Ja, egentligen är det viktigt. Men för en privatperson som skickar sin pryl på reparation så får de ansöka om detta på importen. Det är alltså inte lika viktigt som för ett företag. Det innebär att om det går åt pipan och man får betala så kan tullen fixa det genom att man begär en omprövning. De sätter då den som vara för reparation fast på importen. Såklart kan Posten eller ett annat fraktföretag också sätta den som en reparation själva när varan kommer in, men det är inte alltid att de är så alerta och klarar av det. kanske minst av allt Posten. Men det går att ordna i efterhand. 2100 betyder förresten "temporär export för passiv förädling" och det är vad en reparation är... Den som reparerar ska inte direkt fylla i en kod här men de kanske har liknande i det landet. På importdeklarationen ska det stå 6121 (återimport efter passiv förädling) och det skriver fraktbolaget in i importdeklarationen (en vanlig import heter 4000).
1 användare läser detta ämne
0 medlemmar, 1 gäster, 0 anonyma medlemmar