2015-05-24 17 06 32.jpg   217.1KB   4 downloads

[partajare]

• 0

På min B6 var inte clipsen av engångstyp. Min dörrsida togs av och på otaliga ggr. Utan att byta clips.

Gillar att du dämpar upp ordentligt.

[Unregistered31eb059f]

• 0

De har nog olika plastkvalitet genom tiderna, dessa är sköra, går sönder lätt. Finns nog dem som är segare och tål att hanteras.

[mikee]

• 0

Fan vad nice ..

 

Har du mer bilder ? Hur hunnit göra nåt mer ?

[Unregistered31eb059f]

• 0

Projektet är väldigt beroende på vädret då jag har bilen under ett skärmtak och det är kallt och regning här. 

Har inhandlat 10 nya clips, a 8kr styck. Lyssnar nu på högersidan ensammen för att bestämma dämpningsgraden på diskanten, det är inte helt lätt att ta ett beslut. 

[vinballe]

• 0

Dämpningen är sjukt viktig!
Min arbetsbil är väl dämpad med just SilentCoat.
Jag drog nyligen in en MAC Audio-sub och en Rockford fosgate punch åt en kund i hans 2013 Audi A7, det är inte alls särskilt skitkul att greja med de där bilarna, det är inget plug and play direkt om man inte ska byta huvudenhet
Snyggt projekt btw! Sånt här gillar jag

[Unregistered31eb059f]

• 0

Dörren blev helt täckt med SilentCoat på skinnet, inte fullt på inre strukturen. Även några bitar på panelen. Sedan SilentCoat skum mellan dörr och panel.

 

Men nu är det diskantnivån jag menade när jag sa dämpning. Jag har historiskt sett alltid dämpat diskanten en bit, men med ett nytt oinspelat märke jag aldrig hört förut så är det inte helt lätt att ta beslutet. Vill ju inte riva loss dörrsidan sedan...

[Unregistered31eb059f]

• 0

Idag har det varit toppenväder, så tog ett ryck med baslådan. Tejpade fast kabeln med silvertejp och satte Silent Coat 16mm skum runtomkring för att förhindra att den ligger och slår efter att baslådan är på plats. 

 

 Foto 2015-05-30 15 26 34.jpg   167.09KB   5 downloads

 

För att kunna dra fast lådan stumt kapade jag till en kloss i 28mm tryckt furu, skar bort mattan på baslådan och limmade med PL600. En 85mm hög kloss sattes även under panelen i baslådans framkant för att få det stabilt.

 

 Foto 2015-05-30 15 26 50.jpg   162.91KB   4 downloads

 

Ingen krympslang, inga bananer, men + till + och - till -.

 

 Foto 2015-05-30 15 29 04.jpg   189.15KB   6 downloads

 

M8x70mm med bricka för att dra fast lådan, tätat med PL600.

 

 Foto 2015-05-30 15 52 02.jpg   193.18KB   4 downloads

 

Riktigt skönt att få tillbaka en panel, den har slitits loss ett antal gånger nu då lådan krävde det för demontage.

Den svängda kanten linjerar riktigt fint, men i framkanten är det ett glapp, vet inte om det är en B6-grej.

Blev riktigt stabilt! 

 

 Foto 2015-05-30 15 52 09.jpg   84.79KB   4 downloads

[Unregistered39f3573c]

• 0

Riktigt grymt:)

[Unregistered31eb059f]

• 0

Trist väder gör att inget jobb sker. Bucklorna på höger bakskärm blev lite bättre, men är inte helt borta, efter inlämningen hos bilvårdsspecialisten. Plåten är för sträckt för att dras ut. Man får låta bli att tanka så ofta och bara kolla på bilen i denna vinkel:

 

 ezla.jpg   497.67KB   3 downloads

[Jonas__W]

• 0

Ett alternativ är ju att spackla skadan och köra en spot-repair med lack.

Blir grymt bra resultat på de reparationer jag sett, men det kostar ju 2k också.

[Unregistered31eb059f]

• 0

Kan tänkas att det blir framöver, vill se något resultat på silvermetallic innan jag slår till.
Först måste jag få ihop bilen!

[Jonas__W]

• 0

Jag hade ju en silvermetallic BMW 3-serie innan Skodan och lagade två olika skador hos BVS med spot-repair.
Blev klockrent, gick inte att se att det var omlackat. Betydligt bättre (!) jobb än när jag fick ny huv och skuff genom rostskyddsgarantin som lackades på någon firma i stan.

[Unregistered31eb059f]

• 0

Fint att höra Jonas__W! 

 

Idag fick jag tummen ur och gjorde klart passagerardörren och gjorde det mesta på förardörren. Kvar är endast att dämpa innerpanelen och sätta skum för att förhindra skaller. Innerpanelen hänger på plats för provlyssning och det är minst sagt imponerande vad Gladen-systemet kan leverera bas. Hör stor skillnad på diskanterna, den som spelat ett tag och den som precis kommit ur lådan, det låter bra, men kommer låta bättre om ett tag. Ser fram emot att få dit slutstegen och koppla in baslådan, det här blir nog bra.

Edited by Unregistered31eb059f, 20 June 2015 - 18:22.

[Unregistered31eb059f]

• 0

Tog idag fram Dremeln och började kapa aluprofiler till förstärkarracket. Hörselproppar, skyddsglasögon och en stadig hand i köket.

 

 Foto 2015-06-28 12 34 51.jpg   121.96KB   3 downloads

 

Tanken är att förstärkarna ska sitta på varsin sida av racket. Där butylalun sitter är hjulhuset/bränslepåfyllningen, så det finns inte mycket plats. Två horisontella Uprofiler med popnut fäster förstärkarna, mellan dessa sitter två smalare Uprofiler som ger stadga, erbjuder fästmöjligheter för kablar och sedan fäster racket upptill. 

 

 Foto 2015-06-28 12 26 07.jpg   161.1KB   3 downloads

 

Nedtill ska det kapas till rätt längd efter testmontage i bilen, varpå det träs utanpå en till av de smalare profilerna, som i sin tur står på en större Lprofil som skruvas i orginalfästena för subwoofern. Tanken är att jag ska kunna vinkla ut racket vid justeringar, eller lyfta ur det helt, bara genom att lossa en rattskruv längst upp. 

 

 Foto 2015-06-28 13 00 28.jpg   162.86KB   2 downloads

 

4mm popnit i varje hörn, båda sidor, och sedan M4 popnut till stegen. Rullar ju på det här.

 

 Foto 2015-06-28 13 53 49.jpg   184.44KB   2 downloads

 

Profilen som ska skruvas fast i orginalhålen fick M6 popnut.

 

 Foto 2015-06-28 14 10 28.jpg   192.79KB   4 downloads

 

Nästa steg är att bära ut allt i bilen och testa med panelen på plats. Blir mycket logistik när man bor i lägenhet.

 

[Unregistered31eb059f]

• 0

Såhär ser det ut nere i baljan. Larmsirenen satt i en egen låda fäst i ett av hålen jag använder, den behöver alltså ett nytt fäste.

 

 Foto 2015-06-28 17 02 25.jpg   208.66KB   4 downloads

 

Såhär ser det ut med panel. Tanken är att jag ska kunna plocka ur racket vid behov. Blev rätt luftigt runt stegen ändå.

 

 Foto 2015-06-28 17 20 50.jpg   177.21KB   4 downloads

 

Har inte klurat ut hur kondensator och minibrandsläckare (Jo en sån ska nog in där) ska fästas.

 

 Foto 2015-06-28 17 11 23.jpg   183.19KB   3 downloads

 

Det jag kan säga är att man inte ska fästa den med tejp. Den släppte och landade på en kant, så nu har min kondensator har fått en byngel. Som tur var är den grund nog att förmodligen inte påverka funktionen (måste dock kontrollera detta).

 

 Foto 2015-06-28 17 18 52.jpg   92.36KB   4 downloads

 

Resultatet efter en dags pyssel i köket med begränsade verktyg ser ut såhär. Till vänster ramen där slutstegen sitter på varsin sida. Denna träs ner på hållaren till höger som skruvas fast i bilen med två skruvar och står med ett ben på baljans botten. Den lilla vinkeln är en ny hållare till larmsirenen.

 

 Foto 2015-06-28 18 41 58.jpg   270.96KB   3 downloads

 

Ihopmonterade ser det ut såhär. Ska bli intressant och se om det kommer behöva stöd upptill, eller om det räcker som det är. 

 

 Foto 2015-06-28 18 41 43.jpg   218.34KB   3 downloads

[Unregistered39f3573c]

• 0

Ser riktigt bra ut tummen upp

[Unregistered31eb059f]

• 0

Måste få fast basen till höger, kanske popnita fast en vinkel ner mot golvet som läggs under butyl-matta, eller en vinkel mot någon dubbelplåt på sidan där man borrar in en popnut. 

Måste iaf skruva fast övre racket på något mer ställe upptill om det ska bli stabilt, har lite pyssel i bilen kvar....